Marko Đuzel CEO ZL Mostar je u potkastu Hercegovinainfo objasnio da on nije doživio političko lobiranje ili pritisak na ZL Mostar od strane Splita, Dubrovnika i Sarajeva, te da to nije slučaj. ZL Mostar je imala puno previše svojih problema poput nedostatka zimske službe, gorivo nije bilo usklađeno po međunarodnim standardima, nije postojao međunarodni certifikat. I prijevoznici su automatski križali ZL Mostar. Sadašnja uprava je to sve izmijenila pa su se i otvorile pretpostavke za dovođenje kompanija. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

Marko Đuzel, CEO ZL Mostar je u podkastu Hercegovinainfo izjavio da u Zračnoj luci Mostar do nedavno nije bilo ni jednog rent’a’cara, ni jedne trgovine, ni jednog kafića, a sada je pet rent’a’cara, trgovina i dva kafića, te dvije turističke agencije. To pokazuje što promet čini zračnoj luci i kako isto stvara dodatni novac. Đuzel je izjavio i da ne želi megalomanštinu, nego želi malu ali efikasnu zračnu luku koja će se pametno razvijati u fazama. Đuzel smatra da će Mostar ove godine imati oko 80.000 putnika, a 2026. bi trebao imati 110-120.000 putnika, no smatra da je realna brojka da Mostar ima 200.000 putnika. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

Marko Đuzel CEO ZL Mostar je u potkastu Hercegovinainfo izjavio da Croatiom za Mostar prvenstveno putuju putnici u posjet rodbini, te poslovnjaci, liječnici i sveučilišni profesori. Air Serbia ima 50% turista, a 50% su konektirani putnici preko Beograda. SkyAlps pak ima prvenstveno hodočasnika u Međugorje, odnosno dijasporu iz Minhena, ali interesantno je da je i domaće stanovništvo krenulo putovati prema tim destinacijama turistički. AJet je turistička priča, a Eurowings je hercegovska dijaspora, ljudi koji su iseljeni u Njemačku. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

Zračna luka Mostar je inicijator i provoditelj dolaska Air Tractora u BiH, a isto se iniciralo nakon ogromnih i tragičnih požara u okolici Mostara prošle godine. Inicijativa je bila od Marka Đuzela, direktora ZL Mostar i Gradonačelnika Mostara Maria Kordića, a financijski su je podržale županijske i federalne institucije, ministarstva i Federalni štab civilne zaštite. Natječaj za pilot projekt ide idući tjedan, avion će se iznajmiti zajedno sa posadom i mehaničarima. ZL Mostar će ustupiti hangar za avion, te će isti biti stacioniran u Mostaru iako će gasiti požare u cijeloj BiH. Planira se da će avion biti operativan 1.6. do 1.10. Nakon prve godine projekt će se evaluirati i nakon toga će se federalnim i drugim institucijama i ministarstvima predložiti „jača“ i ozbiljnija priča, dugogodišnji najam dva zrakoplova. Ma bravo Đuzel. Nevjerojatno je koliku energiju, volju, inicijativu i provedbu ima taj čovjek. Ovo je Đuzel izjavio na potkastu Hercegovinainfo.

Direktor ZL Mostar Marko Đuzel je na potkastu Hercegovinainfo izjavio da će se avioni SkyAlpsa vraćati u promet tijekom idućih mjesec dana i da početak letova od sredine petog mjeseca nije doveden u pitanje. Karte se i dalje prodaju. Ni jedan let nije otkazan. Đuzel je uvjeren da će sve biti u redu. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

Zračna luka Mostar je uvela mogućnost plaćanja parkirališta i kreditnim kraticama. Do sada se parkiranje moglo plaćati samo gotovinom. Ovo je vrlo bitan napredak i povećanje kvalitete usluge, dočim je Mostar došao na standard usluge drugih aerodroma Europe. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

Marko Đuzel nastavlja obilazak gradova koji gravitiraju Zračnoj luci Mostar. Tako je ovaj tjedan bio u Konjicu, gdje je uz predstavnike Turističke zajednice županije Hercegovačko-neretvljanske razgovarao sa gradonačelnikom Osmanom Ćatićem. Prošli tjedan Đuzel je bio u Neumu i Čitluku. Evidentno Đuzel traži podršku u gradovima koji gravitiraju ZL Mostar, kako bi se prikupila sredstva za dalje otvaranje novih linija i povećanje frekvencija. Istinski ogromno bravo Đuzel! analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

Marko Đuzel, direktor Zračne luke Mostar, je sa suradnicima imao sastanak sa Draganom Jurkovićem, načelnikom Neuma i suradnicima, te čelnicima Turističke zajednice Hercegovačko-neretvanske županije. Na sastanku su se dogovarali zajednički projekti sa ciljem unapređivanja turističke ponude Neuma, jedinog BiH grada na moru. Ovo je i te kako važno za ZL Mostar, poglavito što putnici iz Neuma vrlo mnogo koriste zračne luke Split i Dubrovnik za svoja putovanja. Isti takav sastanak je Đuzel imao dan ranije i sa načelnikom i čelnicima Čitluka. Evidentno Đuzel planira mobilizirati općine koje gravitiraju ZL Mostar kako bi i ovako namirio sredstva i time omogućio više linija i frekvencija iz Mostara. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

SkyAlps je do sada objavio tri nove linije za ovo ljeto iz Mostara. Kompanija će od 15.5. letjeti za Bergamo (četvrtkom i nedjeljom) i Palermo (ponedjeljkom i četvrtkom), a od 16.5. za Napulj (utorkom i petkom). Kompanija leti i na starim linija i to za Bari (ponedjeljak i petak od 16.5.), Minhen (utorak i petak od 16.5.), dok se Rim povećava na tri tjedna leta (ponedjeljak, srijeda i petak od 16.5.). Kompanija je imala prvotni plan letjeti i Cataniu no sada je vrlo upitno hoće li se to desiti. SkyAlps je morao odustati i od Stuttgarta jer je liniju preuzeo Eurowings. Odustalo se i od letova za Beč, nauštrb Bergama. No, SkyAlps će lejteti za grčki otok Krf iz Mostara, jednom tjedno ponedjeljcima. Ovaj charter će biti namijenjen turistima i novost je na Mostarskom tržištu. Iako je kompanije imala prvotni plan 15 tjednih letova, sada će ih imati 14, iako

Zračna luka Mostar je objavila kartu destinacija, koja je ove godine istinski fascinantna. Toliko različito od prethodnih godina. 5 kompanija i 11 destinacija. Bravo Mostar!   analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar