Novosti iz regije

Air Serbia 3 milijuna putnika prije kraja VIII. mjeseca

Air Serbia je od početka godine do 25.8. prevezla vise od tri milijuna putnika, oborivši vlastiti rekord iz prethodne godine šest dana ranije. Među najpopularnijim regionalnim destinacijama u 2025. godini ističu se Tivat i Podgorica, dok su u zapadnoj Europi putnici najviše birali letove za Pariz, Zurich, Barcelonu i Frankfurt. U širem euro-mediteranskom području najtraženije su bile destinacije poput Istanbula, Larnace, Moskve i Atene, dok su na dugim linijama najviše putnika privukli letovi za New York. Time se pokazuje konstantan rast i dobro biranje linija i ekspanzije.

dopisnik: Tomi Stefansson (Stockholom); foto: Air Serbia

B737-300 na Moravi

Aerodrom Morava je prvi puta opslužio avion veći od ATR 72. I to ni više ni manje nego Boeing 737-300. Radi se o avionu jordanske charter kompanije Jordan Aviation (JY-JAX) koji je letio iz Ammana i koji je prevezao ekipu košarkaškog kluba AlUla iz Saudijske Arabije na Zlatibor, gdje su imali pripreme.

I sad se postavlja pitanje kako je ovaj avion mogao sletjeti na Moravu, ako je jasno rečeno da na aerodrom ne mogu slijetati veći avioni, pa čak ni Embraer E195. Prvo B737-300 je stara generacija aviona (Classic) koji je bitno lakši od ostalih B737. Tako B737-300 ima 62.820 kg MTOW, prazan teži 32.820 kg, a ima nosivost od 16.890 kg. Boeing 737-8 ima MTOW od 88.300 kg, a čak će i najmanji B737-7 imati MTOW od 80.000 kg. I najmanji ikada B737-600 je imao veći MTOW od 65.544 kg, te je prazan težio 36.378 kg. Spomenuti E195 ima MTOW 52.290 kg.

No, ovdje je došla košarkaška ekipa. Oni nisu napunili maksimalno avion, tj. nisu ni izblizu imali maksimalnih 148 putnika, već ih je vrlo vjerojatno došlo tek nekoliko desetaka. Konačno avion je sletio sa jako malo goriva, ali je isto tako i poletio jer Morava nema opsluživanje gorivom, pa je po putu morao negdje nadotočiti gorivo. To znači da je avion bio bitno lakši od 52.290 kg koliko je MTOW E195, a koji ne može sletjeti na Moravu. Kako Morava ima uzletno-sletnu stazu od 2265 metara to je dovoljno za polijetanje B737-300.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Morava

Beograd dobio noćne autobuse

Aerodrom Beograd će dobiti noćne polaske autobusne linije 72N. Ovaj autobus ide iz centra grada (Trg Republika-Bežanijska kosa-Aerodrom Beograd), te će pokrivati oba terminala i glavna parkirališta. Linija će krenuti sa operacijama 2.9. Linija će prometovati u 00:30, 01:30 i 02:30 i iz Aerodroma i iz Trga Republike. Linija 72 inače redovno prometuje iz grada od 4:00 sata do 23:35, a iz Aerodroma od 04:50 sa zadnjim polaskom u ponoć i to svakih 32-40 minuta. Svaka čast!

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Aegean 29 letova u regiji ovog ljeta

Temeljem zamaData Aegean je u promatranom tjednu (11-17.8.) letio slijedeće letove u regiji iz Atene za:

  • Dubrovnik 7 letova tjedno
  • Beograd 6 letova
  • Skopje 4 leta
  • Zagreb 3 leta
  • Podgorica 3 leta
  • Split 3 leta
  • Ljubljana 2 leta
  • Banja Luka 1 let tjedno

Isto znači da Aegean ovog ljeta iz regije ima 29 tjednih letova (u prosjeku 4,1 dnevno) na 8 linija. Isto znači 3,6 letova po liniji u prosjeku. Prošlog ljeta Aegean je imao 31 tjedni let, što znači da ove godine ima 2 manje.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aegean

Eurowings ima neuobičajeno malo letova za Dubrovnik

Eurowings ovog ljeta ima 43 tjedna leta iz Splita na 6 linija, 21 let iz Prištine na 6 linija, 13 letova iz Zadra na 4 linije, 11 letova iz Rijeke na 4 linije, 9 letova iz Pule na 4 linije, 9 letova iz Zagreba na 2 linije, 8 letova iz Sarajeva na 2 linije i 8 letova iz Tivta na 3 linije. No, iz Dubrovnika ima samo 4 leta na 3 linije. Isto koliko ima letove iz daleko manjeg Mostara, te samo jedan let više nego iz Beograda i Ljubljane.

I sad se postavlja opravdano pitanje zašto? Kako to da Eurowings leti 3 puta više letova za pola manji aerodrom Zadar, duplo više letova za šest puta manju Pulu, duplo više letova za pola manji Tivat i Sarajevo, tri puta manje letova nego za 20 puta manju Rijeku. Split koji je tek malo veći od Dubrovnika ima 10 puta više letova i duplo više linija. Zašto turistički Dubrovnik nema daleko više letova i linija Eurowingsa? Pa Dubrovnik ima gomilu letova, linija i prijevoznika. Kako to da je Eurowings tek na 26. mjestu u Dubrovniku po broju letova. Kompanija koja je na 9. mjestu po broju letova u regiji. Kako to da Eurowings ima tek 0,9% letova iz Dubrovnika, niti 1%. Istinski vrlo čudno! Vrlo.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Eurowings

Gp aviation ima bazirano 7 aviona u Prištini

Gp aviation ove godine leti čak 7 aviona iz Prištine. To je najveći broj baziranih aviona u regiji nakon Air Serbie i Croatie, veći i od broja Wizz Airovih aviona u Skopju. Kompanija ovog ljeta ima 126 letova, 31 let više nego je prošle godine imao gp aviation i MyWings zajedno. Gp aviation je ove godine preuzeo većinu letova MyWingsa (koji više ne operira), te ima 23 linije iz Prištine, 6 više nego prošle godine. Prisjetimo se da je gp aviation u ljeto 2021, prije samo 4 godine, imao tek 38 letova na 6 linija (tri puta manje letova i 4 puta manje linija), a još prošle godine je imao 74 leta na 17 linija, dakle 52 leta i 6 linija manje. Već prošle godine gp aviation je bio najveća kompanija u Prištini, a ove godine ima više letova nego četiri ostale najveće prištinske kompanije zajedno: Wizz Air, easyJet, Eurowings i Chair. Ogroman respect.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: gp aviation

Croatijine linije sa 10 i više polazaka

Croatia Airlines ima linije sa 10 i više letova tjedno iz Zagreba za (promatrani tjedan 11-17.8.):

  • Dubrovnik – 29 letova
  • Split – 27 letova
  • Frankfurt – 19 letova
  • Zurich – 13 letova
  • Sarajevo – 12 letova
  • Zadar – 12 letova
  • Bruxelles – 11 letova
  • Pulu – 11 letova
  • Minhen – 10 letova
  • a ima i letove iz Splita za Minhen – 12 letova

To znači da Croatia ima 10 linija na kojima ima 10 i više tjednih letova, 9 manje nego Air Serbia.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

NAJAVE: Air Serbia će letjeti Split ove zime

Air Serbia konačno uvodi letove iz Beograda za Split tijekom zime. Zamaaero je godinama pisao kako je ovo logično i više nego potrebno. Budimo realni Split zimi ima prilično letova, za njega lete Croatia na 8 zimskih linija, KLM na 1 liniji, Trade Air na 4 linije, Discover na 1 liniji, Edelweiss na 1 liniji, te Eurowings na 4 linije. Ovo znači da Split zimi ima čak 19 linija i da će imati više od 70 tjednih letova (preko 10 dnevno u prosjeku).

U tom kontekstu je i te kako realno da Air Serbia ima zimske letove. Prvo ona ljeti ima 6 tjednih letova no sa velikim Airbusom A319, dakle 2 zimska tjedna leta sa daleko manjim ATR 72 ne bi smjela biti upitna. Pa to je samo 1/6 ljetnih kapaciteta. U zaleđu Splita i Zadra (koji gravitira Splitu i samo je na 129 km udaljenosti) ogromna je srpska dijaspora, srpski građani ovdje imaju velik broj bliskih rođaka i prijatelja (posjete, vjerski praznici, krštenja, vjenčanja, sprovodi…), imaju nekretnine, velik je broj srpskih građana koji ovdje rade, bilo bi nešto turista, a i postoji velik broj konekcija koje splitski putnici mogu raditi preko Beograda. Tako da ova linija ima svu logiku ovog svijeta. Linija je daleko logičnija od zimske linije za Pulu, Rijeku, Zadar ili Dubrovnik (Tivat puno preblizu a ima dva dnevna leta Air Serbie).

I hvala bogu da je Air Serbia konačno poslušala zamaaero koji je napisao preko 30 članaka sa nužnosti ovih zimskih letova. Linija će se operirati dva puta tjedno zimi, ponedjeljkom i petkom sa ATR 72, bitno manjim avionom. To znači da će ponuđeni broj tjednih sjedala u jednu stranu biti tek 144. Vrlo malo i nimalo ne sumnjam da će linija imati dobar load faktor. Linija će se letjeti u 2. valu (odlazak iz Beograda u 13:10, povratak u 16:20) što znači da će imati maksimalan broj konekcija na letove iz Beograda. Linija će se ovako operirati cijele zime.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Beograd 969.000 putnika u VII. mjesecu

Aerodrom Beograd je u VII. mjesecu ostvario oko 969.000 putnika, što je 6,1% više nego u istom mjesecu prošle godine kada je imao oko 912.000 putnika. Aerodrom je ostvario i 5,5% više operacija. Od početka godine Beograd je ostvario oko 4.886.000 putnika, što je 5,5% više. Obzirom da Air Serbia ima 59,6% udjela u broju putnika, a imala je 1% manje putnika nego 2024. ova brojka je istinski fascinantna i to znači da su sve ostale kompanije imale bitno više putnika nego prošle godine. Primjerice Wizz Air je ostvario 53.672 putnika više, a Wizz Air ima 18,7% putnika u Beogradu. Svi veliki igrači su imali više putnika osim Swissa i flydubaia koji je imao nešto malo manje putnika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Pegasus 79 letova u regiji ovog ljeta

Temeljem zamaData Pegasus je u promatranom tjednu (11-17.8.) letio slijedeće letove u regiji iz:

  • Skopja za Antalyu 3 leta, za Istanbul 14 letova i za Izmir 8 letova = 25 letova tjedno
  • Sarajeva za Antalyu 4 leta i za Istanbul 15 letova = 19 letova
  • Prištine za Antalyu 4 leta i za Istanbul 14 letova = 18 letova
  • Podgorice za Ankaru 2 leta, za Istanbul 4 leta i za Izmir 2 leta = 8 letova
  • Zagreba za Istanbul 4 leta
  • Beograda za Istanbul 4 leta
  • Tuzle za Istanbul 1 let tjedno

Isto znači da kompanija ovog ljeta iz regije ima 79 tjednih letova (u prosjeku 11,2 dnevno) na 13 linija. Isto znači 6,1 letova po liniji u prosjeku. Prošle godine u VIII. mjesecu Pegasus je imao 66 letova dočim ove godine ima čak 13 letova više.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Pegasus

Croatia treba promijeniti sustav kodova

Nakon objave koda HRKZ15 Croatie Airlines za koju zamaaero nije znao na koga se odnosi, a uspostavilo se da je to kod za radnike Hrvatske komore zdravstvenih radnika, zamaaero je dobio još 5 sličnih kodova koje neće objaviti. Croatia Airlines je samo devet sati nakon objave koda isti ukinula, te će sigurno Komori dati novi kod. Štete po članove Komore stoga biti neće.

No, ono što je ovdje upitno je, zašto se tako provode popusti, zašto kompanija nema neki drugi sustav koji je racionalniji, sigurniji i koji štiti članove Komore. Konačno, i članovi Komore su mogli ovaj kod dati svojim prijateljima, rođacima, susjedima, poznanicima… te su kod mogli koristiti i druge osobe koje nisu članovi komore. Croatia mora preispitati ovaj oblik suradnje i popusta te uporabiti neki od modaliteta koje imaju kompanije diljem svijeta, a koje omogućavaju popuste uz daleko veću sigurnost.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Još jedan Croatijin avion pred isporukom

Danas, 27.8, u sistemu se pojavio A220-300 MSN 55380, testne registracije C-FOWQ kao avion namijenjen za Croatia Airlines. Avion je 14.08. obavio prvi “engine run & taxi check”, drugi je slijedio istoga dana nešto kasnije. Prvi let u trajanju od 3 sata i jedne minute obavljen je 20.8. dok je drugi let u trajanju od 2 sata i 21 minutu uslijedio 25.8. Iz toga se može zaključiti, da bi, ukoliko svi testovi zadovolje, avion mogao biti isporučen OU u slijedećih nekoliko dana.

dopisnik: Alen Foglar (Beč), foto: Croatia Airlines

Air Montenegro linije sa 10 i više polazaka

Air Montenegro ima linije sa 10 i više letova tjedno za (promatrani tjedan 11-17.8.):

  • Podgorica-Beograd – 14 letova
  • Tivat-Beograd – 25 letova

To znači da Air Montenegro ima 2 linije na kojima ima 10 i više tjednih letova.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

OTKAZIVANJA: Transavia ukida Ljubljanu ove zime

Transavia leti liniju Ljubljana-Paris Orly četiri puta tjedno (ponedjeljak, utorak, četvrtak i subota). No, nakon 1.9. ukida se let ponedjeljkom, a nakon 30.9. i utorkom, te će linija letjeti samo 2 tjedna leta. Linija će se operirati do 1.11. nakon čega više nema letova.

Kompanija leti za Amsterdam 4 tjedna leta (utorak, četvrtak, petak i nedjelja). No, iznenađujuće kompanija ove letova prekida 30.10. i iduće zime ih neće letjeti. Prošle zime Transavia je letjela 4 tjedna leta za Amsterdam. To znači da Transavia ove zime neće imati letova za Ljubljanu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Transavia

EKSKLUZIVNO: Tivat 264.017 putnika u VII. mjesecu

Tivat je u VII. mjesecu imao 264.017 putnika, što 15,7% više putnika nego u istom mjesecu prošle godine kad je Tivat imao 228.146 putnika. Svaka čast. Ukupno je Tivat od početka godine ostvario 707.769 putnika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Jet2 47 letova u regiji ovog ljeta

Temeljem zamaData Jet2 je u promatranom tjednu (11-17.8.) letio slijedeće letove u regiji iz:

  • Dubrovnika za Belfast 1 let, Birmingham 3 leta, East Midlands 2 leta, Edinburgh 2 leta, Leeds 3 leta, London 4 leta, Mancester 4 leta, Newcastle 1 let = 20 letova tjedno
  • Splita za Birmingham 3 leta, Edinburgh 2 leta, Leeds 2 leta, London 4 leta i Mancheste 4 leta = 15 letova
  • Tivta za Birmingham 2 leta, London 3 leta, Manchester 2 leta = 7 letova
  • Pule za Birmingham 2 leta, London 1 let i Manchester 2 leta = 5 letova

Isto znači da kompanija ovog ljeta iz regije ima 47 tjednih letova (u prosjeku 6,7 dnevno) na 19 linija. Isto znači 2,5 letova po liniji u prosjeku. Prošle godine u VIII. mjesecu Jet2 je imao 44 letova dočim ove godine ima 3 leta više.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Jet2

PRVI OBJAVLJUEMAO – NAJAVE: Chair pokreće Tuzla-Zurich

Chair je objavio da će letjeti na liniji Zurich-Tuzla. Linija bi se trebala operirati tek dva mjeseca, od 28.6. do 27.8. i to dva puta tjedno, četvrtkom i nedjeljom. Chair u regiji leti za Prištinu, Ohrid i Skopje, a u prošlosti je letio i za Podgoricu. Svaka čast Aerodrom Tuzla, ovo je bitna i dobra linija za aerodrom, kamo sreće da 2027. leti cijelo ljeto ili bar od 1.5. do 15.10.

Chair je poznat po tome da otvara logične linije koje ne otvara Swiss ili nacionalni prijevoznici, no isto tako je poznat po tome da se sa linije miče ako dobije jaku konkurenciju, tj. da leti samo ako su letovi ozbiljno isplativi.

analtičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Chair

EKSKLUZIVNO: “Tajni” popust Croatie

Jedan naš čitatelj nam je poslao trajan kod za popuste kod Croatie Airlines i objavio ga je javno na portalu. Kod koji morate upisati je HKZR15. Ovime odmah dobivate popust od 9% do 15% ovisno i kategoriji putovanja i vremenu, u načelu popust je 10-12%. Ovaj kod nigdje nije objavljen i nikada nije bio dio javne akcije. A ušteda nije mala. Za business klasu ćete uštedjeti i 100 EUR po karti, a za karte ekonomskog razreda i do 70 EUR.  No, oprez, pročitajte pravila za ove kodove jer postoji mogućnost dokazivanja pripadnosti grupacijama za koje su ovi kodovi namjenjeni, pa je moguće da vam kompanija zabrani ulazak u aviona ako njima ne pripadate.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Air Serbijine linije za 10 i više polazaka

Air Serbia ima linije za 10 i više letova tjedno za (promatrani tjedan 11-17.8.):

  • Tivat – 38 letova
  • Zurich – 21 let
  • Podgorica – 21 let
  • Moskva – 20 letova
  • Antalya – 19 letova
  • Beč – 17 letova
  • Ljubljana – 17 letova
  • Atenu – 14 letova
  • Larnaca – 14 letova
  • Paris – 14 letova
  • Skopje – 14 letova
  • Zagreb – 14 letova
  • Frankfurt – 13 letova
  • Istanbul – 13 letova
  • Tirana – 13 letova
  • Bukurešt – 11 letova
  • Budimpešta – 11 letova
  • Barcelona – 10 letova
  • Sofija – 10 letova

Air Serbia nema ni jednu liniju koja ima 10 i više letova iz Morave ili Niša. To znači da Air Serbia ima 19 linija na kojima ima 10 i više letova tjedno.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

NAJAE: EasyJet otvara Paris-Beograd

EasyJet otvara liniju Paris CDG-Beogad od 27.10. do 2.1. Linija se obnavlja 6.2. pa će letjeti do kraja zimskog reda letanja (27.3.). Linija će se operirati dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom. Za sada nema najava da će se linija operirati na proljeće, tj. nakon 27.3. no vrlo je vjerojatno da će kompanija uskoro objaviti i letove na ovoj liniji u ljetnoj sezoni.

Ovo je već druga linija na kojoj easyJet konkurira Air Serbiji. Kompanija doslovce ratuju na letovima za Genevu gdje su obije povećale broj letova nekoliko puta i to sa 2 na 4 leta. EasyJet će letjeti za Genevu tri leta tjedno cijelu zimu, osim tijekom XII. mjeseca kada će imati 4 leta, te od 11.1. do 15.2. kada će letjeti 2 leta, a nakon 15.2. leti ponovo 4 leta tjedno.

Air Serbia je radi ove linije povećala broj letova za Paris CDG sa 14 na 16 tjednih letova, o čemu je zamaaero pisao 30.6. I Wizz Air povećava letove iz Beograda za Beauvais (LCC aerodrom Pariza) i to sa sadašnjih 4 na 5 tjednih letova tijekom zime. Dakle, biti će borbe i na ovoj liniji.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet

OTKAZIVANJA: Eurowings nakon samo 6 mjeseci otkazuje jedinu liniju iz Ljubljane

Eurowings ima letove diljem regije. Jako je malo većih aerodroma na kojima nema linije. No, u Ljubljani nikako nije pokretao letove. I onda je ove godine odlučio konačno pokrenuti dvije linije za Berlin i Dusseldorf. No, krajem prošle godine je prvo odustao od letova za Berlin i jedina linija koju je odlučio operirati je bio Dusseldorf od 12.4. Linija se operirala tri puta tjedno (utorak, četvrtak i subota). No, kompanija je nakon samo šest mjeseci operiranja odlučila liniju trajno ukinuti. Zadnji let na liniji je 11.10. Kompanija za sada prikazuje da se linija neće obnoviti na proljeće.

Ovime se Eurowings nakon jako kratke epizode povlači iz Ljubljane. Evidentno Ljubljana ne uspijeva postaviti operacije niza kompanija. airBaltic je smanjili broj zimskih letova, Iberia je odlučila letjeti samo u top ljetnoj sezoni, British i Luxair više ne leti zimi, Air France, Finnair i Lufthansa su ozbiljno porezali letove, ovog ljeta i Air Montenegro je smanjio broj letova sa 6 na 4 tjedno, broj letova je smanjio i flydubai, Air Albania je otkazala Ljubljanu. Nije dobro!

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Eurowings

Vueling 39 letova u regiji ovog ljeta

Temeljem zamaData Vueling je u promatranom tjednu (11-17.8.) letio slijedeće letove u regiji iz:

  • Splita 10 letova za Rim i 10 letova za Barcelonu = 20 letova tjedno
  • Dubrovnika 9 letova za Barcelonu i 7 letova za Rim = 16 letova
  • Tivta 3 leta za Barcelonu tjedno

Isto znači da kompanija ovog ljeta iz regije ima 39 tjednih letova (u prosjeku 5,6 dnevno) na 5 linija. Isto znači 7,8 letova po liniji u prosjeku. Prošle godine u VIII. mjesecu Vueling je imao 35 letova dočim ih ove godine ima 4 više.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Vueling

Linije sa više od 10 letova tjedno iz Prištine

Iz Prištine više od 10 letova tjedno imaju slijedeće linije:

  • Basel, čak 51 let tjedno, a koje lete easyJet, Chair, gp aviation i Enter
  • Zurich, 49 letova koje lete Chair, Edelweiss, gp aviation i Helvetic
  • Dusseldorf, 29 letova koje lete Eurowings, gp aviation i Condor
  • Istanbul, 30 letova koje lete Turkish, Pegasus i AJet
  • Stuttgart, 27 letova koje lete Eurowings, Enter i gp aviation
  • Geneva, 26 letova koje lete gp aviation, easyJet i Swiss
  • Beč, 24 leta koje lete Austrian i Wizz Air
  • Antalya, 19 tjednih letova koje lete SunExpress, Corendon, AJet i Pegasus
  • Minhen, 17 letova koje lete Eurowings, gp aviation i Condor
  • Memmingen, 10 letova koje lete Wizz Air i gp aviation

 

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Priština

Top avio tržišta iz Hrvatske u VI. mjesecu

U VI. mjesecu najviše putnika u zračnim lukama Hrvatske su imale slijedeće zemlje:

  1. Njemačka 351.037 (+4,4%)
  2. Velika Britanija 315.749 (+0,3%)
  3. Poljska 132.605 (+33,7%)
  4. Francuska 131.132 (+1,4%)
  5. Italija 107.022 (+20,5%)
  6. Nizozemska 88.376 (+13,3%)
  7. Austrija 74.453 (+6,1%)
  8. Švedska 73.501 (+4,7%)
  9. Španjolska 68.232 (+8,0%)
  10. Irska 51.461 (+3,6%)

Ovo je prvi puta nakon dugo vremena da je svih top 10 tržišta imalo povećanje putnika i ni jedno nije imalo smanjenje.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

Slike izrezanog YU-AND

Naš čitatelj Nikola Čorić poslao nam je slike izrezanog Boeinga 737-300 Aviolete (Air Serbie), YU-AND. Avion je bio prvi europski B737-300 na komercijalnim letovaima. Kao što smo napisali jučer, velika sramota i tuga da isti nije završio u muzeju.

foto: Nikola Čorić

NAJAVE: Wizz Air pokreće Basel-Ohrid

Wizz Air pokreće letove iz Basela za Ohrid 31.10. Linija će se letjeti dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom sa Airbusom A321neo. Istovremeno Wizz Air će letjeti za Beč 2 puta tjedno, za Dortmund 2 puta tjedno i Memmingen 3 puta tjedno, dakle 9 letova tjedno, što je 3 leta više i 1 liniju više nego prošle zime.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

OTKAZIVANJA: Air Albania otkazala Ljubljanu

Iako je Air Albania najavila korištenje subvencija Slovenije i pokretanje letova iz Tirane za Ljubljanu od 1.9. No, isto se neće desiti. Prisjetimo se da je Adria imala velik broj letova između ova dva grada dok je operirala, dočim linija i te kako nedostaje poslovnim i drugim putnicima Slovenije i Albanije.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Albania

British 42 leta u regiji ovog ljeta

Temeljem zamaData British je u promatranom tjednu (11-17.8.) letio slijedeće letove u regiji iz Londona za:

  • Dubrovnik 15 letova tjedno
  • Split 13 letova
  • Ljubljanu 8 letova
  • Zagreb 6 letova tjedno

Isto znači da British ovog ljeta iz regije ima 42 tjedna leta (u prosjeku 6,0 dnevno) na 4 linije. Isto znači 10,5 letova po liniji u prosjeku. Prošlog ljeta British je imao 44 tjedna leta, što znači da ih ove godine ima 2 leta manje.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: British Airways

Sramota da je YU-AND Air Serbie razrezan

Prvi europski Boeing 737-300 koji je letio u JAT-u, Jatu, Air Serbiji i Avioletu, YU-AND, je razrezan za stare sirovine. Sramota do neba! Ovaj avion je bio legendarni avion JAT-a koji je bio okosnica flote 35 godina. I njemu je i te kako bilo mjesto u Muzeju vazduhoplovstva. Air Serbia je avion punih pet godina držala kod JAT Tehnike, bez ikakve zaštite, te je obećala da će biti predan Muzeju vazduhoplovstva.

Podsjetimo se YU-AND je došao u JAT u VIII. mjesecu 1985. Avion je primao 138 putnika i bio je pokretan motorima CFM56. Avion je prizemljen u III. mjesecu 2020. nakon 35 godina operacija. Zadnji B737-300 Air Serbie je povučen iz uporabe u II. mjesecu 2021. (YU-ANK). I sada, 40 godina kasnije YU-AND, pionir Srbije i Europe, se sječe za sekundarne sirovine. Ogromna sramota. JAT je imao 10 ovih aviona u floti. 8 ih je posječeno za sekundarne sirovine, a YU-ANI i YU-ANK su prodani u Kinu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aviolet

Air Serbia 3 milijuna putnika prije kraja VIII. mjeseca
B737-300 na Moravi
Beograd dobio noćne autobuse
Aerodromi Crne Gore opslužili 2 milijuna putnika 8 dana ranije
Aegean 29 letova u regiji ovog ljeta
Eurowings ima neuobičajeno malo letova za Dubrovnik
Gp aviation ima bazirano 7 aviona u Prištini
Croatijine linije sa 10 i više polazaka
NAJAVE: Air Serbia će letjeti Split ove zime
Beograd 969.000 putnika u VII. mjesecu
Pegasus 79 letova u regiji ovog ljeta
Croatia treba promijeniti sustav kodova
Još jedan Croatijin avion pred isporukom
Air Montenegro linije sa 10 i više polazaka
OTKAZIVANJA: Transavia ukida Ljubljanu ove zime
EKSKLUZIVNO: Tivat 264.017 putnika u VII. mjesecu
Jet2 47 letova u regiji ovog ljeta
PRVI OBJAVLJUEMAO – NAJAVE: Chair pokreće Tuzla-Zurich
EKSKLUZIVNO: “Tajni” popust Croatie
Air Serbijine linije za 10 i više polazaka
NAJAE: EasyJet otvara Paris-Beograd
OTKAZIVANJA: Eurowings nakon samo 6 mjeseci otkazuje jedinu liniju iz Ljubljane
Vueling 39 letova u regiji ovog ljeta
Linije sa više od 10 letova tjedno iz Prištine
Top avio tržišta iz Hrvatske u VI. mjesecu
Slike izrezanog YU-AND
NAJAVE: Wizz Air pokreće Basel-Ohrid
OTKAZIVANJA: Air Albania otkazala Ljubljanu
British 42 leta u regiji ovog ljeta
Sramota da je YU-AND Air Serbie razrezan

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Berlin, Wizz Air od 3.12.
  • Bratislava, Wizz Air od 3.12.
  • Prag, Wizz Air od 18.12.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.3.

 

Iz Niša:

  • Malta, Air Serbia od 25.10.
  • Beč, Air Serbia od 25.10.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

 

Iz Skopja:

 

Iz Ohrida: