Temeljem zamaData British je u promatranom tjednu (3-9.8.) letio slijedeće letove u regiji iz Londona za:
- Dubrovnik 18 letova tjedno
- Split 14 letova
- Ljubljanu 9 letova
- Zagreb 6 letova
- Tivat 3 leta tjedno
Isto znači da British ovog ljeta iz regije ima 50 tjednih letova (u prosjeku 7,1 dnevno) i to na 5 linija i isto toliko regionalnih destinacija. Isto znači 10,0 letova po liniji u prosjeku. Prošlog ljeta kompanija je letjela 42 leta tjedno, što znači da ovog ljeta leti 8 letova više.
dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: British
Kada ce BA i BEG ponovo da se zavole?Da li su problem vize ili monopol Er Srbije?
Problem je u Air Serbiji, ali nema monopol jer tu leti i Wizz Air.
Zašto ste samo napisali broj letova ali ne i prema kojim aerodromima? Sve je Heathrow?
Ne nešto je i Gatwick i City.
Ima smisla da pokrenu i Sarajevo, barem sa 2-3 leta sedmično preko ljeta. Tu su britanski turisti, ali itekako ima i potencijala za transfere preko Heathrowa.
Da li to sto su karte za Tivat izuzetno skupe znaci da je velika potraznja i da je linija uspjesna?
‘Nepoznato’ i jeftino tržište za Britance.
Da,…vecina je overbooked. Vec su najavili red letenja za S27…..povecavaju broj letova na 5x sedmicno. Usput je i EasyJet povecao broj letova za S27,..a u najavi je i JET2.
Ima li naznaka da se BA vrati i zimi u ZAG?
Nema.
Nadam se povratku Britisha u Pulu!
Svi se nadamo.