U četvrtak su Air Tractori koji su stacionirani na Zračnoj luci Mostar gasili požare na području Ivanice, ali su po prvi puta bili stacionirani izvan BiH, konkretno u Zračnoj luci Dubrovnik koja im je pružila svu logističku i operativnu potporu i to bez naknade. Svaka čast. Nakon toga su prešli na gašenje požara u području Grahova i stacionirani su na Aerodromu Livno. Ovaj tjedan Air Tranctori su bili bazirani i na Aerodromu Sarajevo. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

Zračna luka Mostar u VII. mjesecu je imala 8687 putnika, što je 5,6% manje nego u istom mjesecu 2025. kada je imala 9203 putnika. Aerodrom je imao 184 operacija (206 u VII/2025) i nije imao karga. Od početka godine Mostar je ostvario 36.306 putnika, 723 operacije i nije imao karga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Zbog velkog požara kod Konjica angažirana su oba Air Tractora sa Zračne luke Mostar angažirani su već dva dana. No, radi toga će u subotu 8.8. doći treći Air Tractor kako bi pomogao u gašenju. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

Zračna luka Mostar je u VI. mjesecu ostvarila 8266 putnika, što je 0,5% manje nego u istom mjesecu 2025. kada je imala 8304 putnika. Mostar je ostvario 164 operacije (238 u VI/2025) i nije imao karga. Ukupno je od početka godine Mostar imao 27.619 putnika, 540 operacija i nije imao karga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Kompanija Zinteknik je samoinicijativno ponudila pomoći u opremanju Centra za gašenje požara pri Međunarodnoj zračnoj luci Mostar, što je naravno i prihvaćeno. Inače Air Traktori u Mostaru su u mjesec dana imali 247 izbacivanja vodenih bombi, izbacili su 657.300 litara vode i pjenila, letjeli su 50 sati i 27 minuta. A ovo je VI. mjesec. Što će tek biti u udarnim i najvrućim VII. i VIII. mjesecu? analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

U Zračnoj luci Mostar je ovaj tjedan bilo pakleno. Air Tractori su konstantno letjeli na požarišta, a zbog toga je angažiran cijeli pogon aerodroma. Čak sam i ja po prvi puta morao čekati cijeli dan da se čujem sa direktorom Đuzelom jer je bio zauzet sa operacijama za požarište. Tako su oba avion samo tijekom jednog dana ostvarila čak 44 leta i izbacili 120.000 litara vode. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar  

Od 1.6. prvi AirTractor je u Mostaru kako bi sudjelovao u gašenju požara, no sada je došao i drugi ovaj avion. Zamaaro je pisao o protupožarnim avionima za ovu sezonu. Osim Air Tractora AT504 iz Osijeka koji će u Mostaru biti od 1.6. do 1.10, Air Tractor d.o.o je uzeo još jedan avion u wet lease i to AT802. AT 802 dolazi iz Španjolske, sa španjolskim posadama i operirat će od 15.6. do 15.9. Ovaj avion prima bitno više vode (AT504 prima 1900 litara, AT802 prima 3104 litre) i brži je (AT504 210 km/h, AT802 356 km/h). Stoga će AT504 koristiti kao frontmen koji će koordinirati operacije i biti prvi na požarištu, a AT802 će biti drugi avion na požarištu i služit će kao jača podrška. To znači da će se požar bitno prije ugasiti jer će se udarati sa preko 5000 litara vode. Prošle godine ogromnu većinu letova obavio

Zračna luka Mostar je u V. mjesecu ostvarila 7686 putnika, što je 13,2% više nego u istom mjesecu 2025. kada je imala 6790 putnika. Mostar je ostvario 133 operacije (174 u V/2025), te nije imao karga. Ukupno je do sada Mostar ostvario 19.353 putnika, 376 operacija i nije imao karga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

Položen je kamen temeljac za novi dolazni terminal Zračne luke Mostar. Ovo je projekt koji financira Republika Hrvatska unutar projekta „Povezani za rast: Zračna luka Mostar kao katalizator poduzetništva i prosperiteta hrvatske zajednice u Bosni i Hercegovini“. Hrvatska je dala bespovratni iznos od 285.000 EUR, koji će se novac utrošiti za ovu nakanu. Hrvatska je dala još 800.000 EUR za obnovu postojećeg terminala, koji radovi su krenuli već u III. mjesecu. Za ove radove 300.000 EUR su dali Grad Mostar i ZL Mostar, a to znači da će se za obnovu i dogradnju terminala ukupno potrošiti skoro 1,4 milijun EUR. Osim povećanja kapaciteta i protočnosti putnika, te veće funkcionalnosti prostora, na terminalu će sada biti bogatija komercijalna ponuda, trgovina, suvenirnice i dodatnih sadržaja. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar