Novosti iz regije

Avion Air Serbie za Tivat je jučer trebao poletjeti u 10:10 sati. No, prebačen je na 11:50, pa još jednom na 13:30. I kada su putnici konačno ušli u avion pilot ih je izvijestio da on više ne smije letjeti i da mora na odmor. Na koncu su putnici napustili avion kako bi dočekali drugu posadu. Let je konačno realiziran u 17:25, 7 sati i 15 minuta od planiranog vremena. Nije jasno zašto kompanija kada je vidjela koliko će kašnjenje biti odmah nije potražila drugu posadu. Putnici su, naravno, bili vrlo frustrirani.

Osim ovog kašnjenja Air Serbia je jučer imala kašnjenje dolaska

  • iz Moskve od sat vremena,
  • iz Pariza sat vremena,
  • iz Podgorice 1:10 sati,
  • iz Zuricha 1:10 sati,
  • drugi let iz Zuricha 1:20 sati,
  • iz Istanbula 1:25 sati,
  • iz Amsterdama 1:40 sati,
  • drugi let iz Pariza 2:10 sati,
  • drugi let iz Podgorice 2:30 sati,
  • iz Hurgade 2:35 sati,
  • iz Madrida 3:00 sata,
  • iz Atene 3:00 sata,
  • iz Londona 3:35 sati,
  • iz Tivta 5:15 sati,
  • iz Antalye 5:20 sati
  • Frankfurt otkazan

Istinski vrlo loše!

Istovremeno od brojnih stranih kompanija samo je Turkish kasnio sat i pola i to radi zaobilaženja nevremena na putu. Ostale kompanije ili su dolazile prije rade vožnje ili na vrijeme, a tek par ih je imalo neznatno kašnjenje. Ništa neuobičajeno. U Beogradu je taj dan bilo nevrijeme ali tijekom noći što nije utjecalo na operacije. Naš suradnik sa Aerodroma Beograd Franjo Petrović kaže da oni nisu imali nikakvih problema i da njihovi avioni nisu kasnili (Sky Partner), te da nevremena nije bilo iza 12 sati, kada su bila kašnjenja Air Serbie (ujutro su kašnjenja bila neznatna). Isto tako kaže da nisu bili zračni mostovi izvan uporabe, već samo jedan most, što nije stvaralo velike probleme za operacije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

MZL Zagreb je uvela Flybrary, slobodnu knjižnicu za svoje putnika. Za Flybrary nije potrebna upisnina, ni članarine. Putnik besplatno uzima knjigu sa police i može je čitati na aerodromu dok čeka let. No, ako je želi uzeti sa sobom na let, ostavlja neku drugu knjigu u zamjenu. Zapravo putnik koji je došao sa svojom pročitanom knjigom na ovaj način takvu pročitanu knjigu mijenja za drugu knjigu koju će tek pročitati. Projekt je realiziran u suradnji sa Knjižnicama Grada Zagreba i Gradskom knjižnicom Velika Gorica. Knjižnica broji 700 naslova na hrvatskom i nekoliko stranih jezika.

Ideja je da se potakne čitanje, ali i obogati ponuda Zračne luke Zagreb. Osnovno pravilo Flybrary glasi: „Trebaš jednu? Uzmi jednu. Imaš jednu? Ostavi jednu“.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

British Airways povećava broj letova iz Londona za Split. Kompanija u ovom momentu leti 8 tjednih letova, pri čemu jedan let noći u Splitu i to sa subote na nedjelju. Naime, u subotu avion polijeće sa Heathrowa u 19:40 i dolazi u Split u 23:20. Nakon noćenja iz Splita kreće u nedjelju tek u 8:55 i dolazi na Heathrow u 10:35.

Od 6.6. kompanija uvodi drugi dnevni let za Heathrow ponedjeljkom i nedjeljom. Od petka 17.6. kompanija uvodi letove za London City, ponedjeljkom, četvrtkom i petkom. Istim kompanija ima po dva dnevna leta svaki dan osim utorka i srijede kada leti jedan let, no ponedjeljkom leti tri leta, tj. ukupno leti 13 tjednih letova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British Airways

Nakon što je zbog situacije sa pandemijom bilo nemoguće organizovati Final Four u Berlinu, organizatori su tražili novog domaćina. Prijavio se Beograd i na radost svih košarkaških fanova dobio oraganizaciju. Međutim, nisu samo košarkaški fanovi dobitnici u ovom izvlačenju, već i vazduhoplovni (pogotovo spotteri). Tokom ovog i sličnih događaja imamo priliku da vidimo na našem aerodromu puno retkih posetilaca, ali i povećanje broja letelica. Tako su tokom Final Foura u Beograd sleteli:

  • Corendon 737-800
  • Iberojet A330neo
  • SkyExpress A320
  • Privilege Style 757-200
  • Iberia CRJX
  • Iberia A320

Mogli smo videti i povećanje kapaciteta na nekim od linija, pa je tako Turkish poslao svoj A330, kao i Air Serbia na svom letu za Barselonu.

autor: Luka Babić, dopsnik (Beograd), foto: Corendon

Air Serbia trenutno operira 10 letova tjedno za Ljubljanu, no od idućeg tjedna Ljubljanu povećava na 12 tjednih letova (svaki dan 2 osim utorka i subote kada leti jedan let). Kako kompanija leti i dva tjedna leta za Ljubljanu iz Niša došla je do 14 tjednih letova. 2019. kompanija je imala 19 tjednih letova. Tijekom prošle zime kompanija je imala tek 8 tjednih letova.

Nažalost Air Serbia planira ukinuti drugi let nedjeljom od 26.6. pa će u top sezoni liniju operirati 11 puta tjedno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Croatia Airlines smanjuje broj letova na liniji Frankfurt-Zagreb. Nije istina ono što je objavio jedan portal regije da će broj letova smanjiti na 11 tjedno. Kompanija trenutno leti 21 tjedni let (po tri leta dnevno). Po tri leta će letjeti i dalje kroz tjedan, no ukupni broj letova smanjuje od 11.6. na 19 tjedno ukidanjem po jednog leta subotom i nedjeljom kada će operirati po dva leta dnevno. Kompanija u code-share sa Lufthansom ima 31 do 32 tjedna leta na ovoj liniji tijekom VI. mjeseca.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

United kreće sa letovima iz Newarka za Dubrovnik u petak 27.5. Linija će se operirati ponedjeljkom, srijedom, petkom i subotom (polazak u 19:20 i dolazak u Dubrovnik idući dan u 10:15). Povratak je idući dan (polazak iz Dubrovnika u 12:15, dolazak u Newark u 16:25), srijedom/četvrtkom 2:15 sati ranije.

U regiji letove za New York ima još samo Beograd sa Air Serbiom koji se trenutno također operira 4 puta tjedno, no tijekom VI. mjeseca linija će se povećati na 5, pa kasnije i na 6 tjednih letova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Zbog svjetskog nogometnog prvenstva (20.11. do 18.12.) Qatar je odlučio promijeniti operacije na čak 80 svojih linija, te bitno povećati kapacitete. Samim time povećat će kapacitete i u regiji prema dvijema zemljama koje su se kvalificirale na prvenstvo.

Tako će Qatar i tijekom zime operirati svakodnevnu liniju iz Beograda za Dohu. Od 17.11. do 20.11. Qatar će na liniji letjeti sa Airbusom A330-300, koji ima 30 sjedala u business i 275 u ekonomskoj klasi. Potom će od 21.11. do 3.12. letjeti sa A330-200 koji ima 24 u business i 236 sjedala u ekonomskoj klasi. Od 4.12. do 20.12. ponovo će letjeti sa A330-300.

Za Zagreb će kompanija povećati broj letova na svakodnevne. Od 20.11. do 20.12. kompanija će letjeti sa Boeingom 787-8. Avion ima 22 sjedala u business i 232 u ekonomskoj klasi. Qatar je planirao jedan od dva dnevna leta u ljeto 2020. operirati sa B787-8, no isto je spriječila pandemija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar

LOT povećava letove za Zagreb od 31.5. na 13 tjedno (svaki dan dva osim ponedjeljka kada ima 1 tjedni let). Letovi se vrše sa Embraerom E170, E175, E190 i E195.

Kompanija također povećava Beograd na 9 tjednih letova. Svi letovi su sa E170 i E175, a samo dva leta su sa E190.

LOT prometuje za Ljubljanu sa 8 tjednih letova, svaki dan, a nedjeljom operira dva leta. Svi letovi su sa E170 i E175.

Za Sarajevo kompanija prometuje 5 tjednih letova (svaki dan osim srijedom i nedjeljom). Svi letovi su sa E170 i E175.

Za Prištinu LOT kreće sa letovima 6.6. i operirat će je 4 puta tjedno (ponedjeljak, srijeda, četvrtak i subota). Svi letovi su sa E175.

Za Podgoricu kompanija leti svakodnevno i to sa E195. Povremeno se na letovima pojavljuju Boeinzi 737-800 i B737MAX8.

Za Skopje LOT leti šest puta tjedno (svaki dan osim ponedjeljka) i to sa E170, E175 i E195. 4.7. uvodi se i let ponedjeljkom.

Za Dubrovnik kompanija leti svakodnevno. U načelu su letovi sa E195, ali neke dane se u redu letenja pojavljuje i Boeing 737-800.

Za Rijeku kompanija leti nedjeljom sa E170. Za Zadar pak leti subotom sa E195. Za Split pak kompanija leti srijedom i nedjeljom sa E195 i E190. 6.6. dodaje se i let ponedjeljkom sa E190.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Croatia Airlines operira liniju Rijeka-Minhen tek dva puta tjedno, četvrtkom i nedjeljom.  Od 7.6. Croatia konačno uvodi i 3. tjedni let (utorkom). Linija se prometuje sa Dash 8-400. Croatia liniju operira sa tri tjedna leta do 25.9. nakon kojeg dana više nema letova.

Od 4.6. na liniji kreće prometovati i Lufthansa jednom tjedno, subotom. Istim će obije kompanije imati 4 tjedna leta (utorak, četvrtak, subota i nedjelja). Lufthansa liniju operira preko CityLinea sa CRJ-900. Lufthansa svoj subotnji let operira do 29.10.

Nikako ne mogu dokučiti logiku zašto Croatia nije nastavila operirati svoj let bar utorkom do 25.10. čime bi obije kompanije i u X. mjesecu imale prihvatljiva dva tjedna leta, još bolje da je operirala i četvrtkom bar do 20.10. čime bi kompanije imale dobrih tri tjedna leta. No, Croatia Airlines, čemu uopće čuđenje.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Iako će promet već ovog ljeta na dobrom dijelu aerodroma prestići brojke iz 2019, a na ogromnoj većini to će se desiti iduće 2023, Fraport je izjavio da Aerodrom Ljubljana ne planira brojke iz 2019. dostići prije 2026. Vrlo loša i pesimistična vijest. Ove godine aerodrom planira imati 880.000 putnika. Na razini Zadra.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Ljubljana

Iz regije za Glasgow se leti iz (stanje 30.5-5.6.):

  1. 2 Split (easyJet)
  2. 1 Dubrovnik (TUI)

Od kraja VI. mjeseca easyJet će iz Glasgowa letjeti i za Pulu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: TUI

Zračne luke u Hrvatskoj su otvorene prema slijedećem planu:

  • Zagreb 0-24
  • Dubrovnik 6-23
  • Pula 6-23
  • Split 6-22
  • Zadar 6-22
  • Rijeka 9-14 (nije otvorena ponedjeljkom i petkom)
  • Brač od 8-16, subotom 8-18, od 1.6. petkom i subotom od 8-20, nedjeljom od 11-20, od 1.7. subotom od 8-21, od 1.9. svaki dan od 8-16, subotom od 8-20, od 16.10. svaki dan od 8-16
  • Lošinj 8-16, od 1.6. od 8-20, od 15.9. od 8-15
  • Osijek, ponedjeljkom od 6:30-16 i od 21-22, utorkom od 7:30-15, srijedom od 14-16, četvrtkom od 6:30-10 i od 14-22, petkom od 7:30-19, te subotom od 6:30-11:00, od 15:00-16:30 i od 21-22.

Postoji mogućnost da su zračne luke otvorene i izvan radnog vremena sukladno najavama kompanija. Tako je ZL Split cijelo ljeto otvorena do 23 sata (zadnji let Croatie dolazi u 22:50), a neke dane i do ponoći (letove do ponoći ima jednom tjedno Ryanaira i Eurowings).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Air Serbia povećava broj operacija za Split, Dubrovnik i Zagreb. U ovom momentu kompanija prometuje za Split i Dubrovnik po samo 2 tjedna leta, te za Zagreb 6 tjednih letova.

Za Split Air Serbia povećava broj letova od 6.6. na tri tjedno, od 24.6. na četiri tjedno i od 5.7. na pet tjedno (svaki dan osim utorka i subote).

Za Dubrovnik Air Serbia povećava broj letova od 13.6. na tri tjedno, a od 1.7. na čak 5 tjednih letova (svaki dan osim utorka i srijede).

Za Zagreb Air Serbia povećava broj letova na 7 tjedno od 13.6. (svaki dan po jedan, ponedjeljkom i petkom dva, te neće imati letova u utorak i srijedu).

Kompanija će tri mjeseca sezone (od sredine VI. do sredine IX. mjeseca) operirati tri tjedna leta za Pulu i po dva tjedna leta za Zadar i Rijeku. Ovo znači da će u top sezoni kompanija imati čak 24 tjedna leta na 6 linija za Hrvatsku (više od 3 dnevno). To nije ni izblizu kao 2019. ali je već vrlo značajan broj letova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Češki leisure prijevoznik Smartwings je otkazao sve letove između Praga i Dubrovnika. Linija je trebala prometovati svakodnevno. Ovo je ozbiljan udarac ZL Dubrovnik. Kompanije je upravo započela sa letovima prema Splitu, a isti će prometovati četiri do sedam letova tjedno do 9.10.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Smartwings

Od nedavno na Aerodromu Beograd je uvedene centralna body check kontrola (KDK) ispred pasoške kontrole umesto dosadašnje kontrole unutar gate-ova.  Ovo je sasvim logičan potez imajući u vidu da većina modernih aerodroma ove veličine praktikuje upravo ovaj tip. Trenutno postoji 10 skenera, a u skorijoj budućnosti će ih biti 12 sa kapacitetom od 2300 putnika na sat. Poslednja generacija skenera omogućava da ostavite elektronske uređaje u svojoj torbi, umesto da ih vadite, što će znatno ubrzati process.

Pošto se u poslednje vreme dosta putnika žalilo da su kasnili na let zbog nove kontrole, savetujemo svim putnicima da čim predaju prtljag prođu kroz kontrolu. I nakon kontrole postoje kafići i prodavnice, i to sa većom ponudom.

autor: Luka Babić, dopisnik (Beograd), foto: Aerodrom Beograd

Za Karlsruhe-Baden Baden se leti iz regije (stanje 30.5-5.6.):

  1. 3 Zadar (Ryanair)
  2. 2 Beograd (Wizz Air)
  3. 2 Skopje (Wizz Air)
  4. 2 Zagreb (Ryanair)
  5. 2 Priština (Wizz Air)
  6. 2 Tuzla (Wizz Air)

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Dodatak terminalu Aerodroma Niš će imati 7160 četvornih metara. Stari terminal je imao tek 2100 četvornih metara, a dva aneksa, po jedan sa svake strane će sa starim terminalom činiti jednu cjelinu.

Aerodrom će imati kapacitet od 1,5 milijuna putnika (4 puta više nego što putnika sada ima). Projekt bi trebao biti dovršen do 2024. i koštat će 11 milijuna EUR. Na aerodromu će se graditi i novi kontrolni toranj koji će koštati 4 milijuna EUR.

Kada se sve izgradi Niš će imati 10 šaltera za check in (do sada je imao 4), self check-in šaltere, osam kabina za kontrolu putovnica, četiri gatea i jedan VIP gate. Uz to aerodrom će imati i jedan zračni most (šteta na dužinu zgrade mogla su stati dva mosta). Terminal će imati i novu sortirnicu, dobit će novu duty free prodavaonicu, te nove ugostiteljske objekte.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Niš

Brussels od 30.5. povećava broj letova na liniji Bruxelles-Ljubljana sa 4 na 5 tjedno. Kompanija liniju leti svaki dan osim srijede i subote. Uz Brussels za Charleroi leti i Wizz Air dva puta tjedno (četvrtkom i nedjeljom).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Brussels

Wizz Air za Vaxjo kreće letjeti iz Skopja tek od 2.6. (četvrtak i nedjelja), te za Tuzlu tek od 13.6. (ponedjeljak i petak). Kompanija već leti za Beograd, dok će Ryanaira lejeti za Vaxjo iz Zadra od 1.6.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Wizz Air

U Adria Tehnici u Ljubljani na servisu su dva A319 od Brusselsa (A319 i A320), jedan A320 od South Africana, jedan A320 od Pegasusa, te jedan A319 od Air France.

autor: Aleš Breznar, suradnik (Ljubljana), foto: Aleš Breznar

Na stajanku Croatia Airlines tehnike stigao je “all white” Airbus A320, registracije XU-978. Radi se o 12 godina starom zrakoplovu koji je prebačen u Zagreb iz kineskog Tianjina sa međusljetanjima u Guangzhou, Lahoreu i Dubaiju. Zrakoplov je 2010. godine isporučen Saudi Arabian Airlinesu, da bi od 2019. letio za kambođanski Lanmei Airlines do kraja 2021. kada je povučen iz uporabe.

Zanimljivo je da se ovaj dolazak u Zagreb podudara sa planiranim uzimanjem u trogodišnji “dry lease” zrakoplova kapaciteta A320 od strane Croatia Airlinesa. Croatia Airlines je ovo proljeće planirala nabaviti zrakoplov iz Arizone, SAD, kako bi se nadomjestio odlazak A320, 9A-CTJ iz flote, ali to na posljetku nije realizirano. Ukoliko se ovdje radi o novom zrakoplovu Croatia Airlinesa, za očekivati je da će nositi registraciju 9A-CTO.

autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto: Mario Vukoja

Iako je T’way najavio zagrebačke letove isti se evidentno neće desiti ove godine. Naime T’way je prvo najavio letove za tri zračne luke na long-haul letovima sa novim Airbusevima A330 koje je kompanija nabavila, među kojima je bio i Zagreb. No, prije par tjedana kompanija je promijenila strategiju operacija i najavila letove za Paris, Rim, London, Istanbul i Barcelonu, te da će konkurirati Koreanu. U ovim planovima više nije bilo Zagreba.

Istovremeno i Korean je najavio letove za Zagreb. Kompanije zagrebačke letove ima u sustavu, no uz sve letove piše „sold out“, tj. za sada ih u prodaji nema. Kako bi se letovi trebali realizirati za mjesec i pola (od 2.7.), istinski se šanse za ove letove rapidno smanjuju i oni se vrlo vjerojatno neće desiti ove godine. Mislim da je Korean ovdje liniju imao spremu kao odgovor na možebitno pokretanje letova T’waya no kako se isti neće desiti ni Korean ove godine neće krenuti u nepotrebnu i riskantnu ekspanziju.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Korean

 

Croatia Airlines od 11.6. povećava broj letova iz Splita za Frankfurt sa 7 na 9 tjedno. Kompanija će imati letove svakodnevno, a subotom i nedjeljom po dva leta. Uz to Lufthansa u code-share ima 6 tjednih letova doćim će kompanije zajedno imati čak 15 tjednih letova (više od 2 dnevno).

Istovremeno Croatia povećava i letove iz Splita za Minhen sa 8 na 12 tjedno, od 10.6. (svaki dan po dva osim utorka i srijede kada operira jedan let). Lufthansa na liniji ima 8 letova, stoga će obije kompanije u code-share imati čak 20 tjednih letova. To znači da obije kompanija za Lufthansine hubove imaju 35 tjednih letova (5 dnevno).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Iako je Air Cairo najavio mogućnost letova iz Beograda za Cairo i Sharm al Sheikh isto se nije realiziralo. Čak štoviše Air Cairo koji je prošle sezone imao pet tjednih letova za Hurghadu (u momente i sedam letova tjedno), sada je broj letova smanjio na tri do četiri tjedno u top sezoni.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia (Air Cairo)

ZL Dubrovnik trenutno ima 380 radnika na neodređeno vrijeme, 200 na određeno vrijeme i 70 radnike preko studentskog servisa, dakle trenutno radi 650 ljudi.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Kao što smo javili u petak u Beograd je sletio i deseti A319 Air Serbie. Avion nosi registraciju YU-APN. Avion je prije letio za Bangkok Airways i bankrotiralu brazilsku kompaniju ITA, te je star 13 godina. Avion je bio prizemljen čak dvije godine. Avion ima, kao i svi ostali Air Serbijini A319 konfiguraciju od 144 Recaro sjedala. Kompanija sada u floti ima 18 aviona (jedan A330-200, jedan A320, dva ATR 72-600, jedan ATR 72-500 i tri ATR 72-200).

Uz to kompanija je uzela u sezonski wet-lease jedan Boeing 737-700. Neslužbene informacije govore kako će u flotu doći još jedan sezonski 737, no i da će kompanija u leasing uzeti još jedan A320 ili A319. Kako god, Air Serbia bi morala imati bar 20 aviona u floti da ostvari sve planirane operacije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

 

Iz Maribora

  • Bolzano, SkyAlps od 30.6.
  • Napulj, Sky Alps od 30.6.
  • Piza, Sky Alps od 30.6.

 

Iz Portoroža:

  • Bern, Belpmoos Reisen od 23.8.

 

Iz Zagreba:

  • Copenhagen, Norwegian od 25.6.
  • Krf, Ryanair od 5.7.

 

Iz Pule:

  • Glasgow, easyJet od 27.6.
  • Gothenburg, TUI od 5.8.
  • Stockholm ARN, TUI od 5.8.

 

Iz Rijeke:

  • Berlin, easyJet od 28.6
  • Zielena Gora, LOT od 3.7.

 

Iz Zadra:

  • Rim FCO, Vueling, 25.6.

 

Iz Splita:

  • Bukurešt, Blue Air od 23.6.
  • Montpellier, Transavia od 9.7.
  • Nantes, Transavia od 10.7.
  • Rim FCO, ITA od 4.8.
  • Gothenburg, TUI od 12.8.

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Bukurešt, Blue Air od 28.6.
  • Solun, Aegean od 1.7.
  • London Luton, Wizz Air od 4.7.
  • Rim FCO, ITA od 2.8.
  • Wroclaw, Wizz Air od 4.8.

 

Iz Sarajeva:

 

Iz Tuzle

  • Stockholm, Ryanair od 2.11.
  • Memmingen, Ryanair od 4.11.

 

Iz Mostara

  • Katowice, LOT od 21.6
  • Catania, Elactra od 22.6.
  • Palermo, Croatia od 31.7.

 

Iz Banja Luke:

  • Berlin, Ryanair od 4.11.

 

Iz Beograda:

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Manchester, Ryanair od 30.10.

 

Iz Tivta:

  • Oslo, SAS od 27.6.
  • Stockholm ARN, SAS od 28.6.

 

Iz Prištine:

 

Iz Skopja:

  • Monastir, Novelair, 21.6.

 

Iz Ohrida: