Nova direktorica Aerodroma Banja Luka Valentina Kecman je rekla zamaaero da joj je jedan od prioriteta srediti naplatu parkiranja na aerodromu. Kecman mi se požalila da je i sama u dva navrata tako plaćala parkiranje i da je vrlo dugo čekala, dočim je i na svojoj koži osjetila ovaj problem.
Kecman je već dala nalog softverskoj kompaniji da otkloni predugo čekanje na svaku pojedinu naplatu jer stroj trenutno vrlo dugo obrađuje svaki listić. Kecman će inzistirati da se to vrlo brzo otkloni. Uz to Kecman razmatra činjenicu otvaranja još bar jednog ili možda i dva stroja za naplatu parkiranja. Na ovome već intenzivno radi.
Čak štoviše Kecman radi na opciji da se postave kamere na ulazu i izlazu koje registriraju registarski broj automobila, te ga potom po izlazu prepoznaju, dočim ne treba staviti karticu u automat nego se rampa automatski diže kada prepozna registraciju. Sustav koji već postoji u niz javnih garaža u regiji, no na aerodromima i nije tako česta pojama.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Banja Luka
Cekamo izvjesce o posjeti direktorice Zagrebu danas. Mada neki vec prijavljuju da je rendzrover vvidjen u dizajner autletu kroejsa. Mozete li to potvrditi ili demantovati gosn Alane?
Direktorica je ozbiljno bolesna, ali ozbiljno. I kod kuće je. Nije bilo u planu da danas dolazi u Zagreb nego idući tjedan.
Samo da ne ode na pluca, daleko bilo?! Znate li je li u pitanju sezonaki grip ili?
Jedva govori. Gnojna angina.
Opako. Zaposlenici na BNX kazu da radi i kad je bolesna. Respect!!!
Juce ujutro je bila dobro. Pili smo kafu na istom mjestu, doduse ne zajedno. Ds joj niste prenijeli neku virozu daleko bilo?
Nije bila dobro. Ne govorite istinu. Nisam joj ja ništa prenio.
Ako nije bilo blizeg intimnog kontakta onda je niste zarazili.
Nisam.
Rekla je Zamaaero da joj je prioritet srediti parking? Zato sto je i ona sama dugo cekala da dobi listic.
Pa sta ne bi prioritet svakog direktora trebao biti da dovede veci broj kompanija, a posljedicno broj putnika?
Ovo da nije istinito bilo bi smijesno. Sretno Banja Luka.
Pričate svašta. Rješiti parkiranje je malo posla. Par telefonskih razgovora i odluka. Dovesti nove aviokompanije ili linije je više mjeseci intenzivnog rada. Jel vi stvarno mislite da oni u Banja Luci samo sređuju parkirlište i da je to to. Kajgot!
Mozemo li ocekivati nove destinacije u 2025. Ili ide stagnacija?
Vidjet ćemo.
Znali se,hoce li biti još linija sa Banjalučkog aerodroma za Njemačku i za koje gradove
Nece biti za Berlin od aprila 2025
Eto vrijeme je ispred nas pa cete dobiti potvrdu. Mada i sad se moze slobodno reci da je BER siguran.
Može li?
Nema od BER nista.
neće?
Hoce za BER od juna 2025.
Neko je spominjao i Kopenhagen
Tko je to spominjao?
E sad hoće ili neće?
Stvari se definiraju ovih dana.
Vidjet ćemo
Polako.
Ma sami gkedate kako da uzimate pare a aerodrum katastrofa
Nema gde sjesiti besto pojesti kad letovi kasne.N A od aerodruma
Nije istina. Ima se gdje sjesti.
Čekajući u redu mene prođe tih 10 minuta.
Kazu ljudi da je puno duze od 10 minuta
Meni stvarno nije jasan smrad u WC. Dajle čitav aerodrom ima 4 WC školjke, zar je tesko čistačici 2x dnevno prebrisat solnom kiselinom sve, jer on miris je horor.
Ono je ustajali miris, kao da se WC uopće ne čisti kemikalijama. Doslovno me vratilo u vrijeme osnove škole kad bi čistačicu WC ocistila tako da ga zapljusne kantom vode.
Ja danas obisao cijeli aerodrom. Doslovce ni jedan wc ne smrdi.
Smrdi isto kao sto je parking u SJJ prljav. Botovi rade 24h. Samo je pitanje iz kog interesa btuju na temama aerodroma.
Nisu mi jasni takvi ljudi.
Smrdi da, ali se i cisti. Kao sto se i baca smece po parkingu, opušci od cigareta pa se cisti. Ali ne mogu zaposleni na aerodromu učiti ljude osnovnoj kulturi i higijeni.
Kod nas ljudi stoje pored kante s otpacima ili pepeljare i bace smece pored ili opušak. Šta treba sa stoji komunalni policajac svaki božji dan i hvata ljude okolo i piše kazne?
Zamislite to.
A na bilo koji drugi aerodrom kad se sleti ne baca se ni smece ni opušci osim u kantu i pepeljaru.
Zašto vise volimo Bečki aerodrom a ne neki od naša tri aerodroma? Da li bi tamo u Austriji smjeli službeniku aerodroma, graničnom policajcu ili cariniku reci: znas li ti ko sam ja? Smije li se tamo reci da su preskupe karte, ili šta već?
Ok jasno je da odredjene stvari su nedovoljne ali ipak se leti avionom i za 1,2,3h ste na destinaciji. Ne odgovara vam? Pa ima izbor i drugi vid prevoza. Nije obavezno da se ide avionom ili putuje. To su mogucnosti a ne osnovna potreba.
Da li to znaci obzirom na stanje stvari da na aerodromima treba da se zaposli po sto čistačica koje će ići za svakim korisnikom toaleta i briše? Da li treba da mu i pridrži onu stvar? Drži upaljeno svjetlo u toaletu jer ako kaki a svjetlo je na senzor i ugasi se pa se korisnik ukaki jer se boli mraka. Da li čistačica treba da ima rupicu na vratima da nadzire radnju i da upozori da se ne bacaju djecije deke u toalet školjku?
Uz dužno poštovanje, iskreno i duboko se izvinjavam ako se nekom ne dopada ovaj komentar, trudio sam se biti pristojan.
jeste li dobro pregledali WC, podigli dasku? Jako smrdi.
Jesam
Uhh. Jako znacajan projekat.
Direktorica pocela silovito.
Sta je sljedece na redu? Mozda nabavka stolica za gate?
Ne, to je već nabavljeno.
U Petak sam prvi put za BL letio.
Mislio sam da od TZ ne može gore.
Izlaz iz Parkinga katastrofa 18 minuta.
Naravno poznanici prođu cijelu kolonu i mogu odmah proći.
Let nazad u Ponedeljak!
Tri grada skoro u isto vrijeme leti.
Göteborg, Dortmund i Beč Gate prepun.
Poslje checkin Aviona za Göteborg
Dolazi najava da se putnici za Beč preko red pusti za sigurno kontrolu nakon 10 minuta dolazi da se pusti putnici za Dortmund narod samo zbunjen.
WC katasrofa smrad a velcina smijesna jadan krupniji gradeni nebi mogli stati u njemu.
Mislim da ovaj Aerdrom za sad smije samo imati toliko linija kad ode jedan Avion da tek tada smije drugi avion doći.
Slazem se s vama po pitanju toaleta. Još bih dodao da treba postaviti uputstvo za korištenje. Da se ne penje po toaletu i mokri na sve strane, ne baca krupni otpad u toalet školjke, ne čupaju daske toalet školjke itd. Ukratko da se koristi toalet kao sto se koristi u svom domu, jer ne vjerujem da se kuci sopstveni toalet blago rečeno urniše. 🤣
Pa onda nece ni biti smrada.
O bože.
Na odlaznom gateu ima mjesta za 2 aviona. Kada su 3 onda je istinski puno.
