Novosti iz regije

Copenhagen 84 leta u regiji ovog ljeta

Temeljem zamaData za Copenhagen su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Splita SAS 13 letova, Norwegian 6 letova, Croatia 4 leta i Jettime 2 leta = 25 letova tjedno
  • Beograda Air Serbia 7 letova i Wizz Air 4 leta = 11 letova
  • Zagreba Croatia 7 letova i Norwegian 2 leta = 9 letova
  • Dubrovnika SAS 7 letova i Nowegian 2 leta = 9 letova
  • Tivta SAS 5 letova i Norwegian 2 leta = 7 letova
  • Pule SAS 4 leta i Norwegian 2 leta = 6 letova
  • Zadra Ryanair 3 leta i Norwegian 2 leta = 5 letova
  • Prištine Norwegian 2 leta i SAS 2 leta = 4 leta
  • Skopja Wizz Air 3 leta
  • Ljubljane Norwegian 2 leta
  • Podgorice Air Montenegro 2 leta
  • Sarajevo SAS 1 let tjedno

Ovo znači da Copenhagen ima 84 letova iz regije tjedno (u prosjeku 12,0 dnevno) koje leti 8 kompanija. Najviše letova ima SAS, njih 32 (u prosjeku 4,6 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Copenhagen

Zagreb platio 15 milijuna EUR koncesijske naknade

Zračna luka Zagreb je u 2023. platila više od 15 milijuna EUR koncesijske naknade. Kako raste promet ZL Zagreb očekuje i bitno veće uplate u idućim godinama u državni proračun po osnovi varijabilne koncesijske naknade, ali i fiksna koncesijska naknada raste svake godine. Zračna luka Zagreb nije plaćala koncesijsku nakladu samo od III. do VI. mjeseca 2020. tj. kada je promet u ZL Zagreb bio desetkovan, a u dijelu tog perioda aerodrom je imao tek jedan let dnevno.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Zagreb

PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Ryanair ipak povećava Podgoricu

Kao što smo 11.6. napisali Ryanair će ozbiljno porezati Podgoricu ove zime. Tada je navedeno da će kompanija letjeti samo jednu liniju sa tri tjedna leta (London). Novi CEO Tolić koji je zatekao ovo stanje je pregovarao sa Ryanairaom da se isto ne desi, no uspio je samo djelomično, povećao je broj letova za London, ali nije uspio i povratiti prošlogodišnje linije.

Prošle godine Ryanair je letio devet tjednih letova na četiri linije, po dva leta za Berlin, Gdansk i Krakow, te tri leta za London. U zimi 2022/23 Ryanair je letio 16 tjednih letova na 7 linija. Ove zime letjet će za London u prvom tjednu zimskog reda letenja pet letova (nedjelja, ponedjeljak, utorak, petak i subota), u drugom tjednu tri (ukidaju se utorak i petak), a potom samo dva tjedna leta (ponedjeljak i subota). Tako će letjeti sve do 20.12. kada se uvodi pet tjednih letova (svaki dan osim srijede i četvrtka). Ovako će kompanija letjeti četiri tjedna. Od 11.1. kompanija će letjeti tri leta tjedno (ponedjeljak, petak i subota). No, od 4.2. uvodi se let utorkom, tj. četiri leta tjedno, kako će letjeti do kraja zimskog reda letenja.

To znači da će Ryanair umjesto devet prošlogodišnjih letova na četiri linije ove godine letjeti dva do pet tjednih letova na jednoj liniji, u većini zime tri do četiri leta, dakle četiri do sedam letova tjedno manje nego prošle godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Hrvatska najsezonalnije tržište Ryanair-a

Po podacima Cirium-a, u predstojećoj zimskoj sezoni 2024/25, Hrvatska će biti najsezonalnije tržište Ryanair-a, kada se pogleda broj sedišta u prodaji u zimskoj WS24/25 u poređenju sa letnjom SS25.

Ryanair će staviti u prodaju ukupno 930 hiljada sedišta za celu zimsku sezonu 2024/25, koja ove godine traje od 27.10.2024. do 29.3.2025. Ovaj broj predstavlja samo 20% broja sedišta koji je bio u prodaji tokom letnje sezone 2024, ali pored ove niske brojke, Hrvatska će i dalje biti trinaesto najveće tržište Ryanair-a, ispred Danske, Mađarske, Malte i Rumunije. Drugo najsezonalnije tržište je Grčka, sa samo 23% sedišta iz letnje sezone. Najveća tržišta (sa preko 2 miliona sedišta) ostaju, redom: Italija, Španija, UK, Irska, Francuska, Nemačka, Poljska i Portugal. Sve navedene države će u proseku imati oko 70% sedišta iz letnje sezone uz izuzetak Francuske koja će imati “samo” 56%.

dopis: Ivan Pusineri (Boeing), foto: Ryanair

Wamos leti za Air Serbiu usprkos trećeg A330-200

Air Serbia će 12. i 14.10. koristiti Wamosov Airbus A330-300 za letove iz Beograda do New Yorka. Zašto, pobogu, ako imaju i treći A330-200. Kompanija sve letove koje trenutno leti može odraditi sa dva od svoja tri aviona i još će ostati slobodnih frekvencija. Stoga ovo nikako nije jasno.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wamos

Niš i dalje ima tragične rezultate

Aerodrom Niš i dalje ima tragične rezultate. U IX. mjesecu je ostvario tek 34.384 putnika što je 18,8% manje putnika nego prošlogodišnjeg IX. mjeseca (42.339). Niš već 13 mjeseci za redom ima manje putnika nego godinu dana prije. Ovo je i daleko manje nego u istom mjesecu 2019, tj. to je tek 77,5% putnika iz istog mjeseca 2019. (44.376). Aerodrom je ostvario 334 operacije također bitno manje nego prošle godine (412), te je imao 3,3 tone carga (2,0 tona u IX/2023).

U tri kvartala ove godine Niš je ostvario tek 282.869 putnika što je 72.649 putnika manje nego prošle godine (355.518). Do kraja godine Niš će imati skoro 100.000 putnika manje nego prošle godine. Od početka godine Niš je imao 1344 operacija (1548 prošle godine), dok je cargo ove godine bitno veći 219,2 tone (23,0 tona prošle godine).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Niš

Rim 65 letova u regiji ovog ljeta

Temeljem zamaData za Rim su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Splita Vueling 11 letova, Croatia 7 letova, Wizz 4 leta, Ryanaira 3 leta i ITA 1 let = 26 letova tjedno
  • Dubrovnika Vueling 8 letova, Ryanair 5 letova i Croatia 2 leta = 15 letova
  • Beograda Air Serbia 9 letova i Wizz Air 4 leta = 13 letova
  • Zagreba Ryanair 5 letova (i Croatia 8 letova sa 1 stop)
  • Skopja Wizz Air 2 leta
  • Podgorice Air Montenegro 2 leta
  • Mostara SkyAlps 2 leta tjedno

Ovo znači da Rim ima 65 letova iz regije tjedno (u prosjeku 9,3 dnevno) koje leti 7 kompanija. Najviše letova ima Vueling, njih 19 (u prosjeku 2,7 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Rim FCO

Skopje i Ohrid će imati manje putnika od plana

Aerodromi Skopje i Ohrid su planirali ove godine imati 3,3 milijuna putnika, no sada su smanjili procjenu na 3,2 milijuna. To će biti tek zanemarivo više nego prošle godine, jer su prošle godine oba aerodroma ostvarila 3,15 milijuna putnika. No, Aerodromi smatraju da će iduće, 2025. imati bitno povećanje broja putnika.

TAV je u 15 godina koncesije investiralo 140 milijuna EUR u kapitalne objekte uključujući i novi terminal u Skopju, a ako ukalkuliramo sve investicije i plaće radi se o oko 300 milijuna EUR. No, podsjetimo se da TAV nije izradio novi terminal u Ohridu, što je obećao tijekom koncesije. TAV je u 15 godina platio 50 milijuna EUR poreza i koncesijskih taksi. TAV je izjavio da želi ostati u Makedoniji nakon što se za osam godina završi koncesija (sa ekstenzijom od tri godine na 20 godina koncesije radi Covida-19), te da će raditi na tome.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Skopje

PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Pegasus povećava Sarajevo

Pegasus je prošle zime letio za Sarajevo 11 tjednih letova. No, ove zime će letjeti čak 14 tjednih letova (svaki dan dva), tj. tri tjedna leta više. To je i jedan let više nego ovog ljeta. Kompanija će tako letjeti cijele zime. Kako je Turkish objavio 1 let više, a AJet 3 leta više ove zime, isto znači da će tri turske kompanija ove zime imati čak 35 tjednih letova ili 7 letova više nego prošle zime.

analtičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Pegasus

PRVI OBJAVLJUJEMO – SMANJENJA: Ryanair smanjuje Zadar ove zime

Ryanair će ove godine produžiti u zimski red letenja iz Zadra samo jednu liniju i to za Cologne 29. i 31.10. Prošle zime Ryanair je produžio letove u XI. mjesec, ali je radi ranog Uskrsa imao ogroman broj letova prije početka ljetnog reda letenja, neke već i od 1.3. Iduće godine ni jedan let ne kreće ranije, tj. prvi letovi kreću sa prvim danom ljetnog reda letenja 30.3. Ukupno ove zime Ryanair u zimskom redu letenja ima tek 2 leta, prošle godine ih je imao 32, dakle 30 više.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Natječaj za Aerodrom Sarajevo otvara ponude idući tjedan

Natječaj za nove linije Aerodroma Sarajevo je pri kraju. Još se čekaju eventulano pristigle pošiljke poštom, te će se oformiti komisija i iste otvarati i pregledavati tek idući tjedan. Za sada se ne zna baš ništa jer pristigle ponude još nisu ni otvarane i još uvijek su zapečaćene, pa sve spekulacije o novim linijama nisu istinite. Ovo nam je rekao direktor Turističke zajednice Kantona Sarajevo g. Haris Fazlagić osobno. Zamaaero će imati pristup ponudama od strane Turističke zajednice kantona Sarajevo čim se iste otvore.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Atena 52 leta u regiji ovog ljeta

Za Atenu su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Beogada Air Serbia 12 letova i Aegean 6 letova = 18 letova tjedno
  • Dubrovnika 5 letova Volotea, 4 leta Aegean i 3 leta Croatia = 12 letova
  • Splita Aegean 2 leta, Volotea 2 leta i Croatia 1 let = 5 letova
  • Skopja Aegan 5 letova
  • Zagreba Aegean 3 leta (i Croatia 3 leta sa 1stop)
  • Ljubljane Aegean 2 leta
  • Sarajeva Aegean 2 leta
  • Podgorice Aegean 2 leta
  • Niša Air Serbia 2 leta
  • Banja Luke Aegean 1 let tjedno

Ovo znači da Atena ima 52 letova iz regije tjedno (u prosjeku 7,4 dnevno) koje leti 4 kompanija. Najviše letova ima Aegean, njih 26 (u prosjeku 3,7 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Atena Aerodrom

PRVI OBJAVLJUJEMO: Zagreb 422.862 putnika u IX. mjesecu

Zračna luka Zagreb je u IX. mjesecu ostvarila 422.862 putnika (370.845 u IX/2023). Ovo je prvi puta u povijesti da je ZL Zagreb imala preko 400.000 putnika u čak četiri mjeseca godine (do ove godine nikada u povijesti nije imala 400.000 putnika ni jedan jedini mjesec). Postoji vrlo velika šansa da će Zagreb i u X. mjesecu imat preko 400.000 putnika. Ovo je vrlo respektabilnih 120,8% putnika iz istog mjeseca 2019. Zagreb je u IX. mjesecu imao 4564 operacije (4234 u IX/2023), 126.350 MTOW (111.839 u IX/2023), te 1145 tona carga (931 tonu u IX/2023).

U prvih devet mjeseci ove godine Zagreb je ostvario 3.265.295 putnika, 37.708 operacija, 1.011.669 MTOW i 9689 tona carga. Sada je već jasno da će Zagreb imati preko 4,2 milijuna putnika ove godine, a vrlo vjerojatno i preko 4,3 milijuna, te će imati bitno više carga nego prošle godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

EKSKLUZIVNO: Gdje će Trade Air letjeti ove zime

Trade Air ove zime leti i dalje chartere u Bergamu, te leisure letove i chartere u Ljubljani. Time će dva od četiri A320 biti angažirana. Angažiran će dio zime biti i treći A320 za Air Montenegro i to dok će E195 biti na servisu. A319 nakon ljetnog reda letenja 27.10. se povlači iz prometa i odlazi na rezanje.

Trade Air još uvijek nema ugovor sa MyWingsom za zimski red letenja (od 27.10.). Kompanija je za MyWings letjela sa A319 ovog ljeta, a sam MyWings je sa pet aviona 2021. (po jedan A321, A320 i A319, te dva 737-800) spao ovog ljeta na samo jedan A319 i daleko manje linija i frekvencija. Kako je već 7.10. vrlo vjerojatno je da MyWings neće produžiti ugovor sa Trade Airom nego traži alternativu. Kompanije su pregovarale za letenje tijekom zime sa jednim A320.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Trade Air

PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Jazeera produžila Sarajevo

Iako je Jazeera Airways planirala letjeti letove za Sarajevo do 29.9. (u top sezoni je letjela čak dva leta dnevno), ipak je odlučila produžiti letove i na X. mjesec. Tako kompanija tijekom X. mjeseca leti četvrtkom i nedjeljom. Zadnji let će iznimno biti u subotu 26.10. Svi letovi su sa Airbusom A320. To znači 8 letova više od prvotno planiranog reda letenja. Kuwait više ne leti za Sarajevo.

Obzirom da je Jazeera letjela čak 14 letova u top sezoni, a Kuwait njih još 4, što je čak 18 tjednih letova, Jazeera bi trebala razmisliti letjeti bar dva tjedna leta i tijekom zime. Flynas i Flydubai su u tome uspjeli iako imaju i manje tjednih letova ljeti nego što je letova za Kuwait, a o zimskim letovima razmišlja i Qatar.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Jazeera

Tivat konačno milijun putnika

Aerodrom Tivat je konačno, nakon pet godina, preskočio milijun putnika (od 2019.). U petak 4.10. milijunti putnik je bila djevojčica Baili koja je sa roditeljima bila na godišnjem odmoru u Herceg Novom, te je letjela sa easyJetom za London.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tivat

Dubrovnik 421.546 putnika u IX. mjesecu

Zračna luka Dubrovnik je u IX. mjesecu ostvarila 421.546 putnika (354.068 u IX/2023). Ovo je 103,9% putnika iz istog mjeseca 2019. (405.924). Ovime je Dubrovnik, kao i 2019. postigao preko 400.000 putnika u čak četiri mjeseca ove godine (od VI. do IX. mjeseca). U IX. mjesecu Dubrovnik je imao 3442 operacije (2868 u IX/2023, 3402 u IX/2019) i 2,3 tone carga (5,5 tona u IX/2023, 15,5 tona u IX/2019).

Dubrovnik je u prva tri kvartala ostvario 2.568.338 putnika, više nego cijele prošle godine, 22.014 operacija i 22,0 tona carga. Dubrovnik će do kraja godine dostići blizu 3 milijuna putnika, no svakako će imati više putnika nego 2019. godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Barcelona 36 letova u regiji ovog ljeta

Za Bercelonu su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Beograda Air Serbia 8 letova i Wizz Air 5 letova = 13 letova tjedno
  • Dubrovnika Vueling 9 letova
  • Splita Vueling 7 letova
  • Zagreba Croatia 3 leta i Ryanair 2 leta (Girona) = 5 letova
  • Zadra Ryanair 2 leta tjedno

Ovo znači da Barcelona i Girona imaju 36 letova iz regije tjedno (u prosjeku 5,1 dnevno) koje leti 5 kompanija. Najviše letova ima Vueling, njih 16 (u prosjeku 2,3 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Barcelona

Dva simulatora letenja za amatere u Zagrebu

U Zagrebu su otvoreni simulatori letenja za amatere. I to ne jedan, nego čak dva. Prvi je Flight Room. Oni imaju jedan simulator za Airbus A320. Letjeti se može iz Zagreba ili drugih svjetskih aerodroma. Cijena je 75 EUR za pola sata (Skyline sprinter), 105 EUR za sat vremena (Cockpit Chronicle) ili 169 EUR za 90 minuta (Navigator’s Quest), a u posljednjem nude posebnu „poslasticu“ kompletan let između Zagreba i Splita sa svim brifinzima i pripremama leta. Ova kompanija nudi i opciju nekoliko poklon kartica, te team-buildinge. Polaznici se mogu slikati i u pilotskoj uniformi. Simulator se nalazi u Kranjčevićevoj 36 i radi ranim danom od 17 do 22 sata, a subotom i nedjeljom od 10 do 22 sata, a rezervacije i informacije su moguće na telefon +385-97-65-76-072.

I drugi simulator Flight Simulator 1 je za A320. I kod njih možete letjeti iz Zagreba ili drugih aerodroma svijeta. No, oni imaju nešto skuplje cijele. Pola sata je 95 EUR, 60 minuta je 120 EUR, a 90 minuta je 160 EUR. Na ovom simulatoru mogu letjeti i djeca starija od 10 godina ako su više od 145 cm. Na simulatoru može letjeti jedna osoba, jer je na kopilotskom mjestu instruktor, dok još tri osobe mogu biti u kokpitu. Tri osobe mogu iskusiti iskustvo u sat vremena (četiri u sati i pola). I oni imaju poklon kartice. I kod njih se možete slikati u pilotskoj (kapetanskoj) uniformi. Ovaj simulator se nalazi u Zagrebačkoj 130a, radi radnim danom i subotom od 16:00 do 22:00 sata, a nedjeljom od 10:00 do 18:00 sati, a rezervacije su moguće na telefon +385-1-77-76-033.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Flight Room

Nove cijene goriva na Portorožu

Aerodrom Portorož je objavio nove cijene goriva. AVGAS 100LL će se prodavati za 2,499 EUR po litri, a Jet A1 1,563 EUR po litri. To znači da se AVGAS cijene gotovo da nije mijenjala (poskupjela je 0,001 EUR po litri), a Jet A1 je jeftiniji za 0,056 EUR po litri.

U zadnjih 10 dana na Portorož su sletjela tri vrlo specifična aviona. Sletio je veliki poslovni Bombardier Challenger CL-305S, oldimer AE-45 koji se ne proizvodi od 1961, te po prvi puta ATR 72-500.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Portorož

MZL Zagreb će bacati bitno manje hrane

Zračna luka Zagreb je odlučila smanjiti količinu hrane koja se baca. Pa su pokrenuli akciju po kojoj se ostaci hrane, te neprodana hrana poklanja za životinje, te energiju za bioplin. Na ovaj način aerodrom želi smanjiti rasipanje hrane i vrlo zeleno rezonira.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Ankara 10 letova u regiji ovog ljeta

Za Ankaru su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Beograda AJet 4 leta i Air Serbia 4 leta = 8 letova tjedno
  • Podgorice Pegasus 2 leta tjedno

Ovo znači da Ankara ima 10 letova iz regije tjedno (u prosjeku 1,4 dnevno) koje leti 3 kompanije. Najviše letova ima AJet i Air Serbia, njih po 4 (u prosjeku 0,6 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Ankara

Sofija 14 letova u regiji ovog ljeta

Za Sofiju su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Beograda Air Serbia 10 letova tjedno
  • Zagreba Ryanair 2 leta
  • Zadra Ryanair 2 leta tjedno

Ovo znači da Sofija ima 14 letova iz regije tjedno (u prosjeku 2,0 dnevno) koje leti 2 kompanije. Najviše letova ima Air Serbia, njih 10 (u prosjeku 1,4 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Sofija

Air Serbia prevezla 30 miliona putnika

Na letu iz Beograda za Atinu 3.10.2024. AirSerbia je prevezla svog 30-milionitog putnika od kako se 2013. godine transformisala iz Jat Airwaysa u današnji brend. Jubilarni putnik je od AirSerbie dobio poklon vaučer za besplatnu povratnu kartu ka bilo kojoj destinaciji iz mreže aviokompanije. Uskoro, 26.10. biće 11 godina od kako je AirSerbia počela poslovanje pod ovim imenom, a kompanija je u junu napunila 97 godina poslovanja kroz različita imena u istoriji.

Takođe, kompanija je u IX mesecu prevezla 476.592 putnika, odnosno 4,3% više nego istog meseca prethodne godine. Od početka godine, prevezla je 3.462.927 putnika sa tri aerodroma sa kojih obavlja letove, što predstavlja rast od 7,8% u odnosu na prošlu godinu. Obavljeno je 4815 letova u istom mesecu.

Rast AirSerbie i dalje ostaje ograničen imajući u vidu višemesečno kašnjenje dva aviona Embraer E195. Treći širokotrupac A330-200 (YU-ARD) konačno je u petak stigao u Beograd, nakon godine i tri meseca kašnjenja. Ostaje nejasno i šta se dešava sa linijama koje bi trebalo da budu produžene sa sezonskih na celogodišnje.

dopisnik: Luka Babić (Beograd), foto: Air Serbia

Fly Air41 leti ovu zimu za Aeroitaliu

Hrvatska ACMI tvrtka Fly Air41 će letjeti sa svojim Airbusom A319 (9A-ZAG) za Aeroitaliu ove zime u wet leasu. Avion će u prvom redu letjeti između Rima i Catanie. Kompanija u prvom redu leti za svoju sestrinsku kompaniju SundAir na leisure linijama tijekom ljeta, pa je zimski angažman kada gotovo da nemaju letova i te kako bitan.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Fly Air41

Pula sanira stajanku

Zračna luka Pula je započela radove na sanaciji asfaltnih površina stanke za zrakoplove. Radovi će koštati 880.000 EUR, a financira ih Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture. Radove izvodi Cesta d.o.o. Pula. Dobro je da se radovi vrše prije zimskog perioda, ali u vrijeme bitno smanjenog prometa.

Kako se zatvorio dosadašnji poligon bivše Uljanikove vojarne, ZL Pula je uskočila autoškoli Pula-Rovinj i dala dio svog parkirališta za novi poligon za obuku vozača i poligonske testove. Ovaj poligon neće utjecati na korisnike parkirališta jer je poligon izdvojen od parkirališta.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Pula

Pet aviona u Adria Tehnici

U Adria Tehnici su na servisu trenutno dva aviona Vuelinga, te po jedan easyJeta, Air Francea i Edelweissa. Uskoro stižu još dva aviona- Nakon ljetne stanke gdje je bilo malo aviona u Adria Tehnici, sada kreće maintenance u punom zamahu i hangari će biti puni sve do kasnog proljeća.

dopisnik: Aleš Breznar (Ljubljana), foto: Aleš Breznar

Izmir 20 letova u regiji ovog ljeta

Za Izmir su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Skopja Pegasus 4 leta i SunExpress 3 leta = 7 letova tjedno
  • Beograda Air Serbia 2 leta i AJet 2 leta = 4 leta
  • Podgorice Pegasus 3 leta
  • Sarajeva SunExpress 2 leta
  • Prištine SunExpress 2 leta
  • Tivta Air Montenegro 2 leta tjedno

Ovo znači da Izmir ima 20 letova iz regije tjedno (u prosjeku 2,9 dnevno) koje leti 5 kompanija. Najviše letova imaju Pegasus i SunExpress, njih po 7 (u prosjeku 1,0 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Izmir

EKSKLUZIVNO: Problemi Air Montenegra sa Trade Airom

Air Montenegro je ovog ljeta imao ozbiljnih problema sa Trade Airom. Naime kompanija je planirala niz letova za Tel Aviv koje je upravo trebao letjeti A320 Trade Aira. No, kako su turoperatori odustali od tih letova Air Montenegro nije mogao angažirati Trade Air na dovoljnom broju letova, te je avion djelomično stajao prizemljen u Crnoj Gori. Air Montenegro je tražio da mu Trade Air smanji dio financijske obveze radi prizemljenog aviona, no Trade Air to nije htio učiniti jer je avion mogao negdje drugdje angažirati zbog ogromne potražnje ovog ljeta te se tamo normalno naplatiti. Pregovori su trajali mjesecima. Evidentno Air Montenegro do zimskog reda letenja neće ostvariti planirani i ugovoreni nalet.

Ovdje ostaju otvorena dva pitanja. Prvo, kako to da Air Monetnegro nije odradio baš ništa letova za Tel Aviv, iako su ovog ljeta čak tri izraelske kompanije Israir, El Al i Arkia imali čak 15 tjednih letova (više od 2 dnevno). Drugo, Air Montenegro je otkazao letove za Minhen jer nije uspio unajmiti treći avion koji je planirao. Zašto onda Trade Air nije stavio na neku od linija, a Embraer E195 sa te linije stavio na Minhen? Tako bi se bar donekle uspjela smanjiti prizemljenost Trade Aira. Sve ovo je stvorilo financijski minus na računu Air Montenegra, a radi čega je pao i Mark Anžur.

Na kraju su kompanije prije par dana stvorile kompromis. Trade Air će letjeti za Air Montenegro tijekom zime dok će im E195 biti na servisu, te će u tom periodu ostvariti ugovoreni nalet. Ovime Trade Air nije izgubio puno novaca, avion će mu biti angažirani i tijekom zime, a Air Montenegro u konačnici neće izgubiti novac jer će umjesto neke druge kompanije angažirati Trade Air u ostatku naleta.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Trade Air

PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Flynas povećava Sarajevo

Flynas je prošle zime letio iz Jeddaha za Sarajevo 2 tjedna leta, no ove zime letjeti će tri tjedna leta (ponedjeljak, srijedu i petak). Linija će se operirati sa Airbusom A320. Ovako će letjeti cijele zime. Kompanija ni ove zime, kao ni prošle, neće imati letove za Riyadh iako ljeti ima brojne letove za ovaj grad, ali će imati konektirane letove preko Jeddaha (osim subotom).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Flynas

Copenhagen 84 leta u regiji ovog ljeta
Zagreb platio 15 milijuna EUR koncesijske naknade
PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Ryanair ipak povećava Podgoricu
Hrvatska najsezonalnije tržište Ryanair-a
Wamos leti za Air Serbiu usprkos trećeg A330-200
Niš i dalje ima tragične rezultate
Rim 65 letova u regiji ovog ljeta
Skopje i Ohrid će imati manje putnika od plana
PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Pegasus povećava Sarajevo
PRVI OBJAVLJUJEMO – SMANJENJA: Ryanair smanjuje Zadar ove zime
Natječaj za Aerodrom Sarajevo otvara ponude idući tjedan
Atena 52 leta u regiji ovog ljeta
PRVI OBJAVLJUJEMO: Zagreb 422.862 putnika u IX. mjesecu
EKSKLUZIVNO: Gdje će Trade Air letjeti ove zime
PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Jazeera produžila Sarajevo
Tivat konačno milijun putnika
Dubrovnik 421.546 putnika u IX. mjesecu
Barcelona 36 letova u regiji ovog ljeta
Dva simulatora letenja za amatere u Zagrebu
Nove cijene goriva na Portorožu
MZL Zagreb će bacati bitno manje hrane
Ankara 10 letova u regiji ovog ljeta
Sofija 14 letova u regiji ovog ljeta
Air Serbia prevezla 30 miliona putnika
Fly Air41 leti ovu zimu za Aeroitaliu
Pula sanira stajanku
Pet aviona u Adria Tehnici
Izmir 20 letova u regiji ovog ljeta
EKSKLUZIVNO: Problemi Air Montenegra sa Trade Airom
PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Flynas povećava Sarajevo

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Berlin, Eurowings od 11.4.
  • Dusseldorf, Eurowings od 12.4.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Reykjavik, Play od 16.1.
  • Palermo, Ryanair od 30.3.

 

Iz Pule:

  • Birmingham, Jet2 od 2.5.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.
  • Reykjavik, Play od 31.5.
  • Gothenburg, Ryanair od 4.7.

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

  • Rim, Ryanair od 2.6.
  • Zurich, Edelweiss od 28.6.

 

Iz Splita:

  • Liverpool, easyJet od 9.6.

 

Iz Brača:

  • St.Gallen, People’s od 8.5.

 

Iz Dubrovnika:

  • Zurich, Swiss od 17.4.
  • Gothenburg, Ryanair od 1.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Stockholm Arlanda, Ryanair od 1.4.
  • Copehnagen, Norwegian od 1.4.
  • Berlin, Eurowings od 2025.
  • Memmingem, Wizz Air od 2025.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

  • Dusseldorf, Eurowings od 3.5.
  • Stuttgart, Eurowings od 10.5.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Shanghai, Air Serbia od 11.1.
  • Paris Orly, Transavia od 10.4.

 

Iz Niša:

  • Zurich, Swiss od 30.6.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Madrid, Iberia od 5.4.

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

  • Cologne, MySky od 13.12.

 

Iz Skopja:

  • Dubai, flydubia od 30.3.
  • Barcelona, Wizz Air od 30.6.
  • Lyon, Wizz Air od 30.6.

 

Iz Ohrida:

  • Istanbul, Turkish od 30.3.