Zračna luka Brač je u VI. mjesecu ostvarila 4718 putnika (3261 u VI/2023), što je povećanje od 44,7%. Aerodrom je imao 2468 dolaznih i 2219 odlaznih putnika, 5 putnika u transferu i 26 u tranzitu. Brač je ukupno ostvario 3791 inozemnih i 927 domaćih putnika. Ovo je 83,5% putnika iz istog mjeseca 2019. (5651). Brač je imao 625 operacija (478 u VI/2023), od čega 127 na redovnim letovima, 490 generalne avijacije, te 8 vojnih letova.
Ukupno je od početka godine Brač ostvario 6962 putnika (4889 u 2023), od čega inozemnih 5328 i domaćih 1634. Brač je u prvom polugodištu ostvario 1200 operacija (868 u 2023) od čega 209 na redovnim linijama i 983 generalne avijacije, te 8 vojnih letova.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Brač
Luxemburg brac let danas oko 70 putnika na letu
Brač i Lošinj trebaju letove za ZAG cijelu godinu !
Da
Brač ima dosta veći potencijal, pa možda čak i da “otme” neke letove sa SPU. Također, da OU ima normalne konekcije, Brač bi tokom sezone trebao imati svakodneve letove za ZAG.
Braču nebi ništa posebno naškodilo i da ima nekoliko puta više putnika nego što ima sada.
Brač svakako treba imati svakodnevne letove.
Da to je istina…trebao bi da ima svakodnevne letove,kao sta bi trebao da ima od 5 do pocetka 10 mjeseca barem 4 tijedna leta za zagreb,s normlanim vremenim konekcija za ostatak europe ,ne s cekanjima od od 6 7 ili 8 sati…
Inace od 5 mjeseca let srijedom redovito kasni s kasnjenjima 30 minuta pa do sat ipo vremena…
Samim time nikakve konekcije nisu moguce..onako ako ste cekali let 5 sati konekcije i on jos kasni sat vremena to je zivi uzas…
Kako je moguce da croatia ,svake srijede vec dva mjeseca ima kasnjenje na toj liniji? Da li je to i dalje manjak avion u floti
Bravo Brač!!
Drago mi je cuti za Brac, posebno sto njime upravlja jedna od retkih zena na celu aerodeoma u regionu.
Morava je drzavni projekat, koji nema kapaciteta da ispuni svoju svrhu. Nazalost.
Nažalost.
Ako neko želi leteti na Brač, koja mu je najbolja opcija iz Osijeka?
Split
Konekcijski let preko zagreba….
Ili direktan let iz bratislave
Morava je jedna velika 0. Politički projekat od kojeg su zgrnuli mnogo para svi oni. Verovatno i potrošili. U primitivnim društvima i sredinama kakvo je srpsko tj Srbija, to je i logično. Niti se ko sramoti niti ga je briga šta drugi misle. Užasno.
Slažem se u potpunosti.
Logično,jer Morava je mali sitni aerodromčić
Cargo?
Pobog, Brač nema carga.
“5 putnika u transferu i 26 u tranzitu” – Alene, što ovo znači?
To što piše.
Hvala, ali zaista ne razumijem.
Kakvi transferi na Braču?
I koja je razlika između transfera i tranzita u ovom kontekstu?
Transfer involvira promijenu aviona da bi se došlo do finalne detinacije. Ovo je praksa kod konektiranih letova, gdje izlazite iz jednog aviona da bi ušli u drugi avion kako bi dovršili putovanja.
Tranzit uključuje jedan ili više stopova tijekom puta. Mogući tranzitni letovi su letovi sa više stopova, dopunu goriva, promjenu putnika, tehničkim stopovimma, utovar robe (carga)…
U prvom slucaju menjate kompanije ili brojeve letova do krajnjeg odredista.
U drugom letite istom kompanijom do krajnje destinacije, uz dodatak ovoga sto je Alen napisao
Zapravo je fascinantno da Brač uopće opstaje kao aerodrom za redovne linije kad je Split tako blizu.
Pa mogo bi i jos bolje da kompanije uvedu vise letova..
Kada bi putnici koji ljetuju na bracu imali mogucnost direkntog leta sigurno bi u jako manjim kolicinama koristili split….
Naravno mislim na putnike koji ljetuju ili zive na bracu
Koja je razlika izmedju putnika i transferu i tranzitu?
хуге! браво Брач, бољи си и од Мораве!
Bolji. Oni su u VI. mjesecu napravili koliko Morava u pola godine.
Da li ste sigurni da vam je brojka tocno?
Nije li bilo malo vise putnika od toga?
Brojku smo dobili od same ZL Brač.