Zračna luka Mostar je u VI. mjesecu ostvarila 8266 putnika, što je 0,5% manje nego u istom mjesecu 2025. kada je imala 8304 putnika. Mostar je ostvario 164 operacije (238 u VI/2025) i nije imao karga. Ukupno je od početka godine Mostar imao 27.619 putnika, 540 operacija i nije imao karga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric
Kompanija Zinteknik je samoinicijativno ponudila pomoći u opremanju Centra za gašenje požara pri Međunarodnoj zračnoj luci Mostar, što je naravno i prihvaćeno. Inače Air Traktori u Mostaru su u mjesec dana imali 247 izbacivanja vodenih bombi, izbacili su 657.300 litara vode i pjenila, letjeli su 50 sati i 27 minuta. A ovo je VI. mjesec. Što će tek biti u udarnim i najvrućim VII. i VIII. mjesecu? analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar
U Zračnoj luci Mostar je ovaj tjedan bilo pakleno. Air Tractori su konstantno letjeli na požarišta, a zbog toga je angažiran cijeli pogon aerodroma. Čak sam i ja po prvi puta morao čekati cijeli dan da se čujem sa direktorom Đuzelom jer je bio zauzet sa operacijama za požarište. Tako su oba avion samo tijekom jednog dana ostvarila čak 44 leta i izbacili 120.000 litara vode. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar
Od 1.6. prvi AirTractor je u Mostaru kako bi sudjelovao u gašenju požara, no sada je došao i drugi ovaj avion. Zamaaro je pisao o protupožarnim avionima za ovu sezonu. Osim Air Tractora AT504 iz Osijeka koji će u Mostaru biti od 1.6. do 1.10, Air Tractor d.o.o je uzeo još jedan avion u wet lease i to AT802. AT 802 dolazi iz Španjolske, sa španjolskim posadama i operirat će od 15.6. do 15.9. Ovaj avion prima bitno više vode (AT504 prima 1900 litara, AT802 prima 3104 litre) i brži je (AT504 210 km/h, AT802 356 km/h). Stoga će AT504 koristiti kao frontmen koji će koordinirati operacije i biti prvi na požarištu, a AT802 će biti drugi avion na požarištu i služit će kao jača podrška. To znači da će se požar bitno prije ugasiti jer će se udarati sa preko 5000 litara vode. Prošle godine ogromnu većinu letova obavio
Zračna luka Mostar je u V. mjesecu ostvarila 7686 putnika, što je 13,2% više nego u istom mjesecu 2025. kada je imala 6790 putnika. Mostar je ostvario 133 operacije (174 u V/2025), te nije imao karga. Ukupno je do sada Mostar ostvario 19.353 putnika, 376 operacija i nije imao karga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar
Položen je kamen temeljac za novi dolazni terminal Zračne luke Mostar. Ovo je projekt koji financira Republika Hrvatska unutar projekta „Povezani za rast: Zračna luka Mostar kao katalizator poduzetništva i prosperiteta hrvatske zajednice u Bosni i Hercegovini“. Hrvatska je dala bespovratni iznos od 285.000 EUR, koji će se novac utrošiti za ovu nakanu. Hrvatska je dala još 800.000 EUR za obnovu postojećeg terminala, koji radovi su krenuli već u III. mjesecu. Za ove radove 300.000 EUR su dali Grad Mostar i ZL Mostar, a to znači da će se za obnovu i dogradnju terminala ukupno potrošiti skoro 1,4 milijun EUR. Osim povećanja kapaciteta i protočnosti putnika, te veće funkcionalnosti prostora, na terminalu će sada biti bogatija komercijalna ponuda, trgovina, suvenirnice i dodatnih sadržaja. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar
Vlada Federacije BiH dodijelila je Aerodromu Sarajevo 1,97 milijuna EUR, Tuzli 1,59 milijuna EUR, a Mostaru 1,56 milijuna EUR. Ovo znači da je Vlada aerodromima dodijelila čak 5,12 milijuna EUR. Sredstva su namijenjena za subvencioniranje postojećih i otvaranje novih avio linija. Vlada će dati Mostaru i 920.325 EUR za sufinanciranje troškova unajmljivanja aviona za gašenje požara. Ovaj projekt je prošle godine kao pokusni pokrenula Zračna luka Mostar sa jednim avionom, a nakon što su se pokazali odlični rezultati, ove godine će letjeti dva aviona, jedan iz Hrvatske (kao i prošle godine), drugi u wet leasu iz Španjolske. Prošle godine Vlada je Mostaru dodijelila 1,04 milijuna EUR, a to znači da će ove godine dobiti 0,52 milijuna EUR više. Ove godine Republika Hrvatska je dodijelila ZL Mostar 2,03 milijuna EUR. Ako će ZL Mostar dobiti od Grada Mostara i Hercegovačko-neretvanske županije 1,18 milijuna EUR kao i prošle godine, istim će ZL
Zračna luka Mostar je u IV. mjesecu ostvarila čak 5559 putnika, što je 101,4% bolje nego u istom mjesecu prošle godine kada je imala 2760 putnika. Ovo u prvom redu može zahvaliti charter letovima Bulgaria Aira za Sofiju i Varnu koji su ozbiljno puni i lete se velikim avionima, no ipak je evidentno i da je bilo bitno više putnika na redovnim letovima Croatie i Air Serbie. Respekt! Aerodrom je imao 90 operacija (72 u IV/2025), te nije imao carga. Mostar je od početka godine ostvario 11.667 putnika, 243 operacije i nije imao carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar
Direktor Zračne luke Mostar Marko Đuzel je izjavio da jako puno turista dolazi u Međugorje na letovima SkyAlpsa iz Italije (ove godine će biti četiri linije). No, naglašava da je prošle godine i jako puno Hercegovaca putovalo na ljetovanje u Italiju, najviše na Siciliju (SkyAlps leti za Palermo). Ja bih dodao i da puno hercegovskih hodočasnika odlazi u Vatikan linijom SkyAplsa za Rim. Đuzel je izjavio da intenzivno pregovaraju sa dva prijevoznika koji nisu LCC za letove prema Austriji i Poljskoj. OK, znamo da Mostar već tri godine pregovara sa LOT-om, te je Đuzel rekao da mu je to trenutno prioritet. Ali Austrija je iznenađenje, iako su o liniji SkyAlpsa za Beč ozbiljno razmišljali i prošle godine. Kako god, to može biti samo Austrian, jer druge kompanije koje nisu LCC ne lete od tamo. Đuzel je naglasio da i dalje intenzivno rade na tome da povežu Mostar sa Istanbulom. Mosta
Svi znamo da je zamaaero ozbiljno kritičan prema aviokompanijama, aerodromima i zrakoplovnim institucijama u regiji. Da imamo oštro pero i da se ne libimo ništa napisati, pa ni najoštrije kritike. Daleko smo oštriji od bilo kojeg drugog portal ili medija regije. Zbog toga imamo i masu problema, mržnje pojedinih institucija, ignoriranja i banova. No, takve politike ćemo se držati i ubuduće. Jer u protivnom naš portal nema smisla. No, zamaaero istinski nema loše mišljenje o Đuzelu. Kako to, ako masa čitatelja, ali i stručnjaka struke kritizira ovog direktora Zračne luke Mostar. I da odmah naglasim, zamaaero nema ugovor sa ZL Mostar i ne dobivamo niti centa od njih. Stoga se naš stav ne temelji na financijskoj koristi ili na autocenzuri nego isključivo na analizi svega što je napravljeno. Do sada sam nagazio Đuzela samo jednom, kada nam je obećao dati podatke o subvencijama avio kompanija, pa to na kraju napravio
Zračna luka Mostar je u VI. mjesecu ostvarila 8266 putnika, što je 0,5% manje nego u istom mjesecu 2025. kada je imala 8304 putnika. Mostar
Kompanija Zinteknik je samoinicijativno ponudila pomoći u opremanju Centra za gašenje požara pri Međunarodnoj zračnoj luci Mostar, što je naravno i prihvaćeno. Inače Air Traktori
U Zračnoj luci Mostar je ovaj tjedan bilo pakleno. Air Tractori su konstantno letjeli na požarišta, a zbog toga je angažiran cijeli pogon aerodroma. Čak
Od 1.6. prvi AirTractor je u Mostaru kako bi sudjelovao u gašenju požara, no sada je došao i drugi ovaj avion. Zamaaro je pisao o
Zračna luka Mostar je u V. mjesecu ostvarila 7686 putnika, što je 13,2% više nego u istom mjesecu 2025. kada je imala 6790 putnika. Mostar
Položen je kamen temeljac za novi dolazni terminal Zračne luke Mostar. Ovo je projekt koji financira Republika Hrvatska unutar projekta „Povezani za rast: Zračna luka
Vlada Federacije BiH dodijelila je Aerodromu Sarajevo 1,97 milijuna EUR, Tuzli 1,59 milijuna EUR, a Mostaru 1,56 milijuna EUR. Ovo znači da je Vlada aerodromima
Zračna luka Mostar je u IV. mjesecu ostvarila čak 5559 putnika, što je 101,4% bolje nego u istom mjesecu prošle godine kada je imala 2760
Direktor Zračne luke Mostar Marko Đuzel je izjavio da jako puno turista dolazi u Međugorje na letovima SkyAlpsa iz Italije (ove godine će biti četiri
Svi znamo da je zamaaero ozbiljno kritičan prema aviokompanijama, aerodromima i zrakoplovnim institucijama u regiji. Da imamo oštro pero i da se ne libimo ništa
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!