Ako nekome pomaže, ovako funkcioniraju taxiji u Mostaru:

U Mostaru (i okolici) djeluje nekoliko većih taxi tvrtki, a cijene variraju po mom izračunu otprilike između 1,30 i 1,80 KM po kilometru. Ide se po taximetru, primaju se i euri ali ne očekujte vraćanje u eurima (1 euro = 1,95 konvertibilnih maraka, tečaj je fiksni, valutu je prije dosta godina nametnula tzv. međunarodna zajednica). U cijenu starta koja je obično oko 3 marke uključeno je i prvih 2 ili 3 kilometra a nakon toga po tarifi.

Najpraktičnija komunikacija s njima je preko Vibera. Nema potrebe pisati neke dugačke poruke, dovoljno je na određeni broj poslati poruku “aerodrom Mostar” i oni će vam odgovoriti npr. “5-6 minuta” i vi odgovorite “može”. Vrlo je jednostavno. Može se dogoditi i da pokupi nekog drugoga, tako to ide kod njih. Pa onda pitate gdje je, a oni vam kažu “bio je, sjeo je nekoga” pa zamoliš drugi. Pošteno je, naravno, sjesti u taxi tvrtke koju ste naručili. Auti su karakteristično prepoznatljivi po nazivu tvrtke i 4-znamenkastom broju. Osim poruka preko Vibera, možete ih i zvati preko Vibera. Vjerojatno može i obični poziv ali nikad nisam probao.

S njima možete komunicirati na ove brojeve:

Herc Taxi (1599)
387 61 174 117 (novi broj)
(dio te grupacije je i Ammi taxi (1512) pa se može dogoditi da na vozilu umjesto 1599 piše 1512)
Oni su ujedno najjeftiniji i vrlo često imaju slobodnih vozila. Rade 0-24 i uvijek su mi dolazili u roku par minuta u onim ranojutarnjim polascima aviona, ili noćnim slijetanjima.

Halo Taxi (1506)
387 63 811 506
Cijena približno ista, možda neznatno veća od prethodnog, ali ih je u zadnje vrijeme teže dobiti. Radili su 0-24, ne znam je li još uvijek tako. S njima imam iskustva da im pošaljem poruku pa nema odgovora. Ako ne odgovaraju odmah ili kroz koju minutu, najbolje izbrisati poruku (za sve sudionike razgovora) i poslati drugome.

Moj Taxi (1503)
387 63 150 300
Oni su najskuplji, mislim da su i najveća tvrtka, prešli su na radno vrijeme 06-00, osim petkom i subotom 06-04 idućeg dana. Nedjeljom ne rade. Ali je s njima često i usluga najbolja.

Ima još nekih tvrtki manjih ali davno nisam probao, rijetko ih i viđam. Ima privatnika i možda nekih manjih privatnih udruženja, a oni obično i čekaju na mjestima poput Hotela Mepas, ili aerodroma i slično. Cijene su im kako kome, na kraće relacije nikad me nitko nije “oderao” a za aerodrom nisam probao. Ne znam ni kako ih dobiti niti bi li se tko od njih dizao u 5 ujutro i za par minuta od poziva tj. poruke došao do moje zgrade debelo zabite u zapadnom dijelu, otprilike 9 km od aerodroma.

Aerodrom ima besplatni Wi-Fi pa nema brige. Korisno je nabaviti i start paket (sa sim karticom) za mobitel. Kiosk iNovine ili tome slično. Npr 063 (HT Eronet) ima 4 marke na računu i možete aktivirati tjednu opciju s 4 GB za te novce, ili dnevnu opciju od 10 GB za 2 marke, ili opciju Social za 6 maraka i dobije se 10 giga (ako daju nagradne onda duplo) a ne računa se internetski promet za instagram, facebook i mislim whatsapp. Bonove moguće nadoplatit preko interneta, ili u trgovinama (gotovina, treba pitati za kartice) putem POS uređaja, samo trebate reći broj mobitela. No to se sve može preko weba informirati, pa samo skrećem pažnju.

A što se tiče autobusne linije od grada do aerodroma i natrag:

Besplatna linija je odavno ukinuta. Komercijalna linija je 10 maraka. To je nekoliko maraka jeftinije od taxija. S obzirom na malen broj putnika, a često i bez putnika, postoji mogućnost da će ista biti ukinuta. Ovaj vozač koji trenutno vozi noćnu liniju od aerodroma do grada odvest će vas u gradu gdje treba, bez obzira ako mu nije na trasi. Tako će vas npr. bez problema odvesti na Bijeli Brijeg.

Jutarnji polasci te linije prema aerodromu su ukinuti. Uvijek je bila prazna. Ja sam je koristio par puta ali češće taxi. Razlog je jednostavan: linija starta u 4:30 i kruži gradom. Znači moraš uzeti torbu i pješačiti do najbliže stanice i biti tamo oko 4:30. Nema toliko turista, hoteli im pozovu taxi ili ih ljubazno odvezu, a i 4:30 je prerano. Zamisli još kad je kiša. Dovoljno je u 5 sjesti na taxi i stigne se sve. Mali je aerodrom, malo putnika, sve se odradi bez problema. Onu popodnevnu liniju za popodnevni let 2x sam čekao i nije došla, to vozi drugi vozač, a kad god sam bio bilo je još potražnje za nju. Ljudi odustanu kod takve nepouzdanosti. Jer Mostar Bus ima problema s vozilima i voznim redovima, i problem je skidati nekog s linije da bi išao na aerodrom a putnika možda uopće nema.
Uz sve to, ta povezanost je toliko loše izreklamirana da to nije za vjerovati. Naprosto ti treba vremena da ti shvatiš kako to sve funkcionira i hoćeš li imati prijevoza ili nećeš.

Letovi Zagreb-Mostar imaju puno veći potencijal za studente negoli to uviđaju i u Zagrebu i u Mostaru. Jest da je nezgodno “uzeti” petak slobodno, ali izvedivo je. Problem nastaje u ograničenjima od 8 kg za kabinske kofere itd. Ali ako se stvarno žele promovirati i dobiti nove putnike, trebalo bi razmisliti o nekim “olakšicama” ne samo od strane Croatie nego i od ZL Zagreb prvenstveno, a možda i sa BiH strane, barem prema studentima.

Bolje bi bilo da vrate besplatne autobusne linije do grada

Tendeciozno i potpuno netransparentno. Sto znaci “pljackaju” i sto znaci “friendly”? Prostora za zloupotrebu sa strane aerodroma koliko koćeš.