Novosti iz regije

PRVI OBJAVLJUJEMO: GP aviation pokrenuo liniju Priština-Ljubljana

Kosovska kompanija GP aviation, koja u ovom momentu ima najviše letova iz Prištine, je pokrenula liniju Priština-Ljubljana. Linija se operira dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom sa Boeingom 737-300.

Prisjetimo se da je Adria do bankrota (IX. mjesec 2019.) imala čak 14 tjednih letova na liniji Priština-Ljubljana. Uz to Adrija je letjela za Sarajevo, Skopje, Tiranu, Sofiju. Sve ove linije nisu se obnovile, što je ogromna šteta za slovensko gospodarstvo, tako da je ova linija prva od bitnih regionalnih linija koja se bar donekle obnovila iako sa premalim brojem frekvencija. Liniju Adrije za Podgoricu operira Air Montenegro osim u ljetnim mjesecima kada operira iz Tivta za Ljubljanu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Ljubljana

 

 

Zagreb bi solarnu elektranu

MZL Zagreb je pokrenula natječaj za izgradnju solarne elektrane. Solarna elektrana bi se gradila kao nadstrešnica na parkiralištu ispred novog putničkog terminala. Ovime se želi smanjiti troškove poslovanja MZL Zagreb, smanjiti emisija ugljičnog dioksida, ali i pružiti putnicima kvalitetnija usluga parkiranja na natkrivenim parkirališnim mjestima, te natkriti nogostup za prilaz novom putničkom terminalu. U drugoj fazi solarna elektrana bi se izgradila i na krovovima postojećih zgrada MZL Zagreb. Dio projekta je i punionica za električne automobile.

Zagreb je već napravio idejno arhitektonsko rješenje. Ponuđač će zaradu imati iz naplate električne energije isporučene MZL Zagreb. MZL Zagreb ostavlja mogućnost i drugih poslovnih odnosa i zarade ponuđaču po tim osnovama. Pravni odnos će trajati do 11.4.2042. ili do 11.4.2047.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Lufthansina glupost u Splitu

Putniku Ieuan Davisu se desila vrlo neugodna scena na letu iz Splita za Frankfurt i dalje za Veliku Britaniju sa Lufthansom. Naime, putnik je bio na kvalifikacijskoj utakmici Walesa i Hrvatske u Splitu. Na povratku iz Splita rečeno mu je da ne može ući u avion jer mu je karta otkazana pošto nije letio na letu za Split. Davis je više puta raznim službama Lufthanse pokušao objasniti da je on u Splitu i da ga je Lufthansa dovezla do Splita. Davis je dao kompaniji i broj svog sjedala na letu do Splita (25B), te podatke o putniku koji je sjedio to njega.

Na kraju je Davis otputovao kući sa Air Franceovim letom gdje je dobio posljednju kartu i to u business klasi što je platio 1.147 USD. A joj!

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Lufthansa

Tuzla 53.076 putnika u III. mjesecu

Aerodrom Tuzla je u III. mjesecu ostvario 53.076 putnika (22.914 u III/2022). Ovo je nevjerojatnih 148,8% putnika iz istog mjeseca 2019. (35.679). Tuzla je ostvarila 380 operacija (198 u II/2022). Aerodrom nije imao carga. Ukupno je Tuzla u 2023. do sada ostvarila 159.706 putnika, te 1,2 tone carga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

EKSLUZIVNO-NAJAVE: Air Serbia želi uvesti drugi dnevni let za Sarajevo

Air Serbia je zatražila od Aerodroma Sarajevo letove tijekom noći od 15.5. do 30.9.2023. Avion bi trebao kretati iz Beograda u 0:45 i doći u Sarajevo u 1:35, te polijetati iz Sarajeva u 4:30 i doći u Beograd u 5:20. Aerodrom kaže da bi ovo bio druga dnevni let, obzirom da bi kompanija nastavila letjeti i u popodnevnom valu sa dolaskom u Sarajevo u 14:15 i odlaskom u 14:45. Tek treba vidjeti koliko bi noćnih frekvencija tjedno uvela Air Serbia, da li svih 7 koliko je tražila ili manje.

Jednako tako mogućnost noćnih letova, obzirom da će aerodrom biti otvoren 24 sata, zatražio je i AnadoluJet. On će uvesti treći tjedni let za Bodrum koji će se operirati od 3.6. do 2.9.2023. i stizati u Sarajevo u 3:00, a odlaziti iz Sarajeva u 4:00.

Ostaje za vidjeti hoće li i druge kompanije iskoristiti mogućnost noćnih letova. Svakako bi to bilo i te kako potrebno Croatiji Airlines kojoj bi letovi bili idealni sa polaskom iz Zagreba u 23:00 i dolaskom u Sarajevo oko ponoći. I Austrian bi mogao letova imati kasnije nego ih ima sada, te bi bilo realno da dolazi u Sarajevo oko 23:40 sati. I Turkish bi mogao treći let prebaciti na svoj noćni val sa polaskom iz Istanbula oko ponoći.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Mostar objavio natječaj za novog direktora

Aerodrom Mostar nakon godina negativnog poslovanja i tek par tisuća putnika, raspisao je natječaj za novog direktora. Uz direktora traže i izvršnog direktora za razvoj. Mandat oba rukovodioca je četiri godine.

Nonsens natječaja je da kandidati moraju biti državljani BiH. Zašto do vraga? BiH nema kvalitetnog kadra, daleko više takvog kadra ima iz inozemstva. Zašto su Aerodromi Crne Gore mogli uzeti direktora izvan Crne Gore, a u BiH to nije moguće? Rukovodioci moraju imati visoku stručnu spremu i najmanje pet godina radnog iskustva na rukovodećim poslovima u civilnom zrakoplovstvu.

Vlada FBiH već godinama financira ovaj aerodrom koji gotovo da nema putnika. Nedavno je Vlada FBiH i još jednom izdvojila značajan novac, ovaj puta 1,3 milijuna BAM za plaće radnika i uredski matrijal.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Mostar

Amelia iznajmila A319 Air Franceu

Air France već koristi Ameliu za niz regionalnih linija koje leti sa svojim manjim regionalnim avionima. No, sada je Air France odlučio iznajmiti novopridošli Airbus A319 od Amelie. Kopanije će sa ovim avionom letjeti iz Paris CDG i to prema Ateni, Marseillesu, Montpelieru, Nici, Toulouseu, Tunisu, Casablanci, Cataniji, Djerbi, Malti, Palermu i Solunu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Amelia

Pula želi produžiti pistu

Zračna luka Pula je naručila analizu studije za pomicanje praga. Aerodrom želi povećati uzletno-sletnu stazu sa 2954 na 3200 metara čime bi na Pulu mogli slijetati gotovo svi širokotrupci. Aerodrom ima mjesta za širenje piste i na istok i na zapad, no glavni problem su nagibi.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: ZL Pula

EKSKLUZIVNO: Maribor 189 putnika u III. mjesecu

Aerodrom Maribor je u III. mjesecu imao 189 putnika (221 u III/2022). U III. mjesecu su imali 1144 operacije (1088 u III/2022). Aerodrom nije imao carga. Istim je Maribor u prva tri mjeseca ove godine ostvario 480 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Maribor

Croatia uvodi Dalmatinsku marendu

Croatia Airlines ponovo uvodi Dalmatinsku marendu u svoje avione. Dalmatinska marenda će se dijeliti na avionima od 1.4. do 31.7. Dalmatinska marednda je paketić sa pršutom, šalšom, mandulat, aracini i krekeri od ružmarina i maslinovog ulja.

Ovakvi obroci već su bili na letovima Croatie Airlines. Iskreno, kompanija bi trebala svakih tri ili šest mjeseci mijenjati meni po regijama, pa osim Dalmacije imati i paketiće sa hranom iz Istre, Kvarnera, Like i Gorskog Kotara, Zagreba i središnje Hrvatske, te Slavonije. To bi značilo da se meni ponavlja svakih 3,5 godina.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

PRVOTRAVANJSKA SALA: Bazu u Sarajevu pokreće CityJet

I evo otkrili ste nas. Ovaj tekst je prvoaprilska šala! Bez ljutnje nadam se. Nažalost još uvijek ne znamo tko otvara bazu, ali dobro zvuči, jel da?

 

Od visokog izvora doznajemo da na Aerodromu Sarajevo neće biti baziran ni Ryanair, ni Wizz Air, ni Eurowings, ni Croatia Airlines, već će operacije na aerodromu temeljem subvencija vršiti irski ACMI operator CityJet. CityJet leti za SAS, Lufthansu, Brussels i niz drugih kompanija, a upravo je u postupku spajanje sa španjolskim regionalnim prijevoznikom Air Nostrumom. CityJet je poznat po letovima za koje je plaćen, PSO letovima, letovima sa subvencijama i letovima za druge kompanije. CityJet u floti ima 20 CRJ900, a upravo nabavlja i CRJ1000.

CityJet će sa CRJ900 letjeti na linijama za Minhen (3 puta tjedno), Berlin (2 puta tjedno), Copenhagen (3 puta tjedno), London Stansted (2 puta tjedno), Paris CDG (3 puta tjedno), Barcelonu (2 puta tjedno), Rim (2 puta tjedno), Ljubljanu (3 puta tjedno) i iznenađujuće za Niš (3 puta tjedno) i Moravu (1 tjedno). Sve linije su mi jasne osim Niša i Morave. Letovi će krenuti 29.5. a karte će krenuti u prodaju u ponedjeljak 3.4.

Više detalja o sporazumu Aerodroma Sarajevo i CityJeta dobit ćemo u ponedjeljak kada ćemo napraviti i veći članak o tome.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: CityJet

U Puli pao avion

U Puli je jučer pao avion Flight Design CTSW i pritom je dvoje mladih njemačkih državljana izgubilo živote. Avion je pao u 12:31 odmah pri polijetanju, te je pao samo 50 metara od uzletno-sletne staze. Avion je bio pun goriva i pri padu je eksplodirao. Avion je letio iz Pule za Portorož.

Zbog toga je Zračna luka Pula zatvorena za sav promet. Nakon uviđaja treba se očistiti pista i sav prostor oko nje. Istim su otkazani svi letovi iz Pule nakon 12:31. Pula je time uspjela odraditi let iz Osijeka i za Split u 11:40, no otkazani su letovi iz Splita i Zadra, te za Osijek i za Zagreb, kao i večernji dolazak iz Zagreba i Zadra, te današnji jutarnji odlazak za Zadar i Zagreb. Za sada se planira let za Bruxelles Ryanaira u 21:05. Ovo je prva zračna nesreća u povijest Zračne luke Pula.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb)

Zamaaero sastanak sa direktorom ZL Dubrovnik

Zamaaero je ovog tjedna imala medijski vrlo produktivan tjedan. Dali smo intervjue za Slobodnu Dalmaciju, Hrvatski radio, RTL, Večernji List i N1 (Hrvatska), Pobedu (Crna Gora), N1 (Srbija) i Radio Student (Slovenija).

Zamaero je jučer (u petak) imala dugi sastanak sa novim direktorom Zračne luke Dubrovnik, g. Viktorom Šoberom u njegovom uredu u Dubrovniku. Pritom smo razmijenili niz informacija, te dogovorili nastavak dugogodišnje suradnje ZL Dubrovnik i zamaaera. G.Šober je vrlo elokventna osoba, voli razmjenjivati informacije, nije nimalo prepotentan i izuzetno me fascinirao. Vrlo srdačan sastanak smo imali i sa bivšim direktorom ZL Dubrovnik i sadašnjim direktorom prodaje g. Rokom Tolićem.

Brač još uvijek u IX. mjesecu 2022.

Zračna luka Brač je krenula sa redovnim letovima. Za sada imaju letove za Zagreb, dva puta tjedno, a uskoro će imati i letove za Minhen, Graz, Linz, Bolzano, Bratislavu i Košice.

No, aerodrom je još uvijek u IX. mjesecu 2022. Naime, na svojim stranicama ima objavljene letove za IX. mjesec 2022, a ne za III. i IV. mjesec 2023. Katastrofa. Koja aljkavost! Brač doslovce nema što raditi 6 mjeseci u godini kada nema letova. Kako je moguće da onda ne napravi tako banalnu stvar kao što je update reda letenja. I onda se čude što im ne dolaze kompanije, što nemaju putnika. Pa pobogu, gdje bi putnik trebao dobiti informaciju o letovima za Zagreb i ostale destinacije nego na stranici ZL Brač. A on to ne može jel aljkavost ove zračne luke to ne omogućava. Istinski krajnje neprofesionalno i potpuno nepotrebno. Za ovo bi netko trebao odgovarati.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: ZL Brač

PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: Ryanair povećava Banja Luka-Memmingen

Iako je Wizz Air ukinuo jednu liniju (Malmo) iz Banja Luke, Ryanair povećava liniju Banja Luka-Memmingen sa 6 na 7 tjednih letova od 3.6. (dodaje se let subotom i operira se svakodnevno). No, istovremeno smanjuje letove na liniji Banja Luka-Beč sa 3 na 2 leta od 25.5. Kompanija ukupno leti 7 linija iz Banja Luke, sa sveukupno 19 tjednih letova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

PRVI OBJAVLJUJEMO-OTKAZIVANJA: Ryanair se povlaći iz Tuzle

Ryanair otkazuje letove iz Tuzle za Stockholm od 31.5. (letio je 2 puta tjedno), za Beč od 30.5. (letio je 3 puta tjedno) i za Memmingen do 30.5. (iako su još danas popodne imali jedan tjedni let za Memmingen). Istim se Ryanair povlači iz Tuzle nakon samo pola godine operiranja. Evidentno je Wizz Air ovdje izvojevao pobjedu. Jako loše i za aerodrom i za putnike.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Jedan kandidat za koncesiju Maribora

Nakon nekoliko prolongiranja natječaja, za koncesiju Aerodroma Maribor pristigla je samo jedna ponuda. Sada se ponuda provjerava da se vidi jel ima sve propisane elemente. Potom će se sa kandidatom voditi pregovori. Nakon toga kandidat će dati konačnu ponudu koju država može ili ne mora prihvatiti.

Istovremeno je povećano radno vrijeme na Mariboru. Konačno. Sada aerodrom radi 11 sati na dan, umjesto 8 sati koliko je radio prije. Naravno, ovo još uvijek nije dovoljno i aerodrom bi morao raditi bar 16 sati na dan, od 6 do 22 sata.

preneseno sa: ADRIA Grupa, Sierra 5; foto: Aerodrom Maribor

DEMANTI: Air France neće smanjiti letove iz Zagreba na 5 letova tjedno

U posljednje vrijeme smo imali velik broj natpisa da Air France smanjuje broj letova na liniji Paris CDG-Zagreb na 5 tjednih letova u top sezoni. Ova informacija nije istinita i Air France će cijelu sezonu letjeti svakodnevno, tj. 7 tjednih letova. Croatia Airlines će uz to imati dodatnih 7 tjednih letova u top sezoni u code-share na istoj liniji.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Air France

Rijeka u problemima

Zračna luka Rijeka ove godine istinski ima ozbiljnih problema. Sve tri linije otkazao je LOT, jednu liniju otkazao je Condor, Ryanair je prolongirao letove sa III. na VI. mjesec, broj letova smanjila je za 50% Lufthansa na liniji za Frankfurt, Transavia za Eindhoven je smanjila broj letova sa 4 na 3, Air Serbia će letjeti tek 3 mjeseca top sezone, Croatia kreće sa letovima za Minhen vrlo kasno (tek 14.5.). Rijeka će svime ovima izgubiti bar 30.000 putnika, ako ne i više, pa nismo optimistični da će se brojka od 164.086 putnika ponoviti i ove godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Rijeka

NAJAVE: Detalji linije Zagreb-Mostar

Croatia Airlines će krenuti sa letovima za Mostar 3.5. i letjet će  četvrtkom i nedjeljom sa polaskom iz Zagreba u 23:00, te dolaskom u Mostar u 00:05. U povratku avion kreće iz Mostara u ponedjeljak i petak u 5:55 i dolazi u Zagreb u 07:00. Srijedom pak avion kreće u 11:25 iz Zagreba i dolazi u Mostar u 12:30, a vraća se u 13:00 i dolazi u Zagreb u 14:05. Svi letovi su sa Dash 8-400.

