Donedavni predsjednik Aleksandar Vučić je objavio da je njegova stranka premoćno izgubila na izborima i da će Studentska lista imati preko 50% mjesta u skupštini. Stoga se postavlja pitanje što će sada biti sa srpskim aerodromima i Air Serbiom.
Koncesija Aerodroma Beograd se sigurno neće dirati jer je tu ugovor fiksan. No, moguće je da će se napraviti bolji nadzor nad koncesijom te će se prisiliti koncesionara na bolje postupanje. Isto tako je Studentska lista tražila objavu koncesijskog ugovora, no bojim se da će se taj stav promijeniti kada sjednu za stol sa koncesionarom, provjere ugovor i kada će vidjeti kakve će to posljedice imati. Stoga ne vjeruje ni da će se ovaj čvrsti stav Studentske liste ostvariti kada dođu na vlast.
Za očekivati je da će Aerodrom Morava i Niš izgubiti niz radnika jer ih imaju puno previše. Kako država daje ogromnu većinu novaca za funkcioniranje aerodroma treba vidjeti kako će Studentska lista sada na to gledati i hoće li i ona osiguravati ove ogromne iznose za funkcioniranje. Jednako tako vrlo je vjerojatno da nova vlast neće dozvoliti gluposti nepotrebnih investicija u infrastrukturu aerodroma, kao što je više o 100% povećanja stajanke, paralelna rulnica i rušenje starog terminala te izgradnja novog, jer bi isto bilo bacanje novaca. Svakako se očekuje prilično brz odlazak Mihajla Zdravkovića koji je bio politički postavljena osoba. Treba vidjeti i kako će studenti gledati na PSO koji je istinski velik, dok je dobar dio linija nelogičan.
Air Serbia bi trebala nastaviti raditi kao uspješna kompanija. Jasno Branislav Malović i ostatak političkog kadra ekspresno će biti potjeran iz kompanije. Ne vjeruje da će dirati Jiri Mareka koji nije politička osoba i stranac je, on će vjerojatno ostati. No, za očekivati je ispadanje leševa iz ormara, objavljivanje vrlo nezgodnih i kompromitirajućih informacija, revizija svih poslova, ugovora, financiranja. Vrlo vjerojatno će se objaviti i brojke koliko je država financirala projekt Air Serbie, te će se raditi i revizija financijskih izvještaja kompanije. Tek treba vidjeti što će sve to pokazati. Kako god Air Serbia više neće biti primarni promotivni projekt vlasti, ona se sigurno neće uništavati i rezati, ali ona će svakako biti manje podržavana od nove vlasti. Tek treba vidjeti hoće li to imati posljedica po kompaniju.
Na koncu, država će vjerojatno odustati od napada na Wizz Air i traženja da kompanija ili otvori AOC ili da ukine letove koji kreću iz Beograda. Teško će nova vlast biti jedina u Europi koja će tako nešto tražiti. Konačno vjerojatno će nova vlast maksimalno liberalizirati zračni promet.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia
Nova vlast nece uvoditi sankcije Rusiji.
Samim tim svi snovi onih koji se nadaju ukidanju linija iz Beograda za Rusiju ce to i ostati – samo snovi.
https://www.index.hr/vijesti/clanak/profesor-s-studentske-liste-necemo-uvesti-sankcije-rusiji/2850033.aspx
Vi ste već 24. koji ovo pišete. Ubrali i prva 23 puta.
Unutrašnje političke promene: Tri ekonomska scenarija za budućnost
Promena vlasti u Srbiji mogla bi dramatično da promeni uslove u kojima Air Serbia posluje, u zavisnosti od toga koja ekonomska i politička doktrina prevagne kod novih vladajućih struktura.
Scenario A: Pristup kontinuiteta i državni intervencionizam
Ukoliko bi se zadržao trenutni kurs ekonomske politike, koji se oslanja na snažnu ulogu države, Air Serbia bi nastavila agresivnu tržišnu ekspanziju. U ovom modelu, avio-kompanija se posmatra kao ključni instrument nacionalnog suvereniteta, ekonomskog prestiža i privlačenja stranih investicija. Ekspanzija interkontinentalnih linija prema Aziji i Severnoj Americi ostala bi prioritet, uz stalnu finansijsku i logističku podršku države kroz subvencionisanje linija od javnog interesa.
Scenario B: Liberalno-tržišni zaokret i privatizacija
Političke opcije koje se zalažu za liberalnu ekonomiju i smanjenje budžetskih rashoda verovatno bi podvrgle poslovanje Air Serbie strogoj reviziji. Pitanje opravdanosti i transparentnosti državnih subvencija došlo bi u prvi plan. Nova vlast na ovim osnovama mogla bi pokrenuti proces ponovne delimične ili potpune privatizacije, sa ciljem pronalaženja novog globalnog strateškog partnera koji bi preuzeo operativne i finansijske rizike. To bi neumitno dovelo do ukidanja politički motivisanih, a ekonomski nerantabilnih ruta i povlačenja sa tržišta na kojima low-cost kompanije nude jeftinije alternative.
Scenario C: Zelena tranzicija i usklađivanje sa EU regulativom
Proevropski orijentisana vlast stavila bi fokus na striktno poštovanje propisa Evropske unije, naročito u pogledu zabrane netransparentne državne pomoći i implementacije ekoloških agendi (poput RefuelEU Aviation inicijative). To bi primoralo menadžment da značajna sredstva preusmeri na skupa održiva avio-goriva (SAF) i optimizaciju operacija. Finansijski pritisak bi se povećao, a kompanija bi morala da dokaže održivost isključivo na otvorenim tržišnim osnovama.
Hvala, ChatGPT. Naravno, komentar je pun nonsensa:
“Pitanje opravdanosti i transparentnosti državnih subvencija” – državnih subvencija nema već godinama.
“To bi neumitno dovelo do ukidanja politički motivisanih, a ekonomski nerantabilnih ruta” – ne postoji nijedna ovakva ruta u trenutnoj Air Serbia mreži, osim eventualno BNX.
“povlačenja sa tržišta na kojima low-cost kompanije nude jeftinije alternative” – poslednjih nekoliko godina pokazuje da su low-cost kompanije te koje gube bitku sa JU na istim rutama više nego što je obrnuto.
ja se samo nadam da ce nova vlast odrzati obecanje i izdati pravi finansijski izvjestaj. time ce moci i prodati pola kompanije nekome ko bi od JU mogao dodatno da napravi i veceg igraca u regionu, a moguce i da udje u neku od alijansi.
Ili da ozbiljno našteti kompaniji ako je bilo nekih financijskih makinacija.
Marek i ekipica su viđeni dosta puta u Ćacilendu. Takođe ništa nisu preuzeli da zaštite zaposlene od šikaniranja od strane Malovića. Tako da su možda u poslovnom delu uspešni ali su u svakom drugom smislu prilično podbacili, pogotovo ljudskom
To im svakako nije na čast i da moguće će im se to ozbiljno zamjeriti.
Eto ga. Marek član Gradskog odbora SNS-a Velike Prahe i poverenik za Ostravu, itd. I – ode. A posle nalazimo boljeg… na konkursu. Odlučuje planum Saobraćajnog fakulteta. Tako se baš vodi biznis. Zato samo privatne kompanije mogu opstati, posebno u Srbiji.
Nonsens. Kakav Marek i Cacilend…neki bas imaju bogatu mastu.
Jiri Marek nece biti sklonjen sa funkcije zbog nekompetentnosti, on je kvalifikovana osoba za poziciju na kojoj se nalazi.
Ali postoji drugi problem tu, kad-tad ce isplivati prljav ves iz JU, verovatno iz perioda Etihada, pod vodjstvom Dunkan Naysmith-a i Dane Kondica.
I onda se postavlja pitanje da li ce Jiri Marek moci da izdrzi tu situaciju kao CEO i odgovorna osoba u kompaniji.
Mozda nije on licno radio lose, ali ako je kompanija kojom on rukovodi radila lose, odgovoran je CEO.
Stoji.
Pa to ke voda na mlin Mareku. On je dosao, pocistuo nered i sredio kompaniju da funkcionira. Nije on odgovoran za prljav ves prethodnika, ali je odgovoran za uvodjenje reda.
A mobing u kompaniji?
Studentska lista je jasno rekla danas:
Sto je dobro – zadrzacemo.
Sto ne valja – popravicemo.
Sto ne postoji – napravicemo.
Dakle, ako je JU dobro radila (deluje da jeste) – bice zadrzana i radice jos bolje.
Pravilno.
Ali NISTA nije radilo dobro kod Vucica. To je ponavljala svaki dan studentska lista i dobila nezabelezen broj glasova. Nemojte sad da ispadne da su lagali?
Air Serbia je jedan od primera da se nesto i dobro radilo.
Ako mi je zbog neceg drago, onda je to – otkaz za Malovica
Što će se desiti vrlo brzo.
Er Srbija već ima stručan i iskusan kadar koji bi smanjenjem ograničenja i ugnjetavanja (sada bivšeg) režima uspešno vodio nacionalnu avio kompaniju. Počistiti stranačke pijavice, zaposliti mlade ljude željne rada u ovoj industriji i modernizovati način poslovanja su prioriteti za uspešan nastavak rada firme.
Jasno. Osim ako nova vlast neće staviti svoje polusposobne uhljebe.
Nova vlast nema polusposobne uhljebe, nego prave doktore nauka i akademce.
Svaka vlast prije ili kasnije pronađe polupismene uhljebe. Ili vi mislite da Studentska lista ima više tisuća akademika i doktora znanosti koji će ostaviti svoje znanstvene karijere da bi preuzeli ministarstva, te direktorska mijesta javnih poduzeća i ustanova.
Studentska lista je nepoliticka opcija. Oni su profesionalci u svojim strukama. Nijedan od njih nikada nije bio u stranci.
Svi oni su se ukljucili u ovu pricu iz zelje da pomognu Srbiji.
Što ne znači da među njima nema uhljeba, polusposobnih i nesposobnih ljudi.
Ma nece. Nisu nikad do sada to radili, zar ne?
Studenti do sada nisu bili na vlasti.
Eto bas taj Soskic iz komentara dole je unistio dinar kada je bio guverner. Sto ce uraditi ponovo, docepa li se vlasti. Stvari vec posle pola dana postaju jasnije
ako to pocnu da rade, onda ode mast u propast. studentska lista je puna intelektualnih teškaša koji nisu klasicna politika. vise je vjerovatno da ce duze trajati vijecanje o tome sta uraditi, a da ce biti uhljebi sumnjam. ako soskic bude premijer, nema teorije. prestar je on za jeftino uhljebljavanje.
Alene, sve tacno!
Bice manje botova na zamaaero sigurno.
Manje ce biti kontaminirana atmosfera, sigurno ce doci novi ljudi. Nadam se da im nece trebati puno da preuzmu “konce” u ruke.
Marek is here to stay.
Not like a walk in the park… ali boljitak svakako ce se desiti.
Da.
Sada će doći do transparentnijeg poslovanja, bar bi tako u teoriji trebalo biti. Sigurno niko neće ukidati JU (ili mu opet menjati ime), ali će doći do određene tranzicije kadrova, administracije u samoj kompaniji. Da li će biti otpuštanja ili premeštaj na druga radna mesta (čitaj lošija), pokazaće nam sledećih 6-18 meseci. Sigurno će biti internih analiza, i pojedinačnih provera celokupne JU administracije tako da oni koji su umesto rada u kompaniji bili skoncentrisani na funkciju “političkog komesara”, sigurno biti otpušteni. Kako za BEG, tako i za INI i KVO.
Ono što će se verovatno pojaviti u javnosti (i što i treba) jeste iznos koji se izdvaja iz budžeta za godišnje finansiranje JU. Za razliku od koncesionara koji ima NDA, a zbog kojeg opet nećemo dobiti precizne informacije o finansijskom aspektu ovog ugovora, kod JU je sve čisto: državna kompanija koja će posle 12 godina državnog finansiranja ili ostati i dalje na budžetu ili će biti ponuđena kroz privatno-javno partnerstvo nekoj trećoj strani (ako uopšte bude zainteresovanih). Prodaja? Nema zainteresovanih a i ko bi hteo? Danas je osnivanje aviokompanije sa maržama koje su trenutne u ovom biznisu, poprilično težak i zamoran posao. Kerozin nikad skuplji, hedging nikad neizvesniji. Cene avio karata će tek da poskupe (bar 20% po rečima sveznajućeg O’Lirija).
Trebalo bi konsolidovati redove, oni koji su “zaposleni preko stranke”, a NIKAD se nisu pojavili na posao formalno-pravno otpustiti, unaprediti ljude za koje se dokazano zna da su sposobni ali da su trpeli zbog ignorisanja bivše stranke na vlasti, raditi i dalje na proširenju linija, optimizaciji flote i jačanju konkurencije. Sve to Marek zna, biće mu sigurno date odrešene ruke određeno vreme da još više unapredi kompaniju bez stranačkog mešanja, ali verovatno uz stručni nadzor države .
Nova vlast će sigurno zahtevati jačanje i liberalizaciju konkurencije na BEG, odnosno dovođenje novih avio kompanija ne samo na BEG već i na INI/KVO.
