Novosti iz regije

Zadar manje putnika u IV. mjesecu nego prošle godine

Zadar je u IV. mjesecu iznenađujuće imao manje putnika nego prošle godine. Naime, Zadar je ostvario 52.977 putnika, dok je prošle godine imao 60.163 putnika, a što je čak 12% manje nego prošle godine. Zadar je ove godine u IV. mjesecu imao dvije nove linije sa po jednim tjednim polaskom, i to obije linije Trade Aira, za Rijeku i za Osijek. No, ovog IV. mjeseca Zadar je imao 61 tjedni polazak, dok je prošlogodišnjeg IV. mjeseca imao 68 tjednih polazaka. Od toga je ovog IV. mjeseca 34 tjedna polaska imao Ryanair, dok je prošle godine Ryanair imao 47 tjednih polazaka, čak 13 više. Istim ne čudi da su ovogodišnje brojke lošije nego prošle godine. Ovo je tek 71,1% putnika iz istog mjeseca 2019. (74.497).

Aerodrom je u IV. mjesecu imao 353 operacije (prošle godine 416). Ovog IV. mjeseca Zadar nije imao carga (prošle godine 0,1 tonu). Aerodrom je u prvi četiri mjeseca ostvario 64.413 putnika i 631 operaciju, te 0,1 tonu carga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Zadar

Šćuric ovaj tjedan 21 intervju

Alen Šćuric, analitičar zamaaero je ovaj tjedan dao 21 intervju za niz novina, radija i TV kuće, u Hrvatskoj, BiH i Sloveniji. U Hrvatskoj je televizijske intervjue dao za RTL i dnevnik Nove TV.

Pao avion Cirrus 20 na letu Maribor-Pula

Danas (subota 20.5.) pao je avion Cirrus 20 na lokaciji Mali Makovnik, kod Josipdola, na samoj granici Karlovačke i Ličko-senjske županije. Avion je nizozemskih registarskih oznaka (PH-YMC). Avion je letio iz Maribora za Pulu i nestao je sa radara u 12:30. Odmah su uzbunjene sve službe za spašavanje i traganje, a u akciji je sudjelovalo 150 osoba, helikopter i dronovi. Avion je pronađen u 19:25. Pretpostavlja se da je u avionu bilo tri osobe, nizozemski državljani, te da su poginule u padu. Avion je bio jedan od osam aviona u skupini koji su zajedno putovali Europom. Očevid će se objaviti u nedjelju.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: HGSS

Croatia plaća 87 EUR/t za emisijske jedinice

U ovom momentu Croatia Airlines dobiva nešto više od 50% besplatnih emisijskih jedinica ugljičnog dioksida, te ostatak mora kupovati na OTC tržištu. Na tržištu emisijskih jedinica (EEX) prosječna cijena iznosi 87 EUR/t, dok je isto prošle godine prosječno koštalo 80 EUR/t. Ovo je dodatno financijsko opterećenje kompanije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Sarajevo prebacilo i molitvenu sobu na Terminal B

Aerodrom Sarajevo je preselio sobu za molitvu sa starog Terminala A, na novi Terminal B. Lokacija sobe za molitvu je iza sigurnosne kontrole na I. katu u restriktivnoj zoni.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Šablonski odgovor Zagreba na prijetnje Ryanaira

Zamaaero je postavio pitanja Međunarodnoj zračnoj luci Zagreb vezano uz prijetnje Ryanaria i to:

  1. Je li MZL Zagreb svjesna da se Ryanair radi povećanja taksi do sada potpuno povukao iz više desetaka aerodroma na kojima je zatvorio baze i da je ovo vrlo realna i vjerojatna opasnost po Zagreb?
  2. Ryanair je ove godine narastao 20% u Zagrebu. Je li MZL Zagreb svjesna da će nakon ovog upozorenja smanjiti broj letova, vjerojatno i linija, te da više nije realno baziranje 4. aviona u Zagrebu?
  3. Koja je alternativa za Zagreb ako Ryanair bitno smanji broj linija i frekvencija ili čak ode iz Zagreba?

 

I naravno, kao i uvijek, i ovaj puta nismo dobili odgovor, nego samo šablonizirani dopis bez ikakvog sadržaja:

Vezano za Vaš upit, prije svega želimo istaknuti, kao što Vam je poznato, da Međunarodnom zračnom lukom Zagreb upravlja konzorcij koji se sastoji od svjetski poznatih kompanija, koje imaju specijalizirana znanja i iskustva, kako u gradnji zračnih luka, tako i u upravljanju te poslovanju i razvijanju komercijalnog zrakoplovstva.

Kao što smo to u više navrata isticali, Međunarodna zračna luka Zagreb iz razloga etike poslovanja ne komunicira javno teme poslovne suradnje. Unatoč tome, želimo istaknuti da je Uprava MZLZ odlučna i predana u nastojanjima kontinuiranog razvoja prometa u Zagrebu, osiguravajući pri tom putnicima širok izbor ponude destinacija, te osobito iskustvo putovanja.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Zamaaero rekordan dan sa preko 61.000 posjeta

Zammaero je u posljednjih sedam dana imao 258.497 posjeta, cijeli tjedan imali smo preko 20.000 posjeta svaki dan, uključujući i vikend. U zadnjih mjesec dana imali smo 946.912, a u zadnjih godinu dana 7,4 milijuna posjeta. Od prve objave na portalu imali smo 12,8 milijuna posjeta. No, ono što najviše veseli ja da smo u petak 19.5. imali rekordan broj posjeta, njih čak 61.631, te je portal po prvi puta prešao 60.000 posjeta. Čak smo i u subotu imali 40.088 posjeta što je istinski neuobičajeno. Svaki dan ovaj tjedan portal je imao preko 30.000 posjeta.

Najviše komentara u zadnjih 10 dana imali su članci:

  1. Ryanair se prijeti Zagrebu – 201 (još aktivan)
  2. Air Serbia neće letjeti na Zapadnu obalu SAD-a 189
  3. Kako se letjelo prije 33 godine – 164
  4. Air Serbia i dalje značajno kasni – 110
  5. Aerodrom Beograd u gubitku – 149 (još aktivan)
  6. Air Serbia krenula sa letovima za Chicago – 139
  7. Enormne cijene Croatie u Osijeku – 138
  8. Ništa od naše inicijative za Sarajevo – 127
  9. Wizz Air kreće ranije sa letovima za Beograd – 126
  10. Zašto Beograd nema bus vezu prema gradovima u inozemstvu – 109

Croatia Airlines ostala u 2022.

Croatia Airlines je objavila da zračni promet još uvijek nije ostvario obujam prometa iz 2019. i smatra da se isti neće ostvariti ove godine, nego tek 2024. Croatia Airlines očito živi u nekom drugom paralelnom svijetu, obzirom da je evidentno da se zračni promet 2023. u Hrvatskoj već oporavio i da je prešao obujam prometa iz 2019, te da će do kraja godine on biti bitno preko 100% prometa iz 2019, vrlo vjerojatno oko 110%.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Air Serbia proširila code-share sa Air Europa-om

Air Serbia je proširila code-share sa španjolskom Air Europa-om. Air Serbia će imati svoje kodove na letovima Air Europa-e iz Madrida za Bilbao i Gran Canariu, te iz Palma de Mallorce za Alicante i Bilbao.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Europa

Aerodrom Sarajevo sponzor 12. Sarajevo Business Foruma

Aerodrom Sarajevo je sponzor 12. Sarajevo Business Foruma koji se održava u hotelu Hills na Ilidži. Na forumu je sudjelovao i g. Alan Bajić, CEO Aerodroma Sarajevo i to na panelu „Čvrsti temelji za održivi razvoj“ koji je vodila šefica ureda BiH Europske banke za obnovu i razvoj Manuele Naessl.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

BREAKING: Ryanair se prijeti Zagrebu

Ryanair nam je poslao materijal o zagrebačkim operacijama ovog ljeta. Kompanija će ovog ljeta i dalje imati tri bazirana aviona, 27 linija, 84 tjedna leta. Ovo je povećanje od 20% spram 2022. Ryanair naglašava da je investicija u Zagrebu oko 300 milijuna EUR, te da direktno zapošljava 90 osoba, a indirektno zapošljavaju 900 osoba.

Kompanija je u prvih četiri mjeseca godina prevezla 330.580 putnika, što je 32,5% putnika Zagreba, dočim je kompanija narasla za dodatnih 3 postotna boda. Kompanija u 2023. planira prevesti preko 1,2 milijuna putnika.

Ryanair je istovremeno žestoko napao Zračnu luka Zagreb i negoduje nad povećanjem taksi od 12,4% od ovog IV. mjeseca. Ovo jasno pokazuje da su takse povećane i Ryanairu, bez obzira na petogodišnji ugovor. Ryanair naglašava da je ova taksa „ridiculous“, te poziva Zračnu luku Zagreb da opozove ovu odluku. Ryanair naglašava da će ovim potezom ZL Zagreb samo kazniti putnike, te da će to imati direktnog utjecaja na konektiranost Zagreba i Hrvatske, promet, turizam, radna mjesta i cjelokupan oporavak nakon Covida-19.

Ovo je jasno i nedvosmisleno upozorenje Ryanaira. A svi znamo da Ryanair ne puca u prazno i da se oni nakon upozorenja jednostavno i brzo povuku iz zračne luke. Nadamo se da ZL Zagreb to zna i da je svjesna u što se upušta sa ovim povećanjem, te o kojem riziku se radi. Ako se radi tog povećanja Ryanair i ne povuče iz Zagreba, zasigurno će zaustaviti ekspanziju, povući ručnu i stagnirati, ako i ne smanji broj baziranih aviona, broj linija i frekvencija.

Zamaaero je izvještila MZL Zagreb o ovom dopisu i poslala im kopiju, te zatražila da nam odgovore na pitanja vezano uz ovaj problem, koje odgovore ćemo objaviti kad ih dobijemo.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Aerodrom Beograd u gubitku

Aerodrom Beograd je u 2022. imao poslovni prihod od 178,7 milijuna EUR i rashod od 170,7 milijuna EUR, dočim je poslovni prihod bio 8,0 milijuna EUR. No, financijski prihod aerodroma je bio 2,0 milijuna EUR, a financijski rashod 27,7 milijuna EUR, dočim je gubitak iz financiranja bio 25,7 milijuna EUR. To znači da je aerodrom zabilježio neto gubitak od 17,9 milijuna EUR. Aerodrom ima ukupno 198,1 milijun EUR kapitala.

Aerodrom Beograd se ozbiljno zadužio, te je radi proširenje terminala i nove ubačene uzletno-sletne staze digao kredita u vrijednosti od enormnih 766 milijuna EUR. Iskreno ogroman novac koji treba i vratiti!

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

NAJAVE: Sarajevo pokreće letove za Podgoricu i Tiranu

Aerodrom Sarajevo je aktivno radio na pokretanju linija za Podgoricu i Tiranu. Spojio je partnere iz turističkog sektora, te Air Montenegro i rezultat je vidljiv. Linija je rezultat proaktivne politike aerodroma.

Letovi za Podgoricu i Tiranu kreću 19.6. i operirat će se do 18.9. Za Podgoricu će letjeti redovni letovi, a za Tiranu charter. Air Montenego će letove obavljati po ključu Podgorica-Sarajevo-Tirana-Sarajevo-Podgorica. Letovi će se operirati jednom tjedno, ponedjeljkom sa Embraerom E195.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

Zbog štrajka u Italiji otkazuju se letovi u regiji

Sutra (u petak 19.5.) se održava još jedan štrajk zaposlenih na aerodromima u Italiji. Stoga je Air Serbia odlučila otkazati letove za Rim i Cataniu. Let za Cataniu će se ostvariti dan kasnije, u subotu 20.5. Let za Napulj će se realizirati po redu letenja. Nije poznato hoće li Croatia realizirati letove za Split i Zagreb, dok je Ryanari svoj let iz Zagreba otkazao. Još uvijek se ne zna hoće li Vuleing odletjeti sutra iz Splita i iz Dubrovnika za Rim.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Volotea u regiji

Temeljem podataka zamaaeroData Volotea u regiji (promatrani period 24-30.4.) ima slijedeće letove:

  • Split-Bordeaux 1 let, Split-Lille 1 let, Split-Lyon 1 let, Split-Marseilles 1 let, Split-Nantes 2 leta i Split-Toulouse 2 leta tjedno
  • Dubrovnik-Bordeaux 2 leta, Dubrovnik-Lyon 2 leta, Dubrovnik-Marseilles 1 let, Dubrovnik-Nantes 2 leta i Dubrovnik-Toulouse 1 let tjedno

Ovo znači da kompanija ima 7 tjednih letova iz Splita i 8 iz Dubrovnika, tj. ukupno 15 tjednih letova na 11 linija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Volotea

Beograd u IV. mjesecu 579.661 putnika

Beograd je u IV. mjesecu ostvario 579.661 putnika. Ovo je 24,0% više putnika nego u istom mjesecu 2019. (467.469). Broj avio operacija povećan je za 14%. U prvih četiri mjeseca ove godine Beograd je ostvario 1.893.110 putnika. Aerodrom je već prešao 2 milijuna putnika u ovoj godini. Više nego fascinantno.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Aerodrom Beograd

Air Serbia krenula sa letovima za Chicago

Air Serbia je danas (17.5.) u 6:50 krenula sa letovima do Chicaga pod brojem leta JU506. Ovo je nakon New Yorka (leti od 2016.) druga linija Air Serbie za Sjevernu Ameriku. Uz to Air Serbia leti i za Tianjin u Kini. Linija se pokreće nakon 31 godina stanke, a datum početka operacija je simbolično odabran datum prekida operacija prije 31 godinu (17.5.1992.). Liniju je JAT prvi puta pokrenuo 1980. godine, a operirala se četiri puta tjedno preko Zagreba (Beograd-Zagreb-Chicago) ili preko New Yorka (Beograd-New York-Chicago) sa DC-10. 2011. godine Swift Air je objavio letove iz Chicaga za Beograd i Zagreb sa Boeingom 767-200ER no letovi su otkazani netom prije prvog leta. Današnji let je obavio Airbus A330-200 YU-ARB sa likom Nikole Tesle.

Linija će se operirati dva puta tjedno (srijedom i subotom), a od 12.6. će se povećati na tri tjedna leta (treći let ponedjeljkom). Većina letova na ovoj liniji u idućih mjesec dana je rasprodana. U top sezoni Air Serbia će povećati i broj letova za New York na svakodnevne. Za sada linija za Chicago nije u zimskom redu letenja i operira se do 25.10, dok je New York objavljen i tijekom zime.

Na promociji leta bili su visoki predstavnici Srbije, predvođeni predsjednikom Aleksandrom Vučićem, gradonačelnik Beograda i veleposlanik SAD-a. Chicago je američki grad sa najvećim brojem srpske dijaspore dočim je linija i vrlo logična. Air Serbia je najavila i nabavku trećeg A330 ove godine, pa ostaje za vidjeti koje linije bi još mogla otvoriti. Kompanija najavljuje mogućnost letova za Kinu (Shanghai ili Peking), Toronto ili Miami.

žautor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: Croatia pokreće Karlstad-Split

Croatia Airlines pokreće 25.6. chartere iz Splita za Karlstad u Švedskoj. Linija će se operirati sa Airbusom A319. Karlstad je 2019. imao samo 52.009 putnika, a osim Croatie aerodrom ima sezonske chartera Sunclassa na tri linije. Croatia Airlines će iz Splita imati brojne redovne linije ovog ljeta (24), a zakazala je i značajan broj chartera (9).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

OTKAZIVANJA: Tivat neće imati letova za Varšavu

Aerodrom Tivat je najavio letove LOT-a iz Varšave Chopin i Radome (od 6.6.). No, LOT ni jednu od ove dvije linije nema u prodaji, dočim ove godine neće letjeti za Tivat. LOT će i dalje letjeti za Podgoricu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tivat

Vueling u regiji

Temeljem podataka zamaaeroData Vueling u regiji (promatrani period 24-30.4.) ima slijedeće letove:

  • Dubrovnik-Barcelona 3 leta, Dubrovnik-Rim FCO 6 letova tjedno
  • Split-Barcelona 2 leta, Split-Paris Orly 1 let i Split-Rim FCO 4 leta
  • Zagreb-Barcelona 2 leta tjedno

Vueling je otkazao liniju iz Barcelone za Beograd, dočim ove godine leti za samo tri destinacije u Hrvatskoj. U ovom momentu kompanija ima 18 tjednih letova na 6 linija. Tijekom ljeta broj letova za Split i Dubrovnik će se povećati.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Vueling

Osijek 1717 putnika u IV. mjesecu

Osijek je u IV. mjesecu zabilježio 1717 putnika (1209 u IV/2022). Ovo je tek 29,3% putnika iz istog mjeseca 2019. (5.864). Aerodrom je ostvario 160 operacija (169 u IV/2022) i nije imao carga. Od početka godine Osijek je ostvario 4913 putnika i 0,2 tone carga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Osijek

Enormne cijene Croatie iz Osijeka

Prije par dana smo objavili enormne cijene koje Croatia Airlines ima za konektirane letove iz Mostara preko Zagreba. Jeftinije je odletjeti za SAD nego iz Mostara do Amsterdama i drugih aerodroma. Tragično. No, to nije jedini nonsens. Ista priča je i za letove iz Osijeka preko Zagreba. Na legu Osijek-Zagreb leti Trade Air, dok je Croatia Airlines u code-share. Konekcije preko Zagreba su istinski tragične (letovi su za 4 tjedna, 12/16.6, opcija ponedjeljak-petak):

  • Amsterdam 907 EUR
  • Beč 782 EUR
  • Paris 719 EUR
  • Zurich 706 EUR
  • Frankfurt 671 EUR
  • Bruxelles 643 EUR
  • Copenhagen 613 EUR
  • Split 233 EUR (nonstop linija petkom je 143 EUR)
  • Dubrovnik 209 EUR (nonstop linija utorkom je 101 EUR)

Tragično je da su neke cijene preko Mihena sa Lufthansom jeftinije. Tako je npr. Copenhagen preko Minehena (Croatia+Lufthansa) jeftiniji od Croatie preko Zagreba za čak 220 EUR (ukupna cijena 393 EUR), dok je Frankfurt jeftiniji 181 EUR, a Paris je jeftiniji 281 EUR.

Croatia nema opcija letova iz Osijeka za Atenu, Barcelonu, Brač, London LHR, Rim, Sarajevo, Skopje i Mostar. Croatia ima cijenu na liniji Osijek-Zagreb-Osijek 113 EUR, dok Trade Air drži cijenu na istoj liniji od 104 EUR.

Dakle apsolutno nevjerojatne cijene. I ovdje, kao iz Mostara, jeftinije je doći do SAD-a nego iz Osijeka do Amsterdama i drugih luka. Koje to ima pameti? Gdje je logika Croatie Airlines? Iskreno, više se ni ne pitam jel ovo produkt flagrantnog neznanja, nego sam siguran da se kompanija namjerno vodi u propast. Samo je pitanje zašto.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

NAJAVE: Wizz Air kreće ranije sa letovima za Beograd

Wizz Air će krenuti sa novim linijama za Beograd dva tjedna ranije, a sa Zakyhintosom i više od mjesec dana ranije. Kompanija novim planom kreće sa linijama za:

  • Berlin 17.7. umjesto 31.7. frekvencijom od 4 leta tjedno
  • Copenhagen 17.7. umjesto 31.7. frekvencijom od 4 leta tjedno
  • Lisabon 18.7. umjesto 1.8. frekvencijom od 2 leta tjedno
  • Zakynthos 27.6. umjesto 1.8. frekvencijom od 2 leta tjedno

Bergamo i dalje kreće 26.9. kako je originalno bilo planirano.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Imena aerodroma regije

Aerodromi regije nose slijedeća imena:

  • Ljubljana – Jože Pučnik
  • Maribor – Edvard Rusjan
  • Zagreb – Franjo Tuđman
  • Beograd – Nikola Tesla
  • Niš – Konstantin Veliki
  • Priština – Adem Jashari
  • Ohrid – Sveti Pavao Apostol

Do 2018. Skopje je nosilo naziv Aleksandra Velikog, ali je isto ukinulo nakon što je država prozvana Sjeverna Makedonija, a kako bi se zatoplili odnosi sa Grčkom.

autor: Mladen Radić, dopisnik, (Osijek), foto: Aerodrom Priština

LOT u regiji

Temeljem podataka zamaaeroData LOT u regiji (promatrani period 24-30.4.) ima slijedeće letove iz Varšave za:

  • Zagreb 11 letova tjedno
  • Beograd 11 letova
  • Ljubljana 9 letova
  • Skopje 7 letova
  • Podgorica 5 letova
  • Sarajevo 4 leta
  • Dubrovnik 3 leta tjedno

Ovo znači da LOT u ovom momentu ima 50 letova na 7 linija. Tijekom ljeta kompanija će još pokrenuti letove za Split i Tivat.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

EKSKLUZIVNO: Mostar u IV. mjesecu 874 putnika

Mostar je u IV. mjesecu ostvario 874 putnika (107 u IV/2022). Brojke će svakako biti bolje od V. mjeseca kada letove pokreće Croatia Airlines, 3 puta tjedno, a poglavito od VI. mjeseca kada će letove pokrenuti Lumiwings, a aerodrom će imati i niz chartera. Aeroitalia već leti za Forli. Aerodrom je u IV. mjesecu imao 38 operacija (20 u IV/2022) od čega su dvije operacije vojne. U prvih četiri mjeseca Mostar je ostvario 911 putnika i 66 operacija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Zračna luka Mostar

Air Serbia neće letjeti na Zapadnu obalu SAD-a

Jiri Marek, CEO Air Serbie je na Kongresu u Beogradu „Digital Air Travel“ izjavio neke interesantne stvari. Prvo je izjavio da Air Serbia u dogledno vrijeme neće letjeti za Zapadnu obalu SAD-a i to iz dva razlog. Prvi razlog je jer nema avion za to, Airbus A330-200 nije pogodan za letove prema Zapadnoj obali, a kompanija ne planira nabavljati druge aviona osim A330-200. No, drugi razlog je još bitniji. Marek kaže da su radili kalkulacije i ustanovili da je preskupo letjeti za Zapadnu obalu i da letovi financijski ne bi bili isplativi.

Marek je naglasio da kompanija ima vrlo veliku listu realnijih linija koje su daleko prije na redu nego letovi za zapadnu obalu. Marek naglašava da ova duga lista jesu linije koje su se kroz kalkulacije i istraživanja pokazale isplativima.

Marek je rekao da će kompanija i dalje rasti, ali ne kao u prošle dvije godine. Marek je naglasio da je glavni cilj kompanije da u idućim godinama zadrži i poveća profitabilnost.

Marek je na moje pitanje kada će početi kupovati nove aviona, a u kontekstu njegove izjave iz Ljubljane da će to biti kada Air Serbia dostigne 35 aviona u floti, rekao da kompanija prvo treba zaraditi novac. Da novi avioni jako puno koštaju i da si kompanija tako što neće moći priuštiti u skoroj budućnosti.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

EKSKLUZIVNO-NAJAVE: Kuwait produžava letove za Sarajevo

Kuwait Airways je prvo najavio 2 tjedna leta na liniji Kuvajt-Sarajevo, no potom je broj letova povećao na 4 od 11.6. o čemu je zamaaero pisao. Sada još jedno povećanje. Kompanija je planirala letjeti do 30.9. no sada će produžiti operacije do 26.10. frekvencijom od dva leta tjedno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Kuwait Airways

Air Serbia i Turkish proširuju code-share

Air Serbia i Turkish proširuju code-share sporazum. Air Serbia će staviti svoje kodove na letovima za Sao Paulo, Almaty i Abu Dhabi. Turkish je stavio svoje kodove na liniji Beograd-Ohrid.

Kompanije su stavile svoje kodove na letove obije kompanija na liniji Beograd-Izmir, te je Turkish stavio svoje kodove na letu Air Serbie Beograd-Ankara, dok je na istom tom letu Turkisha Air Serbia već imala kodove.

Air Serbia sada ima svoje kodove na Turkishevim letovima za Abu Dhabi, Ankaru, Adanu, Amman, Antalyu, Astanu, Bodrum, Dalaman, Gaziantrap, Gazipasu, Istanbul, Izmir, Kayseri, Sao Paulo, Tel Aviv i Trabzon. U planu je u skorijoj budućnosti staviti svoje kodove i na letove za Montreal, Toronto i Vancouver.

Turkish park ima svoje kodove na letovima Air Serbie za Ankaru, Banja Luku, Beograd, Istanbul, Izmir, Moravu, Niš, Ohrid i Tivat.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

Eurowings u regiji

Temeljem podataka zamaaeroData Eurowings u regiji (promatrani period 24-30.4.) ima slijedeće letove:

  • Priština-Dusseldorf 4 leta, Priština-Frankfurt 3 leta, Priština-Hamburg 1 let, Priština-Hannover 1 let, Priština-Minhen 4 leta, Priština-Stuttgart 5 letova i Priština-Zurich 1 let tjedno
  • Split-Dortumund 2 leta, Split-Dusselfor 6 letova, Split-Stuttgart 5 letova,
  • Zagreb-Cologne 4 leta, Zagreb-Dusseldorf 2 leta i Zagreb-Stuttgart 4 leta
  • Sarajevo-Cologne 3 leta, Sarajevo-Stuttgart 2 leta
  • Dubrovnik-Berlin 1 let, Dubrovnik-Dusseldorf 1 let
  • Beograd-Dusseldorf 2 leta
  • Tivat-Dusseldorf 1 let tjedno

Ovo znači da Eurowings ima 52 tjedna leta u regiji na 19 linija iz 7 aerodroma regije. Najviše letova ima iz Priština, njih 19 tjedno na 7 linija, što je i logično jer tamo kompanija ima bazu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Eurowings

Zadar manje putnika u IV. mjesecu nego prošle godine
Šćuric ovaj tjedan 21 intervju
Pao avion Cirrus 20 na letu Maribor-Pula
Croatia plaća 87 EUR/t za emisijske jedinice
Sarajevo prebacilo i molitvenu sobu na Terminal B
Šablonski odgovor Zagreba na prijetnje Ryanaira
Zamaaero rekordan dan sa preko 61.000 posjeta
Croatia Airlines ostala u 2022.
Air Serbia proširila code-share sa Air Europa-om
Aerodrom Sarajevo sponzor 12. Sarajevo Business Foruma
BREAKING: Ryanair se prijeti Zagrebu
Aerodrom Beograd u gubitku
NAJAVE: Sarajevo pokreće letove za Podgoricu i Tiranu
Zbog štrajka u Italiji otkazuju se letovi u regiji
Volotea u regiji
Beograd u IV. mjesecu 579.661 putnika
Air Serbia krenula sa letovima za Chicago
PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: Croatia pokreće Karlstad-Split
OTKAZIVANJA: Tivat neće imati letova za Varšavu
Vueling u regiji
Osijek 1717 putnika u IV. mjesecu
Enormne cijene Croatie iz Osijeka
NAJAVE: Wizz Air kreće ranije sa letovima za Beograd
Imena aerodroma regije
LOT u regiji
EKSKLUZIVNO: Mostar u IV. mjesecu 874 putnika
Air Serbia neće letjeti na Zapadnu obalu SAD-a
EKSKLUZIVNO-NAJAVE: Kuwait produžava letove za Sarajevo
Air Serbia i Turkish proširuju code-share
Eurowings u regiji

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

 

Iz Pule:

  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • East Midlands, Jet2 od 3.5.

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Glasgow, Jet2 od 1.5.
  • Bornemouth, Jet2 od 24.7.2026.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Memmingem, Wizz Air od 2025.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

  • Istanbul, AJet od 29.10.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

 

Iz Skopja:

  • Stuttgart, Wizz Air od 29.9.

 

Iz Ohrida:

  • London, TUI, 27.5.