Turkish Airlines povećava od ljetnog reda letenja broj letova između Zagreba i Istanbula. Kompanija je prošlog ljeta letjela 18 tjednih letova, a ovog će letjeti 21 tjedni let (3 dnevno). Kompanija će ovako letjeti cijeli ljetni red letenja, tj. svih sedam mjeseci. Istim se broj letova Turkisha u Zagrebu i Beogradu izjednačio. Polasci iz Zagreba su u 9:35, 14:00 i 20:20 sati. Linija će se operirati sa Boeingom 737-800, no vjerojatno će pojedine dane u tjednu operirati i sa većim avionima, kao što je to činio i prethodnih godina.
dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Turkish
Ryanair otvara Zadar- FCO
Oslobodili su kapacitete od Tivta i prebacili na Zagreb…
Šta Turci toliko lete u Zagreb? Kaj im se tu svidja?
Imaju putnika. Sve je više turista koji se vraćaju sa Dalekog Istoka, Australije i Indije, a tu je i 120.000 stranih radnika od kojih je većina iz Indije, Napala, Filipina i drugih azijskih država.
Istanbul ima puno konekcija. Znam neke ljude koji su u Brazil prije letjeli preko neke europske države, sada idu preko Istanbula. I dolazak velikog broja stranih radnika iz Azije ide preko Istanbula ili Dohe.
Da
Zagreb je zanimljiv grad i super polazišna točka za Jadran, Sloveniju, Italiju, Austriju itd.
Ima jako puno pošte i robe, iz osobnog iskustva taj jedan let tj 2 lega u prosjeku je 2t carga samo, sto je abnormalno puno! I to je velika profitabilnost gdje oni praktički sa tim mogu pokriti i zatvoriti let! A di su jos putnici, i da je load faktor samo 70% jako su dobri posto je business klasa uvijek krcata!
Samo naprid!
Jeeej!
Naravno da se povećava broj operacija kad treba uvesti tri milijuna filipinaca, nepalaca itd.. na tim letovima su 90 posto stranci
Neka ljudi rade.
Bravo Turkish👋
Velika je razlika sto u Beogradu TK ima code share sa JU a sa OU u ZAG nema sto nikako nije isto.
Turkish ima code-share sa Croatiom Airlines pobogu!
Veliki kao u BEG?
Ne nije toliko velik, ali nije ni da Air Serbia ima neki superveliki code-share sa Turkishem.
Razlika je ogromna jer samo TK leti iz ZAG za IST a u BEG i TK i JU lete za IST
Pa i nije ogromna. Air Serbia leti tek 12-13 letova tjedno. To nije ogromna razlika.
Pa i nije ogromna. Air Serbia leti tek 12-13 letova tjedno. To nije ogromna razlika.
—————————————————————————————————————-
Od kada je 12-13 letova tjedno ”tek”?
A sa druge strane je ”čak” 11 letova Croatie za Brisel.
To je bilo dovoljno da se i napiše članak dominacije letova iz Zagreba za Brisel naspram Beograda za Brisel.
Skoro double daily Air Serbie za Istanbul definitivno nije ”tek” i Zagreb se i dalje ne može mjeriti sa Beogradom unatoč Turkiševom triple dailiy u Zagrebu od 3/2025…
A ako ćemo gledati cijelu Tursku, tek tu se Hrvatska/Zagreb ne može mjeriti sa Beogradom po pitanju linija….
Razlika Zagreba i Beograda na Bruxelesu je 900%, razlika Beograda i Zagreba na Istanbulu je 57%. Pobogu.
12-13 na jednoj liniji mnogo?
Cestitam!
Pa i nije. Do nedavno je Beograd imao 100% više letova. Sada ima samo 33% više.
Iz perspektive putnika to znači jako malo. Sa 3 dnevna leta mogu se ostvariti baš sve moguće konekcije preko IST sa minimalnim čekanjima. Dodatni letovi praktički ne donose ništa osim većeg broja putnika na liniji.
Jasno, pogovoto što JU ne dolazi u valovima TK.
povecava i ljubljanu
Da, biti će članak o tome.
Najdraza kompanija. Navijam da otvore liniju split-istanbul ali bojim se nakon povecanja zagreba da vjerojatno nista od toga.
Split-Istanbul će se desiti prije ili kasnije.
Pa vec se i desio s OU. Doduse, sezonski.
Sa OU je, sa TK nije.
Pa to je sada vec ozbiljan potez. Mozda obave i neki let sa A 330.
Zna se desiti.
Pa upravo sada neće obaviti sa A330 kad su povećali kapacitet preko frekvencija.
Povećavali su i prije pa je svako toliko letio A330.