Iskreno za mene je ovo trivijalna informacija. Prioriteti bi trebali biti prije svega budzet i subvencija za 2025 jer bez plata neće niko da radi,priprema za ljetnu sezonu – dovodjenje novih aviokompanija,rad na poboljšanju međuljudskih odnosa,već da ima strategiju za rješenje BHDCA takse jer to joj egzistencionalni prioritet.A što se tiče parkinga,najveća je glupost ona rampa nasred ceste što je dokaz neimanja plana i sistemskih rješenja.Jel uspješno odradila Ryanair -ov audit?Iskreno mislim da već jako puno kasni,ukoliko ne krene rješavati gore navedena goruća pitanja prije nove godine,mogla bi i ona podnijeti ostavku. Što ne traži neke sponzore u privatnom sektoru,pa i firme iz UAE. Milan Račić je ipak bio najbolji direktor od njegovog puštanja ucivilni saobraćaj.On se nije ustručavao da se reklamira u javnosti.
Da radi i te kako na svemu tome.
Nije problem naplata parkinga nego cijena.
Povećajte prostor ulaza i izlaza iz terminala.
Previše sirotinjiski a za majke sa malom djecom ponižavajuće.
A cijena je visoka?
5 maraka je problem? Znaci loukost karta pa i sve ostalo treba da je dzabana? Kako su ljudi nerealni, to je zaista za posmatranje.
Ma jasno.
Niste vi za letenje već za zapregu🤣
Nije skupo. Navikli ste da sve dobijate džaba. Ljudi kukaju kako je sat vremena parking u centru grada 2KM puno. Otiđite u Zagreb parkirajte u centru grada pa ćete vidjeti šta je skupo, a šta ne…
Ljudi su navikli da sve dobiju džaba… Ako hoćete da aerodrom ima novac i sredstva, cijene moraju biti takve.
To nije skupo
Alene, možete li pitati direktoricu zašto nema trotoar za pješake od glavne ceste do aerodroma. Ljudi vuku kofere po samoj cesti i vrlo je opasno. Makar sa jedne strane. Još kad bi bila i biciklistička staza.
To sam i ja primjetio. Jadni su oni ljudi koji ostaju na glavnoj cesti, a onda moraju vući kofere toliko daleko.
Ne moze se napraviti jer je okopno zemljiste sporno ili je u vlasništvu privatnih lica. Kao i mnogo drugog zemljišta.
Takav sustav imaju skoro sve zračne luke u Hrvatskoj.
Nemaju skoro sve.
Zagreb, Split, Pula, Zadar i Dubrovnik. One nose valjda 99% prometa u RH.
98% da budemo točni.
Huge.
prehuge
Aerodrom Sarajevo barem 10 godina, ako ne u duže već ima kamere za očitavanje tablica, te omogućava otvaranje rampe automatski!
Imaju to neki aerodromi, većina još nema.
Dosta ekskluzivna vest. Hvala Alen što pomaže da budemo prvi informisani
U ovome ne samo da ste prvi informirani, nego sam ja napravio incijativu da se to hitno rješi. Doslovce sam rekao direktorici Kecman na sastanku da to ekstremno frustrira putnike i da to mora biti prioritet.
Huge.
Koliko dugo se čeka na naplatu ako je već toliko frustrirajuće za putnike?
Jako dugo. Kažu ljudi i preko sat vremena.
Glupost. Čuj sat vremena. Stoje 5 minuta pa im to vječnost. Našem narodu nista nije dobro a kad predju granicu ne smije zucnuti. Incheon airport sa vodopadom i besplatno sve kad bi bilo našlo bi se dosta njih koji bi rekli da to ne valja ili je preskupo ili nismo mi Koreja ili bilo koji razlog bi se našao. A kad im skreneš pažnju da ne pale cigaretu na stepenicama kad izlaze iz aviona hoce tuču napraviti. Cariniku psuju, graničnom policajcu prijete, dok ih na izlazu čeka rođak sa autom parkiranim na zelenoj površini ili na ulasku u terminal. Ma daj, vise dosta mi je tog palamuđenja.
Pa ako se stvarno stoji sat vremena to je neprimjereno. Da se stoji i 15 minuta to je neprimjereno.
Frustracija putnika je sekundarna, safety issue je primarno. Kako ce proci hitna pomoc, vatrogasci i ostale sluzbe u slucaju bilo kakve nesrece ili incidenta? Ako neko dobije infarkt u zgradi, hitna pomoc ce vrlo tesko doci kad je guzva na rampi. Ta rampa bez dodatnog puta za radnike i hitne sluzbe je isto sto i nadstresnica na zeljeznickoj stanici u Novom Sadu. Prijavi li to neko BHDCA aerodrom bi mogao izgubiti dozvolu. Oni u ovakvom stanju ne mogu ispuniti Emergency plan ako bude potrebno. Zasto je to tako? Zato sto je priucena novinarka bila direktor aerodroma. Milan Racic je inzenjer saobracaja i to se je vidjelo “iz aviona”. Jedini direktor koji je radio, a da svojim radom nije stvarao nove probleme.
Postoji mogućnost prolaska u slučaju hitne potrebe. Takva služba može proći kroz lijevu traku (u suprotnom smjeru) i onda prođe između dvije rampe u desnu traku. Bez ikakvog čekanja.
BHDCA je danas bio na izvanrednoj i nenajavljenoj kontroli u Banja Luci.
Nije potreba za hitnim prolaskom samo za hitnu pomoc i vatrogasce. Ima i puno drugih potencijalno opasnih situacija u kojima ce rampa “doci glave”. Ne bih da iznosim detalje. Radim tamo i ta rampa je latentna greska u swiiss cheese modelu koja ce izaci na vidjelo kad se desi vanredna situacija dok su 2-3 aviona na zemlji. Mora postojati alternativni put za hitne prolaske ili rampa ne smije biti tamo gdje je sad.
Ovo je klasicna posljedica uhljeba, nestrucnosti, ne rada itd.
Ili pobrojite potencijalno opasne situacije ili ne iznosite takve teze jer nisu osnovane.
Imaju planovi nista to nije sporno. Frka je sto nema interesa da se otkupi dodatno zemljište i prošire kapaciteti. A projekat priključka aerodroma na autoput takodjer je izgleda nestao u magli🤣
Jučer smo razgovarali o tome u Banja Luci. Nije nestao projekt priključka na autocestu, samo se radi eksproprijacija zemljišta, a to u BiH traje prilično dugo.
Trenutni sistem naplate parkiranja i protoka vozila je toliko lose urađen da ga je nemoguće poboljšati.Prvo treba uraditi projekat kako ce najbolje iskoristiti parking prostor na aerodromu i definisati protok vozila na Aerodromu,nakon toga raspisati tender i izabrati kvalitetnu firmu koja ce to uraditi.Postoje firme u Evropi i okruzenju koja rade softverska rješenja naplate parkinga samo za aerodrome.Ne treba tu biti puno pametan,obići Zagreb, Beograd,Sarajevo i vidjeti ko je njima to radio i angažovati te firme.
Zemlju okolo treba uzeti. Dzaba sistem kupovati kad nema prostora. Ali to je tek posebna prica
?
Nema vise uzimanja… Sad je demokratija…
Jap.
Tako bi trebalo, ali znamo da je to u praksi nemoguće, jer sve poslove koje plaća javni sektor moraju odraditi povlaštene firme, koje vrlo često nemaju ni znanje ni kapacitet da projekte i radove urade u skladu sa standardima važećim u razvijenom svijetu. Zbog toga i imamo onakav “projekat” parkinga i automate za naplatu kakvi nisu nigdje viđeni u zadnjih 30 godina.
A da. No, eto radi se na popraci istog.
Ma moguće je poboljšati.
Na aerodromu Sarajevo sustav prepoznaje tablice .
Ne znam, ne plaćam parkiranje u Sarejevu. Tamo mi je parkiranje gratis.
Kako je to moguće? Kako ste to postigli?
A eto, stvar sposobnosti!
A da nije stvar nepotizma?
Nepotizma. Ja nemam nikakve rodbine u Sarajevu pa ne može biti ni nepotizam.
Zar nije Suzana sa Pala?
Boze sacuvaj. Ona je iz Nina, Hrvatska.
Valjda Knina ili je i to promijenjeno nakon Domovinskog rata?
Dajte ne pricajte gluposti. Mjesto se zove Nin.
Da li je to mjesto gdje idete na ljetovanje? I pecete srdele na gradele?
Kuca sa desne strane ulice ako me sjecanje dobro sluzi?
Ne, ja ne ljetujem na Jadranu. Tamo odemo najviše tjedan dana i to samo zato da posjetimo rodbinu i jer tamo imamo kuću. Ove godine smo imali godišnji u Egiptu, dvije godine prije toga u Albaniji, prije toga smo bili na kruzingu…
Da kuća sa desne strane ulice.
To je nedaleko od Zadra? Dobro mjesto. Ima dobre ribe na gradele a i na plaži 😎
Da Nin je blizu Zadra. Zgodan mali grad. Ima najljepše plaže na Jadranu.
Znaci nema rodbine na Palama i Mokrom, put prema Sokocu? Provjerite Vi to jos jednom sa gospodjom.
Pobogu ne nema apsolutno nikakve obitelji tamo.
Ja sam iz Zljebova pored Sokolca. Prorokovici su stara famelija iz tog kraja. 50ih godina proslog vijeka su otisli prema Zadru. Eto vidite zavrsise u Ninu. Pozdravite gospodju i njene, od Zare. Sjetice se neko garant.
Njen cukuncukundjed je iz Ninskih Stanova (Azina) kod Nina, a njegov tata je dosao iz Policnika koji je 19 km od Nina.
E pa tata od cukuncukun djeda je dosao iz Bosne.
Nije nego iz Poličnika.
Izgleda da će nova direktorica dobro obavljati posao i da zna šta radi, a ima i impresivnu biografiju i dosta radnog iskustva. Nadajmo se da će srediti stanje na aerodromu u Banja Luci.
Problemi su ogromni.
Pretpostavljamo finansijski?
Kada ce biti clanak sta je strucni tim uradio,Kakve “novosti“ nas ocekuju?
Vidjet ćemo. Vrlo vjerojatno ću ovaj članak napisati.
Kada cemo biti upoznati sa tim problemima?
Ne znam još.
Opekli ste se sa javnom objavom cv-a bez dozvole. Zato sad jako oprezno jel da?
Za to u evropi se moze pokrenuti sudski proces
Dobio sam dozvolu za CV. Nakon toga smo razgovarali bar 13 puta i vidjeli se jednom. Iduci tjedan dolazi mi na sasranak u Zagreb. Stoga ne lupajte.
Svaka aktivnost direktorice je za pohvalu…
Bitno da zadrži entuzijazam i samo nastavi, obzirom da je radila na aerodromu, svjesna svih problema i da neće lako odustati…
Korak po korak…
Da, da.
Danas je na sjednicu Vlade Republike Srpske upućena Informacija o stanju na aerodromu, sa 2 modaliteta za rjesavanja pitanja staze…
Još jednom svaka cast za direktoricu, za tako kratko vrijeme već joj se materijal razmatra na Vladi…nije uopšte mala stvar, sta god odluče, vidi se rad i borba za aerodrom…
Da, danas smo u Banja Luci razgovarali o tome.
Po ko zna koji put unazad godina
Po ko zna koji put? Zamaaero je u zadnjih 4 godine u Banja Luci bio točno 6 puta, 3 puta kod Račića, 1 put kod Natalije i 2 puta kod Kecmanice.
Ma ne to. Već da se šalje info na Vladu.
Aha