zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

EKSKLUZIVNO: Dodeljeni slotovi za Beograd-Stansted

Trenutno nepoznatoj kompaniji su dodeljeni slotovi za dva nedeljna leta između Beograda i London Stansted-a tokom zimske sezone 2024/25. Za razliku od većine ruta koje se spominju u izveštaju UK regulatora o dodeli slotova na Stansted-u, za ovu nije poznat planirani broj sedišta koji bi bio pušten u prodaju, što otežava identifikaciju konkretne kompanije.

Stansted je treći aerodrom Londona po broju godišnjih putnika. Aerodrom je primarna baza Ryanair-a u Londonu, ali su na aerodromu takođe sa većim brojem letova prisutni easyjet, Jet2 i TUI. Samim time nema puno prostora za spekulaciju o mogućim operaterima. Jet2 i TUI sigurno neće početi da lete za Beograd, što kao opcije ostavlja easyjet i Ryanair. Iako Ryanair drži oko 75% svih slotova na Stansted-u, mala je verovatnoća da bi kompanija počela da leti za Beograd sa samo dva nedeljna leta. Ovo ostavlja easyjet kao najverovatniju kompaniju za ovu rutu. Ko god da na kraju otvori ovu rutu naleteće na prilično ozbiljnu konkurenciju od Air Serbia-e i Wizz-a koji imaju po jedan dnevni let za Heathrow i Luton u predstojećoj zimskoj sezoni.

dopisnik: Ivan Pusineri (Beograd); foto: Aerodrom Beograd

132 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Odavno navijam za bazu easyJeta na BEG, možda je ovo znak 🙂

Usually I do not read article on blogs however I would like to say that this writeup very compelled me to take a look at and do it Your writing style has been amazed me Thank you very nice article

Pošto je Stensted očigledno aerodrom za LCC možda Wizz odluči da pored jednog leta za Heathrow ima i let za STN. Ili se nešto desilo u odnosima Ryanair- BEG!

Wizz nije i nece nikada leteti za LHR…

Moja greška. U tekstu lepo piše Luton ali nisam dobro pročitao.

Mislite da je neverovatno da bude Ryanair?

Ogorceni radnici Air Serbia platama ,rade za 600 e ,da li je to normalno za avio kompaniju koja se hvali da je postigla rekord po broju putnika.

A Vi verujete svemu sto anonimci napisu?

Hoćete da kažete da ne verujete da su plate u Er Srbiji 600e ili šta? Plate u Er Srbiji su mizerija koliko ja znam.

Pa da, prosecna plata u Srbiji je 830 EUR (zvanican podatak za april 2024. godine), a Vi ovde verujete citatelju koji kaze da JU placa 30% manje od proseka drzave…

Kako da ne.

Naravno da deo njih radi za manje. Ili ocekujete da neki tamo fizikalac u JU radi za iste pare kao kapetan?!

Pa ne mogu fizikalci sa osnovnom skolom ili nekom bezveze srednjom skolom imati platu kao univerzitetski obrazovani ljudi koji su se skolovali skoro 20 godina!

To sto se nekonskolovao 20 godina danas ne znaci nista jer su vecina tih intelktualaca prakticno IT neposmeni 2024 niti znanu kako sta funkcionise danas

Ali ne u JU.

Kao i u svakoj drugoj državi, ne?

AS nije samo piloti i stevke.. AS su I sluzbenici, finansije, cistoca, catering, racuna se I Menzies GH…

Prvi glas

Ma ko radi za 600e? Toliko više ni na trafikama nemaju

Pola srbije je na minimalcu, i mogu samo da sanjaju o tih 600e. Ma gde vi zivite?😂

U Beogradu.

Gospodine u mom lokalnom marketu na periferiji Beograda ne mogu da nađu radnike za 80000 dinara (680€), tako da molim vas ne preterujte.

A za koliko biste Vi da rade hendleri? To su ipak samo fizikalci od kojih verovatno niko nema zavrsen fakultet, vec neku bezveze srednju skolu.

I uprkos tome sto nemaju obrazovanje koje bi im garantovalo vecu zaradu, oni imaju zaradu kao prosek drzave. Treba biti realan, ne moze neko bez skole i ko se bavi fizikalijama da ocekuje puno novca. Sve po zaslugama!

Posto ne znate sta je handler molim vas da se vise ne sramotite svojim malim Iq vredbostima i da vise ovde se ne javljate. Fizikalac je jedan deo handlinga a izuzetno teške škole obuke i provere moraju imati ljudi koji se bave handlingom. Tako da tisina

Tu postoji jedan veliki problem svih vas koji računate plate u evrima a to je nešto čime ova vlada Srbije zamagljuje oči običnim ljudima. Držanje kursa praktično fiksnog već par godina. A inflacija samo gura. I vi onda pričate o platama o 600-1000 evra a to što se može kupiti za taj novac vredi nekadašnjih 300-400 evra. Tako da ljudi gledaju cifre i kažu u Srbiji je super, plate idu do 1000 evra a sa druge strane skupoća je takva da se ne može živeti. I ne povezuju te dve stvari jer nisu svi ekonomisti. A propaganda je takva da smo mi balkanski tigar.

Beograd nije cella Srbija kao prvo a drufo sto su beogradjani mnogo fina gospoda pa nece da rade posao koji nije kanc od 9 do 5 za platu manju od 1500 eur.

Gospodine , ne znam za vasu periferiju Beograda, ali znam za uzi centar Beograda. Vasa negiranja nece pomoci ekonomskom tigru. Ljudi na aerodromu nemaju te plate, a ne lokalni market periferije. Mada ,moguce je da vlasnik ima malo savestu, a pripada izuzecima, kojima nije samo lova u glavi i kako se obogatiti preko noci na grbaci radnika.

Gospodine, više ni u pekari neće da rade za ispod 70 hiljada, prošetajte malo užim centrom i pitajte koliko nude u lokalima kojima fali radnika.

Ma sta kazete? Nekako mi vas uopste nije zao. Kako kazu, “sta si sejao, to i zanjes”.

Koliko zlobe, ne zna se ko je gori.

Можда би прави аргумент против злобе био платни листић на ком би се видело радно место, године стажа, радни сати и исплаћена зарада.

Nema ovde zlobe , vec realnosti. Dok su vam sindikati pokusavali da vam obezbede dostojanstvene uslove, krili ste se po misijim rupama. Vise ni sindikate nemate. Kukate izmedju sebe, drukate jedni druge, pristaje te na sve pritiske, radite poslove za petoricu, a jednu platu primate. Nekako kao da mislite da ce neko da se smiluje na vas ili da ce umest vas da vam zavrsi vece plate. Jedno rečju, cuvate svoje g…..
Zato vam je i napisano ono gore. Sorry

Neka si nađu bolje plaćen posao. Uzgred, na kom radnom mjestu u Air Serbiji je plaća 600 eura? Kakva kvalifikacija je potrebna za to, koliko je radno iskustvo i koliko je radno vrijeme?
Ovako rečeno, djeluje kao isprazni spin.

Da li su zakupljeni slotovi ili je samo neko pokazao interesovanje? Čudno je da nisu objavili koja kompanija je u pitanju.

Slotovi su trazeni i dodeljeni kompaniji, moze se reci da su zakupljeni

Imate li neki link da to potvrdi?

Bez uvrede ali ovo je notorno glupa sugestija. easyJet će letjeti Beograd-Stansted a nema bazu ni u jednom ni u drugom aerodromu?? Članak koma.

Komentar koma. Sta fali clanku? Ako se objave vesti, onda sto su glupe sugestije, ako se ne objave vesti, sto nisu objavljene? Vama u komentarima je stvarno nemoguce udovoljiti…
Pritom, zakljucak za EZY nije preterano logican, ali je najlogicniji medju ostaliim opcijama. Ne razumem sta Vi mislite, da ce pre jet2 poceti da leti za BEG….

Vidim na Amadeusu U2. Tako da će vjerojatno biti Easyjet.

Zanimljivo, hvala na potvrdi!

Vrlo čudna odluka Easyjeta, odmah mi pada napamet barem deset linija koje su pre trebali da razmatraju od Beograd – Stansted

Leteli su MXP, FCO, BSL, SXF. Vrlo kratkom. Sve ukinuli. Suluda strategija.

BSL i SXF je letela EasyJet Switzerland

Ne. SXF easyJet Europe.

Mozda trenutno tako stoji. Ali od te linije nema nista

Opet vi!!! Prestanite pisati pod mojim imenom i prezimenom!!! Get a life..

To nisam ja napisao.. To opet onaj lik trola..

Sutra 143 poletanja sa BEG. Ja mislim da je to all time rekord

141 poletanje, 75 destinacija, 34 države, 19 avio prevoznika da budemo tačniji. Svakako fantastično zvuči.

Easyjet nema bazu na aerodromu Stanstead.

I Vi onda zakljucujete da bi easyJet sedmu liniju otvorio za BEG? Kajgot.

Nisam ni rekao da ima. EZY je treca kompanija po kapacitetu na STN i jedna od samo dve kompanije koja bi mogla da sa tog aerodroma leti za BEG. Vredi spomenuti ga

Nije dobro za Osijek. Bilo je dosta putnika iz Vojvodine.

Ma ubilo se koliko ih je bilo iz Vojvodine pored jednog Beograda sa 8 miliona putnika.

Ne znam kako ce BEG preziveti postojanje Osijeka.

Nema teorije da je easyJet u pitanju. Ta kompanija iz STN ima svega 4 celogodisnje i 2 sezonske linije. Oni lete prvenstveno iz LTN odakle imaju 46 celogodisnjih i 28 sezonskih linija.

Svestan sam toga, ali po meni jos manje ima smisla da to bude FR, koji bi na liniji sa ovakvim potencijalom sigurno poceo sa barem 4pw

Luton im nije najveća baza nego Gatwick. Mislim da je čak i Malpensa veća od Lutona.

Opa bato. Baš lepo. Beograd konstantno raste, jeste da su to jedna, dve linije, ali raste. A najviše se radujem novim linijama stranih kompanija. Sve pohvale.

Данас стиже и други Е95 и то око 15.00 летом из Атине.

Добро дошао у наше српско јато!

Oba Embraera su u Beogradu, ne stiže iz Atine ništa.

Ma nema nista od ovoga, ko god da ovo pokrene nece dugo potrajati. Trziste nije veliko i ono je podeljeno izmedju JU i W6. Dokle god su vize na snazi i dokle god nema trgovinskih odnosa nece biti ni vise letova.

A za sve koji stalno kukaju na kasnjenja kod JU, osvrnimo se na potpuni kolaps kod LH sinoc. Haos se preliva i na danasnji dan.

Otkazivanja sinoc:
PRG, DRS, LEJ, NUE, STR, HAJ, BUD, LUX, BEG, MXP, GRZ, VIE (OS), EDI, BSL, TLS, SZG, LIS, OPO, KTW, BER, DUS, ZRH (LX), LCA.

Od jutros:
LCY, CTA, NCE, LHR i AMS.

Ako ista, onda mozemo biti sigurni da su hoteli u Frankfurtu solidno profitirali od ovog kolapsa. Do te mere su bila kasnjenja da su neki letovi poleteli i oko 23.30.

Ne razumijem svrhu vašeg komentara. Jučer su bile ogromne oluje na sjeveru njemačke i zračni prostori su bili zatvoreni. Usto je u Francuskoj standardna ATC restriction na snazi. Pa pogledajte koliko su kasnili ketovi po cijeloj Njemačkoj, Italiji i Francuskoj.

Nebi htio reći da se linija neće otvoriti. Ali zahtjev za slot je prilično velika razlika od otvaranja nove linije.

Prije easyjet nego ryanair. Ryanair obicno nema obicaj prometovat na samo jednoj liniji (cini mi se da je Basel bio jedini izuzetak s linijom ka Dublinu, dok nisu uveli i Zagreb).
Ovo bi bio dobar comeback easyjeta buduci da je dosta smajivao BEG u zadnje vrijeme i ostao tek na jednoj liniji prema Genevi ako se ne varam.

easyJet има доста проблема са флотом и то им ограничава раст. Зато мало додају па мало смање Женеву. Сигурно је неће укидати јер је тржиште довољно велико а отерали су већ два играча са овом тржишта.

Ne, ne smanjuju GVA vec ce imati isti raspored letenja kao prosle zime.

Uopće niste u pravu. Ryanair leti samo jednu liniju iz Malmoa a to je Zagreb. Iz Basela je isto letio samo za Zagreb prije Dublina. U Splitu je letio samo za Dublin kad je krenuo.

I iz Osijeka lete samo za London STN

Nije Ryanair letio iz Basela za Zagreba prije Dublina. Dublin je bio puno prije, 100% sam siguran u to.
I nisam rekao da FR uopce ne leti samo ja jednoj liniji, nego da mu to nije uopce praksa. Ovo su tek vrlo rijetki izuzeci.

Vrlo rijetki izuzetci?? Pa samo u Hrvatskoj imaju ČETIRI aerodroma gdje je to bio slučaj. Samo u HR!

Jos uz to FR je uz Zagreb jedno vrijeme letio i za Skavstu iz Malmoa. Tako da… niste uopce u pravu :).

Koliko linija Ryanair TRENUTNO leti iz MMX? Čekam odgovor.

Palac gore za Aerodrom Beograd za novu liniju! Ogroman palac!

Krece Air Serbia za Stansted

Zar nije da je i Gatwick jako na knap sa slotovima?
Mozda Air Serbiji ne pasu ponudjeni slotovi na Gatwicku

Gatwick je prilicno knap sa slotovima zbog prevelikog saobracaja na pisti, odobreno je samo 25% trazenih slotova u sledecoj sezoni

Iako je ovo u principu tacno, da bas budemo korektni LGW je odobrio 50% trazenih slotova za Winter 2024, a za tekucu Summer 2024. je odobrio samo 43% trazenih slotova

easyjet 100%, nema boljeg LCC

Zar nisu zatvorili bazu?

I ja navijam za neku ekspanziju easyjet-a na BEG, London bi bio lep početak, ali meni lično bi pasovali Gatwick ili Luton, zbog presedanja na drugi let koji nemaju sa Stansteda… Stvarno prijatno iskustvo kada sam leteo sa njima, a kabinska posada (naročito stariji članovi) su genijalni 🙂

Ma da, sta je jedan flyDubai…

EasyJet nema bazu u Stanstedu, a u kompaniji su objavili nove linije za zimu 24/25, ne spominje se nigdje BEG. Tako da nije vjerojatno da je to EasyJet.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!