Novosti iz regije

- 22.01.2022
- 02:21
- 331 komentara
Nakon ovonedeljnih najava da se otvaraju direktni letovi iz Beograda do Valensije, Barija, Mallorce i Rijeke, Air Serbia je otvorila za prodaju karte i dva italijanska grada: Trst i Bolognu. Linija do Trsta počinje sa letovima 2.6., dok za Bolognu 6.6. ove godine. Uz ove dve destinacije, a uzimajući u obzir i Rim, Milano, Veneciju (za koju će biti obnovljeni letovi), te novi Bari, Air Serbia leti ka čak 6 destinacija u Italiji.
Očekujemo da u narednim nedeljama Air Serbia najavi i obnavljanje nekih od starih linija poput Kaira, Tel Aviva, Helsinkija, Kijeva i Zadra.
autor: Luka Babić, dopisnik (Beograd), foto: Air Serbia

- 21.01.2022
- 02:17
- 256 komentara
Razlika beogradskog i zagrebačkog aerodroma je u prvih tri kvartala godine bila enormno u korist Beograda. U prvom kvartalu Beograd je imao 284.000 putnika, a Zagreb njih tek 113.328, takle razlika je bila u čak 61,1%. U drugom kvartalu Beograd je imao 638.000 putnika, a Zagreb 224.044 putnika, stoga je razlika bila u i veća čak 64,9%. U 3. kvartalu Zagreb je imao tek 540.408 putnika, a Beograd čak 1.514.000 putnika, što znači da je razlika bila 64,3%. U prosjeku je Beograd imao tada 504.666 putnika mjesečno, a Zagreb tek 180.136 prosječnih mjesečnih putnika, tj. razlika je bila u 324.530 putnika u korist Beograda mjesečno.
No, u XII. mjesecu razlika je upola manja u postocima i tri i pol puta manja u realnim brojevima. Zagreb ozbiljno smanjuje razliku spram Beograda! Naime, Aerodrom Beograd je u XII. mjesecu imao 274.000 putnika, dok je MZL Zagreb imala 179.582 putnika, dakle razlika je u 94.418 putnika ili 34,4%. Ili ako hoćemo okrenuti brojke Beograd je u 3. kvartalu imao 180,1% više putnika od Zagreba, a sada ima samo 53,6% više.
Zagreb ovo može zahvaliti u prvom redu velikoj ekspanziji Ryanaira, no i nizu novih linija koje je aerodrom dobio tijekom jeseni i zime (Flydubai, Nordwind, Azur, MyWings), kao i ozbiljnom povećanju frekvencija na pojedinim linijama (Aeroflot, Croatia Airlines, Air Serbia, LOT, British Airways).
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

- 21.01.2022
- 02:16
- 10 komentara
TUI fly Belgium otvara dvije nove linije za Ohrid. Kompanije će od 10.5. do 20.9. letjet za Eindhoven, utorkom i petkom. Od 13.5. TUI leti iz Bruxellesa za Ohrid ponedjeljkom i petkom do 23.9, te još u petak 30.9.
Kompanija otvara i novu liniju iz Bruxellesa za Zadar od 23.4. do 1.10, koja će prometovati srijedom i subotom.
TUI će ove godine prometovati i iz Pule za Bruxelles srijedom i subotom od 23.4. do 1.10, za Dubrovnik iz Bruxellesa srijedom i subotom od 9.4. do 1.10, te za Tivat iz Bruxellesa od 29.4. petkom, a od 16.5. dodaje se i ponedjeljak, te će letovi prometovati do 23.9. uz još jedan let 30.9. Kompanija će letjeti iz Eindhovena za Tivat od 10.5. do 20.9. utorkom i petkom.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: TUI

- 21.01.2022
- 02:15
- 22 komentara
British Airways je operirao letove za Zagreb u XII. i I. mjesecu no liniju je ponovo suspendirao sve do 28.2. kada ponovo počinje sa operacijama četiri puta tjedno (ponedjeljak, utorak, četvrtak i nedjelja).
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: British

- 21.01.2022
- 02:13
- 18 komentara
Trade Air trenutno u floti ima 6 aviona, tri Airbusa A320, jedan A319 i jedan Fokker F100, te jedan Let-410 Turbolet u wet leasu. Turbolet leti PSO linije i iste će letjeti do V. mjeseca, a kompanija se nada dobiti i novi ugovor za linije za idućih četiri godine. Jedan A320 i A319 su u Prištini gdje lete za kosovski MyWings i to će letjeti i iduće sezone.
No, ostala dva A320 i F100 nemaju angažmana za iduće ljeto u prvom redu radi straha naručioca koliko će Omikron trajati. Stoga se Trade Air ne brine da će dobiti ugovore za iduću sezonu u roku od idućih mjesec dana i da će im 100% kapaciteta biti u zraku.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Trade Air

- 21.01.2022
- 02:11
- 34 komentara
Zašto Air Serbia otvara Rijeku, a ne povećava Pulu. Da u Rijeci dobiva subvencije, kao što je dobivala 2019, odgovor bi bio vrlo jednostavan, ali ne dobiva. Gdje je onda tu logika. Odgovor je vrlo jednostavan. Air Serbia je dostigla broj letova za Pulu na tri tjedno. To je dostatan broj frekvencija za sve kategorije putnika (turiste, konektirane putnike, posjet rodbini i prijateljima, pa čak i poslovnjake). Stoga je logično pokrenuti novu liniju u Rijeci koja će akumulirati više putnika nego da se stave dodatne frekvencije u Puli.
Konačno, za očekivati je da će Air Serbia i uz Rijeku povećati broj frekvencija Pule sa 3 na bar 5 ove godine, poglavito što je prošlogodišnje punjenje linije bilo izvanredno. Stoga se u budućnosti očekuje srazmjerno povećanje i Rijeke na 3 leta i Pule na 6 letova tjedno. Ne bi me iznenadilo da Pulu Air Serbia ostavi i kao zimsku liniju iduće zime sa bar dva tjedna leta.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

- 20.01.2022
- 01:05
- 4 komentara
Hrvatska ACMI i charter kompanija ETF je dobila Cat III dozvole. Naime, za dozvole mogu aplicirati tek 6 mjeseci po prvom letu. No, oni su svi papirologiju predali u Agenciju bitno prije, odradili sve simulatore i školovanje, pribavili opremu, tako da je sve bilo spremno već 1. dan nakon proteka roka od 6 mjeseci. Kompanija je stoga dozvole dobila ekspresno brzo samo par dana nakon proteka roka. Čim su dobili dozvolu za Cat III, već idući dan su morali odletjeti let sa smanjenom vidljivošću.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ETF

- 20.01.2022
- 01:03
- 264 komentara
Air Serbia nam je poslala press-materijal o novim linijama koje otvara u ljetnoj sezoni 2022. Nova linija iz Beograda za Valenciju pokreće se 21.4. dva puta tjedno srijedom i subotom, dok će od početka VI. mjeseca linija dobiti i letove četvrtkom i nedjeljom. Linija će se operirati sa Airbusom A319.
Kompanija 5.6. kreće sa letovima za Bari, tri puta tjedno, ponedjeljkom, četvrtkom i nedjeljom sa ATR 72. Linija će se operirati do 27.10.
Do Palma de Mallorce kompanija će letjeti od 11.6. do 29.10. dva puta tjedno, utorkom i subotom. Linija će prometovati sa A319. Kompanija je do sada obavljala samo charter letove do ove destinacije.
Na koncu kompanija ponovo obnavlja letove do Rijeke i to od 15.6. do 17.9. dva puta tjedno, srijedom i subotom sa ATR 72. Linija se operirala od VI. do X. mjeseca 2019, a nije se obnavljala tijekom Covida-19.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

- 20.01.2022
- 01:02
- 57 komentara
Iako smo o rezanjima Eurowingsa u Zagrebu pisali tijekom prošlog mjeseca misleći kako će to biti sve za zimski red letenja, njemački avioprijevoznik nas je nažalost dematirao.
Linija Stuttgart – Zagreb je trebala krenuti prometovati 4 puta tjedno već od 7.2., ali nakon zadnjih izmjena taj broj rotacija će se realizirati tek mjesec dana kasnije od 7.3. U prvom tjednu operacija počevši od 7.2. će biti 3 tjedne frekvencije, zatim će tijekom sljedeća dva tjedna broj rotacija pasti na dvije tjedno, petkom i subotom da bi se u tjednu od 28.3. opet vratio na tri tjedno.
Povećanje na liniji Cologne – Zagreb na 4 rotacije tjedno će se dogoditi u tjednu od 28.2. umjesto 4.2. kako je bilo planirano.
Letovi na liniji Dusseldorf – Zagreb će umjesto 8.2. krenuti 28.2. i to s dvije tjedne rotacije, utorkom i subotom.
autor: Marko Bilić, dopisnik (Split), foto: Eurowings

- 20.01.2022
- 00:58
- 9 komentara
Aerodromi Crne Gore su imali sastanak sa Sašom Zejakom, stečajnim upraviteljem Montenegro Airlinesa. Konstatirano je da Montenegro Airlines koristi hangar za održavanje aviona, nadstrešnicu servisne jedinice, parking prostor na kojima drži stare avione, tj. ukupno 5000 četvornih metara aerodromskog prostora. Dogovoreno je da će Montenegro Airlines plaćati rentu za te prostore od V. mjeseca 2021. Aerodromi Crne Gore pozdravljaju odluku Montenegro Airlinesa da pokrenu posao da održavanjem aviona što će biti odličan dodatak uslugama Aerodroma Crne Gore.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Montenegro Airlines

- 19.01.2022
- 17:29
- 34 komentara
Ryanair otvara i treću novu liniju za Zagreb. Od 27.3. otvara letove za Lavov u Ukrajini. Linija će se operirati dva puta tjedno srijedom i nedjeljom. Ryanair je ovog proljeća najavio nove letove za Bratislavu i Krf.
Ovime će kompanija ovog proljeća operirati čak 27 novih linija. Kako Ryanair povećava broj frekvencija na nekim od linija ukupno će imati 77 tjednih polazaka (u prosjeku 11 dnevno). Isto znači da kompanija ima 2,85 polaska prosječno po liniji.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

- 19.01.2022
- 00:58
- 19 komentara
Hrvatska ACMI i charter kompanija ETF uzima u lizing i 3. avion, Boeing 737-800. U ovom momentu su 4 opcije na stolu, a na proljeće će avion biti u floti.
Kompanija će i dalje ostati u Prištini i to sa ovim avionom koji je dobio boje MyWingsa, no više neće imati u Prištini dva nego samo jedan aviona. ETF će potpisati ugovor na još 2 godine sa MyWingsom.
Stjepan Bedić, vlasnik i direktor ETF je demantirao da imaju problema sa posadama što se širilo kuloarima. Ostao je bez jednog pilota i kabinaca, što je uobičajen broj, no zapošljava nove pilote i kabince, čak i njih bitno više radi dolaska 3. aviona. Upravo su u postupku intervjui sa kandidatima. Kompanija ima više nego dovoljno posada za sve operacije koje leti.
Kompanija još uvijek nema potpisane ugovore za ostala dva aviona, no isto pripisuje strahu naručioca od Omikrona, tj. nepoznanici koliko će on trajati. ETF se ne brine da će potpisati ugovore za oba aviona čim će se vidjeti koliko će Omikron još trajati. U ovom momentu imaju dostatno upita i za 10 aviona, pa nemaju dvojbi da će tri aviona popuniti.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ETF

- 19.01.2022
- 00:55
- 6 komentara
Air Cairo otvara liniju Hurghada-Sarajevo, koja će se operirati već od 27.3. pa sve do 28.10.2022. dakle apsolutno cijele sezone. Linija će se operirati utorkom i petkom sa Airbusom A320 koji ima 174 sjedala.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia (Air Cairo)

- 19.01.2022
- 00:53
- 101 komentara
Iako je Aegean prošlog ljeta imao čak 5 tjednih letova iz Atene za Beograd, uz Air Serbijinih 7 tjednih letova, te je početkom XII. mjeseca imao 4 tjedna leta uz Air Serbijinih 5 letova, sada je broj tjednih letova smanjio na tek 2 tjedno (ponedjeljak i petak). Kako Air Serbia leti na ovoj liniji 5 letova kompanija zajedno imaju tek 7 tjednih letova, 5 manje nego u VIII. mjesecu i 2 manje nego u XII. mjesecu. Kompanije nemaju ni jedan let utorkom i subotom.
Aegean 1.3. uvodi treći let utorkom kako će operirati do kraja ljetnog reda letenja. No, i od 27.3. operira tek 3 tjedna leta samo drugim danima, utorkom, petkom i nedjeljom.

- 19.01.2022
- 00:52
- 4 komentara
Aerodrom Banja Luka se zatvorio za promet danas (18.1.) u ponoć kako bi pristupio sanaciji uzletno-sletne piste i rulnih spojnica. Aerodrom planira 15 dana intenzivno raditi na samoj sanaciji, no zbog lošeg održavanja odvodnje oko piste i mogućih problema vezanih uz odvodnju moguće je da će se radovi produžiti. Stoga je krajnji rok za otvaranja aerodroma 28.2. iako se aerodrom nada da će se otvoriti i prije, realno već 15.2.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Banja Luka

- 19.01.2022
- 00:51
- 17 komentara
Zadar razvaljuje. U 2022. za sada Zadar će imati 16 novih linija. Koliko je to mnogo najbolje pokazuje činjenica da ostale Jadranske luke imaju neusporedivo manje linija i to Dubrovnik (7 novih linija), Pula (5), Tivat (4), Split (3), Rijeka (2), Brač (1). Čak i Zagreb i Beograd imaju samo 6 novih linija. Uz 12 novih linija Ryanaira, aerodrom ima i nove linije Vuelinga, Lubecka, TUI-a i Flyra.
Ovo sve dešava se nakon ogromnog povećanja koje je Zadar imao prošle godine. Stoga će ove godine Zadar sigurno preći broj putnika koje je imao 2019, tj. imat će oko 850.000 putnika.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Zadar

- 18.01.2022
- 02:24
- 62 komentara
Kojeg smisla ima Air Montenegro? Za što je država izdvojila ogromnih 30 milijuna EUR i sada će kroz subvencije izdvajati još više milijuna EUR svake godine? Kompanija leti samo Podgorica-Beograd i to vrlo slabo, tu ju je Air Serbia potukla do nogu i ima duplo više letova.
Kompanija je ovog ljeta letjela tek dvije linije iz Tivta (Banja Luka i Istanbul), te dvije iz Podgorice (Frankfurt i Ljubljana), osam tjednih letova. Ove zime imala je tek dva tjedna leta, po jedan iz Tivta za Istanbul i jedan iz Podgorice za Ljubljanu. Ovi letovi su povećani na dva tjedno oko Nove godine, uz uvođenje Frankfurta sa dva tjedna leta koji se sad ponovo ukinuo. dakle dva do šest tjednih letova! Simbolično i prestrašno.
Zar je stvarno moguće da Air Montenegro ne leti cjelogodišnje letove za Frankfurt, Paris, Rim, Amsterdam? Zar je moguće da tijekom ljeta nema bar svakodnevne letove iz Podgorice za Frankfurt, 4 tjedna leta za Minhen i Rim, da ne leti za Paris, Amsterdam, Copenhagen, Bruxelles, te iz Tivata sezonski za Milano, Stockholm, Helsinki, Oslo, Gothenburg, Hamburg, Stuttgart, Minhen, Frankfurt, Dublin, Prag?
I da, ostali prijevoznici su uzeli sve što je bilo najbolje. Austrian ima velik broj letova za Beč, Turkish za Istanbul, Chair za Zurich, Air Serbia za Beograd, LOT za Varšavu, ukrajinske kompanije su poharale linije prema Ukrajini, Ryanair, Wizz Air i easyJet imaju brdo letova. No, to ne staje. Ove godine Transavia će ukrasti potencijalnu liniju za Paris, Wizz Air za London i Rim, Eurowings za Stuttgart. Ostalo je jako malo toga što bi Air Montenegro mogao letjeti.
I čemu onda služi ta kompanija? Za 30-tak letova ljeti i 20-tak zimi na tek 6 linija ljeti i 4 zimi? Za to Crna Gora izdvaja tolike desetke milijuna EUR? Koja je to logika i pamet? Sa tim novcem Crna Gora je mogla dobiti više desetaka linija Ryanaira, Wizz Aira, easyJeta i Eurowingsa dugi niz godina. A to bi bilo daleko bolje i pametnije po Crnu Goru, to bi akumuliralo bitno više putnika i turista.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Air Montenegro

- 18.01.2022
- 02:22
- 4 komentara
Flynas će povećati liniju Riyadh-Sarajevo na svakodnevne polaske od 1.6.2022. kako će je operirati tijekom ljetne sezone (do kraja VIII. mjeseca). Flynas neće operirati ovu liniju tijekom ramazana u IV. mjesecu, u V. mjesecu će ju operirati 3 puta tjedno, a toliko će je operirati i u IX. mjesecu.
Kompanija će operirati i liniju za Jeddah tri puta tjedno od V. mjeseca do kraja ljetnog reda letenja, uz izuzetak VII. i VIII. mjeseca kada će liniju operirati četiri puta tjedno. Svi letovi će se operirati sa Airbusom A320neo koji ima 174 sjedala, od čega 8 u business klasi.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Flynas

- 18.01.2022
- 02:20
- 56 komentara
Ryanair će početkom II. mjeseca nastaviti sa operacijama na 7 linija (obnavlja Basel, Charleroi, Baden-Baden, Malmo, Manchester, Memmingen, Podgorica), a na dobrom broju linija povećava frekvencije
- Dublin sa 2 na 4 tjedna leta
- Gothenburg sa 2 na 3
- London sa 4 na 7
- Milano sa 2 na 4
- Paphos sa 1 na 2
Na samo 5 linija je prolongirao početak operacija do III. mjeseca i to:
- Weeze do 2.3.
- Sofija do 2.3.
- Oslo Torp do 2.3.
- Napulj do 4.3.
- Hahn do 4.3.
Iskreno ovo je još i dobro kakva su rezanja drugih kompanija, posebno Wizz Aira. Ryanair će ipak od početka II. mjeseca letjeti na 19 linija iz Zagreba.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

- 18.01.2022
- 02:18
- 18 komentara
Dubrovnik je izgubio sve međunarodne linije obzirom da su letove suspendirali Vueling i Turkish. Turkish će ponovo krenuti sa letovima 22.1. dva puta tjedno (srijedom i subotom), no Vueling neće obnoviti svoje letove za Barcelonu sve do 3.3. kada će letjeti dva puta tjedni (četvrtkom i nedjeljom).
Istim je Dubrovnik ostao samo na letovima Croatie Airlines za Zagreb (tri puta dnevno), te za Split-Rijeku-Osijek sa Trade Airom (dva puta tjedno).
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

- 18.01.2022
- 02:17
- 8 komentara
Aerodrom Maribor je u XII. mjesecu imao 258 putnika (u XII/2020. 481) koje je ostvario na 654 operacije (u XII/2020. 322). Ovog XII. mjeseca Maribor nije imao carga, dok je u XII. mjesecu prošle godine imao 11,2 tone carga.
U 2021. Maribor je imao 4962 putnika (u 2020. 3069) na 11.154 operacije (u 2020. 10.418). Maribor je u 2021. imao 26,1 tonu tereta (u 2020. 157,3 tone).
autor: Alen Šćuric, analitičar (Pula), foto: Aerodrom Maribor

- 17.01.2022
- 03:30
- 404 komentara
Novak Đoković je jučer (u nedjelju) deportiran iz Australije i to letom Emiratesa za Dubai, nakon čega će nastaviti let za Beograd sa Flydubai-em. Kako je srpski tenisač imao validnu vizu za Australiju sve troškove leta snosi Australija, a ne Emirates. Naravno, Australija će platiti ekonomsku klasu leta, dočim će update za Đokovića na business ili prvu klasu ipak platiti tenisač sam, naravno pod uvjetom da mu Emirates neće prihvatiti promjenu datuma leta.
Đokoviću je Australija po dolasku otkazala vizu, no isti se žalio sudu u Melbourneu koji je odluku australijskih graničnih vlasti promijenio. Potom je tenisaču dozvoljen ulazak u Australiju, da bi mu nakon par dana vizu ukinuo ministar za migracije Alex Hawkea. Potom su se odvjetnici Novaka Đokovića još jednom žalili na odluku suda, no ovaj puta je Federalni sud poništio prethodnu odluku suda i jednoglasnom odlukom tri suca nakon petosatne rasprave odlučio deportirati Đokovića.
Đoković je u svojoj pravnoj bitci prezentirao sudu da je 16.12. prebolio Covid-19. Sa rezultatima testa upoznat je istog dana u 20:19 sati. Ono što istinski zabrinjava je što je Đoković još istog dana posjetio poštansko-telegrafski muzej u Beogradu gdje je promovirao predstavljanje poštanske marke sa svojim portretom. Navečer je sudjelovao u panelu „putem šampiona“. U subotu 18.12. Đoković je dao intervju i fotosession za L’Equipe. Đoković je sudjelovao i na događaju sa djecom. Sad se postavlja pitanje kako je moguće da je srpski tenisač bio u doticaju sa stotinama ljudi iako je znao da je zaražen Covidom-19. Takva kronična nebriga i ugrožavanje zdravlja ljudi je krajnje nemoralna i neprihvatljiva. U Srbiji je izlazak i samoizolacije kazneno (krivično) djelo, a Srbija je gonila prekršioce. Po srpskim zakonima ako zbog nepridržavanja samoizolacije počinitelj izazove smrt neke osobe kazna zatvora može biti 3 do 12 godina. Postavlja se pitanje hoće li danas (u ponedjeljak) po dolasku Novaka Đokovića Srbija postupiti na jednak način i privesti poznatog tenisača.
Novinar New York Timesa Ben Rothenberg je pak ustanovio da kod PCR testa pokazuje oprečne informacije o statusu Covida-19 Novak Đokovića te je u očitanjima pokazivao da je tenisač pozitivan i da je negativan. Ovu vijest su prenijeli i eminentni mediji među kojima i jedan od najrespektabilnijih sportskih listova Marca (tiraža do 2,5 milijuna primjeraka). Kako je to moguće? To može samo značiti da je netko mijenjao rezultate testa u Srbiji. Ako je to činjenica onda se Srbija ozbiljno izblamirala, a to bi objasnilo Đokovićevo pojavljivanje u javnosti. Iskreno, bez obzira na Đokovićeva antivakserske stavove, ne mogu vjerovati da bi u pitanje doveo zdravlje, pa čak i život ljudi iz svoje okoline odlascima na javne skupove. Mislim da toliko nemoralan nitko nije. Nije tu pitanje samo zaražavanje ljudi oko sebe, pa čak i male djece, nego i mogućnost da se zarazi netko star i bolestan, a što u slučaju Covida-19 često završava smrću pacijenta.
Kako god, postoje samo dva scenarija, ili je test falsificiran ili je Đoković namjerno kršio samoizolaciju. U prvom slučaju Srbija se nepopravljivo kompromitirala, u drugom Đoković mora biti priveden.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Emirates

- 17.01.2022
- 03:28
- 18 komentara
Norwegian se vraća u Zagreb. Od 25.6. kompanija ponovo otvara liniju Zagreb-Copenhagen-Zagreb, dva puta tjedno, srijedom i subotom. Linija će prometovati samo do 13.8. Kompanija će na liniji imati konkurenciju Croatie Airlines i Ryanaira. Norwegian liniju operira sa Boeingom 737-800. Norwegian na ovoj liniji ima konekcije za Oslo, Stockholm i druge skandinavske aerodrome.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Norwegian

- 17.01.2022
- 03:26
- 46 komentara
SMANJENJA: Lufthansa je smanjila letove na liniji Beograd-Frankfurt na samo 6 tjednih letova (leti svaki dan osim četvrtka). U posljednjem tjednu I. mjeseca biti će samo 5 tjednih letova (letova neće biti ni nedjeljom). Od 9.2. broj letova se povećava na 9 tjedno (svakodnevno, po dva leta srijedom i petkom), a od 15.2. na 11 tjedno (svakodnevno, po dva leta utorkom, srijedom, subotom i nedjeljom), no već idući tjedan pada na 10 letova tjedno (svakodnevno, dva leta srijeda, četvrtak i nedjelja). Od 1.3. broj letova se povećava na 12 tjedno (svaki dan dva osim ponedjeljka i petka).
I linije Beograd-Minhen se smanjuje na 10 letova tjedno (svakodnevno, uz dva dnevna leta ponedjeljkom, četvrtkom i nedjeljom). No, od 24.1. linija pada na samo 7 tjednih letova (svakodnevno). Od 4.2. linija se ponovo povećava na 12 tjednih letova (svi dan dva leta osim srijede i nedjelje). No, od 14.2. linija ponovo pada na 9 tjednih letova (svakodnevno, uz 2. let utorkom i petkom). Od 2.3. linija ima 14 tjednih letova (svaki dan dva tjedna leta).
Letovi su smanjeni i na liniji Zagreb-Frankfurt u idućih četiri tjedna kada će operirati 7-8 letova tjedno (jedan tjedan samo 6 letova tjedno). Istim je kompanija smanjila sa 32 tjedna leta na samo 27-29 tjednih letova uključujući i 21 let tjedno Croatie Airlines. Od 14.2. Lufthnasa povećava broj letova na 9 tjedno (zajedno sa Croatiom 30 tjednih letova) pri čemu leti svakodnevni let, te dva leta petkom i nedjeljom. Od 2.3. povećava broj letva na 11 tjedno (svakodnevni, te dva leta srijedom, petkom, subotom i nedjeljom), tj. zajedno sa Croatiom broj letova će biti 32 tjedno.
Letovi na liniji Sarajevo-Frankfurt smanjuju se na samo 3 tjedno (utorak, petak i nedjelja). Samo u tjednu od 2.2. imat će 4 tjedna leta (srijeda, petak, subota i nedjelja). Neke tjedne ima operacije neke druge dane u tjednu, no samo po tri tjedna leta. Od 22.2. let 4 tjedna leta (utorak, srijeda, subota i nedjelja). Od 4.3. broj letova se povećava na 5 tjedno (utorak, srijeda, petak, subota i nedjelja).
O smanjenju za Ljubljanu na 10 do 14 letova tjedno smo pisali prije tri dana.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

- 17.01.2022
- 03:24
- 58 komentara
Aerodrom Tuzla si je zacrtala kao prioritetni projekt povećanje kategorije na Cat III. Istim bi aerodrom povećao sigurnost svojih operacija, no bio bi i jedini aerodrom u BiH koji bi imao tu kategoriju. Nije jasno gdje će Tuzla pronaći ogroman novac za uvođenje Cat III i da li je to samo „mokri“ san nove uprave.
Aerodrom po uvođenu ove kategorije planira biti alternativni aerodrom za većinu kompanija koje lete na druge aerodrome u BiH. To već sada znači da će biti alternacija za Sarajevo. U ovom momentu u zimskim mjesecima Tuzla ima oko 30 alternacija mjesečno, što je i više nego dobar prihod u mršavom dijelu godine. Tuzla ima tu prednost da može primiti 8 aviona na svoje manevarske površine, a mogla bi iznimno primiti i još dva aviona na istočnom dijelu rulnice kod proširenja iste (jedan u smjeru zapada), drugi na samom proširenje okrenut prema jugu. Ovime bi se moglo opslužiti vlastitih tri aviona, te još 7 rerutiranih aviona iz Sarajeva i drugih aerodroma u bilo kojem momentu.
Tuzla očekuje da će potpisati ugovore sa većinom kompanija koje lete za Sarajevo kako bi se rerutirale na njihov aerodrom, ali i sa kompanijama koje lete za Banja Luku i Mostar, a u budućnosti možda i za Osijek i Beograd. Stoga aerodrom očekuje da bi mogao dostići i 60 alternacija mjesečno tijekom mršavih zimskih mjeseci.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

- 17.01.2022
- 03:23
- 10 komentara
Ryanair i Wizz Air su ubili Niš u ostatku zime. Ryanair nema letova za Maltu do 4.2, za Begamo do 1.2, za Stockholm Arlandu do 3.2, te za Beč do 1.2. To znači da do početka drugog mjeseca nama ni jednog jedinog leta Ryanaira iz Niša.
Wizz Air pak ne leti Beč do 7.3. i Malmo do 4.3. Kompanija nastavlja letjeti samo za Basel, Dortmund, Memmingen dva puta tjedno. Zbog svega toga Niš od 18 svojih tjednih letova ova dva LCC u I. mjesecu imati će samo 6 tjednih letova, a u II. mjesecu njih 14.
Na sreću Air Serbia je krenula letjeti PSO letove iz Niša i to po dva leta za Cologne, Hahn, Ljubljanu i Istanbul, te 4 tjedna leta za Beograd, što će poboljšati „krvnu sliku“ Niša u I. i II. mjesecu.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

- 16.01.2022
- 01:24
- 24 komentara
KLM će idućeg ljeta prometovati između Amsterdama i Dubrovnika čak dva puta dnevno (14 tjednih letova). Kompanija već leti za Zagreb dva puta dnevno, a u top sezoni leti za Split čak tri puta dnevno. Ovo znači da će KLM za Hrvatsku imati čak 7 dnevnih letova.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM

- 16.01.2022
- 01:23
- 12 komentara
Zašto ne vjerujem OAG-u i sličnim analitičkim alatima. Vrlo jednostavno brojke su nonsensi. Sam OAG naplaćuje za ovu analitiku 11.500 EUR godišnje. Ima OAG i besplatnu datoteku podataka no ona je tek nonsens. U Europi ima daleko boljih analitičkih alata, no oni koštaju neusporedivo više. Primjerice OMG objavljuje da je između Toronta i Zagreba bilo 9.247 putnika 2019. godine. No, samo Air Transat i Air Canada su imali skoro 33.000 putnika na ovoj liniji, a kada dodamo putnika koji su putovali Lufthansom, Air France-KLM-om, Britishem, Iberiom, Turkishem i LOT-om između ova dva grada je u 2019. putovalo više od 50.000 putnika.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Transat

- 15.01.2022
- 02:03
- 14 komentara
Air Montenegro je kažnjen sa 3250 EUR je na vrijeme nije dostavo Upravi prihoda i carina jedinstvenu carinsku ispravu za avion 40-AOB prilikom njegova slanja u Portugal krajem XI. mjeseca 2021. Jedinstvena carinska isprava je dokument koji se mora dostaviti carinicima radi privremenog izvoza aviona iz države. Banalna procedura koju Air Montenegro nije ispoštovao. Stoga se postavlja pitanje kako radi kompanija koja ne uspije ispoštovati ni tako banalnu proceduru. Air Montenegro je platio kaznu u cijelosti.
Avion 40-AOB je bio na servisu kot TAP Portugala, a sam servis je dovršen krajem XII. mjeseca, nakon čega je vraćen u redovni promet. Avionu je 1.11. isteklo rješenje za odlaganje radova te isti nije mogao letjeti. Stoga je avion morao dobiti niz dozvola Embraera i crnogorske Agencije za civilno zrakoplovstvo kako bi mogao odletjeti do Portugala. Air Montenegro nije htio reći koliko je koštao servis, no sigurno da nije bio jeftin. Još jedan nonsens nove kompanije jer je avion koji je nabavljen imao dodatni visok trošak koji kompanija nije planirala.
Dok je 40-AOB bio na servisu, za Air Montenegro je letio Trade Airov Fokker F100, koji je obavio tek par letova, a u Podgorici je bio kao backup.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

- 15.01.2022
- 02:02
- 4 komentara
Lufthansa će povećati broj letova na liniji Frankfurt-Rijeka. Linija će se krenuti operirati 9.4. jednom tjedno (subotom), a od 25.5. će se povećati na dva leta tjedno (srijedom). Linija će se prometovati sa Airbusom A320 (168 sjedala).
Na ovoj liniji prometovat će i Condor, jednom tjedno (subotom). Lufthansa i Croatia Airlines će prometovati i na liniji Minhen-Rijeka i to zajedno u code-share četiri puta tjedno.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa
- 22.01.2022
- | 02:21
- | 331 komentara
- 21.01.2022
- | 02:17
- | 256 komentara
- 21.01.2022
- | 02:16
- | 10 komentara
- 21.01.2022
- | 02:15
- | 22 komentara
- 21.01.2022
- | 02:13
- | 18 komentara
- 21.01.2022
- | 02:11
- | 34 komentara
- 20.01.2022
- | 01:05
- | 4 komentara
- 20.01.2022
- | 01:03
- | 264 komentara
- 20.01.2022
- | 01:02
- | 57 komentara
- 20.01.2022
- | 00:58
- | 9 komentara
- 19.01.2022
- | 17:29
- | 34 komentara
- 19.01.2022
- | 00:58
- | 19 komentara
- 19.01.2022
- | 00:55
- | 6 komentara
- 19.01.2022
- | 00:53
- | 101 komentara
- 19.01.2022
- | 00:52
- | 4 komentara
- 19.01.2022
- | 00:51
- | 17 komentara
- 18.01.2022
- | 02:24
- | 62 komentara
- 18.01.2022
- | 02:22
- | 4 komentara
- 18.01.2022
- | 02:18
- | 18 komentara
- 18.01.2022
- | 02:17
- | 8 komentara
- 17.01.2022
- | 03:30
- | 404 komentara
- 17.01.2022
- | 03:28
- | 18 komentara
- 17.01.2022
- | 03:26
- | 46 komentara
- 17.01.2022
- | 03:24
- | 58 komentara
- 17.01.2022
- | 03:23
- | 10 komentara
- 16.01.2022
- | 01:24
- | 24 komentara
- 16.01.2022
- | 01:23
- | 12 komentara
- 15.01.2022
- | 02:03
- | 14 komentara
- 15.01.2022
- | 02:02
- | 4 komentara

Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan
Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke
POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!
Linije
Iz Ljubljane:
- Amsterdam, KLM od 30.3.
- Dusseldorf, Eurowings od 12.4.
Iz Maribora:
Iz Portoroža:
Iz Zagreba:
- Palermo, Ryanair od 30.3.
- Tel Aviv, Croatia od 13.5.
Iz Pule:
- Frankfurt, Discover od 31.3.
- Birmingham, Jet2 od 2.5.
- Manchester, Jet2 od 2.5.
- London Stansted, Jet2 od 3.5.
- Reykjavik, Play od 31.5.
- Gothenburg, Ryanair od 4.7.
- East Midlands, Jet2 od 24.5.2026.
Iz Rijeke:
- Hahn, Ryanair od 4.5.
- Wroclaw. Ryanair od 1.6.
Iz Zadra:
- Bari, Ryanair od 2.5.
- Rim, Ryanair od 2.6.
- Bratislava, Ryanair od 2.6.
- Lyon, easyJet od 23.6.
- Zurich, Edelweiss od 28.6.
Iz Splita:
- Riga, Norwegian od 3.5.
- Liverpool, easyJet od 9.6.
- Milano Linate, easyJet od 23.6.
- Porto, easyJet od 23.6.
- East Midlands, Jet2 od 3.5.2026.
Iz Brača:
- St.Gallen, People’s od 8.5.
Iz Dubrovnika:
- Katowice, Ryanair od 31.3.
- Marseille, Ryanair od 31.3.
- Zurich, Swiss od 17.4.
- Bordeaux, easyJet od 23.6.
- Gothenburg, Ryanair od 1.7.
- Glasgow, Jet2 od 1.5.2026.
- Bornemouth, Jet2 od 24.7.2026.
Iz Osijeka:
Iz Sarajeva:
- Baden-Baden, Ryanair od 31.3.
- Beauvais, Ryanair od 31.3.
- Stockholm Arlanda, Ryanair od 1.4.
- Weeze, Ryanair od 1.4.
- Girona, Ryanair od 2.4.
- Djerba, Nouvelair od 28.4.
- Copehnagen, Norwegian od 3.5.
- Berlin, Eurowings od 2025.
- Memmingem, Wizz Air od 2025.
- Dusseldorf, Eurowings od 2026.
- Geneva, Swiss od 2026.
- Hamburg, Eurowings od 2026.
Iz Tuzle:
Iz Mostara:
- Dusseldorf, Eurowings od 3.5.
- Stuttgart, Eurowings od 10.5.
Iz Banja Luke:
Iz Beograda:
- Paris Orly, Transavia od 10.4.
- Firenca, Air Serbia od 18.4.
- Mykonos, Air Serbia od 6.6.
- Alghero, Air Serbia od 10.6.
- Rodos, Sky Express od 16.6.
Iz Niša:
- Zurich, Swiss od 30.6.
Iz Kraljeva:
Iz Podgorice:
- Madrid, Iberia od 5.4.
- Prag, Air Montenegro od 1.5.
- Baku, Air Montenegro od 7.6.
Iz Tivta:
- Varšava, Smartwings od 29.5.
Iz Prištine:
- Paris CDG, gp aviation od 31.3.
- Lyon, ASL od 3.7.
- Paris XDG, ASL od 3.7
Iz Skopja:
- Amsterdam, Transavia od 2.3.
- Dubai, flydubia od 30.3.
- Paris Orly, easyJet od 2.4.
- Lyon, Wizz Air od 1.5.
- Barcelona, Wizz Air od 3.5.
- Stuttgart, Wizz Air od 29.9.
Iz Ohrida:
- Istanbul, Turkish od 27.3.
- London, TUI, 27.5.2026.