Novosti iz regije

Danas je Vlada Hrvatske izglasala da PSO letovi kreću od 4.7. Kao što sam rekao, Trade Air je bio preoptimističan kada je rekao sredina VI. mjeseca, te sam naglasio da je, nažalost, realnije da će to biti početak VII. mjeseca. Preko dvije godine i 3 mjeseca od roka kada su trebali krenuti, te više od 2 mjeseca od kada je prošli peti puta produženi PSO prekinut. Katastrofa!!! I naravno nitko neće odgovarati za ovako flagrantnu aljkavost koja je donijela i kompanijama i aerodromima i državi enormne gubitke.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Niš je u V. mjesecu imao 34.440 putnika (5015 u V/2021). Ovo je gotovo isti broj putnika kao u IV. mjesecu, kada je imao 33.415 putnika, tek 1025 putnika manje. Niš je istim imao 111,0% putnika spram istog mjeseca 2019. (31.026). U prošlom mjesecu je imao 113,4% putnika iz 2019. Aerodrom je ovo ostvario na 324 operacije (90 u V/2021). Niš je ostvario tek 6,5 tona carga, višekratno manje nego u V/2021 (41,2 tona).

Niš je u prvih pet mjeseci ostvario 119.280 putnika (12.377 u istom periodu lani). Cargo je ekstremno pao obzirom da je aerodrom u prvih pet mjeseci ostvario tek 14,5 tona carga, dok je u istom periodu lani ostvario 107,7 tona carga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Niš

Zašto još uvijek nema PSO letova u Hrvatskoj. Ministarstvo neopravdano prologira PSO već preko dvije godine i dva mjeseca. Za to nema nikakvog izgovora. Trade Air je radi toga 1.5. prekinuo sve letove iz Osijeka, Rijeke, Pule, Splita, Dubrovnika i Zagreba, a ovo je već treći puta da kompanija prekida prodaju karata. U prva dva puta sa prodajom je krenula tek par dana prije letova. Ovo znači velik broj razočaranih putnika, putnika koji traže alternativne prijevoze i ogroman financijski gubitak upravo za državu. Naime, po ponovnoj uspostavi prometa load faktor će biti izuzetno nizak, a država će morati utrošiti još bitno više novaca za same letove. O problemima Trade Aira sa operaterom koji prekida operacije da i ne govorimo. Croatia je svoje letove nastavila operirati iako nema odluku za PSO na istima.

Prema nekim informacijama PSO letovi bi trebali krenuti sredinom VI. mjeseca. Nekako nisam previše optimističan i biti ću sretan ako se to desi u VII. mjesecu. I sada treba i te kako postaviti odgovornost zaposlenika u Ministarstvu. Za copy-paste prošlog PSO-a treba točno jedan radni dan. Za provedbu natječaja još dva. Kako onda ministarstvo isto nije moglo napraviti čak dvije godine i dva mjeseca? I kako ministarstvu sada nakon pet mjeseci nije bilo dovoljno da provede PSO. Pet mjeseci?!? Nego je sve još prolongiralo dva mjeseca.

A putnici nemaju kako letjeti. Tko će pokriti gubitke aerodromima, poglavito minijaturnim Osijeku i Rijeci što nisu imali prometa?

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Trade Air

Ryanair će obnoviti liniju Banja Luka-Berlin od zimskog reda letenja 2022/23. Linija će se operirati dva puta tjedno. Ovo će biti osma Ryanairova linija iz Banja Luke. Kompanija letove još nije stavila u prodaju.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

EasyJet je smanjio broj letova za Rijeku. Linija za London Gatwick se operira jednom tjedno, a tek od 19.7. će se operirati dva puta tjedno.

Za Pulu iz Berlina kompanija leti tri tjedna leta, a četvrti uvodi 29.6. Za London Gatwick easyJet leti tek tri tjedna leta, a broj letova će povećati na 6 tek 28.6. iako će ih potom tjedan dana kasnije smanjiti na četiri tjedna leta i tako operirati iduća dva tjedna (prvi i drugi tjedan u VII. mjesecu). Sa šest tjednih letova operirat će ponovo od 22.7.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet

Jučer, 7.6.2022., Boeing 737-800 ukrajinskog LCC „u izgnanstvu“ SkyUp Airlinesa (UR-SQH), poletio je iz Sofije u 10:35 ujutro (9:35 po našem vremenu). Let do Banja Luke je trajao je 1 sat i sletio je u 10:35 po našem vremenu. Oznaka leta je FH347. Avion je nakon jednog sata pauze odvezao putnike za Antaliju pod oznakom FH348, što znači da je kompanija operirala let za Freebird Airlines.

Zbog trenutne situacije u Ukrajini, SkyUp je morao iznajmiti sve svoje avione raznim kompanijama, tako da iz Antalije leti za Freebird ka Njemačkoj, Moldaviji, a sada i Bosni i Hercegovini. Vrlo rijedak i interesantan prizor, ali ujedno i početak charter letova iz Banja Luke ka Turskoj, što će utjecati na broj putnika na aerodromu i svakako je pozitivna vijest.

autor: Karlo Jalovičić, suradnik (Sarajevo), foto: SkyUp

Hrvatska je u V. mjesecu imala oko 870.000 putnika:

  1. Zagreb 265.317 putnika (69.019 u V/2021) na 3722 operacije (1840 u V/2021)
  2. Split 251.341 putnika (33.695 u V/2021)
  3. Dubrovnik 214.243 putnika (17.105 u V/2021) na 2134 operacije (618 u V/2021)
  4. Zadar 90.059 putnika (3331 u V/2021) na 1270 operacija (464 u V/2021)
  5. Pula 31.679 putnika (3517 u V/2021) na 820 operacija (464 u V/2021)
  6. Rijeka 13.083 putnika (480 u V/2021) na 360 operacija (236 u V/2021)
  7. Osijek 1254 putnika (711 u V/2021) na 96 operacija (153 u V/2021).

Brač i Lošinj nam nisu poslali rezultate.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Kao što smo objavili Air Serbia je u wet-lease uzela i drugi Boeinga 737. I drugi avion je od Lumiwingsa i radi se od B737-300. I dok je prvi 737-700 star 19 godina, 737-300 je istinski vrlo star aviona jer ima čak 30,9 godina. Drugi 737 će u flotu doći 20.6.

Air Serbia će u wet-lease uzeti još jedan Airbus A319, ovaj od rumunjske kompanije Dan Air. Avion će letjeti samo tijekom ljetne sezone. Avion je star 13,8 godina. Do top ljetne sezone u flotu će doći i treći ATR 72-600. No, jedan ATR 72-200 je prizemljen i više se neće operirati.

Ovime će Air Serbia u floti u top sezoni imati 18 aviona: 10 A319, 1 A320, 1 A330-200, 3 ATR 72-600, 2 ATR 72-200 i 1 ATR 72-500, te će imati i tri aviona u kratkom najmu (A319, B737-700 i B737-300).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lumiwings

Ryanair od 30.10. otvara liniju Podgorica-Manchester. Linija će se operirati dva puta tjedno, četvrtkom i nedjeljom. Ovo je druga linija Ryanaira za Veliku Britaniju obzirom da već leti London Stansted. Linija za Manchester je 9 linija kompanije iz Podgorice. Kompanija će letjeti ove zime sve letove koje je imala i ovog ljeta. Sa ovim brojem letova i frekvencija kompanija bi mogla imati baziran i jedan avion u Podgorici.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Zbog problema sa brojem zaposlenika easyJet otkazuje stotine letova. Tako je otkazao i letove za Dubrovnik iz Berlina. Sve do 27.6. kompanija će imati tek jedan tjedni let na ovoj liniji (srijedom), a nakon tog datuma planira imati tri tjedna leta sve do 3.9. (ponedjeljak, srijeda i subota) nakon čega će imati dva tjedna leta (gubi se ponedjeljak).

I za Edinburg kompanija leti dva leta, no neće imati let 18.6. Tri leta na ovoj liniji imat će od 30.6.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet

Danas su u Splitu sletjela dva aviona Air Caraibes i to Airbus A330-300 (354 sjedala) i A350-900 (389 sjedala). Ovo je prvi dolazak A350-900 u Split. Avioni su letjeli charter letove iz Pariza. Air Caraibes je francuska kompanija sa Guedelupea.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Caraibes

Banja Luka je u V. mjesecu imala 31.774 putnika (646 u V/2021). Ovo je neznatno više nego u IV. mjesecu, no 148,6% prometa iz 2019. godine. Respect! Ove putnike Banja Luka je ostvarila na 416 operacija (130 u V/2021).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Tonči Peović je otišao u mirovinu sredinom XII. mjeseca 2021. nakon što je osam godina vodio ZL Brač. No, ostao je na poziciji još pola godine do izbora novog direktora. To se i desilo. Vlasnici su odabrali Petru Bonačić Sargo, koja je do sada bila zamjenica direktora.

Gđa. Bonačić Sargo je diplomirala Fakultet prometnih znanosti u Zagrebu i bila je odabir samog Peovića koji ju je predložio na mjesto direktorice. Danas sam se čuo sa gđom. Bonačić Sargo i mogu reći da se radi o jednoj vrlo staloženoj i ugodnoj profesionalki.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: ZL Brač

SkyAlps pokreće i treću liniju za Brač, charter iz Bratislave. Linija se kreće operirati od 9.7. jednom tjedno subotom. Nije jasno je li SkyAlps preoteo liniju Croatiji Airlines ili će obije kompanija letjeti na istoj liniji. Prema nekim podacima koje sam dobio linija je preuzeta od Croatie, no kako službena potvrda još nije došla ne može se sa sigurnošću reći. Kako god, SkyAlps će od VII. mjeseca letjeti linije za Bolzano i Milano Bergamo, te chartere za Bratislavu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SkyAlps

Korean neće operirati letove za Zagreb ove godine iako je isto najavio i imao ih čak i u rezervacijskom sustavu no uz letove je pisalo „sold out“. Sada više nema ovih letova. Za Zagreb ove godine neće letjeti ni T’Way iako je to najavio.

Istim od širokotrupnih letova za Zagreb ove godine leti samo Air Transat, dva tjedna leta za Toronto do kraja X. mjeseca. Širokotrupne letove u regiji imaju još Beograda (4-6 tjednih letova za New York Air Serbie) i Dubrovnik (4 tjedna leta za Newark Uniteda).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Korean

Trade Air je digao cijene turističkim operaterima u Sloveniji za chater letove. Naime, kompanija ima ugovor po kojem za svakih 3% povećanja cijene goriva, dižu cijene za 1% obzirom da je gorivo oko 1/3 cijene leta. Istim su i slovenski turoperatori digli cijene angažmana za turiste. U Prištini Trade Air nema takvih problema jer tamo prema ugovoru gorivo direktno plaća MyWings.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Trade Air

U zadnjih 7 dana imali smo 105.846 posjeta na portalu i 2212 komentara. U zadnjih 30 dana samo imali 434.155 posjeta, u zadnjih godinu dana 4.645.694 posjeta.

Najveći postovi u zadnjih 7 dana bili su:

  1. 222 Problem dolaska Lavrova u Beograd
  2. 133 Ryanair prolongira Zagreb
  3. 119 Ukrajina update 30
  4. 111 U koju alijansu bi trebala Air Serbia
  5. 103 Beograd jedini ostao među top 100 aerodroma Europe
  6. 100 Wizz Air smanjuje letove za Beograd
  7. 88 Trade Air pokreće PSO linije (aktivan)
  8. 83 Zagreb bi trebao sustavnije parkirati avione
  9. 83 Air Serbia obavlja flotu
  10. 71 Ruske kompanije uplaćuju novac za lezore

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb)

MZL Zagreb je u V. mjesecu ostvarila 265.317 putnika (69.019 u V/2021). Ovo je tek 9447 putnika više nego u IV. mjesecu, tj. 85,2% putnika iz 2019. kada je zračna luka imala 311.368 putnika. Ovako mala razlika putnika između IV. i V. mjeseca se još nikada nije desila u Zagrebu. Aerodrom je u I. mjesecu imao 73,3%, u II. 82,2%, u III. 84,4%, a u IV. mjesecu 90,4% putnika iz 2019. pa je ovaj rezultat zapravo vračanje na stanje iz III. mjeseca. Jasno je da je ovo uvjetovano rezanjem 28,9% letova Ryanaira. Ipak aerodrom je dobio novu liniju, te je nekoliko kompanija obnovilo linija za Zagreb, a niz kompanija je i povećao broj frekvencija. Ipak rezultat je loš. Sve ispod 275.000 u V. mjesecu je za Zagreb loše. U VI. mjesecu rezultati će biti još lošiji radi rezanja Croatije Airlines, Ryanaira, ali i činjenice da je Ryanair već imao letova u VI. mjesecu 2021. MZL Zagreb je ovaj broj putnika ostvarila na 3722 operacije (1840 u V/2021). Aerodrom je u prvih pet mjeseci ostvario 1.006.473 putnika. Zagreb je u IV. mjesecu ostvario 1011 tona carga (839 tona u IV/2021). Aerodrom je u prvih četiri mjeseca ostvario 3900 tona carga (3383 tone u prvih četiri mjeseca 2021).

Aerodrom Pula je pak imala 31.679 putnika u V. mjesecu (3517 u V/2021). Ovo je tek 43,4% putnika iz V. mjeseca 2019 (73.009). Aerodrom je ostvario 820 operacija (464 u V/2021). Carga ovog V. mjeseca nije imao (prošle godine 0,3 tone). Aerodrom je u prvih 5 mjeseci ove godine ostvario 48.126 putnika i 2090 operacija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Što se dešava sa FlyBosniom? Najavili su početak letova za IV. mjesec, pa za V. Eto već je VI. mjesec i kompanija nema letova, niti najava početka operacija. Kompanija je najavila letove za Riyadh i Jeddah (obije leti flynas), El-Qassim, Dohu (leti Qatar), Muscat (leti Salam), Kuwait (lete Kuwait i Jazzera), Amman (leti Royal Jordanian), Manamu (leti Gulf Air), Hurghadu (leti Air Cairo). Kako će nepoznati startup konkurirati ovakvim gigantima? Uz to kod svih destinacija FlyBosnie stoji „uskoro“. Kada uskoro? Trebali su krenuti sa operacijama u V. mjesecu, što znači da su se karte već odavno trebale prodavati. Ovo znači da ili će krenuti kasnije od najavljenih planova (kada pobogu, na jesen?) ili opet ništa od letova.

Direktor FlyBosnie Enes Mujezinović nam je u razgovoru rekao da zna da je ovo zadnja šansa za kompaniju, da ima vrlo lošu reputaciju kod potencijalnih putnika, i da ako sada uprska više neće imati nikakva šanse. Bojim se da se upravo to dešava. R.I.P FlyBosnia.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: FlyBosnia

El Al-ov leisure brend Sun d’Or je nakon dvije i pol godine obnovio letove iz Tel Aviva za Zagreb. Kompanija nije letjela tijekom Covida-19. Letovi će se operirati jednom tjedno, utorkom, sa Boeingom 737-800.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Sun d’Or

Flynas do daljnjega prolongira Tivat. Kompanija više nema u sustavu prodaju karata za Tivat za ovu sezonu. Nije jasno hoće li prodaju postaviti naknadno ili su potpuno odustali sa letovima za ovu sezonu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Flynas

Trenutno long-haul linije u regji imaju:

  1. Beograd, 4 tjedna leta za New York JFK sa Airbusom A330-200 Air Serbie
  2. Dubrovnik, 4 tjedna leta za Newark sa Boeingom 767-300 Uniteda
  3. Zagreb, 2 tjedna leta za Toronto sa Airbusom A330-200 Air Transata