Koliko god čudno zvučalo, JU čekaju veoma interesantna vremena. I to sve u godini obeležavanja velikog jubileja…
Da, to piše u članku.
Ovaj narativ je krajnje fascinantan. Ne, AirSrbija ne moze ostati i dalje na budzetu jer ona to nije vec godinama. Bivsa vlast je svake godine ispumpavala desetine miliona evra profita iz kompanije da bi punila budzet. Tako da ne, nije opcija izmedju ostajanja na budzetu i prodaje, vec je jedina opcija da se firma ostavi na miru da radi sama za sebe po modelu koji se pokazao vise nego uspesnim.
A što ako revizija financijskih izvještaja pokaže neku drugu istinu?
Ne moze jer se revizije rade svake godine. To sto vi u njih ne verujete, jer biste voleli da su drugacije, ne menja realnost. To je vas problem
Već smo prošli ovu temu. Kako objašnjavate pozitivne revizije u Agrokoru (Konzum) netom prije bankrota? A u Enronu, Lehman Brodhersu, WorldComu, Wirecardu, Wells Fargo… Koliko stotina milijardi su teški ovi skandali koji su svi imali redovne godišnje revizije?
Ako pokaze neku drugu istinu, ja cu ovde Vama licno da se izvinim. Ionako pratite IP adrese, znacete ko sam.
Ali ako se pokaze da nije bilo znacajnih nepravilnosti u finansijskim izvestajima, ocekivao bih isto od Vas.
Ja nikada nisam ništa tvrdio niti smatram da je tako. Samo kažem da će se revizija raditi, a u takvim slučajevima postoji šansa da se nešto nađe.
dodjem na ovaj portal jer su svi ostali hrvatski portali pun vucica, ko je plakao, ko se smijao, ko je prdio, ko je ne znam sta radio u trenutno kad je AV saznao da gubi. Mislim, za Srbiju je to ok da se prica, ali ne razumijem sta u RH imaju toliko analizirati? Izbori ko izbori, nemaju veze s nama. i onda dodjem ovde na malo razbibrige, kad ono vucic odmah na prvom mjesto. Postat ce vam Vucic ko desnicarima Tito, u svakoj drugoj recenici
Ovo je regionalni portal i to što se desilo će imati vrlo značajan utjecaj na Srbiju i regiju. Ta vijest se nije mogla, niti trebala mimoići.
Na Srbiju mozda i hoce, na regiju ne vidim neke velike promjene. Nije vucic jediniu bio preporeka za poboljsanje odnossa, na svim stranama ima vucica koji blokiraju
U zrakoplovstvu će i te kako imati odnos na regiju.
Realnija je opcija da Air Serbia neće poživeti još dugo. Uvođenje sankcija Rusiji znači i gašenje linija za tu zemlju, koje generišu možda i čitav profit kompanije. Smanjenje saradnje s Kinom znači i – manje letova za Kinu. To je već – shrinking, a u kapitalizmu mora se rasti ne bi li se ostalo konkurentnim.
Nažalost, to kakva je Vučićeva vlast ne može se preneti tek tako na civilnu avijaciju: Miloševićeva vlast bila je još mnogo gora, ali su posle nje u tadašnji JAT došli najgori ljudi. Air Serbia je, sa druge strane, Vučićev projekat, zaslužan za njen razvoj jeste, direktno, on. Stoga, nisam optimista. Ne verujem ni da će Marek preteći na srednji rok. Mislim, moje poznavanje Srbije kaže tako – voleo bih da se pokaže kako nisam u pravu.
A zašto vi mislite da će nova vlast uvesti sankcije i smanjiti suradnju sa Kinom. Bilo bi to jako glupo, a ja ne mislim da su oni jako glupi.
Jee je to opci narativ zadnjih godinu dvije u Srbiji.
Drugo, ako Eu i je zla i/ili nesposobna, mogla bi trenirati strogocu na novoj, slaboj vlad koja ne upravlja nicime jos, koja nema takav zeljezni stisak nad drzavom ko ex-Vucic.
Mislim da je neizbežno. Krenuće istrage poslova sa Kinezima, a tu je mnogo toga neregularno. Neće moći da ostane skriveno. Itd. Neće propasti ugovoreni poslovi tipa metro, ali neki manji verovatno hoće, a i na buduću saradnju će uticati.
To ste culli na N1, zar ne? Ako je bilo tamo, mora da je istina. Bozeee….
Nova vlast je jasno rekla da sankcije Rusiji nece uvoditi.
Što je i logično za Srbiju.
Pantograf, nemojte biti bezobrazni. Studentska lista je nedvosmisleno rekla da NECE UVESTI SANKCIJE RUSIJI.
Gospodine anonimni, rekao je onomad i Vučić nedvosmisleno da neće smanjivati penzije, pa ih je smanjio. Polako. Pitanje je vremena. Uostalom, nećemo saznati da li bi i Vučić po stabilizaciji vlasti, da je pobedio, morao da ih uvede. Pozdrav od bezobraznog!
Jovo Bakic, jedan od lidera studentske liste je danas izricito rekao da Srbija nece uvoditi sankcije Rusiji, i to, ni manje ni vise nego na kanalu Russia Today.
Logično!
U sadašnjoj razvojnoj fazi, Air Serbia je vrlo agilna i poslovno stabilna kompanija. Politika bi trebala racionalno pristupiti provedbi promjena.
Da
Ono što se prvo očekuje je dramatičan rast broja letova i putnika, pogotovo ka destinacijama kao što su Rusija, SAD, Kipar, Španija, Izrael… Doduše, samo u jednom smeru 🙂
Šalu na stranu, delim Vaše mišljenje. Od nove vlasti želim maksimalnu transparenciju i profesionalizaciju avijacije. Kao što ste napisali, svi bismo voleli da vidimo sve ugovore koji su tajni, ali je pitanje koliko će to biti moguće. Ja bih iskreno insistirao na tome u svim situacijama gde posledice nisu katastrofalne u slučaju otkrivanja. Čak i ako bi bilo određenih negativnih posledica, dok god to ne bi drastično uticalo na samu avijaciju, dok god je negativna strana “samo novac”, ja bih istrajao u transparenciji. Zatim izbacivanje stranačkog kadra iz JU, Aerodroma i svih državnih kompanija. Slažem se takođe sa ukidanjem svih političkih neracionalnih projekata i ukidanje svega što ne donosi neku korist. Pri tom, ne mislim da sve mora obavezno da bude profitabilno samo po sebi – avijacija je strateški resurs i infrastruktura, i država u to mora ulagati ma šta neki mislili. U krajnjoj liniji, tome i služe pare od poreza, a ne za bogaćenje partija. Nažalost, sad je već prekasno za zbrzanu prugu do arodroma, “umetnutu” pistu i ostale gluposti koje su se pravile godinama, ali se makar nadam da će profesionalci preuzeti upravljanje Aerodromima, renoviranju Muzeja avijacije i gomile drugih stvari. Ako zaista i bude tako, očekivao bih da JU, ali i aerodromi nastave sa rastom, ali mnogo stabilnije.
Studentska lista nije partija i dok god bude tako, nade ima. Do sad su deca pokazala da znaju i šta i kako, i dok god tako ostane biće dobro (a svakako bolje nego što je sad).
ZAMA portalu želim da više ne vidi ni jednog bota iz Srbije i da konačno može normalno da se piše i diskutuje o avijaciji na regionalnim portalima.
Upravo tako.
Kada sam jutros pisao komentar pod dojmom pobjede i masovnog veselja mozda nijesam dobro artikulisao recenicu o rezanju placa.
Naime mislim prije svega na partijske uhljebe,koji su fiktivno zaposleni u firmi sa dobrim i iznad prosjrcnim placama,a rade za stranku,van svih okvira radnog odnosa,agituju,putuju diljem zemlje na skupove,gostuju po trecerazrrdnim TV postajama.
Pa dok se eventualno zakonski sankcionisu,preispitati potrebu za tako dobro placenim ” zaposlenima”.
Taj kadar će ekspresno dobiti nogu. To budite sigurni.
Hvala g. Alene sto ste uvek pisali objektivno I realno nadamo se da ce biti manje botovskih komentara. Pozdrav I ziveli.
Hvala Vam.
Ovo smo sve već gledali kad je pao Slobo. Moja očekivanja od široke koalicije gdje su skupa eko-globalisti i najcrnji četnici su skromna.
Sad nastupa ozbiljan fajt za fotelje, koje se smatraju ratnim plenom. Oci ce povaditi da se sto bolje i vise udome.
Prvo, Vucic nije predsjednik. Drugo, kad su studenti trazili da se objavi koncesioni ugovor? Trece, studenti ce marginalizovati do potpuno ugasiti JU jer ce liveralizovati trziste. Nakon sto se uvedu sancije Rusiji, dobar dio profita koje pravi JU ce nestati.
Studenti su objavili dokument koji je zamaaero prenio i tamo su to tražili:
https://zamaaero.com/16/07/2026/novosti-iz-regije/studenti-kritizirali-zrakoplovstvo-srbije/
Tada sam bio opako kritiziran i vrijeđan što sam objavio taj članak, danas sam vjerojatno nacionalni heroj u Srbiji radi njega.
Zašto bi studenti uveli sankcije Rusiji? To bi bilo jako glupo.
Nece uvesti sankcije Rusiji. To tvrdi jedino Vucic. A Studentska lista je jasno rekla da nece uvoditi nikome sankcije.
OK, shvatili smo i prvih pet puta.
Alene, od danas cete imati manje posla za brisanje vulgarnih komentara😊
Nadam se.
Ali bez zezanja, bilo bi zanimljivo da Alen napravi statistiku o broju komentara na člancima o JU u nedeljama pre i posle izbora. Da vidimo koji su % bili botovi.
To da!
Nema vise politickih tenzija, Beograd nastavlja da raste a sa njim i Air Serbia.
Ocekivati je bolji odnos sa okruzenjem a samim tim i jos vise linija. Takodje se ocekuje nastavak rasta standarda ali i napredak ka EU sto sve moze samo da doprinese jos vecem uspehu srpskog vazduhoplovstva.
Bravo Srbijo! 👍
Bravo Srbijo! 👍👍
Iskreno bojao sam se da će Vučić, u stilu njegovog narančastog uzora, rezultate proglasiti nevažećima. Ali premoćan je bio otpor.
I Air Serbija će se riješiti jednog teškog i neugodnog bremena.
Sve ok osim napretka prema EU, koji će im to vrag, nametnuto financiranje Ukrajine, otvaranje granica prema 3. svijetu i uvođenje woke politika, to ih sigurno neće usrećiti. Normalizacija odnosa sa susjedima i prestanak nacionalističke retorike, borba s korupcijom i nepotizmom i revizija ugovora o rasprodaji nacionalnih resursa, to je sasvim dovoljno za dobar start i bolju budućnost.
Kako ce Srbija biti jedina na Balkanu koja nije u EU a cisto sumnjam da ce imati isti status prema EU kao Švajcarska?Van EU Srbija je u izolaciji.
Нетачно што се тиче ЕУ. Јасно је речено да се преговори настављају без обавезе чланства и да Србија задржава своју неутралност.
Студентски покрет није про-ЕУ, чак шта више они им нису наклоњени.
Za pocetak imacemo umerenu atmosferu u svim sferama, nema vise ekstremnog narativa koji je ciljano bio plasiran poslednje dve godine, pogotovo prema komsijama iz Hrvatske.
Air Serbia ima jos veci potencijal ako ce skloniti zaposlene po partijskoj liniji i ako joj se da potpuna sloboda upravljanja.
Daj bože.
Prvo da se izvinimo za sve zlocine pocinjenje u ime Srbiji, bez katarze nema napretka. Pozdrav iz slobodne Vojvodine!
Zelim Vam puno uspjeha. Cijeli dan sam pratio N1 online i 3 je zasluzeno promijenila narativ koji je vladao 14 godina.
Znam osobno nekoga tko je odletio iz Air Serbie jer je podrzavao studente.
Pravda je spora ali dostizna. Sad je na pravosudju da se pozabavi AV-om.
zanimljivost:
https://cad.gov.rs/upload/propisi/2026/Podzakonski%20%20propisa/Naredba_o_vremenu_otvorenosti_aerodroma_za_odvijanje_vazdusnog_saobracaja.pdf
Je več je netko ovo objavio.
Doci ce strucni ljudi da se brinu o tome, ne brinite jer Studenti imaju plan!
Molim Vas da ne pisete “predsednik Vucic”.
On je podneo ostavku na mesto predsednika drzave pre mesec i nesto dana.
On nije predsednik nicega. Ni drzave, ni stranke, a verovatno ni svoje zgrade gde zivi.
On je obican gradjanin Srbije, koji ce vrlo brzo zavrsiti u zatvoru na dugo godina.
Ovo je praznik u Srbiji! Godinama se cekalo na ovo!
Studentska lista je lista koja nema nijednog politicara, nema stranku, vec su to akademski gradjani, profesori i naucnici!
I uspeli su da sruse Vucica, jednog od poslednjih diktatora u Evropi!
Danas je biti Srbin ponos!
Vaš me zanos podsjeća no zanos Amerikanaca kad su izabrali Trumpa: no more wars, America first… ispalo je more wars, Israel first. Prvo skočite pa onda recite hop.
Tebra Trump je gori i ludji od Vucica, nesposobniji i jadniji. Vucic je za Trumpa olicenje sposobnosti. Ne vjerujem sto pisem al tako je.
Ajde reci ti nama.
Nema nijednog političara i pnda će u međunarodnu diplomatiju sa takvim kadrom..
Zamislite da se iz Air Serbia izbace puloti, to je ta analogija…
I ovo što Alen pominje za ugovore, dad će imati prilike vidjeti da politika nije samo kritikovanje drugih već da se treba nešto i odraditi i to na taj nčin da moćne ne naljutiš… A to je vrlo teško.
Evo mi u Banjaluci imamo studenta za gradonačelnika već nekoliko godina, pa se slabo snalazi u toj ulozi, stalno nešto kritikuje a ne shvata da je on sada vlast, zapošljava svoje kadrove bez konkursa, kao što je kritikovao. Započinje radove na ulicama i u koritu rijeka bez dozvola. Nekako hoće sve poprijeko da bude brže, preko koljena…
Sad treba naučiti taj posao i raditi a ne samo imati želju da se radi.
Diplomati se mogu zadržati ako nisu pretjerali u Vučićevom radu. Oni se ne moraju mijenjati, čak ni veleposlanici. Isto tako i stručnjaci u Ministarstvu vanjskih poslova. Ostali se postave novi uz pomoć diplomata koji ostaju. To je najmanji problem.
Studentska lista je jasno rekla da ce od sada na svakoj funkciji morati da bude konkurs i da se zaposli osoba preko kvalifikacija, a ne partije.
I Studentska lista medju svojim ljudima ima i doktore nauka za medjunarodno pravo, koji itekako znaju da se bave diplomatijom.
Daj bože.
“ Predsjednik Aleksandar Vučić”
Predsednik cega? Drzave nije.
Da više nije. Dao je ostavku radi izbora prije par dana.
Pre par dana? Nije nego pre 35 dana.
To je jako prije par dana, obzirom da je na vlasti bio više od 14 godina.
Nepar dana
Budu li dirali Mareka onda su nekompetentni.
No, da li vam je promaklo da je direktorat jucer, prekjucer, odobrio polijetanje privatnih aviona sa dobrog dijela aerodroma i po noci?
U tekstu piše da vrlo vjerojatno neće direti Mareka.
Koji direktor je to odobrio?
Stavio sam link
Govorite o Beogradu? Pa tu su poslovni avioni i prije slijetali po noći.
govorim o vise manje svim aerodromima, kako je i istaknuto u propisima.
Pa ne vidim da se to traži od ostalih aerodroma.
Ima link. Tamo jasno pise da na zahtjev moraju omoguciti i polijetanje van radnog vremena.
Što je i logično jer su vremena istinski minimalna dok ima redovnih letova. Ja to u linku našao nisam, ali vjerojatno to ne znači cijelu noć, nago od 6:00 do 22:00.
https://cad.gov.rs/upload/propisi/2026/Podzakonski%20%20propisa/Naredba_o_vremenu_otvorenosti_aerodroma_za_odvijanje_vazdusnog_saobracaja.pdf
Jasno kao dan…
Ne znam sta je cudno u odluci direktorata obzirom da se link postavlja dva puta.
Aerodromi rade kada imaju najavljene linije i imaju posla. Istu stvar imate svugde u svetu. Za sve ostalo morate najaviti let unapred gde ce dovesti osoblje na aerodrom u zavisnosti od tipa aviona, inace nemate koga da opsluzi isti. Po kanadi imate masu malih aerodroma gde slece generalna avijacija i na kojima mozete odraditi i imigraciju/carinu. To ne znaci da carinik mora sedeti 24 sata u slucaju da neko sleti.
Ne znam da li je u Srbiji i na srpskim aerodromima do sada tako bilo. Znakovito je da je odluka donesena 25/okt. Samo zbog datuma je zanimljivo.
Ognjen 😁😁
?
Ја баш мислим да хоће. Марек је данас скроз потонуо и баш је у минус фази што доказује да му нова струја није баш наклњена.
Interesantno.
Ak daju Mareku otkaz onda su genijalci. No nema frke, da se moze, jedan 220 poslat u Bg po njega i odmah ga instalirat u Croatiju.
On nema titulu predsednika.
Mislili ste skupljat komentare, ali ste zaboravili da je izvor financiranja sada obustavljen pa ce i broj komentara pasti.
Inace, puno srece susjedima. I mi u Zagrebu smo mislili da smo se sa micanjem Mikija usrecili, ali na kraju se aktivisti nisu pokazali kao dobri upravitelji.
Vidjet ćemo.
Hvala komsije.
Ovo je netacno – “ali ona će svakako biti manje podržavana od nove vlasti.” Stavise, sve informacije su da ce u stvari biti jos vise podrzavana, tako sto ce se ocistiti sva bagra koja je bila teg oko vrata kompaniji.
Da to piše i u članku da će biti očišćena.
Danas drugi A319 Croatie leti na rezanje u Kemble. 9A-CTH ide u 9, a CTG je vec na rezanji.
To nisu avioni Croatije, to su avioni koji su bili iznajmljeni CTN!
Avioni su od lezora Aquila WSA Aviation Opportunities III, Dublin.
Tako da CTN nema nikakve veze s tim što su ih lezori poslali u rezalište!
Onog momenta kada se bude formirala Vlada, moze se ocekivati smjena svih onih koji su na politickim funkcijama.
Takodje odlazeca vlast ce da bude u strahu kada se krenu kontrolisati razni ugovori u svim sferama pa tako i u sektoru aviacije.
Obicni radnici mislim da nece osjetiti neke posljedice, barem u ovom nekom prvom periodu.
Istina.
I poslije Vučića na vlast će doći neki novi Vučić, za Hrvatsku se tu ništa ne mijenja!
Nemojmo se zavaravati, odnos Srbije prema Hrvatskoj se neće ništa promijeniti!
Mislim da je vreme da se odnos hrvatske prema Srbiji promeni. Pogledajte samo koliko hrvatskih firmi radi u Srbiji a koliko u srpskih u Hrvatskoj. Brojka je neuporediva.
Evropske zemlje su ratovale do 1945 a vec 1951 potpisale Pariski ugovor i pocele da saradjuju. Mi (Hrvati i Srbi) jos brojimo zrtve rada od pre vise od 30godina i sta se desavali 1940ih. Normlane zemlje su nastavile dalje i zato su uvek bile ispred nas.
A to netko u Hrvatskoj zabranjuje Srbiji da investira, da otvori podružnice ili kompanije u Hrvatskoj?
@anon 17.30: odnos Hrvatske prema Srbiji te Hrvata prema Srbima će se promijeniti onoga trenutka kada srpski predsjednik, na tko da on bio, položi vijenac na jednom od stratišta Hrvata, potpuno svejedno bio to Vukovar, Škabrnja ili neko treće mjesto, te padne na koljena. Kako je to učinio Willi Brandt u Varšavi 1970. godine. Onda, i tek onda će rat biti stvar prošlosti. I da, Europa je mogla krenuti od nule, jer je Njemačka bila poražena i denazificirana. Ali tako dugo dok vam je predsjednik (bio) netko tko je aktivno sudjelovao u tom ratu i bio na to još i ponosan, te tako dugo dok se sve pokušava pomesti pod tepih pod motom “tko nas to bre zavadi”, kako se može tu odnos promijeniti?
“Studenti” su na potezu..
Potpuno se slažem sa Vama. Pitanje: da li je ijedan predsednik Hrvatske klekao u Jasenovcu?
Da, svi su bili:
• Franjo Tuđman – posjetio je Jasenovac 15. lipnja 1996. godine i položio vijenac kod Kamenog cvijeta.
• Stjepan Mesić – u više je navrata kao predsjednik posjećivao Jasenovac i sudjelovao na komemoracijama.
• Ivo Josipović – redovito je obilazio Jasenovac i sudjelovao na državnim komemoracijama (primjerice 2012. godine).
• Kolinda Grabar-Kitarović – posjetila je Jasenovac tijekom svog mandata (između ostaloga i u travnju 2018. godine).
• Zoran Milanović – više je puta posjetio Jasenovac i sudjelovao na komemoracijama za žrtve ustaškog logora.
Vi onda niste informisani. Jedan od prioriteta Studentske liste je potpuna normalizacija odnosa sa svim susednim zemljama – pogotovu sa Hrvatskom i Bosnom.
Sigurno će već biti puno manje onih SNS botova.
Kod vas ili na EXYU će biti moguće voditi kritične ali konstruktivne diskusije o avijaciji u regiji i naročito u Srbiji.
A sad ćemo vidjeti da li je JU istinski tako dobra firma ili kao što neki navode jezgro SNS napupumpanih I našminkanih rezultata kao neka Pink pevaljka.
Da, tako je.
Videcete, ali vas nece biti ovde da to komentarisete.
?
Tužno, jutarnja kava uz komentare sa zamaaero.com vise nece biti ista 😓
Sendvicari, već falite.
Meni nimalo.
Uskoro ce i vas Miro u penziju.
😊😊😊😊 Miro,Ju. uvijek može na sezonu u HR.
😂😂😂😂😂😂
Kako god Air Serbia više neće biti primarni promotivni projekt vlasti, ona se sigurno neće uništavati i rezati, ali ona će svakako biti manje podržavana od nove vlasti. Tek treba vidjeti hoće li to imati posljedica po kompaniju.
——
Види се да нисте прочитали економски план. У фокусу је јачање динара кроз подизање конкурентности и ефикасности домаће привреде. Дакле тек ће се подржати даљи развој Ер Србије као и свих аеродрома у Србији.
Ер Србија ће им бити у фокусу и добиће подршку да се даље шири и развија. Неће бити резања нити скандала јер то није део плана и програма.
Ja nisam nigdje napisao da će biti rezanja, ali da će biti skandala biti će.
Скандала неће бити, то су синоћ јасно рекли. Фокус ће бити на гоњењу оних који су кршили закон дакле процесуирани ће бити сви који су се поставили изнад законодавства. Што се ЈУ тиче, једино је сигурно да ће по кратком поступку отерати Маловића и њему блиске људе.
Марек је био јако близак са СНС-ом тако да је за очекивати да ће и он добити отказ.
Da, potjerat će Malovića i ostale. Ali budite sigurni da će kosturi ispadati. Jako ispadati.
Jel znate šta će biti? Ništa
Vučić nije valajo i neosporno je da je trebao otići.
Sad se samo otvara pitanje kakvi su ovi što dolaze. vučić i dalje ima najjaču stranku, dok je ova lista sastavljena “sa koca i konopca”. Na okupu je držalo to što je protiv Vučića.
Sad kad je Vučić pao kad više nemaš zajedničkog “neprijatelja” pitanje je šta će ih držati zajedno.
Ne bi me začudilo da u roku 7/8 mjeseci budu novi izbori.
Pozicija opozicionara je veoma lagodna. Možerš kritikovati sve i svašta. Od sječe šume u amazoniji do bespravne gradnje na zlatiboru.
Ali kad si na vlasti ne ide to baš tako.
Jel mislite da ima neko ko će u Srbiji da se odrekne Kosova, Republike Srpske ili uvede sankcioje Ruskoj federaciji. Teško.
Ova lista je skup od krajnje desnih do krajnje lijevih.
Air Serrbia će nastaviti svoj posao. Trebao bi biti teška budala da je neko dira. “Leševi iz ormara”… kakvi leševi, pa Vučić je vratio sve dugove koji su napravili ovi iz DOS-a pa nikom ništa. Ulaganja u JU su bila mizerna kad se pogleda šta je sve moralo biti vraćeno od dugova.
Ništa tu epohalno neće biti.
I te kakvih leševa iz ormara ima u Air Serbiji. I te kakvih.
kakvih?
Dajte molim vas. šta su sve pričali “hajcali” narod, pa nikom ništa.
Uostalom koliko se slije subvencije za željeznice i slične firme. pa niko ne diže bunu.
Leševa ima ogroman broj. Nova vlast će to izbaciti van iz dva razloga
1. Jer je Vučić i dalje “opasan” protivnik pa ga treba diskreditirati na sve načine – ovo je najbolji alat
2. Jer ti ljudi istinski žele nešto napraviti. Ili mislite da ne žele?
Ma nonsens, nismo mi Hrvatska kad je vazduhoplovstvo u pitanju.
Imamo najbolju kompaniju, najveci aerodrom, najbolju konektiranost… i to se nece menjati.
iskreno se nadam da neće, ali leševi će ispadati.
Каквих? Дајте неки пример јер овако је само рекла казала.
Napisao sam.
A vi to znate kako?
Ma da stvarno. Dakle…
Natuknite nam na šta sumnjate? Tako će biti interesantnije da čekamo razvoj dogadjaja….
Pa ono što će se svakako ispitati je:
1. Količina stvarnog novca upucanog u Air Serbiju
2. Koliko novaca je otišlo Etihadu, a moglo se uštedjeti da se uzimalo na slobodnom tržištu
3. Svi potpisani ugovori kompanije
4. Financijska izvješća kompanije, poglavito od Covida-19.
5. Nabavke aviona, poglavito širokotrupaca za koje nema posla.
6. Wet lease
Potpuno si u pravu. Kad se popnes na vrh menja se vizura i nista se epohalno nece promeniti.
Nova vlast će prvo rješiti slučaj pada nadstrešnice koji je i pokrenuo sve ovo sa studentima. Do koga će se to rasplesti ostaje da se vidi. Vrlo lako i do samog vrha naprednjačke stranke koji su i bili na otvorenju iste. Pitanje je koliko dugo će ta stranka biti jaka kad krenu ispadati kosturi iz ormara. Sava Mala, Jovanjica i da ne nabrajamo, sve će doći na naplatu..polako ali sigurno. Kad ti slučajevi dobiju epilog i odgovorni završe gdje im je mjesto pitanje je šta će i ostati od te stranke. Air Serbia im je najmanji problem šta su sve radili.
Da, ali brdo leševa je u Air Serbiji, a ona je i medijski-politički jako važna i eksponirana. Tako da budite sigurni da će se jako tražiti leševi u Air Serbiji.
Slucaj nadstresnice se ne moze resiti, jer uvidjaj nije ni uradjen. Tuzilastvo, izbuseno iznutra, je vec sutradan izdalo nalog da se delovi uklone i ne moze se utvrditi kako je i gde doslo do popustanja materijala. Ja licno mislim, a razgovarao sam i sa strucnijim od mene, da je nemoguce da 18 sajli ISTOVREMENO popusti i da se svih 9 delova odjednom srusi, sto snimak jasno pokazuje. Da je dolazilo do korozije sajla, delovi bi popustali jedan po jedan i vremenom bi se videlo da se nadstresnica krivi. Sve ukazuje da je doslo do diverzije i da je to dalje iskoriceno za politicku borbu unutar Srbije. A evo, neka nova vlast resi slucaj.
principijelno nisam želio komentirati ovu temu, ali vi ste me svojim viđenjem ponukali da to ipak iznimno učinim.. I slažem se sa vama u potpunosti, već i zbog toga jer niste upali u euforiju poput mnogih ovdje i vidite stvar vrlo realno. Ti “studenti” su platforma, a što te platforme mogu, odnosno bolje rečeno ne mogu, vidjeli smo u Španjolskoj (Podemos) i vidimo svakodnevno u Zagrebu (Možemo). Da li će to trajati 7/8 mjeseci ili pak dvije godine, teško je reći. Ali kada se euforija stiša i krenu svakodnevni problemi, puno njih će se otrijezniti.
A što se JU tiče: možda se zbog kozmetike izbaci neke istaknute Vučićeve ljude, kao što je Malović ali principijelno se neće ništa promijeniti. Zašto? Jer je JU pozitivna i, čak da se netko od “studenata” i razumije u materiju, a u što ja osobno itekako sumnjam, oni je neće dirati. Mišljenja sam da su njima srpski aerodromi i JU zadnja briga i da ima tisuće stvari gdje se moraju do- i pokazati. Bilo kako bilo, želim svima u Srbiji sreću sa novom vlašću..
Ne slažem se za Air Serbiu. Biti će članak.
I ja se ne slazem. Vrlo brzo cemo videti udar lobija (preko EU) na Air Srbiju. Njima mnogo vise odgovara kompanija tipa Croatije. Zivi bili pa videli!
A nova vlast će tako nešto dozvoliti?
Svaka čast, gospon Foglar! Jedino, ja mislim da će uništiti Air Serbiju, da ne može opstati – baš zbog tog aktivističkog (Možemaškog) pravdoljubivog ‘aktivizma’ koji sledi (kosturi ispadaju iz ormara i sl.). To na ovom prostoru kompanija ne može da preživi.
Bude članak o tome.
E Foglare da se i ja sam vama slozim.
Probuditi ce se i oni uskoro na bajsovima…
Ali za Španjolsku se ne bi slozio, Spanjolska je jedina od zapadne Europe di bi mi zivot bio udoban i dio dobrih stvari je nastao zbog tog nekog budjenja ajmo reci. Tako da su posluzili svrsi. Mozda i to bude kod nasih susjeda makar sam misljenja da se tu nece znati ko pije ko placa i bit ce novi izbori u narednih godinu/dvije.
Oni na bajsovima 🙂
Eto g.Šćuric. Sada su SNS botove zamenili skeptici.
Ako se promjeni politika i otkriju se silne makinacije vjerojatno će se otkriti koliko novaca se slijeva u erserbija, ali zašto to dirati? Kompanija radi odličan posao i vjerojatno ima smisla nastaviti pogodovati.
A mislite da će netko to dirati?
Slažem se, najvažnije bi bilo saznati koliko je stvarno profitabilna ili neprofitabilna Air Serbia, ali ako se ispostavi da zapravo posluje s nekim ne prevelikim minusom ne bi trebalo raditi dramu oko toga, s obzirom da firma kad se sve zbroji donosi veliku korist Srbiji.
Apsolutno.
Protjerati pogubnu politiku zaposljavanja samo sa izkaznicama SNS-a.
Nesposobne kadrove vratiti doma,i bome smanjiti place.
Precesljati financijsko poslovanje i dugovanja po raznim osnovama.
Za pocetak dosta,a nastavak sljedi….
Sve stoji što ste napisali, ali smanjiti plaće? Hm, hm, hm… one nisu baš bajne ni u Air Serbiji, ni na Aerodromima.
Bome dobro posluje Air Serbia sa toliko nesposobnih stranackih kadrova. Kako se to uklapa u vas presmesni narativ? I ostalih “studenata”
Nažalost, kod prevrata niko ne pita za uklapanje narativa.
Prvo da vide pretpostavljam šta je ta ista sve radio, ne može samo otkaz, valjda će biti i krivičnih gonjenja, a i daj bože ćorke..
Pa…
Resili smo se teskih kriminalaca Alene, sto ne znaci da ce se to negativno odraziti na poslovanje Air Serbie. Naprotiv, ocekujem da ce smaknuti njihov kadar i postaviti strucne nepartijske ljude. I ja sam takodje siguran da Marek ostaje. Stotine miliona EUR poreskih obveznika je tu ugurano. Pisali ste I samo o tome. Nije kompanija vuciceva vec pripada svima nama.
Stoji.
Kako sad to? Zar nije na predizbornim skupovima pricano kako u Srbiji nista ne valja i kako su drzavna preduzaca prepuna nesposobnih stranackih kadrova i kako ce se sva caci preduzeca zatvoriti i srusiti Beograd na vodi, stadion i ekspo i zaustaviti gradnja metroa. Jer se sve to cista korupcija.
Kako sad odjednom JU radi dobro?? Ko tu laze?
To se na predizbornim skupovima nije govorilo.
Pisalo se cak i ovde po komentarima. Nemojte sad da trazim linkove.
Pisalo se svašta po komentarima. I stara vlast je spinovima pokušala uvjeriti glasače sa će Studentska lista sve uništiti, pa i Air Serbiju. No, to Studenti govorili nisu.
Srbija je slobodna, a uskoro sudija Dragan Milosevic, tuzilac Nenad Stefanovic, policajac Marko kricak, policajac Radoslav Repac, Vucic zvani Oskar i njegova kriminalna druzina nece, nego ce da sade luk u Zabeli kako bi otplatili racun za to sto se ponovo dzabe da jedu i piju na nas racun, a bogami i da se greju u kazneno-popravnom zavodu…Ali ce predhodno pokradene pare da vrate….A sto se tice Air Serbia, Marek je odlican direktor, radio je vrlo dobar posao, mada je imao nekih ozbiljnih greska sa trosenjem para oko onolikih wide body aviona, ali ispitace se ko je za to najvise kriv…U svakom slucaju, oni koji svojim nemanjem potrebnih kvalifikacija ili neradom ne zasluzuju radno mesto, otici ce, pozicije u supermarketima su stalno otvorene, tako da ima posla ko hoce da radi…Piloti ce da pilotiraju, taxisti ce da se vrate svom zanimanju za koje su se skolovali- da voze taxi, a vi cete Alene imati daaleko manje posla oko brisanja botovskih komentara, jer ce oni leteti iz kojegod drzavne firme da su slali postove….srecno
Mislim da će se to desiti.
OD KOGA JE SLOBODNA?
U dobru se ne po nesi u Zlu se ne ponizi.
Ne ide to tako.
Sad je jutros odmah sve bolje. Aha samo što nije.
Demokrate su bile na vlasti od 2000 do 2012 pa šta je bilo bolje. to su godine rapidnog propadanja u Srbiji.
Tad su govorili o miloševićevim milijardama na kipru pa ništa.
Ovi će se raspasti u roku pola godine. narodu će ubiti svaki vid pravde i to je to.
Cestitam Alene, pripremite nove avione koje ima CA da preuzmete trziste koje ce JU ostaviti iza sebe. Ne da ce smeniti Mareka, nego i sve sposobne i vredne ljude koji su zasluzni za uspeh JU i postaviti svoje neradnike. JU se vraca na nivo od 2005. god kada je bila ispod OU. Srbi nemaju vecih neprijatelja od samih sebe
Kome čestitate?
Ja ne smatram da će smijeniti Mareka i sposobne i vrijedne ljude.
Naravno da hoce, zato su se toliko borili da se vrate na vlast. Bili su vec na vlasti od 2000-2012 i sve su to radili u mnogo vecem obimu nego Vucic. Vec sam napiso, setite se kako je JU izgledala u njihovo vreme 2005, tako ce izgledati 2028. To je bar jasno kao dan.
Nisu to isti ljudi koji su bili tada i danas.
Naravo da jesu. Ne bi se krili iza takozvane “Studentske liste” na kojoj ima svega osim studenata. Vec ih je nekolicina na njoj, a sad ce tek poceti da izlaze iz rupa. Istorija se ponavlja, odavno vazi to pravilo i milion puta se potvrdilo.
Ako vi tako kažete. Vidjet ćemo.
Radi guza, k’o meduza., a…?!
Ako mislite na Danicu Draskovic koja je oblačila i svlačila po JATu nadam se da se to neće desiti i da će kompanija nastaviti da dobro posluje.
Takođe se nadam da masa osoblja što u JU što na Aerdromu koji su bili na dugim “privremenim” ugovorima jer su ih tako ucenjivali dobiju stalno radno mesto
Vidi se po vama.
Pobogu Alene, kakav je ovo clanak? Pa gde se ne postavlja stranacki kadar tamo gde je drzava vlasnik? Pa i sada ce na njihova mesta doci uhlebi vlasti. Sta je tu sporno tacno? Air Serbia je ubedljivo najuspesnija kompanija u ovom delu Evrope jer je dobro vodjena. Tako ce i ostati, a uhleba od Islanda do Malte u svakoj drzavnoj firmi….
Veliki pozdrav.
Jel direktor Aerdroma Crne Gore stranačka osoba?
Nije nužno da se postavlju stranačke osobe, normalno bi bilo da se postavljaju stručnjaci. Svakako neće biti likova kao što je bio Malović.
Tolić je vjerovatno u trenutku kad je imenovan bio jedini direktor drzavnog preduzeca, a da nije bio postavljen po politickoj liniji.Danas,on je vec funkcioner PES jedne od vladajucih stranaka, a kompletan Odbor direktora Aerodroma CG je politicki postavljen kao i u svakoj drugoj drzavnoj firmi.
Tolić nije član PES-a.
Oprostite, ali sve je sporno. To što smo mi prihvatili da je normalno gurati stranačke uhlebe u državne firme, ne znači da je to prirodno ili neizbežno. Naprotiv. Ta praksa se mora pod hitno ukinuti i nadam se da će oni kojima je sad data prilika da se bore za narod to i uraditi. Ljudi, morate da shvatite da je vlast servis naroda i da mora da radi ono što je u najboljem interesu naroda. Ko to ne radi direktno krade od vas i od mene. Posle onakvog JAT-a, niko nije verovao da je moguće dovesti profesionalnu upravu, pa vidite gde je Air Serbia danas. Podjednako je neodgovorno misliti da se ne mogu iskoreniti i ovi partijski uhlebi kojih ima. Dovesti profesionalce, platiti ih pošteno i ko radi dobro, nastavlja da radi i napreduje, ko ne radi dobro može da traži novi posao. Kao i u svakoj drugoj kompaniji. Mentalitet političkih partija i “partijskih interesa” i “partijskog plena” mora da se iskoreni.
Jasno.
Neka nam je sa srecom svima!
Sto se zrakoplovstva tice, ja se pre svega nadam MNOGO manjem prisustvu botova na ovom sajtu!!
Ipak vise nema ko to sve da placa, a drugacine je kad se ovde polemise iz ljubavi i interesovanja, a ne po partijskom zadatku!
Istina.
A zamislite broj komentara botova koji ce drastično da padne ako ne i sutra.Bilo bi interesantno pogledati statistiku za mjesec dana.
Šta će redakcija da radi sa tolikim slobodnim vremenom?
🙂
Za početak da se izvrši provera svih zaposlenih u Er Srbiji, a posebno stranačkog ološa iz SNS-a koji mobinguje letačko osoblje i koji je oterao najbolje ljude iz Er Srbije.
Da, mislim da je to prioritet.
A kako vi mislite da kompanija uspešno posluje ako su ‘oterani najbolji ljudi’ iz nje? Pa to ne ide tako. Baš zbog takvih priča i javnosti, kompanija nema budućnost. Kamo sreće da je u privatnom vlasništvu, onda bi bilo mnogo bolje.