Nikako nije jasno koja je logika leta u 11:25. Ovaj let se konektira samo na letove iz Minhena i Beča. Krajnje neracionalno. Kompanija ima kapacietet da je let bio u 3. valu (između 14:00  i 16:45 sati). Konačno nije jasno zašto let nije noćio u Mostaru sa odlaskom u utorak i povratkom u srijedu. I te kako je bilo kapaciteta za tako što. Naime, Croatia noći samo u Puli, Sarajevu i pokoji puta u Skopju. Dakle bilo je mjesta za tri tjedna leta i noćenje u Mostaru. No, što reći, dovoljno je samo reći Croatia Airlines.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

AD Aerodrom Nikola Tesla Beograd kontrolira koncesiju

Kompanija koja kontrolira koncesiju Aerodroma Beograd zove se AD Aerodrom Nikola Tesla Beograd. Direktor kompanije je Saša Vlaisavljević, direktor Aerodroma Beograd do koncesije. Kompanija ima 36 zaposlenika. Kompanija ima prostore u jednom ekskluzivnom poslovnom prostoru u Novom Beogradu koji je izuzetno ukusno sređen.

Kompanija se bavi konzultantskim uslugama za treće pravne osobe poglavito u segmentu aerodroma i avijacije, te prati koncesiju Aerodroma Beograd. U ovom drugom segmentu izuzetno se trudi i ima nemalo dvojbi i malih ratova koje mora voditi od toga da natjera koncesionara da poštuje uvjete koncesijskog ugovora, preko toga da nadzire građevinske radove, do toga da pokuša natjerati koncesionara na kvalitetan rad, a ne samo zadovoljavanje forme. Ekipa se istinski trudi, pa su npr. nakon ustanovljavanja prokišnjavanja krova na novom terminalu izokrenuli nebo i zemlju da Vinci isto sanira.

Zamaaero je bio na sastanku sa rukovodstvom AD Aerodroma Nikola Tesla Beograd i nakon višesatnog vrlo zanimljivog razgovora dobili smo ogroman broj informacija kako o samoj koncesiji, tako i o načinu provedbe istog, što ćemo koristiti u idućim tekstovima.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Croatia operirala Dubrovnik-Geneva

Croatia Airlines je četiri tjedna od 8. do 29.3. operirala liniju Dubrovnik-Geneva (OU3460) i to jednom tjedno, srijedom sa Airbusom A320. Za sada nema najava da će se ova linija i nastaviti nakon 29.3. Ovog ljeta Croatia iz Dubrovnika leti za Zagreb, Atenu, Frankfurt, Minhen, Osijek, Paris CDG, Prag (od 18.5.), Rim, Split, Veneciju i Zurich.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Skopje i Ohrid 144.747 putnika u II. mjesecu

Aerodromi Skopje i Ohrid su imali 144.747 putnika u II. mjesecu (93.022 u II/2022). Ovo je 99,9% putnika iz istog mjeseca 2019. (144.822). Aerodromi su imali 1222 operacija (826 u II/2022, 1201 u II/2019). U prva dva mjeseca ove godine aerodromi su ostvarili 310.127 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Skopje

Air Montenegro dobio hangar od Montenegro Airlinesa

Konačno! Montenegro Airlines u stečaju je iznajmio Air Montenegru hangar u kojem je držao parkiran Fokker F100. Hangar će služiti za servisiranje aviona Air Montenegra. Najam počinje 1.4. Hangar će se određeni broj dana u mjesecu iznajmljivati i JAT Tehnici.

Air Montenegro je više puta pokušao iznajmiti ovaj hangar no Montenegro Airlines o istome nije htio raspravljati. Tadašnji stečajni upravitelj Siniša Zejak je odbio ponudu na 10.000 EUR mjesečno i tražio je da kompanije potpišu sporazum o poslovno-tehničkoj suradnji u kojoj je Montenegro Airlines trebao Air Montenegru davati usluge održavanja aviona, catering i druge djelatnosti. Ovo je bilo neprihvatljivo Air Montenegru pa je postavio kontejnere kao privremeno rješenje, a iznajmio je i hangar Vektre aviation koji je plaćao 1000 EUR po danu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Montenegro Airlines

NAJAVE: Amelia pokreće još jednu liniju

Slovensko-francuska kompanija Amelia pokreće letove na liniji Ajaccio-Brive. Linija će se operirati od 24.6. do 9.9. jednom tjedno, subotom sa Embraerom ERJ145. Kompanija leti niz PSO linija i linija za Air France u Francuskoj, kao i letove u Africi i Francuskoj Polineziji.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Amelia

PRVI OBJAVLJUJEMO-SUSPENZIJE: Više nema letova iz Sarajeva za Copenhagen

Norwegian je prošle godine letio jedan tjedni let na liniji Copenhagen-Sarajevo. No, istovremeno je Wizz Air letio 3 tjedna leta za Copenhagen, 3 leta za Malmo (40 minuta udaljen) i 2 za Billund (2:45 minuta udaljen). Istim je Sarajevo imala za Copenhagen i okolicu 9 tjednih letova.

No, ove godine više letova nema Wizz Air koji je zatvorio bazu, a i Norwegian je prekinuo sa letovima za Copenhagen. Istinski čudno. Dijaspora iz BiH je u Danskoj istinski velika. Stoga je linija za Copenhagen bila operirana dugi niz godina i ona Sarajevu i te kako treba. Sarajevo bi se i te kako trebalo potruditi da ove letove obnovi ili Norwegian ili SAS.

Norwegian će za Sarajevo letjeti dva leta za Oslo i jedan tjedni lete za Stockholm. Nažalost, Sarajevo nije pokrilo nedostatak letova Wizz Aira sa drugim prijevoznicima, pa nemamo povećanja Norwegiana, Eurowingsa, Air Serbie i drugih kompanija što smo istinski očekivali.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Norwegian

Ryanair imao 920.000 putnika u Zagrebu prošle godine

Ryanair je u Zagrebu prošle godine imao 920.000 putnika sa svoja tri bazirana aviona. Ovo je 29,4% putnika MZL Zagreb. Kompanija je najviše putnika imala prema London Stanstedu njih 100.967. Kompanija je imala load faktor od oko 81% u Zagrebu. Najbolji load faktor je imala linija za Malagu koja je ostvarila 91% load faktora.

Obzirom da ove godine kompanija planira imati bitno više letova (86) nego prošle godine (78), te da je prošle godine kompanija imala 29 do 35% rezanja letova u I, II, V, VI i VII. mjesecu za očekivati je da će ove godine kompanija ostvariti bitno više od milijun putnika, vjerojatno čak i 1,1 milijun.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Ryanair

Air Serbia danas imala kašnjenja

Air Serbia je danas imala kašnjenja na baš svim svojim letovima. Dobar dio letova kasnio je 30 i više minuta. Čudna stvar se desila sa letom za Tivat koji je kasnio preko dva sata jer je čekao povratak aviona iz Salzburga i još je preusmjeren na Podgoricu (nije jasno zašto). Najviše je kasnio let za Ljubljanu čak 2:40 sati jer je čekao povratak iz Zagreba. Kompanija je otkazala i let za Tivat u 13:40. Evidentno kompanija ima manjak ATR 72, pa se ovako krpa. A tek je početak ljetnog reda letenja. Što će biti kada kompanija provede ogroman broj novih letova?

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Croatia ima prizemljeno dva aviona

Croatia Airlines ima uz hangar parkirana oba Airbusa u bojama Star Alliance. Parkiran je  Airbus A320 9A-CTO u bijeloj shemi Star Alliance koji se koristi kao backup avion. No, dugotrajno je prizemljen i A319 9A-CTI (Vukovar). Avion ima zaštićene prozore i sve otvore, te skinute motore što znači da je parkiran na duže vrijeme. Zašto bi kompanija skidala motore, to znači da avion još jako dugo neće u zrak. Navodno je prizemlje i Dash 8-400 (9A-CQA), no istog nisam vidio na dugoročnom parkingu pa je vjerojatno u hangarima.

Ono što je tragično da je na početku ljetnog reda letenja kompanija još uvijek ima dugotrajno prizemljene avione. Sada svi dižu svoje cjelokupne flote, a u top sezoni od V. do IX. mjeseca uz svoje avione uzimaju i dodatne aviona u wet leasu. Iskreno pitam se kako kompanija radi ako su joj 26.3. dva avion dugotrajno prizemljena. Ovo znači da na početku ljetnog reda letenja kompanija leti sa samo 10 aviona, 4 A319, 1 A320 i 5 Dash 8-400. Istinski nevjerojatno i tužno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Martina Šćuric

 

PRVI OBJAVLJUJEMO: GP aviation pokrenuo liniju Priština-Ljubljana
Zagreb bi solarnu elektranu
Lufthansina glupost u Splitu
Tuzla 53.076 putnika u III. mjesecu
EKSLUZIVNO-NAJAVE: Air Serbia želi uvesti drugi dnevni let za Sarajevo
Mostar objavio natječaj za novog direktora
Amelia iznajmila A319 Air Franceu
Pula želi produžiti pistu
EKSKLUZIVNO: Maribor 189 putnika u III. mjesecu
Croatia uvodi Dalmatinsku marendu
Zagreb ponovo ušao na listu 100 aerodroma Europe
PRVOTRAVANJSKA SALA: Bazu u Sarajevu pokreće CityJet
U Puli pao avion
Zamaaero sastanak sa direktorom ZL Dubrovnik
Brač još uvijek u IX. mjesecu 2022.
PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: Ryanair povećava Banja Luka-Memmingen
PRVI OBJAVLJUJEMO-OTKAZIVANJA: Ryanair se povlaći iz Tuzle
Jedan kandidat za koncesiju Maribora
DEMANTI: Air France neće smanjiti letove iz Zagreba na 5 letova tjedno
Rijeka u problemima
NAJAVE: Detalji linije Zagreb-Mostar
AD Aerodrom Nikola Tesla Beograd kontrolira koncesiju
Croatia operirala Dubrovnik-Geneva
Skopje i Ohrid 144.747 putnika u II. mjesecu
Air Montenegro dobio hangar od Montenegro Airlinesa
NAJAVE: Amelia pokreće još jednu liniju
PRVI OBJAVLJUJEMO-SUSPENZIJE: Više nema letova iz Sarajeva za Copenhagen
Ryanair imao 920.000 putnika u Zagrebu prošle godine
Air Serbia danas imala kašnjenja
Croatia ima prizemljeno dva aviona

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Podgorica, Wizz Air od 2.6.
  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Tel Aviv, Sun d’Or od 24.5.

 

Iz Pule:

  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

  • Gdansk, Wizz Air od 9.6.
  • Katowice, Wizz Air od 9.6.
  • Lublin, Wizz Air od 9.6.
  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

  • Budimpešta, Wizz Air od 9.6.
  • Varšava, Wizz Air od 9.6.

 

Iz Splita:

  • Reykjavik, Neos od 29.5.
  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

  • Beograd, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Cluj, Wizz Air od 23.5.
  • Tel Aviv, Sun d’Or od 25.5.
  • Katowice, Smartwings od 26.5.
  • Solun, Aegean od 1.6.
  • Budimpešta, Ryanair od 2.6.
  • Gdansk, Ryanair od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Budimpešta, Wizz Air od 8.6.
  • Bukurešt, Wizz Air od 1.7.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Berlin, Eurowings od 9.5.
  • Tel Aviv, Israir 23.5.
  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Hurghada, Nile Air od 3.6.
  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

  • Tivat, Air Montenegro od 9.6.

 

Iz Beograda:

  • Nizhny Novgorod, Air Serbia od 19.5.
  • Minhen, Air Serbia od 22.5.
  • Toronto, Air Serbia od 23.5.
  • Alicante, Air Serbia od 1.6.
  • Chania, Wizz Air od 8.6.
  • Pisa, Wizz Air od 9.6.
  • Brač, Air Serbia od 20.6.
  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Amman, Royal Jordanian od 19.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Bratislava, Wizz Air od 21.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 1.6.
  • Basel, Wizz Air od 1.6.
  • Rzseszow, Wizz Air od 1.6.
  • Karlsruhe, Wizz Air od 2.6.
  • Köln, Wizz Air od 2.6.
  • Ljubljana, Wizz Air od 2.6.
  • Rim, Wizz Air od 2.6.
  • Poznan, Wizz Air od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Vilnius, Wizz Air od 7.6.
  • Izmir, SunExpress od 12.6.
  • Antalyu, SunExpress od 14.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.

 

Iz Tivta:

  • London LHR, British od 14.5.
  • Amsterdam, TUI od 17.5.
  • Banja Luka, Air Montenegro od 9.6.
  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Hurghada, Nesma od 2.6.
  • Bodrum, SunExpress od 10.6.
  • Oslo, GP aviation od 12.6.
  • Rimini, GP aviation od 15.6.
  • Bergamo, GP aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Baden-Baden, GP aviation od 3.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • Beč, Austrian od 17.5.
  • London, TUI od 27.5.
  • Wroclaw, Wizz Air od 7.6.
  • Katowice, Wizz Air od 8.6.
  • Basel, GP aviation do 28.6.