Novosti iz regije

NAJAVE: Austrian povećava letove za Dubrovnik

Austrian je prošle top sezone letio 15 tjednih letova iz Beča za Dubrovnik. No, ove top sezone leti čak 17 tjednih letova, svaki dan dva, te po tri petkom, subotom i nedjeljom. Od toga 12 letova leti sa Airbusom A320 i 5 letova sa Embraerom E195. Ovo je dva leta više nego prošle godine.

Ovako leti do 31.8. nakon čega ima 11 letova tjedno (svakodnevno po jedan, petkom i nedjeljom dva, te subotom tri). Od 5.9. kompanija leti sedam letova tjedno (svakodnevno) kako će letjeti do kraja ljetnog reda letenja. Nevjerojatno da Croatia koja ima code-share na Austrian nema interesa za letove na ovoj liniji.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Austrian

Kopenhagen 35 letova u regiji ovog proljeća

Temeljem zamaData za Kopenhagen su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 31.3. do 6.4.) letjeli iz:

  • Beograda Air Serbia 7 letova i Wizz Air 3 leta, te Wizz Air 4 leta (Malmo) = 14 letova tjedno
  • Zagreba Croatia 7 letova i Ryanair 4 leta (Malmo) = 11 letova
  • Skopja Wizz Air 4 leta (Malmo)
  • Splita Norwegian 2 leta
  • Ljubljane Norwegian 2 leta
  • Prištine gpaviation 2 leta tjedno

Ovo znači da Kopenhagen i Malmo imaju 35 letova iz regije tjedno (u prosjeku 5,0 dnevno), od čega Copenhagen ima 23 leta, dok Malmo ima 12 letova tjedno. Ove letove leti 6 kompanija, a iste lete za 6 aerodroma regije. Najviše letova ima Wizz Air, njih 11 (u prosjeku 1,6 dnevno).

dopisni: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Kopenhagen

Aerodrom Sarajevo preuzeo kontra-diverzantski pregled

Aerodrom Sarajevo je 19.5. preuzeo poslove kontra-diverzantskog pregleda (KDZ) od policije BiH. Aerodrom smatra da će se ovima pojačati sigurnosni standardi, povećati efikasnost obrade putnika i povećati kapaciteti sigurnosnih procedura. Sigurno da hoće, no time će se povećati i troškovi aerodroma.

Ovo je nešto što su drugi europski aerodromi uveli odavno. Primjerice hrvatski aerodromi su to uveli prije 15-18 godina (prvi Zagreb). To je standard na aerodromima Europe, to znači mogućnost brže usluge, čak i boljeg standarda. No, kao što rekoh i veće troškove za aerodrom.

Granična policija BiH sada će radnike koji su bili na sigurnosnoj kontroli moći prebaciti na druge službe na aerodromu, poglavito na kontrolu putovnica, što je bila slaba karika na aerodromu i gdje definitivno ima premalo službenika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Putnicima iz Beograda nije dostavljena prtljaga

Putnici koji su danas putovali sa aerodroma Beograd su imali ogromnih problema. Naime pokvario se sustav za rendgensku kontrolu prtljage. Istim se prtljaga nije mogla ukrcati na letove. Više kompanija, pa i Air Serbia su pogođeni ovim problemom. Nekoliko tisuća putnika istim nije dobilo prtljagu na destinaciji.  Air Serbia se nada što prije isporučiti prtljagu putnicima. Ne zna se kada će kvar biti otklonjen.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

NAJAVE: Rat easyJeta i Air Serbie za Genevu

I kreće rat za liniju za Genevu iz Beograda. Nakon uvođenja letova za Genevu Air Serbie sa planiranih tri leta tjedno od 23.6, te konkuriranja easyJet koji je broj letova smanjio na samo 2 tjedno, prvo je easyJet objavio da će povećati broj letova sa 2 (ponedjeljak i petak) na čak 4 tjedno od 2.7. (ponedjeljak, četvrtak, petak i nedjelja). Ovako će letjeti do 31.8. kada ponovo vraća broj letova na 2. EasyJet liniju operira sa Airbusom A320.

No, potom je samo tri dana kasnije reagirala i Air Serbia. Kompanija će krenuti sa 3 tjedna leta (ponedjeljak, srijeda i petak), te će broj letova povećati od 6.7. na 4, uvođenjem dodatnog leta nedjeljom. Kompanija će ovako letjeti do 31.8. nakon čega ponovo ukida nedjelju. Air Serbia sve letove ima sa bitno manjim Embraerom E195.

Ovdje je Air Serbia još jednom pokazala svoju agilnost. Prvo je udarila na easyJet kada je bio najranjiviji jer je imao tek dvije frekvencije, a potom je ekspresno reagirala na promjenu easyJeta te je izjednačila njegov broj letova. Air Serbia liniju leti sa daleko manjim avionom. EasyJet će u top sezoni na liniji imati kapacitet od 744 sjedala, a Air Serbia 472 sjedala, čak 302 manje. No, Air Serbia ima isti broj frekvencija, što je putnicima jedino bitno, a potreban joj je bitno manji broj putnika za isti load faktor ili za break even. Ostaje za vidjeti kako će ovo završiti. Iako je easyJet ozbiljno smanjio sve letove iz Beograda, ukinuo dvije linije, te preostalu Genevu sveo na simboličan minimum, sada se očito odlučio boriti i nema nakanu povući se sa beogradskog tržišta. Air Serbia je već dva puta pokušala otvoriti ovu liniju i povukla se sa nje. Ovo nije prvi puta da se Air Serbia pohrvala sa velikih igračima, i nemalo puta je u tome uspjela.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb); foto: Air Serbia

EKSKLUZIVNO: Tivat 77.868 putnika u IV. mjesecu

Aerodrom Tivat je u IV. mjesecu ostvario 77.868 putnika, što je daleko više nego prošle godine (30,4% više) kada je imao 59.719 putnika. Od toga je dolaznih putnika bilo 41.165, a odlaznih 36.703. Aerodrom je imao 430 operacija (396 u IV/2024). Tivat je ostvario i 1,1 tonu carga (1,6 tona u IV/2024).

Od početka godine Tivat je ostvario 200.261 putnika, i to 104.191 dolaznih i 96.070 odlaznih, 1264 operacije i 2,9 tona carga. Tivat i Podgorica su u IV. mjesecu ostvarili 223.801 putnika (202.831 u IV/2024), 1737 operacija i 76,4 tone carga. Od početka godine Podgorica i Tivat su ostvarili 602.142 putnika, 5334 operacije i 215,1 tonu carga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tivat

Dubai 30 letova u regiji ovog proljeća

Temeljem zamaData za Dubai su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 31.3. do 6.4.) letjeli iz:

  • Beograda flydubai 14 letova tjedno
  • Zagreba flydubai 7 letova
  • Sarajeva flydubai 5 letova
  • Ljubljane flydubai 4 leta tjedno

Ovo znači da Dubai ima 30 letova iz regije tjedno (u prosjeku 4,3 dnevno). Ove letove leti samo flydubai, a iste lete za 4 aerodroma regije.

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Dubai

Zdravković, direktor Niša pretjerano medijski eksponiran

Naš partner u ADRIA Grupi, Fly Naissus je objavio jedan interesantan članak. Naime, portal je napao da se Mihaila Zdravkovića, direktora Aerodroma Niš puno previše eksponira u medijima. Fly Naissus ističe da ni jedan direktor javnih poduzeća nije prisutan u medijima i na društvenim mrežama kao Zdravković, iako je izgubio 1/5 putnika. Zdravković daje intervjue, obraća se medijima, stavlja fotografije, video-snimke… Fly Naissus kaže da takva praksa može stvoriti utisak da se službeni kanali koriste više za izgradnju osobnog brenda nego što predstavljaju rad i razvoj same institucije.

Fly Naissus ističe da na većini europskih aerodroma komunikaciju sa javnošću vode profesionalni PR timovi, fokusirani na korisne informacije za putnike. Direktori se u objavama pojavljuju rijetko, i to samo povodom vrlo važnih događaja, kao što su otvaranja novih linija, infrastrukturalnih objekata, velikih godišnjica isl. Fly Naissus naglašava da je svakodnevno eksponiranje bez konkretnog povoda, kao što je to slučaj u Nišu, neprofesionalno i protivno je suvremenim trendovima u zrakoplovstvu. Fly Naissus kaže da je učestalo medijsko eksponiranje, posebno kada nije praćeno konkretnim rezultatima, zapravo pokušaj stvaranja privida aktivnosti i angažiranja, dok suštinski učinci izostaju. U tom slučaju prisustvo u medijima postaje zamjena za stvaran rad, te je alibi za neostvarene ciljeve i sredstvo za preusmjeravanje pažnje javnost sa sadržaja. Ovo je, kaže Fly Naissus, potreba za ličnom afirmacijom i zadovoljavanje ega.

Članak prenesen sa ADRIA Grupa, Fly Naissus, foto: Aerodrom Niš

Dubrovnik ima tri poslovne lože

Sve zračna luke regije imaju po jedan salon za poslovne putnike (business loža), samo Sarajevo (poslovni i premium) i Beograd imaju dva (Air Serbia i Aerodrom Beograd). No ZL Dubrovnik ima čak tri salona za poslovne putnika. Prvi je Adriatic lounge, na 3. katu Schengen zone terminala B. U terminalu C nalaze se dva poslovna salona Adriatic Lounge i Sky lounge za putnika nonshengen letova. Šteta što Adriatic Lounge i Sky lounge nemaju razliku u kvaliteti i što jedan od njih nije za premium putnike.

U sve salone mogu ući putnici koji imaju business kartu nekog od prijevoznika ili statusne kratice poput Lufthansinog senator statusa, te koji imaju kartice Priority, Lounge Key i DragonPass, a dostupni su i putnicima putem opcije „walk-in“.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

NAJAVE: Wizz Air povećava Abu Dhabi-Sarajevo

Wizz Air je prošle godine letio iz Abu Dhabia za Sarajevo 5 tjednih letova kako leti i ovo proljeće i jesen (svaki dan osim utorka i subote). No, od 17.6. kompanija uvodi letove svakodnevno, a kako će letjeti do 30.8. nakon čega ponovo leti pet tjednih letova. Ovo su dva leta više nego prošle godine.

Wizz Air ove godine leti i dva tjedna leta (utorak i subota) za London (isto broj kao i prošle godine), no ovi letovi se prekidaju već 23.9. Kompanija leti i za Rim tri puta tjedno (utorak, četvrtak i subota), liniju koju nije letjela prošle godine. Za sada tijekom zimskog reda letenja ne planiraju se letovi za Abu Dhabi i London iz Sarajeva, već samo linija iz Rima.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

EKSKLUZIVNO: Podgorica 145.933 putnika u IV. mjesecu

Aerodrom Podgorica je u IV. mjesecu ostvario 145.933 putnika (143.112 u IV/2024), od čega je 75.389 dolaznih i 70.544 odlaznih. Aerodrom je imao 1307 operacija (1288 u IV/2024). Podgorica je ostvarila 75,3 tone carga (61,3 tone u IV/2024). Aerodrom je od početka godine ostvario 401.881 putnika, od čega 201.633 dolaznih i 200.248 odlaznih putnika, te 4070 operacija i 212,2 tonu carga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

Barcelona 31 let u regiji ovog proljeća

Temeljem zamaData za Barcelonu su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 31.3. do 6.4.) letjeli iz:

  • Beograda Air Serbia 9 letova i Wizz Air 5 letova = 14 letova tjedno
  • Zagreba Croatia 2 leta tjedno i Ryanair 4 leta (Girona) = 6 letova
  • Splita Vueling 4 leta
  • Dubrovnika Vueling 4 leta
  • Sarajevo 3 leta tjedno (Girona)

Ovo znači da Barcelona i Girona imaju 31 letova iz regije tjedno (u prosjeku 4,4 dnevno), od čega Barcelona ima 24, dok Girona ima 7 leta tjedno. Ove letove leti 5 kompanija, a iste lete za 5 aerodroma regije. Najviše letova ima Air Serbia, njih 9 (u prosjeku 1,3 dnevno).

dopisni: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Barcelona

Zagreb uredio 3. kat u nenschengen zoni

Kao što je zamaaero 27.12.2024. pisao MZL Zagreb je napravila promjene u nonschengen zoni, no sada je cijeli ovaj projekt dogotovljen. Odmah nakon pregleda putovnica su stepenice koje vode na 3. kat gdje je prije bila zona sa krevetima za odmor. Ova zona je ostala i dalje na ovoj lokaciji. No, istovremeno je ovdje prebačena pušiona, bar Needstop i Aelia duty free pop-up trgovina. Aerodrom je napravio i lift na 3. kat za invalidne i teško pokretne osobe. Ovime se dio putnika koji čekaju let dislocirao i prebacio na 3. kat čime se rasteretio premalen prostor gateova na 2. katu. Istim se ponovo vratio prostor čekaonice u prvotnu funkciju, sa 75 sjedalica više nego prije, što je bio ogroman problem nonschengen zone dok je u tom prostoru bio kafić, prodavaonica i pušiona. Bravo Zagreb!

MZL Zagreb je u zadnjih godinu dana sredila i središnji prostor između kafića i restorana u schengen zoni (nakon duty free). U shengen zoni je preuredio i kapacitetima povećao Primeclass busiess ložu, otvorio kutak za igru djece, otvorio muzejsku zonu nakon sigurnosnog pregleda na 3. katu, trim bicikle koji istovremeno pedaliranjem pune mobitele na 2. katu kod desnih gateova, nove stanice za punjenje mobitela Boxy (baterije za punjenje preko USB kabla). Aerodrom uskoro otvara ljekarnu, relax zonu i prodajni prostor sa opremom za putovanje. Zagreb je otvorio i 15 dodatnih šaltera za check in, povećao je i parkiralište, te napravio dva nova gatea 14 i 15 na 1. katu. Zagreb je uveo i uživo praćenje gužve na sigurnosnom pregledu, pa putnici mogu vidjeti koliko će čekati na pregled i planirati odlazak prije ili kasnije na sigurnosni pregled.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

I Rijeka bi mogla imati brodske veze

Zračna luka Rijeka ima problema sa pretrpanom cestom do Rijeke i drugih odredišta. Od Zračne luke Rijeke do grada Rijeke ljeti treba 45 minuta, koji puta i sat vremena. Samo stajanje na Krčkom mostu u top sezoni zna biti po pola sata ili čak sat vremena.

U isto vrijeme od terminala do mora ima 1.160 metara što je malo više od 10 minuta pješačenja. Stoga nije jasno zašto ZL Rijeka ne napravi ono što je napravio Aerodrom Tivat. Napravi se mol (mali mol već postoji) za tri parkirna mjesta (dva na bok, jedan na vrhu okomito), te natkriveni prolaz od terminala do mola. Sa tog mola uvedu se tri brodske linije. Prva za Rijeku-Opatiju, druga za Crikvenicu-Novi Vinadolski-Senj, a treća za Cres-Rab-Mali Lošinj. Ove linije bi se trebale voziti sa malim katamaranima ili većim gliserima na koje stane 20-30 putnika (kao jedan minibus). I morale bi operirati po slijetanju aviona ili svakih 4-5 sati.

Jasno Rijeka sada ima i malo putnika i jako malo operacija pa je i te kako upitno bi li se ovo isplatilo. Nažalost. No, ovakav način prijevoza putnika potpuno bi anulirao gužvetine na cestama i skratio putovanje do destinacija na kontinentu, a omogućio i povezivanje okolnih otoka.

Zamaaero je već više puta pisao kako bi Split morao aktivirati luku u Duvuljama koja je na samo 700 metara od terminala odakle bi se trebale napraviti brze katamaranske veze za Split, Brač, Hvar, Vis i Korčulu. Nažalost druge jadranske zračne luke su predaleko od mora, terminal ZL Dubrovnik je 1,5 km od mora (15 minuta pješačenja), Brač 3,5 km, Zadar 6,4 km i Pula 4,5 km, te ovdje vodeni terminali nisu realnost. Obzirom na pretrpanost dubrovačke ceste za što treba i više od sat vremena od zračne luke do Dubrovnika, imalo bi logike da Dubrovnik ima mol i brodsku vezu do Dubrovnika, no tada bi trebao imati i shuttle iz terminala do te brodske lučice, a to znači i probijanje ceste do obale.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Rijeka

NAJAVE: Flyadeal pokreće Qassim-Sarajevo

Saudijski LCC Flyadeal će pokrenuti letove između Buraidaha (prije Qassim) i Sarajeva. Linija će se operirati dva puta tjedno između 21.6. i 16.8 i to četvrtkom i subotom. Kompanija leti iz Sarajeva još i za Jeddah i Riyadh.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Flyadeal

Skopje i Ohrid 276.580 putnika u IV. mjesecu

Skopje i Ohrid su u IV. mjesecu 2025. imali 276.580 putnika (252.588 u IV/2024.). Aerodromi su imali 2139 operacija (2078 u IV/2024). Od početka godine makedonski aerodromi su ostvarili 908.487 putnika (893.993 u 2024.) i 15.440 operacija (14.926 u 2024).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Skopje Aerodrom

Karlsruhe 22 leta u regiji ovog proljeća

Temeljem zamaData za Karlsruhe/Baden Baden su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 31.3. do 6.4.) letjeli iz:

  • Skopja Wizz Air 4 leta tjedno
  • Banja Luke Ryanair 4 leta
  • Zagreba Ryanair 4 leta
  • Beograda Wizz Air 3 leta
  • Zadra Ryanair 3 leta
  • Sarajeva Ryanair 2 leta
  • Dubrovnika Ryanair 2 leta

Ovo znači da Karlsruhe/Baden Baden ima 22 leta iz regije tjedno (u prosjeku 3,1 dnevno). Ove letove lete 2 kompanije, a iste lete za 7 aerodroma regije. Najviše letova ima Ryanair, njih 15 (u prosjeku 2,1 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek),  foto: Karlsruhe Aerodrom

Gradi se hotel na Aerodromu Ljubljana

Ljubljana dobiva prvi aerodromski hotel, čime će biti prvi aerodrom u regiji koji će imati aerodromski hotel. Hotelom će upravljati poznati hotelski lanac, iako nije objavljeno o kojem lancu se radi, iako je ugovor već potpisan. Hotel će imati 160 soba, 7673 kvadratna metra, imat će osam katova (visina hotela 24,3 metra), te će koštati 25 milijuna EUR. Dva kata će biti pod zemljom gdje će biti parkiralište za 190 automobila. Hotel će imati konferencijsku dvoranu, fitnes centar i restoran. Sobe koje će gledati na cestu će imati balkone.

Hotel će se nalaziti u poslovnoj zoni aerodroma, kod logističkog centra Cargo Partnera. Investicija u hotel će biti od strane kompanije Revestum, a raditi će se preko kompanije Aeras. Hotel će se otvoriti krajem 2027. ili početkom 2028. Hotel je namijenjen putnicima, posadama koje noće na aerodromu, te poslovnjacima okolnih cargo sadržaja i drugih poslovnih objekata u okolini Aerodroma Ljubljana.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Cargo Partner

Sarajevo potpisalo memorandum sa Fakultetom političkih znanosti

Aerodrom Sarajevo je potpisao memorandum o suradnji sa Fakultetom političkih znanosti UNSA-a. Ovim memorandumom će se omogućiti studentska praksa, edukacije i radionice, razmjena znanja i iskustva, te jačanje stručnih i sigurnosnih kompetencija. Cilj projekta je sprječavanje odlijeva kadrova, razvoj sigurnijeg društva i podrška studentima.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb); foto: Alen Šćuric

Budimpešta 12 letova u regiji ovog proljeća

Temeljem zamaData za Budimpeštu su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 31.3. do 6.4.) letjeli iz:

  • Beograda Air Serbia 11 letova tjedno
  • Podgorice Wizz Air 1 let tjedno

Ovo znači da Budimpešta ima 12 letova iz regije tjedno (u prosjeku 1,7 dnevno). Ove letove lete 2 kompanije, a iste lete za 2 aerodroma regije. Najviše letova ima Air Serbia, njih 11 (u prosjeku 1,6 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Budimpešta

Bristol 10 letova u regiji ovog proljeća

Temeljem zamaData za Bristol su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 31.3. do 6.4.) letjeli iz:
• Splita easyJet 4 leta tjedno
• Dubrovnika easyJet 4 leta
• Pule easyJet 2 leta tjedno
Ovo znači da Bristol ima 10 letova iz regije tjedno (u prosjeku 1,4 dnevno). Ove letove leti samo easyJet, a iste lete za 3 aerodroma regije.

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Bristol Aerodrom

Abu Dhabi 8 letova u regiji ovog proljeća

Temeljem zamaData za Abu Dhabi su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 31.3. do 6.4.) letjeli iz:

  • Beograda Wizz Air 5 letova tjedno
  • Sarajevo Wizz Air 3 leta tjedno

Ovo znači da Abu Dhabi ima 8 letova iz regije tjedno (u prosjeku 1,1 dnevno). Ove letove leti samo Wizz Air, a iste lete za 2 aerodroma regije.

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Abu Dhabi Aerodrom

ZL Split ima novu web stranicu

Zračna luka Split ima novu web stranicu. Ovo je odlična vijest obzirom da je staru stranicu istinski pregazilo vrijeme. Stranica je vrlo ukusna i ugodna oku. Na home page prevladavaju usmjereni smeđe-žuti tonovi, te veliki natpis „Dobrodošli u Dalmaciju“. Stranica nudi opciju hrvatskog i engleskog jezika.

Na vrhu home page su izbornici za dolaske i odlaske, web prijavu, informacije kako doći do zračne luke, te informacije o parkiralištu. Ispod su informacije za putnike sa izbornicima: informacije o prijavi za let, opasni predmeti, sigurnosna provjera, carina, izgubljeno & nađeno, te putnici sa invaliditetom i smanjenom pokretljivošću. Potom je izbornik „na aerodromu“, gdje je interaktivna mapa aerodroma, informacije o banci i mjenjačnici, te o rent’a’caru, duty freeu, restoranima i barovima, trgovinama, info pultu, poslovnom loungeu i povratu poreza. Na samom dnu su svi ostali izbornici poput povijesti, kontakata, statistike, općih podataka idr.

Dolasci i odlasci su sada neusporedivo bolji. Uz broj leta je logo kompanije (prije nije bilo), destinacija, planirano i očekivano vrijeme leta i status, a na odlascima i broj izlaza. Negativna strana je što se sada odmah brišu svi ostvareni letovi.

Web check-in omogućava registraciju leta za 15 kompanija među kojima su Croatia, Lufthansa, SAS, Austrian, KLM, Air France, Aegean i druge. Za one koje nemaju stranica omogućava link na stranice kompanija gdje se može ostvariti check-in.

Interaktivna mapa je vrlo pregledna sa posebnim mapama za prizemlje, 1. i 2. kat. Mapa ima sve potrebne informacije i sve sadržaje. Nažalost nedostaje legenda jer putnici neće znati za neke ikonice što znače, kao ni opcija kada se dođe na ikonicu da se vidi natpis koji je to objekt, poglavito za ugostiteljske objekte i trgovine. Nedostaju i brojevi gateova.

Sve strance i linkovi su prilično informativni. Tako da istinski možemo reći jedno veliko bravo za Split. Ovo je sada ozbiljna stranica i značajno poboljšanje usluge ZL Split.

analitičar: Alen Šuric (Zagreb), foto: ZL Split

Počeli radovi ZL Osijek

Počeli su radovi na novom terminalu Zračne luke Osijek. Novac za obnovu terminala osigurala je Republika Hrvatska i radovi će koštati 14,3 milijuna EUR. Terminal će imati ulazni hol, registraciju putnika sa pet šaltera, kontrolu putovnica u dolasku i odlasku sa po četiri šaltera svaki, prostor zaštitnog pregleda sa dvije linije i mjestom za treću liniju u budućnosti, schengen dolazak, nonschengen dolazak, schengen odlazak, nonschengen odlazak, prostor za preuzimanje prtljage, carinu, trgovinu u schengen i nonscehngen odlasku, trgovinu i prodavaonicu karata u glavnom holu, urede, lost and found, skladišta, caffe bar sa natkrivenom terasom, tri sobe za dojenje, sanitarije, prostor za utovar prtljage, prostor za istovar prtljage… Terminal će osigurati energetsku učinkovitost sukladno važećoj zakonskoj regulativi EU. Zamijenit će se i informatička oprema koja je stara 28 godina.

Postojeća zgrada je izgrađena 1977. godine i rekonstruirana 2007. godine, te dograđena 2015. Zgrada je sada dimenzije 55,9×48,7 metara visine 8,2 metra. Sam terminal će se povećati sa 2173 na 2730 kvadratnih metara. Uz to aerodrom još ima upravnu zgradu od 480 kvadratnih metara, tehničku zgradu od 800 kvadratnih metara, cargo skladište od 2640 kvadratnih metara i kontrolni toranj od 495 kvadratnih metara. Aerodrom ima i parkiralište za 290 parkirnih mjesta za osobne automobile, 2 autobusna parkirališta i 7 parkirališta za kamione.

Radovi bi se trebali okončati u III. mjesecu 2026. Glavni razlog rekonstrukcije je odvajanje schengen i nonschengen zone, ali i obnova i face lifting zastarjele zgrade, stare čak 48 godina.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Osijek

 

Vatrogasac zaprosio stjuardesu

Vatrogasac MZL Zagreb Roko Brkljačić je u četvrtak 15.5. dočekao avion Croatie Airlines iz Splita za Zagreb, te je u punoj navalnoj uniformi na vratima zrakoplova zaprosio stjuardesu Lorenu Češković. Lorena je rekla „da“. Zamaaero mladom paru želi svu sreću u daljem zajedničkom životu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Krakow 19 letova u regiji ovog proljeća

Temeljem zamaData za Krakow su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 31.3. do 6.4.) letjeli iz:

  • Podgorice Ryanair 5 letova tjedno
  • Zadra Ryanair 5 letova
  • Dubrovnika Ryanair 4 leta
  • Beograda Air Serbia 3 leta
  • Splita Wizz Air 2 leta tjedno

Ovo znači da Krakow ima 19 letova iz regije tjedno (u prosjeku 2,7 dnevno). Ove letove lete 3 kompanija, a iste lete za 5 aerodroma regije. Najviše letova ima Ryanair, njih 14 (u prosjeku 2,0 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Krakow aerodrom

Dublin 19 letova u regiji ovog proljeća

Temeljem zamaData za Dublin su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 31.3. do 6.4.) letjeli iz:

  • Dubrovnika Ryanair 7 letova i Aer Lingus 3 leta = 10 letova tjedno
  • Zagreba Ryanair 5 letova tjedno
  • Splita Ryanair 2 leta
  • Zadra Ryanair 2 leta tjedno

Ovo znači da Dublin ima 19 letova iz regije tjedno (u prosjeku 2,7 dnevno). Ove letove lete 2 kompanije, a iste lete za 4 aerodroma regije. Najviše letova ima Ryanair, njih 16 (u prosjeku 2,3 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Dublin

CRJ900 leti iz Mostara ali samo do ponedjeljka

Danas su u Zračnoj luci Mostar krenuli prvi letovi za Italiju SkyAlpsa. Na obije linije je letio CRJ900 Global Reach Aviationa (78 sjedala). Global Reach Aviation u floti ima jedan CRJ900 i jedan CRJ200. Let iz Bergama je bio pun, dok je onaj iz Palerma imao 45 putnika, tj. 57,7% load faktora. Sutra za Minhen i Napulj ide Global Reach Aviation sa CRJ900, dok za Bari i Rim ide Luxwings sa Dash 8-400. Kako sutra lete i avioni za Zagreb i Beograd Mostar će imati čak 6 redovnih letova, a leti i jedan business let za Beograd sa Embraer Legacy 500.

Do daljnjega na većini letova će letjeti Embraer E195 Marathona, kako je i napisao zamaaero prije par dana, a njihovi letovi će krenuti od ponedjeljaka, do kada će se BHDCA izdati odobrenje za letove ovog aviona. Manji dio letova (npr. Rim) operirat će se od strane SkyAlpsa sa Dash 8-400. SkyAlps tvrdi da će do kraja VI. mjeseca vratiti većinu Dash 8-400 u promet pa bi trebao i preuzeti letove od Marathona.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

NAJAVE: KLM dodatno povećava Zagreb

Iako je KLM najavio povećanje kapaciteta za Zagreb, sada je dodano povećao kapacitete. Kompanija će od kraja trećeg mjeseca letjeti 13 tjednih letova sa Embraerom 195-E2, a jedan let sa E190. Prošlog proljeća kompanija je letjela 7 letova sa E195-E2, a 7 sa E190. To znači da sada ima kapacitet od 1816 sjedala, dok je prošle godine imao 1624 sjedala tjedno ili 192 sjedala više.

Kompanija će od sredine VII. mjeseca (14.7.) letjeti sa uskotrupcima B737. Naime, prošle godine u top sezoni KLM je letio 13 letova sa Boeingom 737-700 i jedan sa B737-800, no ove godine će letjeti 9 letova sa B737-800 i 5 sa B737-700. To znači da je prošle top sezone KLM za Zagreb imao kapacitet od 1892 sjedala, a od polovice VII. mjeseca ove godine će imati 2244 sjedala ili 352 sjedala tjedno više nego prošle godine.

KLM je prvotno planirao sa B737 letjeti samo do 24.8, te nakon toga ponovo preći na E190/195, no sada je odlučio i u postsezoni letjeti sa B737, pa će tako letjeti 6 letova sa B737-800 i 8 sa B737-700 sve do kraja ljetnog reda letenja, tj. do 25.10. Ovo znači 2112 sjedala tjedno, umjesto prvotno planiranih 1782 sjedala, ili 330 sjedala tjedno više.

Za Beograd kompanija će cijelo ljeto letjeti 7 letova sa E190 i 7 sa E196-E2, što je kapacitet od 1624 sjedala, a što je 620 sjedala tjedno manje nego u Zagrebu. No, od 25.8. KLM dodatno smanjuje Beograd na 12 letova sa E190 i dva leta sa E195-E2 što je 1464 sjedala ili 648 sjedala manje od Zagreba.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: KLM

SMANJENJA: Eurowings smanjuje Pulu

Zračna luka Pula je prošlog ljeta imala tri tjedna leta Eurowingsa za Dusseldorf, te po dva za Hanover i Stuttgart. Isti broj letova na ovim linijama leti i ove godine. No, na liniji za Koln je prošle godine letio tri tjedna leta, dok će ove godine letjeti dva. Prošle godine Eurowings je iz Pule letio 10 tjednih letova, ove godine 9, tj. jedan tjedni let manje.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Eurowings

NAJAVE: Austrian povećava letove za Dubrovnik
Kopenhagen 35 letova u regiji ovog proljeća
Aerodrom Sarajevo preuzeo kontra-diverzantski pregled
Putnicima iz Beograda nije dostavljena prtljaga
NAJAVE: Rat easyJeta i Air Serbie za Genevu
EKSKLUZIVNO: Tivat 77.868 putnika u IV. mjesecu
Dubai 30 letova u regiji ovog proljeća
Zdravković, direktor Niša pretjerano medijski eksponiran
Dubrovnik ima tri poslovne lože
NAJAVE: Wizz Air povećava Abu Dhabi-Sarajevo
EKSKLUZIVNO: Podgorica 145.933 putnika u IV. mjesecu
Barcelona 31 let u regiji ovog proljeća
Zagreb uredio 3. kat u nenschengen zoni
I Rijeka bi mogla imati brodske veze
NAJAVE: Flyadeal pokreće Qassim-Sarajevo
Skopje i Ohrid 276.580 putnika u IV. mjesecu
Karlsruhe 22 leta u regiji ovog proljeća
Gradi se hotel na Aerodromu Ljubljana
Sarajevo potpisalo memorandum sa Fakultetom političkih znanosti
Budimpešta 12 letova u regiji ovog proljeća
Bristol 10 letova u regiji ovog proljeća
Abu Dhabi 8 letova u regiji ovog proljeća
ZL Split ima novu web stranicu
Počeli radovi ZL Osijek
Vatrogasac zaprosio stjuardesu
Krakow 19 letova u regiji ovog proljeća
Dublin 19 letova u regiji ovog proljeća
CRJ900 leti iz Mostara ali samo do ponedjeljka
NAJAVE: KLM dodatno povećava Zagreb
SMANJENJA: Eurowings smanjuje Pulu

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Istanbul Sabiha, Pegasus od 26.1.
  • Edinburgh, easyJet od 4.4.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Reykjavik, Neos od 1.5.

 

Iz Pule:

  • London Gatwick, Jet2 od 2.5.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

  • Gdansk, Wizz Air od 9.6.
  • Katowice, Wizz Air od 9.6.
  • Lublin, Wizz Air od 9.6.
  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • Newark, United od 30.4.
  • Nantes, Croatia od 5.5.

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Glasgow, Jet2 od 1.5.
  • Stuttgart, Croatia od 4.5.
  • Solun, Aegean od 1.6

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Paris Orly, Transavia od 17.4.
  • Berlin, Eurowings od 27.6.
  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Köln, Wizz Air od 12.12.
  • Maastricht, Wizz Air od 12.12.
  • Malmo, Wizz Air od 13.12.
  • Hamburg, Wizz Air od 14.12.
  • Gothenburg, Wizz Air od 29.3.
  • Bratislava, Wizz Air od 29.3.
  • Berlin, Wizz Air od 30.3.
  • Beauvais, Wizz Air od 31.3.
  • Hahn, Wizz Air od 31.3.
  • Larnaca, Wizz Air od 31.3.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Grenoble, Wizz Air od 3.1.
  • Amman, Royal Jordanian od 1.4.
  • Riga, airBaltic od 1.5.
  • Toronto, Air Serbia od 23.5.

 

Iz Niša:

  • Bratislava, Wizz Air od 16.12.
  • Dortmund, Wizz Air od 5.1.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Malmo, Wizz Air od 29.3.
  • Bauvais, Wizz Air od 30.3.
  • Hamburg, Wizz Air od 31.3.
  • Maastricht, Wizz Air od 31.3.
  • Poznan, Ryanair od 3.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 1.6.
  • Basel, Wizz Air od 1.6.
  • Rzseszow, Wizz Air od 1.6.
  • Karlsruhe, Wizz Air od 2.6.
  • Köln, Wizz Air od 2.6.
  • Ljubljana, Wizz Air od 2.6.
  • Rim, Wizz Air od 2.6.
  • Poznan, Wizz Air od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Vilnius, Wizz Air od 7.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.

 

Iz Tivta:

  • London LHR, British od 14.5.
  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Salzburg, Eurowings od 18.12.
  • Bratislava, Wizz Air od 17.3.
  • Köln, Eurowings od 1.7.

 

Iz Skopja:

  • Prag, Wizz Air od 15.12.
  • Koln, Wizz Air od 15.12.
  • Napulj, Wizz Air od 1.4.
  • Budimpešta, Wizz Air od 3.4.
  • Bodrum, AJet od 2.7.

 

Iz Ohrida:

  • Bratislava, Wizz Air od 17.3.
  • Milano, Wizz Air od 3.4.
  • Wroclaw, Wizz Air od 7.6.
  • Katowice, Wizz Air od 8.6.
  • London, TUI od 27.5.