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Transat

Tuzla je u V. mjesecu ostvarila 41.320 putnika (19.884 u V/2021). Ovo je 78,8% putnika iz istog mjeseca 2019. Aerodrom je taj broj putnika ostvario na 434 operacije (258 u V/2021). Aerodrom nije imao carga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

Ruski ministar vanjskih poslova Sergej Lavrov trebao je doći u posjetu Srbiji 7.6. No, stvari su se, prema riječima predsjednika Vučića, zakomplicirale. Vučić ne želi reći komplicira li se posjet radi političkih razloga, pritiska zapada ili zbog tehničkih problema dolaska Lavrova, no u svojoj izjavi je naveo i ovo posljednje kao mogućnost jer je rekao „pitanje je kako će doći“.

Lavrov može doći na način da mu Bugarska ili Rumunjska odobre prelet, pa preko Crnog mora i jedne od ove dvije zemlje dođe u Srbiju. To je malo vjerojatno i to se vjerojatno neće desiti je zapad ima jasne sankcije poglavito prema ruskim političarima kojih se čvrsto drži. Čak su i avioni koji su išli po protjerane diplomate išli zaobilaznim putovima preko 10.000 km do Španjolske preko sjevernog pola i Atlantskog oceana, a do Grčke preko Afrike.

Lavrov može doći i redovnim letom Air Serbije, ili eventualno presjedanjem sa Turkishem. I to nije vjerojatno, ruski ministar vanjskih poslova ne putuje redovnim linijama, to bi bila blamaža za Rusiju koja u Srbiju mora doći u punom sjaju.

Konačno Lavrov može doći charterom Air Serbie što bi jednako tako bilo politički-promotivno problem za Rusiju. Lavrov može iznajmiti i avion od Air Pinka ili Prince Aviationa. Prva kompanija ima jedan Embraer Legacy 600, druga Dassault Falcon 2000XLS. Oba ova aviona su ispod nivoa Lavrova, ali tu bi mogao pregristi ponos i doći sa jednim od njih. Ipak i ovo je ogroman rizik. Naime, što ako Bugarska ili Rumunjska saznaju da je on u tom avionu, pa avion prizemlje ili vrate. Blamaža, politički problem, enormne neugodnosti. To Rusiji svakako ne treba. Stoga situacija oko dolaska Lavrova svakako nije povoljna i tek treba vidjeti što će od toga biti.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia

Zračna luka Dubrovnik i Obzor putovanja Croatie Airlines su otvorili Centar za putovanja u samoj zračnoj luci. Na ovom mjestu će se moći kupiti zrakoplovne karte Croatie Airlines na domaćim i međunarodnim linijama, kao i kompletni putni aranžmani.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

U Beograd je iz Rumunije sa aerodroma Craiova (CRA) kao JU 4023 doleteo Airbus A319-132 registracionih oznaka YR-URS. Avion je 2008. godište (14 godina star) i ima serijski broj 3614. Avion pokreću dva IAE V2524-A5 motora.

Vlasnik aviona je rumunska čarter kompanija Dan Air (-/JOC) koja je počela sa radom 2021. godine, a zapravo je nekadašnji Just Us Air. Avion je ove godine bio u lizingu kod nigerijske aviokompanije Arik Air (W3/ARA), par nedelja (u IV i V mesecu) kod Air Baltic (BT/ BTI) iz Letonije, a pre dolaska u Beograd u V mesecu ovaj avion je odradio par letova pod kodom Transavia (HV/TRA). Ugovor o lizingu za ovaj avion sklopljen je za letnju sezonu (wet-leasing).

Podsećamo da je u Air Serbia već stigao jedan Boeing-a u wet lising-u od grčke aviokompanije Lumiwings (L9/LWI) registracione oznake SX-LWC, a sa letovima za Air Serbia otpočeo je od 22.5.. U VI mesecu bi trebalo takođe od Lumiwings-a da dođe u lizing i Boeing 737-300 registracione oznake SX-LWA.

autor: Saša Cvijić, suradnik (Beograd), foto: Dan Air

Ryanair je 31.5. proslavio 15 godina operiranja u Zadru. Ove godine Zadar će imati 46 linija Ryanaira, među kojima i 13 novih linija. Kompanija iz Zadara ima 120 tjednih letova. Ovo je 65 letova više nego 2019. godine. Ryanair u Zadru ima bazirana 3 aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Zagreb i Priština više nisu u top 100 aerodroma Europe. U IV. mjesecu Zagreb je pao na 105, a Priština na 103. mjesto. Beograd je jedini ostao na listi i to na 84. mjestu, iako je i on pao za 2 mjesta (sa 82.).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Nakon brojnih egzotičnih lokacija na koje je ETF Airways letio u prvoj godini postojanja poput Errachidie u Maroku, Pyinmane u Mjanmaru, angažmana na otoku Reunionu u Indijskom oceanu, došao je red i na Arktik. Ovog ljeta će zrakoplovi ETF Airwaysa iz svoje baze u Parizu (CDG) uz linije prema grčkim otocima Kreti i Rodosu, letjeti i prema norveškom sjeveru. Tako je prošlog tjedna odrađen let prema Tromsu na kranjem sjeveru norveškog kopna. Ovaj je tjedan zrakoplov B737-800, 9A-ABC, letio za Longyearbyen (LYR) u norveškom arktičkom arhipelagu Svalbard. I odlazni i povratni let su trajali preko 4 sata.

autor: Juraj Mehić, dopsnik (Velika Gorica), foto: ETF

Direktor Trade Aira nam je rekao da im je konačno dostavljen novi PSO ugovor i da bi novi PSO letovi trebali krenuti sredinom VI. mjeseca, nakon mjesec i pola stanke. Ovo znači da je Trade Air i ponovo odabran za prijevoznika na PSO linijama. Trade Air će imati više letova nego u prošlom PSO. Više o novom PSO u članku od ponedjeljka.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Trade Air

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

 

Iz Maribora

  • Bolzano, SkyAlps od 30.6.
  • Napulj, Sky Alps od 30.6.
  • Piza, Sky Alps od 30.6.

 

Iz Portoroža:

  • Bern, Belpmoos Reisen od 23.8.

 

Iz Zagreba:

  • Copenhagen, Norwegian od 25.6.
  • Krf, Ryanair od 5.7.

 

Iz Pule:

  • Glasgow, easyJet od 27.6.
  • Gothenburg, TUI od 5.8.
  • Stockholm ARN, TUI od 5.8.

 

Iz Rijeke:

  • Berlin, easyJet od 28.6
  • Zielena Gora, LOT od 3.7.

 

Iz Zadra:

  • Rim FCO, Vueling, 25.6.

 

Iz Splita:

  • Bukurešt, Blue Air od 23.6.
  • Montpellier, Transavia od 9.7.
  • Nantes, Transavia od 10.7.
  • Rim FCO, ITA od 4.8.
  • Gothenburg, TUI od 12.8.

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Bukurešt, Blue Air od 28.6.
  • Solun, Aegean od 1.7.
  • London Luton, Wizz Air od 4.7.
  • Rim FCO, ITA od 2.8.
  • Wroclaw, Wizz Air od 4.8.

 

Iz Sarajeva:

 

Iz Tuzle

  • Stockholm, Ryanair od 2.11.
  • Memmingen, Ryanair od 4.11.

 

Iz Mostara

  • Katowice, LOT od 21.6
  • Catania, Elactra od 22.6.
  • Palermo, Croatia od 31.7.

 

Iz Banja Luke:

  • Berlin, Ryanair od 4.11.

 

Iz Beograda:

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Manchester, Ryanair od 30.10.

 

Iz Tivta:

  • Oslo, SAS od 27.6.
  • Stockholm ARN, SAS od 28.6.

 

Iz Prištine:

 

Iz Skopja:

  • Monastir, Novelair, 21.6.

 

Iz Ohrida: