Iako je najavljeno da će Pegasus letove iz Istanbula za Tuzlu pokrenuti 3.8. sada je isto prolongirano na 24.8, no karte su stavljene u prodaju. Letovi će se operirati jednom tjedno, subotom. Zamaaero je ekskluzivno prenio vijest da će se otvoriti ova linija još 27.6.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Pegasus
Zamaeero je oprezan. Ne istrcava se kao putujte.ba sa infom da od aprila iduce god.Wizz opet s bazom u Tz. Ko ziv ko mrtav do aprila, milion preokreta moze biti, daleko je to.
Daleko je to.
Ma bit ce sigurno opet ta baza jer su tu domacini,al nece to biti ko prije imat ce Wizz uslova…
XXXX
Ne, ovaj nick nećete koristiti jer zbunjujete čitatelje koji misle da to mi pišemo. Nastavite li koristiti ovaj nick brisat ćemo vam postove. Prommijenite nick.
Zasto se nemogu dobiti Tuzla aerodrom. Pokusavam danima hitno mi je potrebna informacija i pomoc ali nijedan broj na koji pozivam ne mogu da dobijem kao da nepostoje telefoni
Wizzair od aprila ukida Banja Luka Dortmund
Rano je to još znati. Punoooo prerano.
Nije pustio DTM BNX od aprila 2025 a BSL jeste,upravu ste prerano je ali ne rade tako kad pustaju puste sve…
Ne, Wizz Air i Ryanair tako rade. Iz milijun razloga.
Hoce li biti letova za Bec?
Ne
Alene evo vec nekoliko dana ljudi pitaju da li ce biti letova za neke dest,a vi samo govorite da nece i to je to.
Kako vi znate da nece ili hoce biti?
Nece Wizz valjda stalno letiti ove 3 linije iz Tuzle?
Eto kad bi to po vama mogla biti neka linija Wizza iz Tuzle ili ce te opet reci “nece biti”?
Zato jel znam, pobogu. Posao mi je da znamm.
Ne kažem možda će biti za godinu dana, ali u idućih par mjeseci biti neće.
Ok za Tuzlu ali ODAKLE
Odakle?
Alene jedna molba za Vas ako je moguće značit će svim “putnicima sa balkana” a pošto čitaju samo naslove da napišete nešto tipa Ekskluzivno “AERODROMI U REGIJI NE OTVARAJU NOVE LINIJE, NOVE LINIJE OTVARAJU AVIOKOMPANIJE” pa u tekstu samo napisat da Aerodromi mogu samo pregovarati cijenu i vrstu usluge a nikako ne mogu linije a da mogu imati samo želje i liste želja gradova a konačnu odluku donose aviokompanije. Jer ja po komentarima vidim da svi napadaju aerodrome zbog otvorenih ili zatvorenih linija sto je kosto vi rekli nonsens. Eto bas aerodromi nebi voljeli liniju na svaku destinaciju pogotovo mali aerodrom kao što je naš. Pozdrav iz Tuzle.
Ne napadaju svi, samo oni koji nemmaju pojama. OK, arodromi mogu kommpanije motivirati, subvencionirati, dati imm popuste i benefite. Ali u konačnici avio kompanije su te koje otvaraju i zatvaraju linije.
Toliko je bitna linija do Istambula da će biti samo jedan let.Alene molim te ne iznosi svoje mišljenje i zaključke.Tuzla i cijeli kanton su oštećeni odlaskom Wizz.Ovo pišem iz Autobusa iz kojeg ću izaći nakon 27h vožnje Köln -Tuzla.U Köln i Dortmund sam letio 50 puta a Istambul ni jednom.
To ste vi. Masa drugih putuje za IST, Sto mislite zasto Sarajevo ima preko 30 tjednih letova za IST.
Pegasauce letjeti viseletova od jednog
Pa sto ne leti? Polako sa tim “vise letova” dok ih ne vidimo.
Tako je i Lumiwings najavljivao vise letova, pa sad ima 0.
Ne leti zato što ne može dobiti slotove na Sabihi.
Najvece zarade koje ste imali iz Tuzle to je bio wizz .madzarska kompaniet koja je bila iz Svedske . To ste ukinuli u jeku najvece ljetne destination. Takve izgleda vise nece biti nikad vise. Bicete na gubitku
Tko je to ukinuo?
Vasi kompanjoni
Moji kompanjoni? Ja imam kompanjone u Wizz Airu? Ma da?
@anon 22.53: da su imali “najveće zarade”, ne bi ukinuli liniju/linije. LF nije mjerilo, već yield. A on je očito bio loš..
Jasno
Хоће ли опстати ова линија?
Како иде овом аеродрому не би ме чудило да се укине након пар мјесеци, ако уопште и крене, видјећемо
Ako im ova linija ne opstane onda ih stvarno treba egzemplarno streljati na glavnom trgu Tuzle.
Na stranici pegasusa nisam uspio naci linije, niti su karte u prodaji za Tuzlu?
kada nadjete medju njihovim destinacijama Bosnu i Hercegovinu onda ima Tuzla pored Sarajeva
Karte su u prodaji.
To je nista(imaće samo 4 leta). Ljepši su im bili čarter….
Neće imati samo 4 leta.
Nego?Provjeri kalendar….
U najgoremm slučaju imat će 10 letova do kraja sezone.
Da li će se u skorije vrijeme vratiti linija za Keln?
Ne
Gdje vi nalazite letove? Na vebsajtu ih nema uopšte, niti Tuzla kao opcija
Na http://www.flypegasus.com možete pronaći letove
Nasao sam. Cijene su ok. Zaista pristupacno. Da jos uvedu makar jos jedan let
Cijene su za sata full ok.
Jasno.
Ima.
Hoće li biti za Skandivaniu
Neće
za Skandivaniu bas nece
Što neće? Tko neće?
Pegasus prvih 1500 sjedista iz Tuzle daje za samo 1EUR
Sve dobro
nije tacno. vec drugi let je 102 eura
Što je još uvijek povoljno.
Pa prvih 1500 sjedista cim je cijena skuplja znaci da prodaja ide dobro tj da nestaje mijesta.
Ja nisam optimista ali mislim da cemo uskoro citat da Pegasus ukida Tuzlu zbog lose popunjenosti…
Ma da? Coool.
Šta je sa letovima za nizozemsku
Nemma ih
Karte već od 19€ što je stvarno wow. Obzirom da Pegasus često radi promocije vjerovatno će ih dosta biti od 50-60€
To su presuper cijene.
Da nešaram pitanjima. Šta je sa direktnim letovima iz Danske? Ovdje u Sarajevu sam dobio informaciju da je 35% manja posjećenost nego prošle. Ako se nešto ne promjeni taj broj će se prepoloviti a za sada postoje letovi koji traju od 10h do 15h i za jedno u jednom pravcu oko 8000 dkr što je van pameti
Imate letove iz Geteborga za Banjaluku. Kopenhagen Geteborg je vozom i autom oko 3 sata, avionom 45 min.
Ali to znači i prilično vožnje do Banja Luke. Ima i letova iz Sarajeva, zar ne?
Nema letova za Dansku.
Ukinuli su linije iz Kelna koji je uvijek bio pun putnika znači u oba smjera sto je van svake pameti a uvode se neke druge linije koje i nisu posebno potrebne ali sta je tu je. Kod nas sve što je dobro treba i upropastiti nažalost..
Istanbul je i te kako potreban. I bitno potrebniji od Colognea.
Treba otvarati provjerene linije koje su uvjek bile pune a bez razloga ih ukinuli Keln Dortmund Nirberg Berlin Hamburg itd za Njemačke gradove gdje U najvećoj mjeri rade naši građani
Treba. Stoji. Tko će ih otvoriti?
Zamaaero Airlines
Tako nešto ne postoji.
Postovanje gospodine Alen.. Cesto citam vase clanke vezane za aerodrom Tuzla, ali mi nije jasno, zasto sebi dajete za pravo da ono što vi napisete ima tezinu tj znacenje a da manje vise svi drugi pisu gluposti!? Prvi put reagujem na vase da je Istanbul potrebniji nego tamo negdje neki Cologne…
Zato!? Kome je potrebniji!? Ko to moze i ima da putuje u Istanbul iz TZ i da je to prioritet, u odnosu na SVE putnike koji u TZ dolaze cijelu godinu iz mnogih drugih drzava koji su trenutno u jako nezavidnoj situaciji zbog da kazem odlaska wizzaira vezano za Skandinaviju ili neke druge destinacije kako napisa doticni gospodin… Svako od nas pise ono sto bi zelio da se desi, i ono što smatra da bi trebao biti prioritet zbog ranijeg iskustva…
Prioriteti se postavljaju po broju potencijalnih putnika. Po tome je Istanbul ispred Colognea i to iz više razloga
1. Više je putnika (povezanost sa Turskom, dijaspora, poslovnjaci, trgovina, investicije, turisti)
2. Prema Tuzli Wizz Air već leti za Dortumnd, koji je na samo 98 km od Colognea.
Ovo je samo vase misljenje.
Stanovnici Tuzle nemaju skoro nikakve veze sa Turskom – dijaspora u Turskoj je jako stara i uglavnom potpuno asimilirana (uopce ne govore bosanski jezik) te nema skoro nikakve veze sa domovinom, poslovnjaci u Tuzli su uglavnom vezani za EU. Broj potencijalnih turista je relativno mali – outbound turista zbog gospodarskih prilika i veoma niskog standarda, inbound turista zbog izostanga dobre ponude u Tuzli.
Ne to nije samo moje mišljenje. Kada se radilo na ovoj liniji obziljno je istaživana. I to nije bitno što je istraživana od strane Tuzle. nego je istraživana od strane Pegasusa. Vrlo studiozno. Vidio samm njihove podatke.
Neka prebace let na Banjaluku. Nama vise treba
Zašto bi to Tuzla napravila?
Ne bi ste vjerovali koliko turista ide iz Tuzle za Istanbul…
Samo je bitno dobro ispromovisati ovu liniju.
htjeli bi svi let iz svakog grada. To je nemoguce
Jasno da je nemoguće.
Ovako, ja sam putovao iz Tuzle za Istanbul i nazad sa autobusom, to je bilo katastrofalno, ali kada smo se vracali iz Istanbula, prije granice sa Bugarskom stajali smo u gradu Edirne, kada sam vidio koliko je punih autobusa iz BiH raznih kompanija, Kantic, Transt Turist Tuzla, Halilovic te drugih od turistickih agencija itd… mislim da ce ova linija itekako biti odlicna iz Tuzle. Potrebna jeste i trebalo je cak i ranije da se otvori.
A ovi iz Dijaspore sto se zale, naravno imaju razloga, ali zasto se zalite ako je Aerodrom Tuzla uveo neku liniju kojoj vama ne odgovara? Pa sta treba zatvoriti aerodrom skroz? Budite zadovoljni da imamo bar nesto. I ja sam iz Dijaspore i ne zalim se, kako je tako je, znam da Aerodrom Tuzla ne utice na to.
A zašto je po vama potrebniji Istanbul od Colognea??
Napisao samm odgovor.
Aerodrom Tuzla nit je uveo Istanbul nit je ukinuo Cologne,to je odluka aviokompanije,Tuzla samo moze pregovarat,evo Wizz samo povecava letove na postojece 3 linije iz Tuzle ne dodaje nove i mislim da nece bit jos dugo novih linija Wizza
…
Nije. Ali aerodrom i te kako može motivirati ili demotivirati kompanije da otvore ili zatvore letove.
Hoceli biti let z a studgart I berlim
Neće
malo paznje na pravopis
Sta je sa letovima za Berlin? To bi sigurno donijelo vecu profitabilnost aerodromu.
I ja pitam za Berlin
Da donose vec bi bili uvedeni.
Jasno.
Nema više tih letova.
Wizz ima novo povecanje iz Tuzle
Provjerit ću.
https://simpleflying.com/pegasus-airlines-chairman-warning-soaring-costs/
Mišljene stručnjaka.
Pa dobro Pegasus je već 3x jeftiniji od Turkisha na većini inozemnih linija, čak je i unutar Turske mahom jeftiniji nekih 20-30%
Losiji avioni, manje prtljage dopusta dodatna usluga lošija… Inace letovi obje kompanije jeftinije unutar Turske. Kad smo odvojeno kupovali karte do Tokata iz Budimpešte za 7 putnika povoljnije bilo za vise od 250 eura
Pegasus je ok kompanija. Ništa posebno, jasno nije to Turkish, ali su ok.
Je
Ljudi ne žive i rade u Istanbulu već u zemljamama zapadne Evrope. Odatle i i stiže najveći novac, našao sam podatak oko 3 milijarde samo u jednoj godini . To su najveci investitori. Možda je ideja malo vožnje do Istanbula pa nekom konekcijom nazad u EU, ima to smisla.
tona je putnika za IST
Tako je, postovani gospodine, cak ima potencijalq i za 2 leta sedmicno. Puno je sada tu turskih radnika po svim osnovama u kantonu i okolo, kao i domacih koji su vezani isto tako za Tursko na razne nacine. A ima i turisticki aspekt, nezanemariv. Plus razne konekcije iz Istanbula.
Drugi let je realnost.
da baš je tona kad uvode 1 tjedni let u grad koji uopće nema konkurenciju za Istanbul
brdo ih ima. Sigurno neće ta linija ostati na 1 letu tjedno.
Hvala na odgovoru koji je i potvrdio potrebu za vise od 1 leta za Istanbul iz Tuzle. Vi ste mjerodavni i upuceni, a vas sam i pitao, a ne neke tamo komentatore. Sve najbolje.
Radi se na više letova.
Tona pa eto ide samo 1pw?
Biti će to i više u budućnosti. Radi se na tome.
Što se ima “raditi na tome” ako je tako ogromna potražnja, valjda u tom slučaju ne treba nagovarati prijevoznika da pobere laku zaradu?
Pegasus ima ogromnih problema, u prvom redu sa slotovima na Istanbulu. Radi toga su primjerice odbili Banja Luku. Jednostavno ne mogu otvarati nove linije i frekvencije.
па јел лете с Ататурка или Сабихе?
Sabihe naravno.
Prije 2 dana je bila “havarija” na SAW. Ogromna kašnjenja. Aerodrom nema kapaciteta.
Aerodrom istinski ima problema sa kapacitetima.
Sto su odbili BNX a nisu TZL?
Ne bih o tome.
Mozete li bar reci da li je razlog rjesiv ili će biti nemoguća misija da Banja Luka dobije let za Istanbul?
Radi se na tome. Intenzivno.
Karte se preko aplikacije ne mogu kupiti, za svaki termin pise da nema raspolozivih sjedista, a preko skyscannera karte se moze kupiti samo za neke termine i kostaju 700 eura?!
Karte su bile u prodaji po cijeni 457€
Sad su bitno jeftinije.
Kako?, ja sam našao po 60€ u jednom smijeru
Tako je pisalo..ispravili su..sad je 37.99€
Eto…
To je dobra cijena.
sad sam gledao. Karata ima, najskuplja oko 120 eura, inace 50-80. Povoljno je
Je, to je povoljno.
Ma mogu se kupiti.