Novosti iz regije

Air Montenegro u ovom momentu iz Podgorice za Beograd leti 12 tjednih letova umjesto 14 koliko je letio prije (svaki dan dva, utorkom i subotom jedan). Kompanija leti i tek jedan let za Ljubljanu tjedno (petkom). Od 14.3. uvodi se i drugi let ponedjeljkom. Na svim ostalim linijama kompanija leti kao i prije, osim što je povećala Istanbul sa 2 na 3 tjedna leta (utorak, četvrtak i nedjelja) iako treći let neće obaviti 15.3.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

Zračna luka Osijek je u II. mjesecu imala 405 putnika (218 u II/2021), na 105 operacija (98 u II/2021). U prava dva mjeseca Osijek je imao 1076 putnika.

Zračna luka Rijeka je imala i manje putnika od Osijeka. U II. mjesecu imala je 218 putnika (108 u II/2021). Ovi putnici su ostvareni na 94 operacije (100 u II/2021). Rijeka je od početka godine imala 365 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: ZL Osijek

Zračna luka Split u II. mjesecu je ostvarila 19.678 putnika, što je manje nego u I mjesecu (20.400). No, isto je bitno više nego u II. mjesecu 2021. kada je imala samo 6125 putnika. U II. mjesecu 2020. Split je imao 26.294, a u II. mjesecu 2019. 34.825 putnika. To znači da Split ima 56,5% putnika iz 2019.

Zračna luka Dubrovnik je u II. mjesecu ostvarila 9242 putnika, što je manje nego u I. mjesecu (9.320). No bitno više nego u I/2021 kada je imala 3.548 putnika. U II. mjesecu 2020. ZL Dubrovnik je imala 33.588, a godinu prije 33.765 putnika, što znači da je Dubrovnik ostvario 27,4% putnika iz 2019. Dubrovnik je ostvario 244 operacija (180 u II/2021 i 416 u II/2019). Aerodrom je ostvario tek 296 kg carga (u II/2021 451 kg, u II/2019 7,1 tonu).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split

Aerodrom Tuzla ima još dvije piste uz postojeću pistu od 2500 metara. Ostale dvije piste su ostale od JNA, a aerodrom ih ne koristi i obije su izvan prostora sadašnjeg aerodroma. Jedna od tih dviju pista se koriste za sportsko letenje (Ciljuge) i ima 1200 metara x 25 metara iako su je sada skratili na samo 700 metara, a druga nije u uporabi, već se koristi kao cesta (kod Kalesije).

Aerodrom također ima velik broj hangara koji su ostali od NATO-a i koji su u izuzetno dobrom stanju, koje planira preurediti za cargo kapacitete u vrlo skoroj budućnosti. Pruga ide vrlo blizu uz aerodrom i planira se izdvojiti krak do aerodroma kako bi se mogao maksimalno koristiti cargo kapacitet.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

Air Serbia je povećala broj letova za Ljubljanu sa šest na osam. Od 14.3. kompanija će povećati broj letova na 14 tjedno. Uz to kompanija leti i liniju Ljubljana-Niš. Svi letovi su sa ATR 72.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Norveški LCC Flyr je već pokrenuo dvije linije za Zadar o čemu smo pisali. No, sada pokreće i svoju treću liniju u Hrvatskoj iz Osla za Dubrovnik. Linija kreće sa operacijama 13.6. sa dva tjedna leta (ponedjeljkom i srijedom). Od 1.7. linija će imati i treći let petkom. Linija će prometovati do 12.8. Svi letovi su sa Boeingom 737-800. Na liniji konkurencija im je Norwegian.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Flyr

Ryanair je danas iz prodaje povukao liniju Zagreb-Lavov, a zbog ruskog napada na Ukrajinu. Ovaj potez je bio očekivan. Ryanair je planirao letjeti liniju od 27.3. i to dva puta tjedno, srijedom i nedjeljom. Ryanair je otkazao sve letove za Lavov. Kompanija će liniju pokrenuti po dovršetku ratnih operacija, te je izjavila da će biti prva kompanija koja će obnoviti letove za Ukrajinu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Ryanair

Aerodrom Zadar je u II. mjesecu imao 742 putnika (173 u II/2021) na 135 operacija (98 u II/2021). Ukupno je Zadar u prva dva mjeseca ostvario 1464 putnika. Aerodrom nije imao carga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Zadar

Air Serbia, Turkish i Pegasus su jedine kompanije koje lete prema Moskvi, uz Aeroflot koji leti jedino za Istanbul. Upravo radi toga Air Serbia koristi svoje veće uskotrupce A320 umjesto planiranih A319, a kompanija koristi i A330-200 u dane kada ne lete za New York.

No, kompanija je vrlo brzo uspjela dobiti dozvole od Rusije za dodatne letove prema Moskvi, tj. preuzela je letove Aeroflota. Tako će ovaj tjedan umjesto 8 letova Air Serbia letjeti 12 povratnih letova. Čak četiri od tih letova će biti sa A330-200 (257 sjedala). Idući tjedan Air Serbia će ponuditi čak 15 letova za Moskvu. Cijene karta su istim pale sa 650 do 750 EUR (ovisno o danu) na 170 do 200 EUR.

Ovime je Air Serbia maksimalno iskoristila status Srbije kao neutralne zemlje te će dodatno i ozbiljno zaraditi na letovima. Niz putnika iz Europe koji ne mogu letjeti direktno za Moskvu sada lete Air Serbiom. Samim time kompanija će ozbiljno povećati i broj putnika na konektiranim letovima za Europu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Nakon što je velik broj bliskoistočnih kompanija prošle godine pokrenuo letove za Sarajevo (Air Arabia, Flydubai, flynas, Gulf, Jazeera, Kuwait, Salam, Wizz) konačno i Qatar Airways obnavlja letove iz Dohe za Sarajevo. Linija se obnavlja 3.6. i letjet će tri puta tjedno, utorkom, petkom i nedjeljom. Linija će se operirati sa Airbusom A320. FlyBosnia također planira letjeti za Dohu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar

Swiss u ovom momentu leti za Beograd 14 letova tjedno (svaki dan dva leta, srijedom i subotom jedan, petkom i nedjeljom tri). Od 4.4. Swiss će imati 19 tjednih letova (svaki dan tri, utorkom i srijedom dva), a 8 od tih letova za Swiss će letjeti Helvetic.

Za Ljubljanu u ovom momentu Swiss leti 4 tjedna leta (ponedjeljak, srijeda, petak i nedjelja). U prvom tjednu IV. mjeseca kompanija će letjeti svakodnevno, a 4 od tih letova će letjeti Helvetic.

Za Sarajevo Swiss leti 2 tjedna leta u ovom momentu (ponedjeljak i četvrtak). Početkom  IV. mjeseca kompanija će letjeti 3 tjedna leta (utorak, četvrtak i nedjelja).

Kompanija trenutno leti iz Prištine za Genevu jednom tjedno (subotom). Od prvog tjedna IV. mjeseca Swiss će letjeti 3 leta tjedno na ovoj liniji (srijeda, četvrtak i subota).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Swiss

Air Arabia je prošlog ljeta letjela na liniji Abu Dhabi-Sarajevo. I onda odlučila liniju napraviti sezonskom. Odmah je na liniju uskočio Wizz Air koji je krenuo sa operacijama od X. mjeseca 2021. Tada sam napisao da je Air Arabia ozbiljno pogriješila jer će se Wizz Air profilirati na ovoj liniji. I tako je i bilo. Air Arabia ovog ljeta na obnavlja ovu liniju i Wizz Air ju je doslovce sa linije izgurao.

Wizz Air liniju trenutno operira dva puta tjedno (utorak i subota), no od 29.4. linija se povećava na čak četiri tjedna leta (ponedjeljak, srijeda, petak i nedjelja). Ovako će se operirati do kraja ljetnog reda letenja. Ovim brojem frekvencija Wizz Air je svakako prevenirao Air Arabiu. Svaka čast Wizz Airu na preuzimanju tržišta. Air Arabia će i dalje letjeti na svojoj sezonskoj liniji Sharjah-Sarajevo.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Air Arabia

Ryanair je obnovio sve letove za Zagreb, te leti svih 24 linije. U I. mjesecu Ryanaira na tri tjedna nije operirao 12 linija iz Zagreba, a u II. mjesecu Ryanaira nije operirao 5 linija. Ovo je toliko različito od Wizz Aira koji u regiji vrlo ozbiljno reže u III, pa i IV. i V. mjesecu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Koje su najuspješnije zračne luke regije (od najbolje):

  1. Priština (najveći postotak prometa u usporedbi sa 2019, MyWings)
  2. Sarajevo (velik broj novih linija poglavito iz Bliskog Istoka, baza Wizz Aira)
  3. Zadar (nova baza Ryanaira, velik broj novih linija)
  4. Zagreb (baza Ryanaira, nove linije)
  5. Beograd (velik broj novih linija, ekspanzija Air Serbie i Wizz Aira)
  6. Split (velik broj novih linija, skočio ispred Zagreba)
  7. Dubrovnik (Delta i United, nove linije)
  8. Banja Luka (nove linije, Wizz Air)
  9. Podgorica (nove linije, Air Astana)
  10. Tivat (nove linije)

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Priština

Austrian trenutno leti iz Beograda za Beč 10 tjednih letova (po dva leta osim utorka i subote kada leti jedan, te nema letova srijedom). U prvom tjednu IV. mjeseca kompanija će imati po tri leta dnevno (21 let tjedno).

Za Zagreb Austrian leti četiri puta tjedno (ponedjeljak, srijeda, petak i nedjelja), što sa pet tjednih letova Croatie u code-share (svaki dan osim srijede i petka) znači 9 tjednih letova. U prvom tjednu IV. mjeseca Austrian će za Zagreb imati 9 tjednih letova (svaki dan dva, osim ponedjeljaka, srijede i subote kada ima jedan, te nema letova utorkom), dok će Croatia imati 5 letova (od ponedjeljka do petka), dočim će kompanija u code-share imati 14 tjednih letova.

Za Split početkom ljetnog reda letenja Austrian leti 6 tjednih letova (svaki dan osim utorka). Za Dubrovnik kompanija od početka IV. mjeseca leti 5 puta tjedno (svaki dan osim utorka i četvrtka). Za Zadar kompanija u istom tjednu leti jedan let (subotom). Kompanija ne leti za Rijeku i Pulu.

Za Podgoricu kompanija trenutno leti 9 tjednih letova (svakodnevno, dva leta četvrtkom i nedjeljom). No u prvom tjednu IV. mjeseca leti 12 tjednih letova (svaki dan dva, osim srijede i petka kada leti jedan let).

Za Sarajevo trenutno kompanija leti 11 tjednih letova (svaki dan dva, subotom jedan, utorkom nema letova). U prvom tjednu IV. mjeseca kompanija će letjeti 14 tjednih letova (svaki dan dva).

Za Prištinu Austrian trenutno leti 11 tjednih letova (svaki dan dva, osim utorka, četvrtka i subote kada leti jedan). U prvom tjednu IV. mjeseca kompanija će imati dva leta dnevno.

Austrian leti za Skopje 10 tjednih letova u ovom momentu (svaki dan dva, osim utorka i subote kada nema letova). I ovdje kompanija u 1. tjednu IV. mjeseca leti dva dnevna leta. Ovo znači da će Austrian u prvom tjednu IV. mjeseca imati 101 let u regiju (14,5 dnevno).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Austrian

 

Zbog sankcija Rusiji Aeroflot je zatvorio sve letove u regiji i to za Beograd, Zagreb i Ljubljanju. Nordwind je otkazao Beograd, Zagreb i Skopje, a Rossiya sve letove za Zagreb. Ruske kompanije više nemaju letova za regiju. Jedina kompanija koja trenutno leti za Rusiju je Air Serbia iz Beograda.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aeroflot               

U III. mjesecu imamo čak 19 novih i obnovljenih linija u regiji i to:

  • Zagreb-Bratislava, Ryanair od 27.3.
  • Zagreb-Lavov, Ryanaira od 27.3.
  • Rijeka-Stockholm ARN, Ryanair od 27.3.
  • Zadar-Rim FCO, Ryanair od 27.3.
  • Zadar-Stockholm ARN, Ryanair od 27.3.
  • Zadar-Sofija, Ryanair, od 27.3.
  • Zadar-Bordeaux, Ryanair od 28.3.
  • Zadar-Newcastle, Ryanair od 30.3.
  • Zadar-Birmingham, Ryanair od 30.3.
  • Sarajevo-London LTN, Wizz Air, od 28.3.
  • Tuzla-Milan MXP, Wizz Air od 28.3.
  • Banja Luka-Nuremberg, Ryanair od 30.3.
  • Beograd-Rim, Wizz Air od 29.3.
  • Beograd-Nica, Wizz Air od 29.3.
  • Podgorica-Rim FCO, Wizz Air od 29.3.
  • Podgorica-Bologna, Ryanair od 30.3.
  • Podgorica-Stockholm, Ryanair od 30.3.
  • Priština-Bruxelles, Eurowings, od 29.3.
  • Skopje-Sofija, GullivAir od 27.3.

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Aeroflot je cijele zime za Beograd letio sa Airbusevima A321 i A330-300, a Air Serbia je letjela isključivo sa A319. No, nakon što Aeroflot više ne može letjeti do Moskve za Beograd Air Serbia je povećala svoje kapaciteta. Pa tako leti isključivo sa A320. Danas 1.3. leti čak i A330-200. Air Serbia želi preuzeti što više putnika Aeroflota, kao i putnika trećih zemalja koji preko Beograda putuju za Moskvu, jer više nemaju direktnih letova.

Cijene karata na letovima za Moskvu su skočile na 650 EUR i više. Sve karte do kraja tjedna su rasprodane. Air Serbia je i opet iskoristila svoju šansu i ekspresno reagirala. Bravo za kompaniju!

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Aerodrom Sarajevo upravo završava novi operativni centar kod kontrolnog tornja, zapadno od novog terminala (dijeli ih samo cesta). Zgrada operativnog centra ima tri kata. U zgradu će se osim operativnog centra preseliti i dio ureda uprave Aerodroma.

Sarajevo je sagradili i izuzetno moderan i funkcionalan VIP terminal. Cijena boravka na VIP terminalu je 39,12 BAM po putniku (salon poslovne klase na terminalu je 20 BAM). Na terminalu imate uslugu osobnog asistenta koji će vam pomoći oko administrativnih procedura i prtljage, terminal ima posebnu službu carinske kontrole i kontrole putovnica, kao i sigurnosni pregled. Putnici mogu dobiti i prijevoz VIP autobusom (18 mjesta) od terminala do aviona. Na VIP terminalu je poseban catering, piće, velik odabir novina i magazina, terminal ima wi-fi, fax, pristup kompjuterima. VIP terminal ima i svoje parkiralište. U salonu moguće je iznajmiti cijeli kompleks (42 putnika) za 2000 BAM po satu zakupa. Unutar terminala je i kongresni prostor za 10 osoba (400 BAM po satu), te lounge koji je privatizirani radni prostor za 28 osoba (1400 BAM za sat vremena), a u kome se mogu organizirati i sastanci za veću grupu osoba. VIP terminal posjeduje i apartman za 4 osobe (500 BAM po satu). Apartman ima kožni namještaj, tuš kabinu i toalet, LED TV, te služi za odmor nakon dugog putovanja. Postoje i cijene najma kombinacije više navedenih prostora uz popust na ukupan iznos. Svaki dodatni sat korištenja prostora VIP terminala naplaćuje se 50% od cijene prvog sata. Terminal koriste političari, najviši poslovni ljudi, glumci, sportaši i estrada. Nedavno je preko VIP terminala putovao i Bono Vox, a intervju sa njega je imao Aleksandar Vučić.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

U ovom momentu Lufthansa iz Frankfurta leti za Beograd 10 tjednih letova (svakodnevno, dva lete utorkom, petkom i nedjeljom). Isto toliko letova ima sredinom III. mjeseca (samo subotom osim petka). Početkom IV. mjeseca Lufthansa će imati dva leta dnevno svaki dan. U ovom momentu Lufthansa iz Minhena leti za Beograd 11 puta tjedno (svaki dan dva leta, ponedjeljkom jedan let, utorkom nema letova). Sredinom III. mjeseca kompanija leti 13 tjednih letova na liniji Minhen-Beograd (svaki dan dva osim utorka kada leti jedan let). U prvom tjednu IV. mjeseca kompanija dodaje i drugi tjedni let utorkom te će imati 14 tjednih letova. To znači da će kompanija za Beograd letjeti 4 dnevna leta.

Lufthansa u idućem tjednu leti Zagreb 6 puta tjedno (svaki dan osim srijede). Sredinom III. mjeseca imat će 8 letova (svakodnevno, u srijedu i subotu dva leta, no u četvrtak nema letova). U prvom tjednu IV. mjeseca Lufthansa će imati 12 letova tjedno (svaki dan dva leta osim ponedjeljka i srijede). Sve to vrijeme Croatia ima 21 tjedni let, što znači da će početkom IV.  mjeseca kompanije u code-share imati 33 tjedna leta.

Za Ljubljanu u ovom momentu Lufthansa ima 11 tjednih letova. U drugom tjednu III. mjeseca Ljubljana ima 12 tjednih letova (svaki dan dva osim ponedjeljka i petka kada ima jedan let). U prvom tjednu IV. mjeseca Lufthansa ima 15 tjedni letova za Frankfurt (dva dnevno, subotom tri).

Za Sarajevo trenutno Lufthansa ima 4 tjedna leta za Frankfurt. Isto toliko letova ima i sredinom III. mjeseca. U prvom tjednu IV. mjeseca Sarajevo će imati 7 tjednih letova (svakodnevno).

Za Split iz Frankfurta Lufthansa kreće od kraja III. mjeseca te će tada imati 3 tjedna leta (petak, subota i nedjelja), a u code-share sa Croatijinim svakodnevnim letovima imat će ukupno 10 tjednih letova. Iz Minhena za Split Lufthansa će letjeti 6 tjednih letova (utorkom, četvrtkom, subotom i nedjeljom, te dva leta petkom), što sa Croatijinih 7 tjednih letova (svakodnevno) u code-share znači 13 tjednih letova.

Za Dubrovnik iz Frankfurta Lufthansa također kreće sa ljetnim redom letenja kada će imati tri tjedna leta (četvrtak, subota i nedjelja), dočim će sa Croatijinih 4 tjedna leta (srijeda, petak, subota i nedjelja) ukupno imati 7 tjednih letova. Iz Minhena za Dubrovnik Lufthansa će letjeti 8 puta tjedno (svakodnevno, subotom 2 leta).

Za Zadar iz Frankfurta Lufthansa kreće sa početkom ljetnog reda letenja i to jednom tjedno subotom. Iz Minhena za Zadar Lufthansa početkom IV. mjeseca leti dva puta tjedno (subotom i nedjeljom). Isto tako jednom tjedno (subotom) leti i iz Frankfurta za Rijeku, no kompanija nema letova za Minhen.

Lufthansa početkom IV. mjeseca ne leti iz Frankfurta za Pulu. No, iz Minhena za Pulu leti dva puta tjedno (subotom i nedjeljom). Lufthansa nema letova za Tivat ni iz Minehna, ni iz Frankfurta početkom IV. mjeseca.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

Vueling obnavlja liniju za Dubrovnik, koja će se ponovo operirati četvrtkom i nedjeljom od 3.3. (ne leti samo 17.3.). Od kraja III. mjeseca linija će se prometovati utorkom, četvrtkom i nedjeljom. Od 1.4. kreće i linija za Rim koja će se operirati 6 puta tjedno (svaki dan osim četvrtka).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Vueling

Wizz Air je prolongirao još jednom letove. Na liniji iz Sarajevo i Stockholm Skavste letovi su prolongirani sa kraja III. mjeseca na 21.6. Nakon toga liniju će operirati utorkom i subotom. Letovi na liniji za Charleroi počinju 27.3. ali će se do 14.4. operirati tek jednom tjedno, a od 14.4. dva puta tjedno (četvrtkom i nedjeljom).

I iz Tuzle Wizz Air prolongira letove i to za Billund na 14.4. (prometovat će četvrtkom i nedjeljom). Jednako tako i linija Tuzla-Friedrichshafen je prolongirana na 14.4 (četvrtak i nedjelja). Uz to Wizz Air je ukinuo planove letova između Tuzle i Eindhovena.

Iz Beograda Wizz kreće za Hahn od 1.4. ali sa samo jednim tjednim letom. Od 11.4. kompanija će letjeti tri leta tjedno (ponedjeljak, srijeda i petak). Početka letova za Oslo je prolongiran na 10.4. I letovi za Vaxjo kreću 10.4. Letovi iz Beograda za Karlsruhe kreću 15.3. Kompanija kreće sa letovima za Rim FCO, Larnacu, Nicu, Maltu, Gothenburg i Billund od kraja III. mjeseca.

Iz Skopja za Billund Wizz Air će krenuti 31.3. ali samo jedan let tjedno, dok će drugi let dobiti tek 29.5. I za Turku kompanija kreće 27.3. sa jednim tjednim letom, a drugi se uvodi tek 26.5. Za Nuremberg kompanija kreće 13.3. ali samo jedan tjedni let, dok drugi let kreće tek 25.5. Za Milan Malpensu Wizz kreće 11.3. Za Rim FCO kreće 1.4. sa jednim letom, drugi let se uvodi 11.4. Za Veneciju kompanija kreće 13.3. Na liniji za Bremen kompanija kreće sa letovima tek 23.5. Za Vaxjo Wizz kreće 24.5. Za Budimpeštu Wizz sa letovima kreće tek 26.5. Za Torino kompanija kreće sa letovima tek 26.5. Za Maltu Wizz kreće tek 26.5. Za Bolognu kompanija kreće sa letovima tek 3.6.

Za Podgoricu Wizz Air će krenuti sa letovima tek 12.4. Za Memmingem kreću sa letovima 28.3, a za Rim FCO 27.3. Za Budimpeštu kreću 29.3, a za London Gatwick 9.4. Za Milan Mapensu kreću tek 2.6. Za Katowice i Varšavu kreću tek 16.6.

Iz Banja Luke letovi za Basel, Malmo i Hamburg kreću 28.3, dok za Skavstu kreću 29.3. I za Niš letovi za Beč kreću tek 28.3, dok za Malmo lete jedan tjedni let, a drugi kreće tek 28.3.

Iz Ljubljane letovi za Charleroi kreću od 27.3, te za London Luton od 29.3. To znači da Ljubljana neće letova Wizz Aira imati do samog kraja III. mjeseca.

Svi letovi iz Splita i Dubrovnika kreću tek od sredine VI. mjeseca. Za Ohrid 5 linija kreće sa prometovanjem krajem III. mjeseca, trenutno leti samo Basel, a za Dortmund operacije kreću 11.3.

Ovo jasno pokazuje da će Wizz Air nakon ogromnih rezanja u I. i II. mjesecu, nastaviti rezanja i u III. i IV, pa čak i u V. mjesecu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Zračna luka Varaždin je imala velike radove na manevarski površinama. Kompanija je sanirala pukotine na uzletno-sletnoj stazi u dužini od 11 kilometra, a što je radilo poduzeće Defcon. Istovremeno aerodrom je presvukao stajanku (apron) sa novim asfaltom, te mu podigao nosivost na referentni avion A319. Stajanka sada ima tri parkirne pozicije od čega su dvije za referentni avion Cessna Cittation CJ4, a jedna za Challenger 650. No, stajanka je dovoljno velika da primi i A319. Sve radove financirao je Grad Varaždin.

Aerodrom ima prioritet obnoviti opskrbu gorivom. Iako su sami agregati u dobrom stanju tankovi su bili rabljeni još 1970-tih, te više ne mogu biti u funkciji. Stoga aerodrom mora ugraditi nove tankove. Aerodrom ovo vidi kao glavni prioritet u svom djelovanju.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Varaždin

Aerodrom Beograd neće imati dobre rezultate u II. mjesecu. Air Serbia je posjekla broj letova za ogromnih 26%, Wizz Air je imao tek 24 tjedna leta (3 dnevno) na 10 linija čime je Beograd bio tek treća LCC baza u regiji sa 22 leta manje i 9 linija manje od Zagreba. Uz to izuzetno mnogo su letove posjekli easyJet, Lufthansa, Austrian, Swiss, TAROM, dok su Luxair i Eurowings prekinuli operacije.

Aerodrom nije imao baš pretjerano dobre razultate u I. mjesecu, tek na razini Europe, no II. mjesec će svakako biti još lošiji. U III. mjesecu situacija će se bitno popraviti, a obzirom na najave Air Serbie, Wizz Aira i ostalih kompanija od IV. mjeseca situacija bi se trebala korjenito popraviti i aerodrom bi trebao krenuti vrtoglavo gore, bitno više od ostatka regije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Air Montenegro će letjeti redovne chartere iz Podgorice za Yerevan (Armenija). Kompanija će letjeti jedan tjedni let od 20.6, a od 1.7. će letjeti dva leta tjedno (ponedjeljak i petak). Zadnji let na ovom charteru će biti 16.9.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Air Montenegro

Ryanair uvodi i svoju 46. liniju iz Zadra, onu za Leeds Bredford, i to od 3.5. Linija će se operirati dva puta tjedno, utorkom i subotom. Ryanair će u Zadru bazirati i svoj treći avion. Kompanija će ove godine oboriti rezultate rekordne 2019. godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

NATO snage su na svojoj bazi u Tuzli imale 150 helikoptera. Još danas više desetaka helipada nazaposleno stoji na Tuzli. NATO je pritom Tuzli ostavio velik broj hangara, vrhunsku pistu i manevarske površine, infrastrukturu i logistiku, pa čak i dva američka autobusa koji danas imaju ispod 10.000 km i koriste se za prijevoz putnika (još uvijek u maslinasto zelenoj boji).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

Aerodrom Banja Luka je jučer (petak 25.2.) otvorio uzletno-sletnu stazu, 4 dana prije roka, nakon što je dobio pozitivan stav Direkcije o izvršenim radovima. Radove je obavila njemačka kompanija Possehl koja je radove dogotovila još 18.2. čak 11 dana prije roka.

Svoje prve letove Wizz Air ima 1.3 za Dortumund, no ova kompanije svoje ostale linije (Basel, Malmo, Stockhom i Hamburg) otvara tek 28. i 29.3. Za razliku od toga Ryanaira 1.3. kreće sa letovima za Stockhom ARN i Memmingen, a u ovom tjednu pokreće i Charleroi, Hahn, Gothenburg, Beč i Bergamo. Za Nuremberg kreću sa letovima 31.3. Air Serbia prve letove za Beograd ima 4.3. To znači da će Banja Luka u idućem tjednu imati 13 letova, a u tjednu nakon toga 18 letova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

British Airways ponovo kreće sa operacijama za Zagreb od 28.2. Kompanija će operirati sa 4 leta tjedno (ponedjeljak, utorak, četvrtak i nedjelja). Kompanija će istim u Zagrebu letjeti većinu zime, obzirom da operacije nije imala 2 od 5 zimskih mjeseci. Prije izbijanja pandemije British je za Zagreb letio dva puta dnevno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British Airways

Ryanair je u I. mjesecu iz Zagreba za Podgoricu ostvario 356 putnika (118,7 po letu) a iz Podgorice za Zagreb 414 putnika (138 po letu). Kako je linija prekinula sa operacijama 11.1. isto znači da je kompanija ostvarila tek 3 leta na ovoj liniji, te je imala 71,3% load faktora.

Prosječan load faktor Ryanaiar u Podgorici je u I. mjesecu bio 60,1% što znači da je zagrebačka linija bitno uspješnija od prosjeka Ryanairovih linija iz Podgorice.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

  • Helsinki, Finnair od 1.4.
  • Atena, Aegean od 6.6.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Kos, Ryanair od 2.6.

 

Iz Pule:

  • Weeze, Ryanair od 26.3.
  • Katowice, Ryanair od 2.6.
  • Copenhagen, Norwegian od 3.6.
  • Napulj, easyJet od 26.6.

 

Iz Rijeke:

  • Bergamo, Ryanair od 3.7.

 

Iz Zadra:

  • St.Gallen, People’s od 6.5.
  • Rzezsow, Ryanair od 2.6.
  • Munster, Ryanair od 3.6.
  • Milan Malpensa, Ryanair od 4.6.
  • Forli, Aeroitalia od 15.6.
  • Copenhagen, SAS od 1.7.

 

Iz Splita:

  • Luxemburg, Luxair od 30.4.
  • Tallinn, airBaltic od 1.5.
  • Malmo, BRA od 12.5.
  • Skopje, Croatia od 12.5.
  • Vaxjo, BRA od 12.5.
  • Gothenburg, BRA od 13.5.
  • Norrkoping, BRA od 13.5.
  • Oslo, Croatia od 14.5.
  • Copenhagen, BRA od 20.5.
  • Rim, Ryanair od 1.6.
  • Atena, Aegean od 7.6.
  • Kalmar, BRA od 30.6.
  • Karlstad, BRA od 15.7.
  • Jankoping, BRA od 11.8.
  • Halmstad, BRA od 12.8.
  • Orebro, BRA od 2.9.

 

Iz Brača:

  • Minhen, Croatia od 27.5.
  • Košice, SkyAlps od 17.6

 

Iz Dubrovnika:

  • Frankfurt, Eurowings Discover od 26.3.
  • Tallinn, airBaltic od 2.5.
  • Leeds Bredford, TUI od 4.5.
  • Bolzano, Skyalps od 27.5.
  • Bratislava, Skyalps od 27.5.
  • Forli, Aeroitalia od 15.6.
  • Vencija, easyJet od 1.7.

 

Iz Sarajeva:

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

  • Forli, Aeroitalia od 7.4.

 

Iz Banja Luke:

  • Atena, Aegean od 30.6.

 

Iz Beograda:

  • Izmir, AnadoluJet od 16.2.
  • Budimpešta, Air Serbia od 13.3.
  • Ankara, Air Serbia od 28.3.
  • Forli, Aeroitalia od 8.4.
  • Catania, Air Serbia od 14.4.
  • Izmir, Air Serbia od 15.4.
  • Heraklion, Air Serbia od 28.4.
  • Cairo, Air Serbia od 15.5.
  • Hamburg, Air Serbia od 15.5.
  • Riga, airBaltic od 16.5.
  • Chicago, Air Serbia od 17.5.
  • Gothenburg, Air Serbia od 18.5.
  • Cologne, Air Serbia od 18.5.
  • Napulj, Air Serbia od 19.5.
  • Firenca, Air Serbia od 20.5.
  • Marseille, Air Serbia od 20.5.
  • Chania, Air Serbia od 4.6.
  • Krakow, Air Serbia od 4.6.
  • Ohrid, Air Serbia od 5.6.
  • Rodos, Air Serbia od 5.6.
  • Varna, Air Seriba od 5.6.
  • Krf, Air Serbia od 9.6.
  • Palermo, Air Serbia od 14.6.
  • Kuwait, Jazeera od 17.6.
  • Berlin, Wizz Air od 31.7.
  • Copenhagen, Wizz Air od 31.7.
  • Lisabon, Wizz Air od 1.8.
  • Zakynthos, Wizz Air od 1.8.
  • Bergamo, Wizz Air od 26.9.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Gdansk, Ryanair od 27.3.
  • Bratislava, Air Montenegro od 17.6.

 

Iz Tivta:

  • Manchester, Jet2 od 1.5.
  • Riga, airBlatic od 4.5.
  • Beč, Austrian od 13.5.
  • Brno, Air Montenegro od 15.6.
  • Riyadh, flynas od 1.7.
  • London Stansted, Jet2 od 6.5.2024.

 

Iz Prištine:

  • Dusseldorf, Condor od 26.3.
  • Antalya, SunExpress od 27.5.

 

Iz Skopja:

  • Frankfurt, Lufthansa od 23.4
  • Split, Croatia od 12.5.
  • Oslo, Norwegian od 23.6.
  • Dubia, flydubai od 30.10.

 

Iz Ohrida:

  • Manchester, TUI od 31.5.
  • London Gatwick, TUI od 31.5.
  • Beograd, Air Serbia od 5.6.