Pero Bilas, manager ZL Split, mi je rekao da smatra da ZL Split razumije potrebe Croatia Airlinesa više nego MZL Zagreb. Samim time ne treba čuditi zašto ljeti Split ima tri linije više Croatia Airlinesa nago Zagreb i zašto se sredinom V. mjeseca kapaciteti sele iz Zagreba za Split. „Mi sa Croatiom vrlo lako pronalazimo zajednički jezik i područje konstantnog razvoja i širenja“ kaže Bilas.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Split
Zašto Croatia Airlines ne promini ime u Split Airlines ili Dalmacija Airlines?
S obzirom na likove koji sjede na obje strane, ne čudim se da se dobro slažu.. Da se “zrakoplovno” izrazim: svaka ptica svome jatu leti.. A mogao bi biti i jako zločest: našla krpa zakrpu..
Pomorac sam i često putujem zrakoplovom.
Ne sjećam se kad sam zadnji put letio preko Zagreba.
Do prije 5 godina je bilo nezamislivo ići na brod a ne presjedati u Zagrebu.
Odavno se zna da Croatia Airlines zaobilazi Zagreb i gura samo Split.
Биланс легенда. Алене шта је било с оним пројектом на којег је Тривићка ставила своју сурадницу Микаћу?
Rade na tome.
Bilo bi lijepo kad bi se taj zajednicki jezik konkretizirao u zimskom redu letenja.
A ne konkretizira se. Malo linija ima OU iz Splita zimi?
Nek se manager pobrine oko NIKO web check-ina i prestane maltretirat putnike da moraju odradit check-in preko ZL gdje onda ne mozes promjeniti sjedalo.
Nitko ih ne maltretira da ide preko NIKO. Volotea primjerice ima normalno check-in. I Ryanair.
I easyJet.
Croatia jedino ima potrebe za sufinanciranje
Humoristična srijeda na dnevnom redu
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Jel i on stranacki kadar?
Sto je pjesnik htio reci? Trebao je malo detaljnije elaborirati tu izjavu. Kakve tocne potrebe? Kao npr? Na koji nacin ste to postigli? Itd…
Mogu prenijeti smao ono što je izjavio. Ne mogu dodavati na njegove izjave, zar ne?
Ne možete dodavati na njegove izjave, ali možete dati svoje mišljenje o izjavi s obzirom da izjavu prenosite na vlastitoj stranici.
Pa nemam neko posebno mišljenje. Činjenica je da Split i Croatia odlično funkcioniraju, a Zagreb i Croatia tragično. Tako da je vjerojatno njegova izjava točna.
Ako im ide tragicno u Zagrebu, a sjajno u Splitu, zasto onda je zatvore hub u Zagrebu i pretvore Split u njihov glavni hub?
Zato što Split zimi ima 30.000 putnika mjesečno.
Pa shodno tomu se onda trebaju prema Zagrebu bolje postaviti jer im on donosi novac tijekom cijele godine, dok Split samo tih par mjeseci. A i upitno je koliko su konkurentni na linijama koje lete iz Splita.
OU ni sama zna sta bi tocno, nema nikakvu viziju, sve je tak traljavo. Malo bi ovako, malo onako…
I nepismena osoba bi znala da bi za OU najbolje bilo da razvija hub u Zagrebu, a da ljeti na obalnim aerodromima obavlja charter letove (a moze i pokoji iz Zagreba). Ali eto…
Sto se mene tice moze se OU skroz maknuti iz Zagreba, nece nikome faliti… ionako im je mreza ocajna, a cijene ko da letis s Emirates.
Da OU iskreno ne zna što bi.
Nije bila kritika upucena vama.
Samo komentiram da je izjava full cudna. Bez glave i repa.
Takve izjave je totalno nepotrebno i objavljivat.. jer ne znace nista
Izjava je i te kako relevantna i bitna.
Ovi nisu normalni