Direktori Aerodroma Sarajevo i Zračne luke Mostar su u Zračnoj luci imali sastanak. Tema sastanka je bilo jačanje suradnje dva aerodroma. Direktori su razgovarali i o putničkim taksama.
Da li neko zna šta se desilo sa flydubai letom iz Sarajeva za Dubai – FZ762, 29.8? Avion je prvo kasnio skoro sat vremena iz Sarajeva, te je brzo nakon toga preusmeren ka Budimpešti, gde je prema podacima Flightradar24 kružio nekoliko puta, te da bi nakon tog kruženja, nastavio put ka odredištu. Onda je iz nekog razloga (gorivo?) sleteo u Amman?! Da bi potom ponovo nastavio let za Dubai i kasnio skoro 6 sati!
Reč je o avionu registracije A6-FEG – https://www.flightradar24.com/data/aircraft/a6-feg
Vama nije Blam da ne radi traka za Prtljag? A to već mjesecima!!!
I da putnici u nekoj prostoriji sami sebi moraju tražiti prtljak a ta prostorija skoro sva od stakla u njoj ima 50 stupnjeva.
Anonymous
30.08.2026. 14:55
OT:Air Tractor dosao iz Mostara da pomogne u gašenju požara kod Kalesije,prvu turu vode je bacio direktno iz Mostara,dok se kasnije puni na Aerodromu Tuzla,svaka čast.
Broj 7
30.08.2026. 11:42
Svašta. Pa oni su poslovni suparnici. Kakav oni mogu imati dil.
OK je da trebaju biti ok odnosi i da nema miniranja.
Takse… to je smiješno. To mora biti i kapak.
Zašto bi bili poslovni suparnici? Na stranici mostarskog aerodroma piše ovo:
“In 1984, Mostar Airport was announced to be an alternative for Sarajevo International Airport during Winter Olympic Games thus gaining the status of an International Airport”
Dakle Mostar je zbog Sarajeva postao međunarodni aerodrom. Bliska suradnja aerodroma u Sarajevu i Mostaru je najbolja stvar što bi se mogla dogoditi bh. avijaciji i posebno turizmu. Obilasci Sarajeva i Mostara su dio skoro svih turističkih posjeta BiH.
Da li neko zna šta se desilo sa flydubai letom iz Sarajeva za Dubai – FZ762, 29.8? Avion je prvo kasnio skoro sat vremena iz Sarajeva, te je brzo nakon toga preusmeren ka Budimpešti, gde je prema podacima Flightradar24 kružio nekoliko puta, te da bi nakon tog kruženja, nastavio put ka odredištu. Onda je iz nekog razloga (gorivo?) sleteo u Amman?! Da bi potom ponovo nastavio let za Dubai i kasnio skoro 6 sati!
Reč je o avionu registracije A6-FEG – https://www.flightradar24.com/data/aircraft/a6-feg
Ne bih zaključivao, ali noćas je SAD opet napao Iran pa je možda u vezi zračnog prostora.
Mostar bi trebao pitat za opremu traku za prtljag već mjesecima neredi ta traka u Mostaru koji blam
Traka radi ali se terminal siri i nije moguce postaviti traku
Koji Blam da moramo sebih sami da tražimo u nekoj prostoriji
Pa ne znam zasto je to blam…
Vama nije Blam da ne radi traka za Prtljag? A to već mjesecima!!!
I da putnici u nekoj prostoriji sami sebi moraju tražiti prtljak a ta prostorija skoro sva od stakla u njoj ima 50 stupnjeva.
OT:Air Tractor dosao iz Mostara da pomogne u gašenju požara kod Kalesije,prvu turu vode je bacio direktno iz Mostara,dok se kasnije puni na Aerodromu Tuzla,svaka čast.
Svašta. Pa oni su poslovni suparnici. Kakav oni mogu imati dil.
OK je da trebaju biti ok odnosi i da nema miniranja.
Takse… to je smiješno. To mora biti i kapak.
Oni jako dobro surađuju kada nekom treba neki dio opreme pomažu si. Odnosi su odlični.
Tako i treba. Svi aerodromi bi trebalo da sarađuju
Zašto bi bili poslovni suparnici? Na stranici mostarskog aerodroma piše ovo:
“In 1984, Mostar Airport was announced to be an alternative for Sarajevo International Airport during Winter Olympic Games thus gaining the status of an International Airport”
Dakle Mostar je zbog Sarajeva postao međunarodni aerodrom. Bliska suradnja aerodroma u Sarajevu i Mostaru je najbolja stvar što bi se mogla dogoditi bh. avijaciji i posebno turizmu. Obilasci Sarajeva i Mostara su dio skoro svih turističkih posjeta BiH.