Novosti iz regije

Bivša ukrajinska LCC SkyUp je prošle godine letjela ACMI letova i chartere za niz turističkih agencija i turoperatora kako bi zadržala posao za svoje avione i posade. Tu praksu je nastavila i ove godine. No, ove godine po prvi puta leti i za Crnu Goru. Kompanija će letjeti sezonske chartere za Tivat iz Katowica (od 13.6.), Rzeszowa (od 13.6.) i Gdanska (od 16.6.). Kompanija trenutno leti sa 2 Boeinga 737-700 i 6 B737-800, dok su joj dva B737-800 parkirana.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SkyUp

 

Prvi avion koji je poletio sa nove uzletno-sletne staze 12R/30L Aerodroma Beograd bio je Air Serbijin let za Ankaru u 3:26, a prvi let koji je sletio je također bio let Air Serbie na liniji Moskva-Beograd u 3:35. No danas, 7.6. se i službeno otvara uzletno-slatna staza. Na otvaranju će biti predsjednik Srbije Aleksandar Vučić i glavni direktor Aerodroma Beograd Francois Berisot.

Staza je duga 3500 i široka 45 metara. Nakon što se pista otvori zamijenit će postojeću stazu 12L/30R dugu 3400 metara koja će potom u potpunu rekonstrukciju. Po rekonstrukciji stare piste, nova pista postat će rulnica, a koristit će se samo kao zamjena za staru u slučaju poremećaja (čišćenje snijega, nesreće i havarije, kvarovi, čišćenje piste…).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Temeljem podataka zamaaeroData Luxair u regiji (promatrani period 24-30.4.) ima slijedeće letove iz Luksemburga za:

  • Beograd 2 leta tjedno
  • Dubrovnik 1 let
  • Zadar 1 let tjedno

Ovo znači da je u promatranom periodu Luxair ima 4 tjedna leta na 3 linije. Tijekom ljeta uvodi se i let za Podgoricu i Tivat.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Luxair

Zračna luka Split je u V. mjesecu ostvarila čak 315.855 putnika (251.341). Brojka je 101,6% putnika iz istog mjeseca 2019. (310.809). Split je u prvih pet mjeseci ostvario 586.552 putnika, što je 99,7% putnika iz prvih pet mjeseci 2019. (588.412).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split

Zamaaero ima 8 mjeseci BMW X3. No, danas smo kupili BMW X5, bitno veći automobil, a X3 smo dali pod račun. Automobil je već registriran i prebačen na zamaaero. Auto je crne boje i ima full opremu.

autorica: Suzana Proroković, zaposlenica (Nin), foto: zamaaero

Naš analitičar Alen Šćuric će sudjelovati na velikom simpoziju Asia Connect „Aviation Strategy“ u Tashkentu, Uzbekistan. Šćuric će biti u Uzbekistanu od 11. do 14.6. Do Uzbekistana Šćuric, će putovati Turkish Airlinesom iz Zagreba preko Istanbula. Let do Uzbekistana traje 12 sati, a nazad 13:40 sati. Do Istanbula leti sa Airbusom A321, a to Tashkhenta sa A330-300. Nazad je avion također A330-300, te potom A320. Na oba leta Šćuric je u business klasi. Jedan dan Šćuric će ići i u Kazahstan.

Na simpoziju će imati dva panela. Prvi je „The big picture od the region: Connecting Europe and Asia“. Panelisti su Zhasurbek Choriev, zamjenik ministra za transport Republika Uzbekistan, Ulugbek Azamov, zamjenik ministra turizma i kulture Republike Uzbekistan, Sergej Balonuskovs, IATA manager za Središnju Aziju, Valdimir Fokins, Embraer prodajni direktor i Atem Tridatian, Airbus regionalni prodajni direktor. Na drugom panelu „The leadership discussion debates, Connecting Europe and Asia, Exclusive Update from Key Region Market Players“ panelisti su Dilmurodkhon Bakhtiyorkhonov, Flydubai Uzbekistan manager, Adel Dauletbek, Air Astana direktor marketinga i prodaje, Ildar Abebukirov, Jazeera Airways manager za Uzbekistan i Tajikistan; Ruslan Norislamov, Silk Avia direktor razvoja, Anton Khodzhoyan, Air Samarkand CEO, Dilshod Hadjaev, Fly Khiva CEO, Artyom Varkhovykh, Uzbekistan Airways direktor strateškog razvoja; Fridavs Makhtarov, Qanot Shart savjetnik.

autorica: Suzana Proroković, zaposlenica (Nin), foto: Turkish Airlines

Aerodrom Sarajevo će od 12. do 15.6. imati charter letova za Medinu koje će operirati Jordan Aviation za hadžije. Dio ovih letova operirat će se i u noćnim satima. Uz to Salam Air će operirati za Oman u noćnim satima na liniji Sarajevo-Muskat dva puta tjedno. I Air Serbia će operirati tri tjedna leta u noćnim satima, čime je linija povećana sa 7 na 10 tjednih letova. Već sada je jasno da je otvaranje aerodroma na 24 satno radno vrijeme već sada urodilo plodom i donijelo niz koristi.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

 

Otvoreno je malo sportsko uzletište u Kragujevcu koje nosi ime MIND. Aerodrom je sagradila privatna korporacija MIND, a aerodrom se nalazi u sastavu njihovog industrijskog parka. Aerodrom ima travnatu uzletno-sletnu stazu 12/30 dužine 900 metara, a koja prima avione do 6 tona.

Aerodrom već ima svjetla za noćno slijetanja što će uskoro biti u funkciji, a ima u planu izgradnju asfaltne uzletno-sletne staze duge 1400 metara, 4 stajanke, tri hangara sa aneksima, poslovni objekt, restorana, parkirališta od 199 mjesta, postaje za snabdjevenije gorivom, vatrogasne postaje i kontrolnog tornja. Rukovodstvo aerodroma planira na istom imati poslovne, privatne i sportske letove, no okosnicu planira imati u školovanju za pilote i aviomehaničare.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MIND Aerodrom

Temeljem podataka zamaaeroData Air Cairo u regiji (promatrani period 24-30.4.) ima slijedeće letove iz Hurghade za:

  • Beograd 4 leta tjedno
  • Banja Luku 1 let tjedno

Ovo znači da je u promatranom periodu Air Cairo imao 5 tjednih letova na 2 linije. Tijekom ljeta kompanija će imati letove za Skopje i Sarajevo, te povećati broj letova za Banja Luku.

autor: Mladen Radić, novinar (Osijek), foto: Air Cairo

Aerodrom Podgorica je u V. mjesecu ostvario 144.038 putnika (115.800 u V/2022). Ovo je 124,4% putnika iz istog mjeseca 2019. (115.574). Aerodrom je imao 1275 operacija (1147 u V/2022, 1405 u V/2019). Podgorica je ostvarila i 41,7 tona carga (31,2 u V/2022, 68,3 u V/2019). U prvih pet mjeseci godine Podgorica je ostvarila 518.915 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

U prošloj godini su Aerodromi Republike Srpske ostvarili financijski minus od 298.454 EUR. Aerodrom Banja Luka je ostvario 3,1 milijun EUR prihoda. U prihode je uračunata i subvencija Vlade Republike Srpske od 1,1 milijun EUR. Aerodrom je zaradio od prodaje robe u trgovini, ugostiteljskim objektima, goriva i tečnosti za odleđivanje 1,2 milijuna EUR, a od aerodromskih taksi samo 284.770 EUR. Putnički i cargo promet još uvijek ni izblizu ne pokrivaju osnovne troškove aerodroma i isti ne može funkcionirati bez subvencija.

Najveći trošak aerodroma su plaće koje iznose 1,3 milijuna EUR. Broj zaposlenih je bio 106, što je 32 zaposlena više nego 2021. kada ih je bilo 74. Aerodrom naglašava da ima manjak potrebnih radnika. Manjak radnika je u opsluzi putnika i zrakoplova, te u osiguranju. Stoga aerodrom ima velik broj prekovremenih sati, a i administrativne radnike je koristio za poslove prometa.

Banja Luka je 2022. prevezla 343.009 putnika na 3992 operacije. Najviše putnika prevezao je Ryanair, njih 178.369 na 1256 operacija. Ovo je 52,0% svih putnika na Banja Luci. Slijedi Wizz Air sa 131.687 putnika na 866 operacija što je 38,4% svih putnika. Freebird je letio za Kontiki Travel i ostvario je 16.876 putnika na 126 charter letova, što je 4,9% svih putnika Banja Luke. Air Serbia je na 4. mjestu po proju putnika i imala je 7564 putnika na 178 operacija ili 2,2% putnika, a što je prosječno 42,5 putnika po letu ili 59,9% load faktora. Air Montenegro je ostvario 6011 putnika ili 1,8% od ukupnog broja putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Lufthansa od zimskog reda letenja povećava broj letova na liniji Minhen-Zagreb sa 7 na 10 letova tjedno. Kako će Croatia Airlines operirati dva leta dnevno (14 tjedno), to znači da će zajedno imati 24 tjedna leta (3,5 dnevno). Kompanije će imati 3 dnevna leta svaki dan, a četiri dnevna leta srijedom, petkom i nedjeljom.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

LOT neće ove godine letjeti za Mostar i letove je prebacio na Split. Kompanija je izjavila da se radi o komercijalnim razlozima. Novi direktor ZL Mostar Marko Đuzel kontaktirao je kompaniju, koja je otkazala letove prije 3 mjeseca, dakle prije nego je on preuzeo ZL Mostar, te im ponudio popust od 20% na sve cijene, ali im je i rekao „učinit ću sve da se vratite, vi recite što želite da bi se vratili“. Trenutno čeka njihov odgovor.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Temeljem podataka zamaaeroData Finnair u regiji (promatrani period 24-30.4.) ima slijedeće letove iz Helsinkija za:

  • Dubrovnik 4 leta tjedno
  • Ljubljana 3 leta
  • Split 2 leta
  • Zagreb 1 let tjedno

Ovo znači da je u promatranom periodu Finnair imao 10 tjednih letova na 4 linije. Tijekom ljeta kompanija će povećati broj letova u regiju.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Finnair

Sarajevo je u V. mjesecu ostvarilo 115.976 putnika. Ovo je 16.614 putnika manje nego u istom mjesecu 2022. što je i razumljivo obzirom na ukidanje baze Wizz Aira. Ipak ovo je čak 156,4% putnika u usporedbi sa istim mjesecom 2019. (74.178).

Aerodrom je u V. mjesecu imao 1149 operacija (1489 u V/2022). U V. mjesecu aerodrom je imao 221,4 tone carga (155,0 tona u V/2022). Sarajevo je od početka godine ostvarilo 399.796 putnika i 1041,7 tona carga. Istim je Sarajevo ostvario 103.177 putnika više od Tuzle u prvih pet mjeseci godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), fot Alen Šćuric

Temeljem podataka AeroRoutesa Lufthansa  ove zime smanjuje letove u regiji i to:

  • Frankfurt-Beograd sa 308 na 284 leta
  • Minhen-Beograd sa 308 na 291 let
  • Frankfurt-Ljubljana sa 308 na 299 letova
  • Minhen-Ljubljana sa 154 na 151 let
  • Frankfurt-Skopje sa 220 na 217 letova
  • Frankfurt-Zagreb sa 308 na 272 leta

No, kompanija povećava liniju Minhen-Zagreb sa 154 na 212 letova

To znači da ukupno imaju:

  • Beograd 41 let manje
  • Ljubljana 12 letova manje
  • Skopje 3 leta manje
  • No Zagreb 22 leta više

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

U IV. mjesecu Beograd je bio na 72. mjestu u Europi, Zagreb na 98, a Priština na 107. U prva četiri mjeseca ove godine Beograd je na 69. mjestu, Zagreb na 98. dok su ostale zračne luke iza 100. mjesta. Priština je na 107, Skopje na 116 i Podgorica na 137. mjestu. Beograd je u prva četiri mjeseca ostvario 1.892.545 putnika, Zagreb 1.016.996, a Priština 945.145 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Aerodrom Sarajevo je uspješno dovršio recertifikaciji audit proveden od stane Direkcije za civilno zrakoplovstvo BiH (BHDCA). Direkcija je bila zadovoljna zatečenim stanjem i recertificirala aerodrom.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

U Zagrebu se održava Mađunarodno maketarsko natjecanje „Kup Zagreb“. Natjecanje se održava već 17 godina, a moja malenkost je prvi puta sudjelovala u organizaciji. Istim sam napravio par fotografija sa natjecanja za zamaaero.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Tuzla je obilježila 10 godina od prvog leta Wizz Aira. Prvi let je bio iz Malmo-a (Švedska). Od tada do danas Wizz Air je prevezao preko 3,5 milijuna putnika na Tuzlu. Direktor aerodroma Tuzla Dževad Haličević je simbolično predao putnici iz Malmo-a koja je sjedila u 10. redu prigodan poklon, a kapetan aviona Wizz Aira je predao vaučer kompanije.

 autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

Air Montenegro i Nacionalna turistička organizacija Crne Gore su organizirale poslovne radionice u Češkoj (Brno) i Slovačkoj (Bratislava) radi promocije linija Brno-Tivat i Bratislava-Podgorica. Na radionicama su sudjelovali i predstavnici lokalnih turističkih organizacija i institucija Crne Gore. Na radionicama je sudjelovalo preko 50 predstavnika turoperatora i medija iz Češke i Slovačke. Letovi za Brno kreću 15.6, a za Bratislavu 17.6. Obije linije će operirati dva puta tjedno do 23.9.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

Zračna luka Mostar je u V. mjesecu ostvarila 1320 putnika (189 u V/2022). Aerodrom je imao 70 operacija (26 u V/2022), od čega 60 na redovnim letovima, 8 letova generalne avijacije i 2 vojna leta. Od početka godine Mostar je ostvario 2275 putnika i 138 operacija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Mostar

Air Serbia je u V. mjesecu prevezla 335.363 putnika, što je još jedan rekordan mjesec u povijesti kompanije. Ovaj broj putnika je 66% veći nego u istom mjesecu 2019. Kompanija je ostvarila i 3708 letova, što je 48% više nego u istom mjesecu 2019. Ovo je 11. mjesec za redom da Air Serbia ima rekordne rezultate. Kompanija je u V. mjesecu pokrenula 9 novih linija među kojima i 3. interkontinentalnu liniju za Chicago. Najpopularnije destinacije su bile Zurich, Paris, Rim, Atena, Istanbul, Podgorica i Tivat.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Od 1.6. u flotu Air Montenegra ušao je i 4. avion Embraer E190 sa 104 sjedala. Avion je uzet u weet lease od ukrajinske kompanije Windrose. Windrose je ove godine odlučio baviti se ACMI businessom obzirom da ne može letjeti iz Ukrajine, jednako kao što od prošle godine to rade SkyUp i Ukraine International.

Air Montenegro u floti ima dva vlastita Embraera E195 i jedan Airbus A320 u wet leasu. Kompanija istim ima ukupno 500 sjedala u ponudi ovog ljeta. Avion je već letio za Prag i Beograd. Kompanija planira ove godine imati pola milijuna putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

Kao što smo već pisali da postoji mogućnost, Air Serbia od 12.6. dodaje u flotu jedan Dash 8-400. Avion je uzet u wet lease od njemačke ACMI kompanije Avanti Aira. Ovo je prvi puta da kompanija ima ovaj avion u floti. Prema neslužbenim i nepotvrđenim nformacijama Air Serbia će pribaviti još jedan Dash 8-400, te bi ovi avioni trebali zamijeniti AirConnectova dva ATR 72-600, sa kojim Air Serbia nije zadovoljna radi brojnih otkazivanja letova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Qatar povećava letove za Zagreb sa 7 na 10 letova tjedno od 2.7. Kompanija će letjeti za Zagreb svakodnevno, a drugi dnevni let će imati utorkom, četvrtkom i subotom. Qatar će ovako letjeti do kraja ljetnog reda letenja. Svi letovi će se operirati sa Airbusom A320. Qatar je prije Covida-19 letio za Zagreb 14 dnevnih letova (dva dnevno), što znači da ovaj kapacitet još nije dostigao. Za 2022. Qatar je planirao jedan dnevni let operirati sa A320, a drugi sa širokotrupcem, no isto se nije realiziralo zbog Covida-19. Prošle godine Qatar je za Zagreb letio tri do pet tjednih letova.

Qatar je upravo povećao broj letova za Beograd na 7 tjedno i za Sarajevo (sezonska linija) na 5 tjedno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar

Turistička agencija Schauinsland Reisen je preuzela većinsko vlasništvo nad Sundiar i njenom sestrinskom hrvatskom kompanijom Fly Air41. Schauinsland Reisen je imao u prošlosti 49% Sundaira. Schauinsland Reisen neće dirati management kompanije i Marcos Rossela na čelu Sundaira, već im daje maksimalnu podršku.

Fly Air41 u floti ima šest aviona, četiri Airbusa A319 i dva A320, prosječno starih 13,9 godina, dok Sundair u floti ima A320. Fly Air41 leti za Sundair.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Sundair

Temeljem podataka zamaaeroData Qatar u regiji (promatrani period 24-30.4.) ima slijedeće letove iz Dohe za:

  • Zagreb 7 tjednih letova
  • Beograd 5 tjednih letova

Ovo znači da je u promatranom periodu Qatar imao 12 tjednih letova na 2 linije. Tijekom ljeta kompanija pokreće letove za Sarajevo (4 do 5 tjednih letova), te povećava Zagreb na 10 i Beograd na 7 tjednih letova, dočim će imati 22 tjedna leta na 3 linije.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Qatar

Aerodrom Tuzla je u V. mjesecu ostvario 68.442 putnika (41.322 u V/2022). Ovo je 130,5% putnika iz istog mjeseca 2019. (52.427). Veliki respect. Nažalost brojke od VI. mjeseca više neće biti toliko dobre radi odlaska Ryanaira iz Tuzle, dočim će aerodrom imati 7 letova manje.

Aerodrom je u V. mjesecu imao 460 operacija (435 u V/2022). Aerodrom nije imao carga. Od početka godine Tuzla je imala 296.619 putnika i 1,2 tonu carga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

Pegasus trenutno leti za Sarajevo, Beograd, Skopje i Prištinu. No, kompanija i te kako ima potencijala da leti više linija u regiju. U prvom redu Pegasus bi mogao otvoriti letove za Zagreb sa bar tri tjedna leta. Za Zagreb leti samo Turkish sa 14 tjednih letova i tu i te kako ima mjesta za još jednog prijevoznika.

Uz to Pegasus bi mogao letjeti sezonske letove za Split. Za Split ne leti ni Turkish ni Croatia Airlines, a taj aerodrom i te kako treba letove za Istanbul. Za Dubrovnik leti Turkish te ovdje ima bitno manje prostora za Pegasus.

Pegasus je već odavno trebao krenuti sa letovima za Tuzlu. Tuzla ima ogroman potencijal letova za Istanbul, u prvom redu radi ogromne povezanosti bošnjačkog stanovništva sa Turskom, ali i radi dijaspore, turista i poslovnih putnika (trgovina), kao i konekcija. Pegasus ovdje svakako ima više potencijala nego Turkish. Iz istog razloga Pegasus bi mogao otvoriti i letove za Banja Luku i Mostar.

Konačno, kompanija ima potencijala otvoriti letove za Podgoricu za koju lete Turkish i Air Montenegro. I sezonska linija za Ohrid bi bila realna. Za Ljubljanu kompanija uz tolike letove Turkisha nema mnogo potencijala. Prema Beogradu kompanija nažalost ne može povećati broj letova sa sadašnjih četiri tjedno radi bilateralnih odnosa Srbije i Turske.

Kako god Pegasus je relativno brzo pokrenuo letove za Beograd, Sarajevo, Skopje i Prištinu no nakon toga se više ne širi u regiju. Nešto malo je povećao frekvencije ove godine obzirom da je krajem IV. mjeseca ima 35 letova na 5 linija, dok je prošlog IV. mjeseca imao 27 letova, a prošlog VIII. mjeseca 37 letova tjedno. Stoga se može reći da kompanija već godinama stagnira. Šteta.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Pegasus

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

  • Barcelona, Vueling od 16.11.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

 

Iz Pule:

  • London Gatwick, Jet2 od 2.5.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • Newark, United od 30.4.
  • East Midlands, Jet2 od 3.5.

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Glasgow, Jet2 od 1.5.
  • Solun, Aegean od 1.6.
  • Bornemouth, Jet2 od 24.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Köln, Wizz Air od 12.12.
  • Maastricht, Wizz Air od 12.12.
  • Malmo, Wizz Air od 13.12.
  • Hamburg, Wizz Air od 14.12.
  • Gothenburg, Wizz Air od 29.3.
  • Berlin, Wizz Air od 30.3.
  • Beauvais, Wizz Air od 31.3.
  • Hahn, Wizz Air od 31.3.
  • Larnaca, Wizz Air od 31.3.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Grenoble, Wizz Air od 3.1.
  • Toronto, Air Serbia od 23.5.

 

Iz Niša:

  • Bratislava, Wizz Air od 16.12.
  • Dortmund, Wizz Air od 5.1.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Malmo, Wizz Air od 29.3.
  • Bauvais, Wizz Air od 30.3.
  • Hamburg, Wizz Air od 31.3.
  • Maastricht, Wizz Air od 31.3.
  • Barcelona, Wizz Air od 1.6.
  • Basel, Wizz Air od 1.6.
  • Rzseszow, Wizz Air od 1.6.
  • Karlsruhe, Wizz Air od 2.6.
  • Köln, Wizz Air od 2.6.
  • Ljubljana, Wizz Air od 2.6.
  • Rim, Wizz Air od 2.6.
  • Poznan, Wizz Air od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Vilnius, Wizz Air od 7.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

  • Salzburg, Eurowings od 18.12.

 

Iz Skopja:

  • Prag, Wizz Air od 15.12.
  • Koln, Wizz Air od 15.12.
  • Napulj, Wizz Air od 1.4.
  • Budimpešta, Wizz Air od 3.4.
  • Bodrum, AJet od 2.7.

 

Iz Ohrida:

  • Milano, Wizz Air od 3.4.
  • Wroclaw, Wizz Air od 7.6.
  • Katowice, Wizz Air od 8.6.
  • London, TUI od 27.5.