Novosti iz regije

Zamaaero je na vrlo važnim sastancima u Banja Luci od danas 15.1. do subote 17.1. Naime zamaaero već godinu dana radi na otvaranju dvije linije jednog prijevoznika za Banja Luku i ova tri dana je finalizacija pregovora u Banja Luci. Uz zamaaero na sastancima su i direktorica Aerodroma Banja Luka Valentinom Kecman sa svojom delegacijom, te tročlana delegacija tog prijevoznika. Danas smo imali dva sastanka, sutra ujutro imamo sastanak sa ministrom prometa i doministrom turizma Republike Srpske, te ambasadorom države odakle je ta kompanija. Na ovom sastanku analitičar zamaaero Alen Šćuric će  imati polsatnu prezentaciju potencijala tih linija. Potom imamo sastanak sa Turističkom zajednicom Republike Srpske, pa će kompanija imati separatne sastanke sa najvećim turističkim agencijama Banja Luke. Navečer imamo zajedničku večeru, te u subotu posljednji sastanak.

Današnji dvosatni sastanak zamaaera sa direktorom i delegacijom te kompanije bez predstavnika Aerodroma Banjaluka i kasniji četverosatni sastanak na kojem su uz zamaaero bili i delegacija prijevoznika, te delegacija Aerodroma Banja Luke su bili vrlo uspješni i vrlo sam optimističan.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Banja Luka

Iberia značajno povećava broj letova za Zagreb iz Madrida. Kompanija ove godine ranije kreće sa letovima 4.3. Tada će kompanija letjeti dva tjedna leta (srijeda i subota). Od 29.3. kompanija će letjeti četiri tjedna leta, utorkom, četvrtkom, subotom i nedjeljom (prošle godine početkom IV. mjeseca letjela je samo 1 tjedni let). Od 1.6. kompanija će letjeti pet tjednih letova (svaki dan osim srijede i petka).

Od 15.7. kompanija će letjeti čak 9 tjednih letova (svaki dan, a utorkom i četvrtkom dva leta). Ovako će letjeti do 15.9. kada se broj letova smanjuje na 4 tjedno (utorak, četvrtak, subota i nedjelja). Kompanija će sa četiri tjedna leta letjeti do kraja ljetnog reda letenja. Polovica letova je sa Airbusom A321, a polovica sa A320.

analitičar:  Alen Šćuric (Zagreb), foto: Iberia

AirBaltic ukida letove na liniji Riga-Dubrovnik. Kompanija je prošlog ljeta letjela dva tjedna leta na ovoj liniji. Prisjetimo se da je prošle godine airBaltic ukinuo i linije iz Tallinna i Vilniusa za Dubrovnik. Za Split će kompanija ove godine i dalje letjeti za Rigu i Tallinn, koje će operirati dva puta tjedno.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: airBaltic

Aerodrom Morava je u XII. mjesecu ostvario 693 putnika, što je 1,2% više nego u istom mjesecu 2024. kada je imao 685 putnika. Aerodrom je u XII. mjesecu imao 40 operacija (36 u XII/2024). U 2025. Morava je imala rekordan broj putnika, njih 14.713, što je 6,8% više putnika nego 2024. kada je imala 13.781 putnika. Ovo je 6,1% više putnika nego do sada najbolje 2023. kada je Morava imala 13.862 putnika. Aerodrom je u 2025. ostvario 598 operacija (602 u 2024.).

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Morava

Air Montenegro je u 2025. ostvario 508.000 putnika, što je rekord kompanije. Ovo je 1,8% više putnika nego prošle godine kada su imali 498.833 putnika, te je prvi puta da je kompanija prešla pola milijuna putnika. Air Montenegro je imao prosječni load faktor od 78%, što je dobar load faktor koji donosi profit. I sama kompanija je objavila da je bila profitabilna u 2025. iako nije izjavila koliki je profit ostvarila.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Linije Croatie Airlines sa 10 i više polazaka ove zime (promatrani tjedan 1-7.12.):

  • Split – 23 leta
  • Dubrovnik – 22 leta
  • Frankfurt – 21 let
  • Minhen – 14 letova
  • Zurich – 14 letova
  • Beč – 14 letova
  • Sarajevo – 12 letova
  • Bruxelles – 11 letova
  • Skoplje – 11 letova

To znači da Croatia ima 9 linija za 10 i više polazaka.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Air Serbia pokreće letove za Alicante u Španjolskoj. Linija će se pokrenuti 1.6. i to sa dva leta tjedno, ponedjeljkom i petkom, sa Airbusom A320. Kompanija će konkurirati Wizz Airu na liniji iako ovaj LCC leti duplo više letova, njih četiri tjedno.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Air Serbia

Vueling je prošle godine letio 10 tjednih letova na liniji Rim-Split. No, ove godine liniju potpuno ukida i više neće imati letova. Na liniji će i dalje letjeti Ryanair (4 leta) i Croatia Airlines (7 tjednih letova). Ovo je velik udarac za Split.

Isto tako kompanija je prošle godine letjela između Rima i Dubrovnika 7 tjednih letova, a ove godine liniju potpuno ukida. I ovdje će letove i dalje imati Ryanair (koji povećava broj letova na 6 tjedno sa prošlogodišnjih 4), te Croatia (koja će i dalje imati 2 tjedna leta). Ovo jest udarac za Dubrovnik, no ipak manji nego na Splitu, jer će u konačnici aerodrom imati 5 letova manje za Rim nego prošle godine. Iako je Vueling nekada imao vrlo jaku bazu u Rimu sada ista ima tek 4 cjelogodišnje i 1 sezonsku liniju, sve za španjolske destinacije. Broj aviona baze je smanjen sa 4 na samo 1.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Vueling

Aerodrom Niš je u XII. mjesecu imao 32.417 putnika, što je 48,3% više nego u istom mjesecu 2024. kada je imao samo 21.853 putnika. Ipak ovo je 23,1% manje nego u istom mjesecu 2019. kada je aerodrom imao 42.128 putnika. Rezultet je XII. mjesecu je i dalje niži nego što je rezultat Banja Luke.

Niš je u 2025. ostvario 393.102 putnika, što je 10,0% više nego prošle godine kada je aerodrom imao samo 357.313 putnika. No, ovo je još uvijek 8,8% manje nego 2023. kada je aerodrom imao 448.312 putnika i 6,9% manje nego 2019. kada je imao 422.255 putnika. Niš je ostvario 3868 operacija (3486 u 2024. i 3974 u 2023.).

U cargo prometu Niš je ostvario rekord, opsluživši 2822,0 tona robe. Dosadašnji rekord je bio iz 2017. kada je aerodrom imao 2537 tona, što znači da sada ima 285 tona više. U 2024. aerodrom je imao 424,6 tona carga, što znači da je porast čak 564,7%. Više nego fascinantno i veliko bravo za Niš.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Niš

Linije Air Serbia ove zime sa 10 i više polazaka (promatrani tjedan 1-7.12.2025.):

  • Podgorica – 21 let tjedno
  • Moskva – 17 letova
  • Zurich – 17 letova
  • Beč – 16 letova
  • Paris – 15 letova
  • Tivat – 14 letova
  • Ljubljana – 14 letova
  • Atena – 11 letova
  • Tirana – 11 letova
  • Sofija – 11 letova
  • Budimpešta – 11 letova
  • Istanbul – 10 letova
  • Larnaka – 10 letova
  • Frankfurt – 10 letova
  • Milano – 10 letova
  • Skoplje – 10 letova
  • Bukurešt – 10 letova tjedno

To znači da Air Serbia ima 17 linija za 10 i više polazaka.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Wizz Air je već objavio da će otvoriti iz Beograda letove za Chaniu (od 8.6.) i za Pisu (od 9.6.). No, sada je kompanija objavila pokretanje još dvije linije i to za Alghero (Sardinija) od 30.3. tri leta tjedno (ponedjeljak, srijeda i petak), te Palermo od 31.3. tri puta tjedno (utorak, četvrtak i subota). Obije linije se lete do kraja ljetnog reda letenja. Ovo su četiri nove linije Wizz Aira iz Beograda ovog ljeta, uz Grenoble koji se otvorio 3.1. ali je samo sezonska zimska linija, pa se ne leti ljeti.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Jedan čitatelj je više puta postavio pitanje zašto Aerodrom Banja Luka nema trake za selektiranje putnika i tvorenje kolone ispred kontrole putovnica. Pa smo to pitanje postavili Valentini Kecman, direktorici Aerodroma koja nam je rekla da su prije dva mjeseca iste uveli. U početku su imali otpor policije koja je ograde micala, no potom su inzistirali na istom pa se i policija sa istim složila.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Banja Luka

Norwegian je operirao Zagreb punih 15 godina (od 2010.), u jednom momentu i dvije linije (Kopenhagen i Stockholm). No ove godine prestaje sa operacijama. Naime, kompanija je prošlog ljeta letjela dva tjedna leta na liniji Kopenhagen-Zagreb. Ove godine, nažalost više neće letjeti ni ovu liniju i potpuno se povlači iz Zagreba. Još jedan LCC manje u Zagrebu i ogromna nesaglediva šteta po Zagreb. Norwegian je prošlog ljeta letio 95 tjednih letova, na 34 linije i za 11 aerodroma regije (od 21 koliko ih ima redovni promet).

Ovo je odlična vijest za Croatiu koja je zadržala isti broj letova za Kopenhagen (7 tjedno) usprkos činjenici da je SAS izašao iz Star Alliance i raskinuo code-share sporazum sa Croatiom, što znači manje putnika na liniji. Sada će Croatia bitno lakše disati i ovo će joj donekle povećati load faktor na Kopenhagenu. Podsjetimo se da Ryanair leti za obližnji Malmo (udaljen samo 58 km ili 50 minuta vožnje od Kopenhagena) i to 4 leta tjedno.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Norwegian

Aerodrom Maribor je u XII. mjesec imao 97 putnika, što je 14,2% manje putnika nego u istom mjesecu 2024. kada je imao 113 putnika. Aerodrom je imao 592 operacije (802 u XII/2024) i nije imao carga. Maribor je u 2025. imao 2249 putnika što je 3,5% manje nego 2024. kada je aerodrom imao 2330 putnika. Istinski je malo aerodroma regije koji su imali manje putnika nego 2024. Maribor je u 2024. imao 13.628 operacija i 4,1 tonu carga.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Maribor

U MZL Zagreb je u 2025. ozbiljno pao cargo. Cargo je rastao sve do II. mjeseca 2025. i to konstantno već dugi niz mjeseci. No, u III. mjesecu je cargo po prvi puta pao sa 1207 tona na 1159 tona. Bolju količinu carga Zagreb je imao i u IV. mjesecu i to za 136 tona. No, nakon toga cargo je baš svaki mjesec padao. Na koncu je usprkos dobrom početku godine cargo u 2025. bio manji za čak 617 tona, što je smanjenje od 13.025 tona na 12.408 tona ili 4,7%. U 2024. Zagreb je imao samo jedan mjesec ispod 1000 tona carga, no 2025. je manje od 1000 tona imao čak tri mjeseca. Najbolja godina Zagreba u zadnjih 10 godina bila je 2019. kada je imao 13.675 tona carga.

OK, i neke druge luka u regiji su imala smanjenje, poglavito Ljubljana i Podgorica. No, više carga nego 2024. je imalo Sarajevo, a daleko više Niš i Dubrovnik. Stoga i te kako stoji pitanje zašto Zagreb ima toliko manje carga i hoće li se ovakva praksa nastaviti i u 2026.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Air Serbia upravo preuzima 9H-WZS, Airbus A320. Avion je letio u Wizz Airu od VI. mjeseca 2014. Avion postaje YU-APT. Ovaj A320 je star 11,7 godina, te je prizemljen od 24.9.2025. Avion ima 180 sjedala u business i ekonomskoj klasi, te ima winglete. Ovo će biti četvrti A320 u floti Air Serbie.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Wizz Air je za Dubrovnik u ljeto 2021. imao 4 leta na 1 liniji. Iduće 2022. godine imao je 13 letova na 5 linija. 2023. je imao 11 letova na 4 linije. No, u ljeto 2024. i 2025. je imao samo 2 leta na 1 liniji. Što je 11 letova i 4 linije manje nego 2022. Nije dobro.

Ipak idućeg ljeta situacija se poboljšava. Wizz Air će za Dubrovnik letjeti na novoj liniji za Gdansk, gdje će letjeti od 7.6. do kraja ljetnog reda letenje, do 22.10. i to dva leta tjedno, četvrtkom i nedjeljom. Kompanija povećava i broj letova za Varšavu Chopin. Na ovoj liniji letjet će od 29.3, daleko ranije nego prošle godine, i to dva leta tjedno (četvrtak i nedjelja). Od 9.6. uvode se letovi utorkom i subotom, dakle četiri tjedna leta. Ovako će letjeti do kraja zimskog reda letenja, do 24.10. Ovo znači 4 leta i jedna linija više nego prošle godine, te bitno duža sezona. Bravo Dubrovnik.

Wizz Air će za Split letjeti kao i prošle godine, dakle 27 letova na 7 linija, no novina je 7 letova na 3 linije za Rijeku, o čemu je zamaaero već pisao.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto; Wizz Air

Condor će ukinuti letove između Dusseldorfa i Splita. Prošlog ljeta letovi su se letjeli tri puta tjedno. Istim će Condor iz Splita letjeti samo na liniji za Frankfurt koja linija će se od 1.5 operirati dva puta tjedno (petak i nedjelja), a od 30.5. četiri puta tjedno (dodaju se utorak i četvrtak). Linija će se ovako operirati od 18.10. Linija se ovako operirala i prošle godine. Ovima će Condor imati 3 leta manje za Split nego prošle godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Condor

Zračna luka Osijek je u XII. mjesecu ostvarila 1503 putnika, što je 10,1% više putnika nego u istom mjesecu prošle godine kada je Osijek imao 1365 putnika. Aerodrom je imao 157 operacija (121 u XII/2024), te nije imao carga. Od početka godine Osijek je ostvario 42.963 putnika, što je 6,1% manje nego u 2024. kada je imao 45.756 putnika. Ovo svakako nije dobro obzirom da je većina zračnih luka regije imala povećanje prometa u 2025. spram 2024. Osijek je ostvario 3365 operacija (3052 u XII/2024) i 0,02 tone carga (0,06 tona u 2024.).

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: ZL Osijek

Air Serbia je u 2025. godini ostvarila 4,57 milijuna putnika, te je oborila rekord JAT-a iz 1987. godine kada je imao 4,53 milijuna putnika. To je 2,9% više putnika nego prošle 2024. godine kada je kompanija imala 4,44 milijuna putnika. Kompanija je 2025. imala i 4,1% više letova ostvarivši 48.925 letova. Air Serbia je ostvarila 78% load faktora što je istinski dobar load faktor za legacy prijevoznika, a isto je 2,5 postotni bodova više nego prošle godine.

Air Serbia je najviše putnika imala na letovima za Tivat, Podgoricu, Ljubljanu, Pariz, Zurich, Frankfurt, Beč, Amsterdam, London, Milano, Rim, Barcelonu, Istanbul, Atenu, Larnaku i Moskvu. Kompanija je imala 90 redovnih i 13 charter linija, koje su se letjela na 34 zemlje i četiri kontinenta. Air Serbia je imala 29 svojih aviona i 8 aviona u wet leasu. Air Serbia je u 2025. zaposlila 253 novih zaposlenika. Fascinantno i ogromno bravo za Air Serbiu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Nevjerojatno, ali muška osoba je preskočila ogradu Zračne luke Pula, nakon čega je provalio u jedno službeno vozilo i vozio se po uzletno-sletnoj stazi i drugim manevarskim površinama. Na koncu se zabio u uređaj za plašenje ptica, da bi se potom udaljio iz ZL Pula.

Ono što je najgore u svemu je da ZL Pula nije baš ništa primijetila sve to idućeg dana kada su pronašli oštećeno vozilo. Kako je moguće da sigurnost aerodroma nije ništa primijetila? Pa mogao ja na aerodrom ući terorista i napraviti ozbiljan sigurnosni udar. Uljez je uhićen tek idućeg dana kada je slučaj konačno prijavljen policiji. Ispostavilo se da se radi o psihičkom bolesniku (32 godine) koji je zatečen u vrlo lošem stanju i odveden je u bolnicu. Veliki sigurnosni propust ZL Pula. Velik!

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Pula

Air Transat će ove godine letjeti liniju Toronto-Zagreb krenuti tjedan dana prije nego prošle godine. Letovi počinju 9.5. i trajat će do 10.10. Letovi će započeti sa jednim tjednim letom (subotom), pa se povećavaju na dva tjedna leta od 4.6. uvođenjem letova četvrtkom. Tri tjedna leta kompanija uvodi 16.6. kada se uvodi let utorkom. Kompanija će ovako letjeti sve do 15.9. nakon čega se ukida utorak i letjet će dva tjedna leta, da bi nakon 24.9. letjela samo jedan let (subotom) do 10.10.

No, novina je jedan let za Montreal. Kompanija će letjeti iz Montreala za Zagreb 16.6. Avion se 17.6. vraća za Toronto. Isto tako kompanija leti 26.6. iz Zagreba za Montreal, a 25.6. dolazi iz Toronta. Letovi za Toronto 17.6. i iz Toronta 25.6. se mogu normalno bukirati kao redovni letovi. To znači da će Air Transat ove godine imati tri leta više nego prošle godine. Svi letovi su sa Airbusom A330-200.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Transat

Zračna luka Mostar je u XII. mjesecu ostvarila 3978 putnika, što je 38,6% više putnika nego istog mjeseca 2024. Ovo je ostvareno prvenstveno radi novogodišnjih letova Eurowingsa, čak i usprkos jednog tjednog leta manje Air Serbie. Mostar je imao 59 operacija (71 u XII/2024), te nije imao carga.

U 2025. Mostar je ostvario 72.383 putnika, što je 52,3% više nego prošle godine kada je imao 47.544. Ovo je vrlo blizu i brojkama rekordne 2012. kada je imao 78.055 letova (samo 7,3% razlike). Mostar je u 2025. imao 1617 operacija i 0,6 tona carga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

Temeljem zamaData za Amsterdam su u XII. mjesecu (promatrani tjedan 1. do 7.12.) letjeli iz:

  • Zagreba KLM 13 letova i Croatia 7 letova = 20 letova tjedno
  • Beograda KLM 11 i Air Serbia 9 letova = 20 letova
  • Ljubljane KLM 7 letova
  • Splita KLM 1 let tjedno

Ovo znači da Amsterdam ima 48 letova iz regije tjedno (u prosjeku 6,9 dnevno). Ove letove lete 3 kompanije, a iste lete za 4 aerodroma regije. Najviše letova ima KLM, njih 32 (u prosjeku 4,6 dnevno).

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Amsterdam

Zračna luka Zadar ima novu web stranicu. Stranica je modernija i oku ugodnija. Tri su osnovna izbornika: putnici, zračna luka i poslovni. Kod putnika izbornik je „prije leta“ gdje je prodaja karata, web check in, i više podizbonika za sve opcije putovanja. Potom je izbornik „u zračnoj luci“ gdje su informacije o trgovinama, ugostiteljskim objektima i informacije za putnike. Idući izbornik je „letovi“ gdje su podizbonici pregled letova i avioprijevoznici. Potom je izborni „parking i prijevoz“ gdje su podizbornici: parking, javni prijevoz, rent’a’car, automobilom i taxi. Na kraju je izbornik sa kontaktima.

U izborniku „zračna luka“ je prvi izbornik „o nama“ gdje su podizbornici opći podaci i ostale službe. Idući izbornik je „usluge“ gdje su podizbornici cjenik usluga i servis zrakoplova. Potom je izbornik „EU projekti“, pa „kvaliteta i sigurnost“ i na kraju „statistika i izvješća“.

U izborniku „Poslovni“ su izvornici „Opće i poslovno zrakoplovstvo“, „Natječaji i zapošljavanje“, „Zaštita osobnih podataka“ i „Kontakti“. Stranica ima englesku i hrvatsku opciju.

Na home page su osnovni izbornici, pretraga letova (odlasci i dolasci), karta destinacija, novosti, airport transport, linkovi za kompanije koje lete za Zadar i  na kraju footer. Nažalost pretraga letova je sada samo za trenutni dan, dok je prije imala opciju za sedam dana.

Dvije su pogreške na stranici. U popisu gradova u blizini su Zadar, Biograd i Šibenik, ali nisu i Nin, Pag, Benkovac, Obrovac, Vodice, Knin i Novalja. Također stranica nema mapu terminala što je prošla stranica imala.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Zadar

Aerodrom Portorož će 27. i 29.1. operirati od 8:30 do 11:30 i od 14:00 do 17:00 sati manjka broja kontrolora leta. Ovo je ove zime već postalo pravilo, a ne izuzetak. Krajnje neprimjereno i neprihvatljivo.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Portorož

Temeljem zamaData za Kopenhagen su u XII. mjesecu (promatrani tjedan 1. do 7.12.) letjeli iz:

  • Beograda Air Serbia 7 letova i Wizz Air 4 leta (Malmo) = 11 letova tjedno
  • Zagreba Croatia 7 letova
  • Skoplja Wizz Air 4 leta (Malmo)
  • Prištine gp aviation 2 leta (Malmo)
  • Splita Croatia 1 let tjedno

Ovo znači da Kopenhagen i Malmo imaju 25 letova iz regije tjedno (u prosjeku 3,6 dnevno), od čega Kopenhagen ima 15, dok Malmo ima 10 letova tjedno. Ove letove lete 4 kompanije, a iste lete za 5 aerodroma regije. Najviše letova ima Croatia i Wizz Air, njih po 8 (u prosjeku 1,1 dnevno).

dopisnik: Marko Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Kopenhagen

Iako je prošli tjedan bio novogodišnji, a prije toga božićni, a kada ima daleko manje komentara i atraktivnih članaka, zamaaero je ipak imao velik broj komentara na top člancima. Dakle, u zadnjih 15 dana imali smo top članke po broju komentara:

  1. Potencijali Zagreba – 331 komentar
  2. Air Serbia prešla JAT-ov rekord – 219 komentara
  3. Zašto Banja Luka ne dobiva novac od Banja Luke – 175 komentara
  4. Banja Luka jedina nije otkazala letove iako je imala 30 cm snijega – 148 komentara
  5. Split 3,88 milijuna putnika u 2025. – 133 komentara (još aktivan)
  6. Trebinje će koštati 200 milijuna EUR – 118 komentara
  7. Zašto Air Serbia reže letove tijekom zime – 108 komentara
  8. Air Pannonia – 107 komentara (još aktivan)
  9. Fotografije Wizz Aira zapelog u snijegu 4.1. u 11:45 sati – 102 komentara
  10. Broj parkirnih pozicija aerodroma regije – 101 komentar

 

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Podgorica, Wizz Air od 2.6.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Reykjavik, Neos od 1.5.
  • Tel Aviv, Sun d’Or od 24.5.

 

Iz Pule:

  • London Gatwick, Jet2 od 2.5.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

  • Gdansk, Wizz Air od 9.6.
  • Katowice, Wizz Air od 9.6.
  • Lublin, Wizz Air od 9.6.
  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

  • Budimpešta, Wizz Air od 9.6.
  • Varšava, Wizz Air od 9.6.

 

Iz Splita:

  • Newark, United od 30.4.
  • Nantes, Croatia od 5.5.
  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

  • Beograd, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Glasgow, Jet2 od 1.5.
  • Stuttgart, Croatia od 4.5.
  • Cluj, Wizz Air od 23.5.
  • Tel Aviv, Sun d’Or od 25.5.
  • Katowice, Smartwings od 26.5.
  • Solun, Aegean od 1.6.
  • Budimpešta, Ryanair od 2.6.
  • Gdansk, Ryanair od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Budimpešta, Wizz Air od 8.6.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Berlin, Eurowings od 9.5.
  • Tel Aviv, Israir 27.6.
  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Hurghada, Nile Air od 3.6.
  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

  • Tivat, Air Montenegro od 9.6.

 

Iz Beograda:

  • Santorini, Air Serbia od 30.4.
  • Baku, Air Serbia od 3.5.
  • Nizhny Novgorod, Air Serbia od 19.5.
  • Toronto, Air Serbia od 23.5.
  • Alicante, Air Serbia od 1.6.
  • Chania, Wizz Air od 8.6.
  • Pisa, Wizz Air od 9.6.
  • Brač, Air Serbia od 20.6.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Amman, Royal Jordanian od 19.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tenerife, Air Serbia od 27.10.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Poznan, Ryanair od 3.5.
  • Cathania, Wizz Air od 5.5.
  • Bratislava, Wizz Air od 21.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 1.6.
  • Basel, Wizz Air od 1.6.
  • Rzseszow, Wizz Air od 1.6.
  • Karlsruhe, Wizz Air od 2.6.
  • Köln, Wizz Air od 2.6.
  • Ljubljana, Wizz Air od 2.6.
  • Rim, Wizz Air od 2.6.
  • Poznan, Wizz Air od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Vilnius, Wizz Air od 7.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.

 

Iz Tivta:

  • London LHR, British od 14.5.
  • Amsterdam, TUI od 17.5.
  • Banja Luka, Air Montenegro od 9.6.
  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Bodrum, SunExpress od 10.6.
  • Oslo, gp aviation od 12.6.
  • Rimini, gp aviation od 15.6.
  • Bergamo, gp aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • London, TUI od 27.5.
  • Wroclaw, Wizz Air od 7.6.
  • Katowice, Wizz Air od 8.6.
  • Basel, GP aviation do 28.6.