SkyUp će od ljetnog reda letenja na liniji Kijev-Dubrovnik letjeti dva umjesto jednog tjednog leta (srijeda i subota) i to sa Boeingom 737-700 (2021. su letjeli sa 737-800).

I za Split će SkyUp letjeti jedan let više, tj. tri puta tjedno (ponedjeljkom, srijedom i subotom) pri čemu će dva leta biti sa B737-800, a jedan sa B737-700.

Za Pulu kompanija će i ove godine letjeti dva tjedna leta (srijedom i subotom) sa B737-700. Sve linije leta od VI. do IX. mjeseca.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SkyUp

Air Canada je prodavala karte na liniji Toronto-Zagreb i to za tri tjedna leta od 2.6. Linija se trebala operirati do X. mjeseca. No, sada je kompanija prekinula sa prodajom karata i maknula je letove iz sustava. Istinski velik udarac za Zagreb.

Za razliku od toga Air Transat je objavio da će letjeti za Zagreb. Kompanija će letjeti jedan tjedni let od 2.5. (subotom) a od 7.6. uvodi i drugi tjedni let (utorkom). Kompanija dva tjedna leta planira operirati sve do kraja ljetnog reda letenja tj. do 29.10. Letovi će se operirati sa Airbusom A330-200 koji prima 345 putnika od čega 12 u business klasi. Jasno i ova linija ovisi o situaciji sa Covidom-19.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Canada

Od danas Europska Unija priznaje srpski Zeleni Covid-19 certifikat. Ovo bitno olakšava putovanja putnicima iz Srbije (poglavito ulazak u restorane, muzeje, kafiće i druge ustanove), no isto ne znači automatski ulazak u Europsku Uniju, jer većina zemalja ne priznaje ruska i kineska cjepiva sa kojima se dobar dio stanovništva cijepio. Također neke zemlje Europske Unije ne dozvoljavaju ulazak srpskim državljanima čak i ako su cijepljeni.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb)

Hrvatske zračne luke su u prvih 10 mjeseci ove godine imale

• Split 1.525.281 putnika (35% prometa)
• Zagreb 1.060.618 putnika (24%)
• Dubrovnik 902.851 (21%)
• Zadar 510.760 (12%)
• Pula 290.885 (7%)
• Rijeka 62.225 (1%)
• Brač 9.898 (ispod 1%)
• Osijek 9.805 (ispod 1%)

Ukupno hrvatske zračne luke imale su u prvih 10 mjeseci 4,4 milijuna putnika, a do kraja godine će vrlo vjerojatno imati 4,8 milijuna putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split

Luxair je prekinuo letove na linijama iz Luksemburga za Podgoricu i Tivat. No, oko Nove godine će obnoviti letove na liniji Luksemburg-Podgorica, pa će letjeti 16, 19, 23. i 30.12. kao i 2. i 6.1. Svi letovi operirat će se sa Dash 8-400.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Luxair

Aerodrom Beograd je izgradio solarnu elektranu i pustio je u pogon. Svaka čast. Vrlo pohvalno i odličan potez aerodroma, kojim neće samo pozitivno utjecati na ekologiju aerodroma, nego će i uštedjeti značajan novac. Proračun govori da će Aerodrom Beograd ovime uštedjeti 2,2 milijuna EUR za radnog vijeka elektrane. Postavljeno je 2940 panela, snage elektrane od 1000 kW. Panele je postavila kompanije Master Solar d.o.o.

Jedino što nije jasno je zašto paneli nisu postavljeni iznad parkirališta. Da se to napravilo automobili bi imali dodatnu zaštitu. Ili iznad krova terminala i drugih objekata aerodroma. To bi bila dodatna krovna zaštita objekata. A u oba slučaja ne bi bilo potrebe da se koristi vrlo veliko zemljište aerodroma. Dodatni trošak za ovako što je bio zanemarivo mali.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Master Solar d.o.o.

Turistička agencija Russian Express od IX. mjeseca prodaje četverodnevna putovanja u Hrvatsku gdje za 439 EUR putnik dobiva cijepljenje cjepivima sa kojima ruski državljani mogu putovati u Europsku Uniju. Ruski državljani se mogu cijepiti u centrima u Zagrebu i Puli, za isto im nije potrebno unaprijed se najaviti, a cijepljenje je besplatno čak i za strance. Najpopularnije cjepivo je Johnson & Johnson pošto se treba cijepiti samo jednom, no moguće je i cijepljenje sa Pfizerom, Astra Zenecom i Modernom.

Velik broj ruskih državljana je iskoristilo ovu privilegiju, pa ne treba čuditi što se broj kompanija i polazaka za Moskvu ove zime pojačava (trenutno lete tri kompanije sa 6 tjednih letova), te da Aeroflot sve svoje letove obavlja sa svojim najvećim uskotrupcem Airbusom A321.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aeroflot

Ljubljana je u X. mjesecu imala 57.338 putnika, što je 57,8% broja putnika iz 2019. godine (no treba uzeti u obzir da je Ljubljana tog X. mjeseca 2019. imala ogroman pad putnika radi bankrota Adrie).

U prvih 10 mjeseci ove godine Ljubljana je ostvarila tek 331.012 putnika što je svrstava iza Beograda, Prištine, Splita, Zagreba, Skopja, Dubrovnika, Sarajeva, Podgorice, Tivta i Zadra, tj. tek na 11. mjesto u regiji, a na razini broja putnika Pule i Tuzle. Istinski prestrašno na što je spalo nekada broj 1 tržište regije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Ljubljana

Konačno smo dobili statističke podatke svih zračnih luka Hrvatske za X. mjesec osim Lošinja. U X. mjesecu hrvatske zračne luke imale su preko 570.000 putnika. Najviše putnika imao je Zagreb:

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Zamaaero je jučer imala peterosatni sastanak sa direktoricom Zračne luke Pula i njenih 4 direktora na Pulskom aerodromu. Prvi dio sastanak je bila prezentacija zamaaera o trendovima u zrakoplovstvu koja je trajala dva i pol sata. Potom se sastanak nastavio u neformalnijem ambijentu ručka. Ovo je već drugi sastanak direktorice ZL Pula i zamaaero u samo pola mjeseca (prvi je bio 26.10. u Zagrebu).

ZL Pula i zamaaero su dogovorili dva projekta koje će raditi Alen Šćuric za ZL Pulu u idućih mjesec dana, a među njima je i predavanje na jednom međunarodnom projektu na kojem sudjeluje ZL Pula.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: zamaaero