British Airways od XI. mjeseca kreće sa prvim letovima Airbusa A380, aviona koji su prizemljeni od III. mjeseca prošle godine. Kompanija će u promet vratiti četiri ovih aviona. Prvo će sa A380 letjeti short-haul letove da se posade uhodaju, a potom će letjeti za Los Angeles, Miami i od XII. mjeseca za Dubai. Singapore je objavio da će letove sa A380 započeti od prvog kvartala 2022. godine. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British Airways

British je u 2019. imao čak 57 linija iz London Gatwicka, no sada ih ima smo 6 od čega je 5 interkontinentalnih, od čega su 4 za leisure destincije. Biritsh je objavio da će prekinuti letove iz Gatwicka i da će umjesto njega od tamo prometovati neki njegov LCC. Nije jasno hoće li to biti Vueling ili će British pokrenuti novi LCC radi Gatwicka. Iz Gatwicka sve linije su zatvorili Virgin Atlantic i Norwegian, ali i niz kompanije je zatvorio linije ili smanjio frekvencije. Istovremeno, aerodrom je među najlošijima po broju oporavljenih letova, te ima samo 34,6% kapaciteta iz 2019. Heathrow primjerice ima 49,4%, a Stansted čak 68,4%. Najviše letova iz Gatwicka ima easyJet koji u ovom momentu ima čak 58,3% udjela, slijedi TUI sa 18,2% i Ryanair sa 4,0%. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British Airways

Kao što smo već najavili British je odlučio napustiti Gatwick sa short-haul linijama. No, kompanija je izjavila da će linije preuzeti neka od njenih sestrinskih kompanija. Isto znači da letove može preuzeti BA CityFlyer koji leti sa London Citya, Vueling ili Level. Moguće je čak i da to učini Aer Lingus koji kreće sa letovima iz Manchestera, iako je ta opcija manje vjerojatna nego prve tri. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Vueling