Novosti iz regije

Aerodrom Tuzla je u VII. mjesecu ostvario 69.378 putnika (50.044 u VII/2022). Rezultat je rekordan broj putnika u povijesti Tuzle. Ovo je 102,3% putnika iz istog mjeseca 2019. (67.809). Aerodrom je ostvario 440 operacija (393 u VII/2022) i nije imao carga (1,2 tonu u VII/2022). Ukupno je Tuzla do sada u 2023. ostvarila 430.135 putnika i 1,2 tone carga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

EKSKLUZIVNO: Aerodrom Tivat se ne može razvijati u današnjim gabaritima. Stoga se intenzivno radi na njegovom proširenju. Aerodrom je ponudio tri opcije, a najrealnija je Montepranzo Bokaprodukt poljoprivredno zemljište uz aerodrom preko puta ceste koji je u državnom vlasništvu i ne stvara nikakav promet, tj. stvara gubitke. Aerodrom se nada doći u posjed te zemlje.

Aerodrom bi i tek kako prihvatio sve inicijative kao što je ona Menzies Aviationa (preko svoje kopanije Flystar Flight Support), koja želi izgraditi terminal generalne avijacije, no to ne može bez sveobuhvatnog plana širenja i dodatnog prostora za aerodrom.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tivat

Aegean je povećao broj letova iz Atene za Beograd sa 4 na 5 tjedno (ne leti ponedjeljkom i subotom). No, od 28.9. se gubi let četvrtkom pa će kompanija letjeti četiri tjedna leta. I tijekom zime kompanije će letjeti 4 tjedna leta, kao i prošle zime no letovi će biti ponedjeljak, utorak, petak i subota. Od 8.1. gubit se let i ponedjeljkom te će Aegean letjeti tri tjedna leta za Beograd. Let ponedjeljkom se vraća od 5.2. kako će letjeti do kraja zimskog reda letenja.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aegean

Već smo pisali da će Wizz Air imati pet letova i dvije linije manje iz Podgorice ove zime. No, kompanija je odlučila porezati Podgoricu i ove jeseni. Tako će Wizz Air smanjiti:

  • Beč sa 3 na 2 leta od 18.9. (ukida se let ponedjeljkom, nastavit će se letjeti četvrtak i nedjelja)
  • Katowice sa 4 na 3 od 24.9. (ukida se let nedjeljom, nastavi će letjeti utorka, četvrtak i subota)
  • London Gatwick sa 3 na 2 od 21.9. (ukida se let četvrtkom, nastavit će letjeti utorak i subota)
  • Varšava sa 4 na 3 od 24.9. (ukida se let nedjeljom, nastavit će letjeti utorak, četvrtak i subota)

No, kompanija povećava Milano sa 2 na 3 leta od 7.9. te će se operirati utorkom, četvrtkom i subotom. Wizz Air povećava i Rim sa 2 na 3 leta od 4.9. te će letjeti ponedjeljkom, srijedom i petkom. To znači da će ove jeseni kompanija imati dva leta manje nego ovog ljeta.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Air Monetenegro je letio za Banja Luku dva puta tjedno, no liniju je smanjio na jedan let tjedno. Dodatni kapacitet su prebacili na Beograd, obzirom da je ta linija bitno isplativija po kompaniju. Šteta linija ima potencijala i za više od dva leta tjedno, pa je za nadati se da će Air Montenegro kada poveća broj aviona iduće godine imati i više letova na ovoj niche liniji.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

 

Zračna luka Rijeka ostvarila je u 2022. promet od 2,9 milijuna EUR i profit od 0,5 milijuna EUR. Ovo je rekordan profit poduzeća i za 50% je veći od do sada rekordne 2018. godine. ZL Rijeka je u 2022. ostvarila 164.086 putnika. Usprkos tragičnoj predsezoni (III. do V. mjesec) ZL Rijeka se nada boljoj top sezoni i u konačnici 2% više putnika nego 2022, te profitu.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: ZL Rijeka

Iako bi ZL Zadar trebala raditi do ponoći, radnici redovno moraju čekati Ryanairove avione koji kasne. Tako je u nedjelju 23.7. kasnio let iz Helsinkija koji umjesto da sleti u 23:50 sletio je u 01:00, te iz Bauvaisa koji umjesto da sleti u 23:55 sletio je u 00:44. U ponedjeljak 24.7. kasnio je let iz Colognea koji umjesto da sleti u 23:55 sletio je u 01:15. U utorak su kasnila dva aviona iz Munstera koji je umjesto u 22:55 sletio u 01:15 i iz Nuremberga koji je trebao sletjeti u 23:55, a sletio je u 02:00. U srijedu je let iz Maseillea trebao sletjeti u 23:59, a sletio je u 00:36, dok je leti iz Krakowa umjesto u 00:20 sletio u 00:51. U četvrtak je kasnio samo Bergamo te je došao u 00:05 umjesto u 23:25. U petak su kasnila dva aviona, prvi iz Krakowa koji je umjesto u 23:55 sletio u 00:13, a drugi iz Londona koji je umjesto u 23:20 sletio u 00:38. U subotu je kasnio leti iz Birminghama koji je trebao sletjeti u 21:20, a sletio je u 01:15, te iz Karlsruhea koji je trebao sletjeti u 23:00, a sletio je u 00:05. Istim je avion za Birmingham poletio tek u 01:45. Na koncu u nedjelju 30.7. kasnila su dva aviona, prvi iz Helsinkija koji je trebao doći u 23:50 sletio je u 00:31, i drugi iz Bauvaisa koji je trebao sletjeti u 23:55 a sletio je u 00:43.

Ovo znači da radnici redovno ostaju sat do dva duže, a da je aerodrom trebao iskazati otvorenost do bar 01:00 sat. Nemalo puta se desilo da kasno tijekom noći na aerodrom slete i poslovni avioni, pa bi ovakva otvorenost i njima pogodovala. Kako je koridor za slijetanje aviona na Zadar baš preko moje vikendice u Ninu svake večeri pratim koji avioni ovako kasno slijeću, te svaki avion iznad moje glave pratim na Flightradaru.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Zadar

Nakon što je Eurowings Discover ove godine preuzeo liniju Frankfurt-Dubrovnik od Lufthansa,  a iduću godinu najavio preuzimanje linije Frankfurt-Split, sada je najavio i da će letjeti liniju Frankfurt-Zadar umjesto Lufthanse od 5.4.2024.

Lufthansa trenutno leti ovu liniju četiri puta tjedno (ponedjeljak, srijeda, subota i nedjelja). Iduće godine linija će se letjeti jednom tjedno (petkom), no od 28.4. će se povećati četiri puta tjedno i to ponedjeljkom, srijedom, petkom i nedjeljom. Lufthansa Cityline će letjeti za Minhen od 6.4. subotom i nedjeljom, a od 1.5. uvodi se i let srijedom. Krajnje je nelogično da Lufthansa ima dva leta dnevno srijedom i nedjeljom, umjesto da je zadržana frekvencija koja se planira za Frankfurt, dok je bilo logično da Minhen onda leti utorkom, četvrtkom i subotom čime bi se dobila povezanost sa Lufthansinim hubovima svaki dan i idealna konekcija. Kao i kod Splita i Dubrovnika Croatia neće imati code-share na Eurowings Discover, dok će ga Lufthansa imati.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Eurowings Discover

U regiji u VIII. mjesecu su samo četiri nove linije:

  • Tivat-Bari, Air Nostrum od 2.8.
  • Split-Jankoping, BRA od 11.8.
  • Split-Halmstad, BRA od 12.8.
  • Split-Belfast, Croatia od 16.8.

 

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Air Nostrum

Prema riječima CEO-a Aerodroma Crne Gore Vladana Draškovića load faktor na letovima iz Podgorice za London je jako loš. Stoga Aerodromi Crne Gore nisu iznenađeni da se ova linija reže. Ryanair će ove zime nastaviti letjeti iz Podgorice za London Stansted (srijeda, petak i nedjelja), no Wizz Air liniju za London Gatwick ima kao sezonsku i neće je letjeti ove zime (leti 3 puta tjedno do 26.9, nakon toga do 28.10. dva puta tjedno).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

Jučer je na Aerodrom Maribor sletjelo nekoliko aviona. Dva Airbusa A319 češke vojske, A320 rumunjskog Dan Aira, Fokker 100 rumunjskog Carpat Aira, Dash 8-400 talijanskog SkyAlpsa, te Airbus A350-900 Ethiopiana. I avion Ethiopiana i A350-900 su stvarno rijetkost na aerodromima regije. Svi avioni su prevozili reprezentativce sa Olimpijskog festivala europske mladeži, koji se prošlog tjedna održavao u Mariboru.

preneseno sa: ADRIA Grupa, Sierra5, foto: Sierra 5

foto: Aerodrom Beograd

Aerodrom Beograd je otvorio novu službu „Here to help“. Djelatnici u plavim prslucima hodaju aerodromom i na dispoziciji su putnicima za sve informacije, kao i pomoć u bilo kojoj fazi putovanja i boravka na aerodromu. Istinski vrijedan dodatak aerodromskoj usluzi.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Aerodrom Niš je dobio dva potpuno nova vatrogasna vozila Rosenbauer Panther. Ovo vozilo je standard u vatrogastvu aerodroma. Vrijednost investicije je milijun i pol EUR. Nabavku vozila je omogućilo Ministarsrvo građevinarstva, prometa i infrastrukture Srbije.

preneseno sa: ADRIA Grupa, FlyNaissus, foto: Aerodrom Niš

Aerodrom Portorož u VII. mjesecu ima cijene goriva: JP-A1 od 1,56 EUR po litri i 100 LL od 2.41 EUR po litri.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Portorož

U ovom tjednu imali smo izuzetno puno komentara. Njih čak 2697, što bi bio ekvivalent od čak 140.244 komentara godišnje. Ovo je i rekord portala po broju komentara.

Portal je u zadnjih 7 dana imao 249.745 posjeta, u zadnjih mjesec dana 1.043.068, a u zadnjih godinu dana preko 8,6 milijuna posjeta. Od početka postojanja portala imao je 15,2 milijuna posjeta.

Beogradski aerodrom je digao cijene parkiranja od 25.7. Nove cijene su:

  • premium parking P1 – 3,41 EUR po satu
  • parking P2 – 1,71 EUR za pola sata, 2,56 EUR nakon toga po satu
  • garaža – 1,71 EUR pola sata, 2,56 EUR sat, 25,59 EUR dnevna karta
  • parking P7 – 1,71 EUR pola sata, 12,80 EUR dnevna karta
  • parking P11 (Tesla) – prva tri sata besplatno, 2,56 EUR dnevno do 30 dana, preko 30 dana 1,71 EUR dnevno.
  • kiss&fly – 5 minuta gratis, 0,85 EUR po minuti nakon toga

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Croatia Airlines i Europcar sklopili su ugovor o suradnji za uslugu Fly&Drive. Putnici ovime mogu skupljati i Miles & More nagradne milje kod iznajmljivanja automobila Europcara. Europcar ima 3800 ureda u 140 zemalja svijeta.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

MZL Zagreb je krenula u suradnju sa TAV Technologies. Vrhunska rješenje TAV Technologies uključuju Common Use Sustav za obradu putnika (CUPPS), sustav autorizacije putnih dokumenata (TDAS) i PAX Analyer. MZL Zagreb smatra da će ovi sustavi igrati ključnu ulogu u poboljšanju iskustva putnika i optimizaciji operativne učinkovitosti.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Mark Anžur CEO Air Montenegra je na posebnoj sjednici Vlade Crne Gore posvećenoj turističkim potencijalima iznio impozantne podatke da će nacionalna aviokompanija do kraja godine imati rast od 40% u broju prevezenih putnika u odnosu na 2022, te će prevesti preko 500.000 putnika. Kompanija će ostvariti i rast od 50% u prihodima, te će dostići promet od 52 milijuna EUR. Prosječna popunjenost aviona će biti oko 70%. Procjena je da će Air Montenegro ostvariti profit od 2 milijuna EUR. Bio bi to i prvi profit kompanija koji se ostvario nakon samo dvije godine poslovanja. Desi li se ovo iskreno treba čestitati kompaniji na uspjehu.

Dritan Abazović, predsjednik Vlade je konstatirao da odavno u Crnoj Gori aviokompanija nije bila profitabilna. Abazović smatra da je sada vrijeme da kompanija, kao profitabilna, poradi na povećanju flote i linija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

Aegean će od 2.10. povezati Skopje i Sarajevo, tri puta tjedno, ponedjeljkom, srijedom i petkom. Avion će polaziti iz Skopja u 19:00 sati i dolaziti u Sarajevo u 20:10, odlaziti iz Sarajeva u 20:50 i dolaziti u Skopje u 21:50. Letovi će se ostvariti sa ATR 72 Olympic Aira. Na ovaj let se povezuje linija iz Atene koja dolazi u Skopje u 18:15 sati i odlazi iz Skopja u 4:35 idućeg dana, dočim je Sarajevo sa 1stop povezano i sa Atenom

Linija će se nastaviti i u zimu 2023/24. Linija još uvijek nije u prodaji na stranicama Aegeana. Ovime se Aegean vraća na još jedno tržište koje je imao prije Covida-19.

Istovremeno Aegean povećava i broj letova za Skopje koji do 1.10. lete tri puta tjedno (utorak, četvrtak i subota) sa odlaskom iz Skopja u 20:05 i dolaskom u Atenu u 22:30 a od 2.10. operira čak 6 puta tjedno (svaki dan osim nedjelje) uz dolazak u Skopje u večernjim satima (18:15) i odlazak za Atenu u 4:35 ujutro i dolazak u Atenu u 7:00. Ovime Skopje i Sarajevo imaju idealne konekcije u Ateni.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aegean

Aerodromi regije imaju slijedeći broj linija:

  • Split 146 linija
  • Beograd 144 linije
  • Dubrovnik 115 linija
  • Zagreb 74 linije
  • Zadar 73 linije
  • Skopje 55 linija
  • Priština 50 linija
  • Tivat 45 linija
  • Podgorica 44 linije
  • Pula 35 linija
  • Sarajevo 30 linija
  • Ljubljana 29 linija
  • Rijeka 23 linije
  • Niš 20 linija
  • Banja Luka 18 linija
  • Tuzla 15 linija
  • Ohrid 14 linija
  • Osijek 8 linija
  • Brač 7 linija
  • Mostar 7 linija
  • Morava 3 linije

Lošinj, Portorož i Maribor nemaju redovnih linija.

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split

Aerodrom Banja Luka je u VI. mjesecu ostvario 45.416 putnika (35.867 u VI/2022). Od toga je 39.729 putnika bilo redovnih, 5575 neredovnih, 33 na aviotaxiju i generalnoj avijaciji, te 112 ostalih putnika. Ovo je nevjerojatnih 320,1% spram brojeva iz istog mjeseca 2019. Aerodrom već šest mjeseci ima više putnika od Niša. Respect! (14.190).

Aerodrom je ostvario 414 operacija, od čega 258 operacija na redovnim letovima. Banja Luka nije imala carga. U prvih šest mjeseci Banja Luka je ostvarila 230.117 putnika.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Alen Šćuric

U ovom momentu nitko ne daje ni jedan jedni EUR za strateški bitne linije u Crnoj Gori, ni Nacionalna turistička organizacija, ni Država, ni grad Podgorica, nego to samo i jedni financiraju Aerodromi Crne Gore. Notorni nonsens. Pa svakako je isto u prvom redu bitno za turističku organizaciju i ona mora sudjelovati u financiranju ovih letova. Zašto bi to bio interes aerodroma? Aerodromi u ovom momentu za poticaje izdvajaju oko 7,2 milijuna EUR.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

Korean Air će pokrenuti redovne charter letove između Zagreba i Seoula od 22.9. do 13.10. jednom tjedno, petkom. Kompanija će odraditi 4 povratna leta. Korean je i ove i prošle godine preliminarno najavio redovne letove za Zagreb tijekom ljeta, pa ostaje za vidjeti je li ovo test i najava redovne linije idućeg ljeta.

Korean je 2018. krenuo sa redovnim letovima, tri puta tjedno, koja linija je 2019. postala sezonska. 2020. zbog Covida-19 linija je ukinuta. Korean je liniju operirao sa Airbusom A330 i Boeingom 787.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Korean Air

Tri kapetana iz Air Montenegra su otišla u Marathon Airlinesa koji je otvorio natječaj za posade na Embraeru E195 a koji će biti stacionirani u Beogradu i letjeti za Air Serbiu. Air Montenegro ne vidi tu prevelik problem jer imaju kopilota kojima je vrijeme da ih promaknu u kapetane, a raspisali su natječaj za nove kopilote koje upravo školuju. Otišlo je i nešto mehaničara u Marathon Airlines.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Marathon

Ako analizirate kompanije koje se intenzivno bore sa LCC onda ustanovite da je jedino sredstvo borbe povećanje frekvencija i linija. Kompanije preliminarno otvaraju linije, prije LCC, i time preveniraju dolazak LCC konkurencije. A na onim linijama gdje leti i LCC ozbiljno povećavaju broj frekvencija na svakodnevnu ili više od toga (2, čak i 3 leta dnevno). Kako LCC lete 2 do 3 leta tjedno, ovime legacy prijevoznik i te kako bude konkurentan. Ovo je posebno izraženo u glavnom hubu kompanija gdje se i posebno intenzivno bore. U sekundarnim lukama legacy carrieri se još i povlače spram LCC, ali u svom hubu to ne žele činiti.

No, Croatia je odlučila izmisliti toplu vodu, kao i uvijek. Pa se povlači iz Zagreba i Zadra. Smanjuje broj letova i frekvencija, poglavito iz svog glavnog huba Zagreba. Croatia još nije obnovila 8 linija koje je letjela 2019, a istovremeno je smanjila broj letove na postojećim linijama. I vidi čuda stvara ogromne gubitke i gubi tržišni udio, te ozbiljno gubi bitku. Da stvar bude gora Croatia isto nastoji kompenzirati na tržištima na kojima ima još daleko veću konkurenciju LCC.

I zato su Aegean, airBaltic, LOT i ostale kompanije vrlo uspješne u borbi sa LCC i super profitabilne, sa rekordnim profitima ove godine, a Croatia je i dalje megagubitaš. Bravo, genijalci iz Buzina.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Rijeka je u VI. mjesecu ostvarila 26.702 putnika. To je samo 72 putnika više nego prošle godine u istom mjesecu (26.630). Isto je 88,6% putnika iz istog mjeseca 2019. (31.272). Nije dobro! Rijeka je imala 500 operacija, čak 294 manje nego prošle godine (794). Aerodrom nije imao tereta. Od početka godine Rijeka je ostvarila 41.547 putnika i 1584 operacija.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: ZL Rijeka

Aerodrom Banja Luka neće ni ovog ljeta otvoriti duty free trgovinu. Naime nova direktorica Aerodroma Natalija Trivić je rekla da je duty free potpuno pogrešno koncipiran i da nije bio u zoni vidljivosti, pa da mora potpuno preorganizirati prostor te duty free preseliti tako da ima vidljivost. Da bi to napravila mora pričekati kraj sezone. Kada bi sada pokretala duty free uzalud bi potrošila novac.

Uz to aerodrom je konačno prebacio rent’a’car poslovnice izvan terminala u vrlo zgodne kontejnere na parkiralištu. Time se oslobodio toliko potreban prostor u terminalu. Proradilo je i parkiralište koja je sada automatizirano, a otvoreno je i parkiralište 2. Ipak potrebe za parkiranje su veće od toga pa aerodrom planira otvoriti još jedno parkiralište.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

LOT povećava broj letova na liniji Beograd-Varšava  na 12 letova tjedno ove zime, svaki dan dva leta osim subote i nedjelje kada će imati po jedan dnevni let. Prošle zime LOT je operirao 9 tjednih letova. Uz to LOT će letjeti sa većim avionom Embarerom E195 umjesto dosadašnjeg E175.

Linija će se ovako operirati od 12.1. nakon čega se smanjuje na 9 tjednih letova (svaki dan jedan, osim ponedjeljaka i utorka dva). Od 28.2. linija će ponovo imati 12 tjednih letova kako će se letjeti do kraja zimskog reda letenja.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: LOT

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Edinburgh, easyJet od 4.4.
  • Podgorica, Wizz Air od 2.6.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Reykjavik, Neos od 1.5.
  • Tel Aviv, Sun d’Or od 24.5.

 

Iz Pule:

  • London Gatwick, Jet2 od 2.5.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

  • Gdansk, Wizz Air od 9.6.
  • Katowice, Wizz Air od 9.6.
  • Lublin, Wizz Air od 9.6.
  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

  • Budimpešta, Wizz Air od 9.6.
  • Varšava, Wizz Air od 9.6.

 

Iz Splita:

  • Newark, United od 30.4.
  • Nantes, Croatia od 5.5.
  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

  • Beograd, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Glasgow, Jet2 od 1.5.
  • Stuttgart, Croatia od 4.5.
  • Cluj, Wizz Air od 23.5.
  • Tel Aviv, Sun d’Or od 25.5.
  • Katowice, Smartwings od 26.5.
  • Solun, Aegean od 1.6.
  • Budimpešta, Ryanair od 2.6.
  • Gdansk, Ryanair od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Budimpešta, Wizz Air od 8.6.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Paris Orly, Transavia od 17.4.
  • Berlin, Eurowings od 9.5.
  • Tel Aviv, Israir 27.6.
  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Hurghada, Nile Air od 3.6.
  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

  • Tivat, Air Montenegro od 9.6.

 

Iz Beograda:

  • Santorini, Air Serbia od 30.4.
  • Baku, Air Serbia od 3.5.
  • Nizhny Novgorod, Air Serbia od 19.5.
  • Toronto, Air Serbia od 23.5.
  • Alicante, Air Serbia od 1.6.
  • Chania, Wizz Air od 8.6.
  • Pisa, Wizz Air od 9.6.
  • Brač, Air Serbia od 20.6.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Amman, Royal Jordanian od 19.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tenerife, Air Serbia od 27.10.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Poznan, Ryanair od 3.5.
  • Cathania, Wizz Air od 5.5.
  • Bratislava, Wizz Air od 21.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 1.6.
  • Basel, Wizz Air od 1.6.
  • Rzseszow, Wizz Air od 1.6.
  • Karlsruhe, Wizz Air od 2.6.
  • Köln, Wizz Air od 2.6.
  • Ljubljana, Wizz Air od 2.6.
  • Rim, Wizz Air od 2.6.
  • Poznan, Wizz Air od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Vilnius, Wizz Air od 7.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.

 

Iz Tivta:

  • London LHR, British od 14.5.
  • Amsterdam, TUI od 17.5.
  • Banja Luka, Air Montenegro od 9.6.
  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Bodrum, SunExpress od 10.6.
  • Oslo, gp aviation od 12.6.
  • Rimini, gp aviation od 15.6.
  • Bergamo, gp aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • Wroclaw, Wizz Air od 7.6.
  • Katowice, Wizz Air od 8.6.
  • London, TUI od 27.5.