British Airways je uveo nova pravila za članove posada. Definiraju se frizure, uporaba šminke, ruža za usne, boja laka za nokte, čak i vrsta naočala. Posade ne smiju objavljivati fotografije ili snimke hotela u kojima borave. British ističe da je to sigurnosno pitanje kako se temeljem fotografija i snimki ne bi otkrilo gdje posade noće. Posada moraju izbrisati već objavljene ovakve sadržaje. Posade više ne smiju kozumirati kavu, čaj ili gazirana pića na aerodromima ili drugim javnim prostorima, već to mogu činiti samo u prostorijama za osoblje. Na aerodromima mogu konzumirati samo vodu i to diskretno. Vrlo čudno pravilo. I najčudnije pravilo je da posade više ne smiju putovati na posao ili sa posla u uniformama kako se iste ne bi koristile izvan radnog okruženja. Čudno jer doslovce sve posada putuju na posao i sa njega u uniformama diljem svijeta. British smatra da se ovime štiti profesionalizam, no mjere su

British Airways je investirao 132 milijuna USD u operativne alate kojih je AI važniji dio. AI se brine da avioni Britisha polete na vrijeme. Alat ima više funkcija. On pomaže kompaniji na dodjeli gateova temeljem obrazaca putovanja putnika i konekcija za konkretan let. Sustav optimalno raspodjeljuje resurse, analizira gomile podataka o putnicima, konekcijama, rasporedima, posadama i izračunava najprikladniji odgovor, predlaže otkazivanje leta ili odgodu polaska, te prebacivanje putnika na drugi zrakoplov. Sustav analizira i klimatske uvjete te temeljem vremena daje konkretne naputke kompaniji, preusmjeravanje letova radi loših vremenskih uvjeta. Sustav izravno komunicira sa britanskim i europskim centrima za kontrolu zračnog prometa. Kompanija je 2008. godine imala samo 46% on-tima polazaka, da bi danas imala čak 86%. Sustav je uštedio 160.000 minuta kašnjenja, te osjetno smanjio troškove kompanije. British planira slične alate uvesti i za pilote, kabinsko osoblje, timove za opremu zrakoplova kako bi se optimizirali i ubrzali procesi, a što

British je objavio da je zbog požara na trafo stanici London Heathrowa (21.3.2025) i prekida struje na aerodromu kada je morao otkazati 1000 letova, izgubio čak 56 milijuna USD. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: British

IAG je kupio 53 aviona i to 21 Airbus A330-900 (za Air Lingus, Iberiu i LEVEL), te 32 Boeinga 787-10. Uz to IAG je uzeo opcije za 13 A330-900 i 10 B787. Deal sa Boeingom je dio bitno većeg trgovačkog sporazuma SAD-a i Velike Britanije. B787 će imati General Elecrtic motore, a Airbusi Rolls-Royce motore. IAG je prošlog 1. kvartala imao profit od 68 milijuna EUR, dok je ove godine rezultat bolji tri puta i ostvarili su 198 milijuna EUR profita. Predviđanja su bila da će profit biti 158 milijuna EUR, pa je rezultat bitno bolji. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus