Novosti iz regije

NAJAVE: LOT produžuje Sarajevo u zimu

LOT je ovog ljeta letio za Sarajevo pet puta tjedno, svaki dan osim utorka i nedjelje. Kompanija nije imala letova zimi za Sarajevo. No, ove zime to planira izmijeniti. Za sada LOT planira letjeti za Sarajevo do i to sa tri tjedna leta (ponedjeljak, četvrtak i nedjelja), a do 28.11. Svi letovi su sa Embraerom E175. No, postoje ozbiljne naznake da bi se letovi mogli produžiti i do početka I. mjeseca, a možda čak i cijelu zimu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Croatijin loš code-share sa LOT-om

Croatia nema baš savršene code-share ugovore. Iako je na papiru popis code-share ugovora fascinantan kada pokušate rezervirati kartu on ili ne postoji ili je vrlo skroman, tj. radi se tek o malom broju linija. Najbolji primjer za to je LOT. Croatia ima svu logiku ovog svijeta imati code-share ne letove LOT-a, em sama ne leti za Varšavu, em LOT ima velik broj tjednih frekvencija za Zagreb, em LOT ima velik broj mogućih konekcija preko Varšave, em je LOT odlična kompanija, i najbitnije LOT je partner u Star Alliance asocijaciji.

No, taj code-share je u stvari ekstremno loš. Croatia ne prodaje karte ni na jednom jedinom nonstop letu između Zagreba i Varšave, ali ni iz drugih aerodroma Hrvatske na koje leti LOT, a letove ima za Split, Dubrovnik i Zadar. Umjesto toga Croatia prodaje konektirane letove preko trećih hubova (Frankfurt, Minhen, Beč, Zurich), pa dalje konekcijama na LOT, no istovremeno prodaje i konekcije na Lufthansu, Austrian i Swiss. Kojeg to smisla i logike ima?

Jednako tako Croatia nema konekcije na Mostar preko Zagreba iako LOT leti čak 12 tjednih letova za Zagreb (dakle dva dnevno skoro svaki dan), a takve letove ne prodaje ni LOT. Jako glupo. Poglavito što na ovoj liniji ima jako puno potencijalnih hodočasnika za Međugorje. I kojeg smisla onda ima taj fiktivni code-share. E moja Croatia.

anaitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Gothenburg 16 letova u regiji

Prema zamaData za Gothenburg su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 8-14.4.) letjeli iz:

  • Beograda Wizz Air 2 leta i Air Serbia 2 leta = 4 leta tjedno
  • Zagreba Ryanair 3 leta
  • Skopja Wizz Air 2 leta
  • Sarajeva Ryanair 2 leta
  • Banja Luke Ryanair 2 leta
  • Zadra Ryanair 2 leta
  • Prištine MyWings 1 let tjedno

Ovo znači da Gothenburg ima 16 letova iz regije tjedno (u prosjeku 2,3 dnevno) koje leti 4 kompanije. Najviše letova ima Ryanair, njih 9 (u prosjeku 1,3 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Gothenburg

EKSKLUZIVNO: Podgorica 154.718 putnika u V. mjesecu

Aerodrom Podgorica je u V. mjesecu imao 154.718 putnika (144.038 u V/2023). Ovo je izuzetno dobrih 133,9% putnika iz istog mjeseca 2019. (115.574). Aerodrom je ostvario 1371 operaciju (1275 u V/2023 i 1399 u V/2019). Podgorica je imala i enormno povećanje carga, koje je bilo veće i od istog mjeseca 2019, te je ostvarila 71,0 tona carga (41,7 u V/2023 i 68,3 tone u V/2019). Bravo Podgorica! Aerodrom je od početka godine ostvario 566.829 putnika, 5466 operacija i 267,7 tona carga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

Zagreb ima ogromna kašnjenja radi gradnje F rulnice

MZL Zagreb posljednjih par tjedana ima enormno puno kašnjenja. Osnovni problem kašnjenja su radovi na paralelnoj rulnici F, a zbog čega avioni moraju djelomično rulati po uzletno-sletnoj stazi. Zamaaero je već pisao o ovim radovima.

Nikako mi nije jasno zašto se radovi nisu radili od III. do V. mjeseca nego se rade u top sezoni kada je promet neusporedivo veći. Krajnje nerazborito. U III. mjesecu su temperature bile od 10 do 18 stupnjeva celzijusovih, a iskreno više padalina je bilo u V. i VI. mjesecu nego u III. Na koncu radovi su se mogli izvoditi i od 18:00 do 07:00 sati kada je obujam prometa daleko manji, pa se rulnica mogla otvarati i zatvarati svaki dan.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Ryanair povećava Niš

Ryanair će ove zime imati jedan tjedni let više za Niš nego prošle zime. Kompanija će letjeti tri tjedna leta za Beč i dva za Maltu, dok je prošle godine letio po dva tjedna leta za obije ove destinacije. Ovo je daleko manje letova nego je Ryanair imao 2018. godine, kada je letio čak pet linija.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

PRVI OBJAVLJUJEMO – SMANJENJA: Wizz Air reže Niš

Wizz Air će ove godine opako porezati Niš tijekom zime. Prošle godine Wizz Air je letio 12 tjednih letova na 4 linije, a ove godine će letjeti samo pet tjednih letova na 2 linija, za Basel 2 tjedna leta i za Memmingen 3 tjedna leta. Ovo je daleko manje nego je Niš imao 2018. godine kada je letio pet linija. U usporedbi sa vremenom starog managementa Ryanair i Wizz Air su opako porezali linije i frekvencije, a Swiss više nema letova. Iskreno Niš ozbiljno tone što se tiče svih prijevoznika osim Air Serbie koja stagnira.

Za razliku od toga Wizz Air će za Banja Luku letjeti jednak broj letova kao i prošle zime, dok će Ryanair imati daleko više letova nego prošle zime.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Doha 17 letova u regiji

Prema zamaData za Dohu je u IV. mjesecu (promatrani tjedan 8-14.4.) letio iz:

  • Zagreba Qatar 10 letova tjedno
  • Beograda Qatar 7 letova tjedno

Ovo znači da Doha imaju 17 letova iz regije tjedno (u prosjeku 2,4 dnevno) koje leti samo jedna kompanija.

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Doha

EKSKLUZIVNO: Banja Luka 40.408 putika u V. mjesecu

Banja Luka je u V. mjesecu ostvarila 40.408 putnika (44.274 u V/2023). Ovo je prefascinantnih 316,2% putnika iz istog mjeseca 2019. (12.780). Banja Luka je u V. mjesecu imala 392 operacije (378 u V/2023). Ukupno u prvih pet mjeseci ove godine Banja Luka je ostvarila 137.069 putnika i 1422 operacije.

Od toga je Ryanair ostvario 32.351 putnika na 192 operacije, Wizz Air 6184 putnika na 26 operacija, Air Serbia 1058 putnika na 18 operacija, charteri su imali 612 putnika na 10 operacija i ostali 203 putnika na 136 operacija. Ryanair je imao skoro 6000 putnika više nego 2023. Ryanair je od početka godine ostvario 96.632 putnika na 592 operacije, Wizz Air 35.066 putnika na 196 operacija, Air Serbia 3932 putnika na 88 operacija, te ostali 827 putnika na 536 operacija. Ryanair je u V. mjesecu ostvario najviše putnika za Memmingen, njih 15.065 na 90 operacija. Slijedi Beč sa 5421 putnikom i Karlsruhe sa 3256 putnika. Wizz Air je najviše putnika imao za Dortmund, njih 3129.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Ima li smisla linija Mostar-Beograd zimi

Bi li linija Air Serbie Beograd-Mostar imala smisla zimi? Je li E190 ili čak E195, kada vrate E190 Bulgaria Airu, prevelik avion za zimske operacije? Previše frekvencija? Pa Air Serbia ne leti niti za daleko potentnije Split i Dubrovnik zimi. I za Banja Luku ima tek dva tjedna leta.

Ako je točan podatak koji nam je dao g. Đuzel, CEO Aerodroma da Air Serbia ima 80% load faktora u prvom mjesecu operiranja ove linije, onda je neupitno da bi zimi imala bar 60-65% load faktora. A to nije loše za zimske operacije. Konačno kompanija uvijek može smanjiti broj operacija sa 3 na 2 tjedno (ponedjeljak i petak), te si time povećati load faktor. A dva tjedna leta su dovoljna za zimske operacije.

Uostalom ako je load faktor na liniji 80% Mostar neće morati Air Serbiji plaćati ništa za ovu liniju ljeti, ili će plaćati bitno manje nego je prvotno planirao. A to znači da će imati višak novaca i da će imati dovoljno novaca da pokriva manji load faktor zimi na ovoj liniji i neisplativo letenje. Croatia ima daleko manje putnika i svejedno ima letove zimi za Mostar. Stoga bi Mostaru bilo i te kako logično zadržati letove Air Serbie zimi.

Air Serbia je najavila da će uvesti neke zimske regionalne linije. Iskreno, najlogičnije je da to budu Split i Mostar. Manje je vjerojatno da zimi bude letova za Dubrovnik radi blizine Tivta gdje Air Serbia ima dva dnevna leta zimi. Zimi nemaju smisla letovi za Pulu, Rijeku, Zadar ili Ohrid osim uz izuzetno visoke subvencije aerodroma ili lokalnih zajednica. Stoga zimski letovi Air Serbie za Mostar jesu realni i vrlo vjerojatno će se desiti.

Kad smo već kod toga, obzirom na broj putnika na liniji, te benefit za Mostar, bilo bi daleko logičnije da Mostar financira zimske letove Air Serbie nego Croatie, ali i da novac za ljetne letove 2025. preusmjeri na 4 tjedna leta Air Serbie, a da smanji letove Croatie na 2 tjedna leta. Nema smisla potpuno otkazivati Zagreb, jer bit tada Air Serbia digla cijene, ali smanjiti Zagreb i povećati Beograd bi i te kako imalo smisla. Intencija linije za Beograd, obzirom na load faktor, bi trebala biti 5 letova tjedno, pa čak i svakodnevni letovi u doglednoj budućnosti.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

NAJAVE: Swiss povećava Sarajevo

Swiss će povećati broj letova na liniji Sarajevo-Zurich iduće zime. Kompanija će na ovoj liniji operirati pet tjednih letova (svaki dan osim srijede i nedjelje), dok je prošle zime letjela tri do četiri tjedna leta. Swiss će tako operirati do 9.1. nakon čega liniju smanjuje na četiri leta tjedno (ponedjeljak, utorak, petak i subota). Od 6.2. kompanija ponovo uvodi pet tjednih letova kako će operirati do kraja zime. Liniju će operirati Helvetis sa Embraerom E190-E2 i E195-E2.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Swiss

PRVI OBJAVLJUJEMO – SMANJENJA: Ryanair samo jednu liniju iz Podgorice

Ryanair je definirao svoj zimski red letenja. I po sadašnjem redu letenja kompanija planira u Podgorici letjeti samo jednu liniju, za London sa tri tjedna leta. Prošle zime Ryanair je opako porezao Podgoricu, no ipak je letio 9 tjednih letova na četiri linije (po dva leta za Berlin, Gdansk, Krakow i tri leta za London). U zimu 2022/23 Ryanair je imao 16 tjednih letova na 7 linija.

OK, Ryanair sa nekim aerodromima zna čekati, pregovarati i tako ih prisiliti na dodatne subvencija i pogodnosti, pa je bilo primjera da nisu objavili letove nego tek dva mjeseca prije sezone. Pa ne treba paničariti sve do početka IX. mjeseca i treba pričekati. No, ovo je indikativno i evidentno postoje neki problemi između Ryanaira i Podgorice obzirom na to da ostale linije još nisu objavljene.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Eindhoven 13 letova u regiji

Prema zamaData za Eindhoven su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 8-14.4.) letjeli iz:

  • Skopja Wizz Air 5 letova tjedno
  • Beograda Wizz Air 4 leta
  • Zagreba Ryanair 2 leta
  • Zadra Ryanair 2 leta

Ovo znači da Eindhoven ima 13 letova iz regije tjedno (u prosjeku 1,9 dnevno) koje leti 2 kompanije. Najviše letova ima Wizz Air, njih 9 (u prosjeku 1,3 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Eindhoven airport

Split 357.336 putnika u V. mjesecu

Zračna luka Split je u V. mjesecu ostvarila 357.336 putnika (315.855 u V/2023). Ovo je 115,0% putnika iz istog mjeseca 2019. (310.809). Od početka godine Split je ostvario 653.541 putnika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Split

EKSKLUZIVNO: Banja Luka otvorila duty free

Aerodrom Banja Luka je prošli tjedan konačno otvorilo duty free trgovinu na odlaznom gateu. Još prošli direktor Milan Račić se trudio otvoriti duty free te je u proširenju odlaznih gateova ostavio prostor za isti, a nakon toga je intenzivno pregovarao sa Dufryem (duty free u Beogradu), Aeliom (duty free u Zagrebu) i nizom drugih velikih operatera duty freea. No, isti se nikako nije otvarao. Iskreno, obzirom na broj putnika Banja Luka je duty free morala imati još 2019. godine, a svakako ga je morala imati od 2021. od kada je broj putnika krenuo vrtoglavo rasti. Ne imati duty free na 460.000 putnika koliko je Banja Luka imala prošle godine  je ludilo i bačen novac.

No, Natalija Trivić je nakon samo godinu dana uspjela reorganizirati prostor i postaviti duty free na logičnije mjesto, dogovoriti posao sa poljskom kompanijom Zapapi koja će operirati duty free-em, opskrbiti ga i konačno otvoriti. Ovo je i te kako bitno za Aerodrom i biti će velik dodatni prihod, a putnicima će omogućiti dodatnu uslugu. Sada Banja Luka ima kafić i duty free. Još da se proširi prostor terminala pa da se omogući otvaranje originalnog domaćeg restorana sa srpskim i bosanskim specijalitetima (roštilj, sarmice, karađorđeva šnicla, grah, žito, orasnice…). Aerodrom ima i niz rent’a’car poslovnica, VIP salon, autobusni prijevoz za Banja Luku, kombi prijevoz za destinacije u BiH, te dva parkirališta.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

SMANJENJA: Croatia Airlines smanjuje

Croatia Airlines ima ozbiljna smanjenja od ovog tjedna (10.6.), pa dva tjedna nakon toga. Kompanija će obaviti prvi let za Tiranu 14.6, a onda nema letova dva tjedna, tj. prvi idući let je 28.6. Kompanija je u tom periodu ukinula je pet letova za Pulu-Zadar, četiri leta za Bruxelles, po dva leta za Skopje, Sarajevo i Zurich, te po jedan let za Berlin, Copenhagen, Frankfurt, Minhen, Mostar. Ovo znači da će kompanija iz Zagreba u idućih dva tjedna imati 23 leta manje. Manje letova će imati i iz Dubrovnika, te Splita.

Letovi se normaliziraju od 24.6. Očito kompanija ima problema sa flotom obzirom da je u posljednjim tjednima koristila 3 do 4 aviona u wet leasu, te da novi A220 kasne. Nevjerojatno! Bravo genijalci iz Buzina. Odlično planiranje operacija i to u top sezoni kada treba žnjeti novac.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

NAJAVE: Swiss povećava Ljubljanu

Swiss u ovom momentu operira 11 tjednih letova na liniji Ljubljana-Zurich. No, iduće zime kompanija će povećati broj letova na 14 tjedno (svaki dan dva). Kompanija će liniju ovako operirati do 15.12. nakon čega ju smanjuje na 11 tjedno. U Božićnom tjednu (23. do 29.12.) operira će samo 6 tjednih letova (po jedan svaki dan, no neće letova imati subotom), a tako će operirati i u novogodišnjem tjednu (od 30.12. do 5.1.). Nakon toga Swiss će letjeti 10 tjednih letova (svaki dan po jedan let, a dva leta u ponedjeljak, petak i subotu). Od 28.1. broj letova se ponovo povećava na 14 tjedno (svaki dan dva) kako će operirati do kraja zimskog reda letenja.

Prošle zime Swiss je letio 11 do 12 tjednih letova za Zurich, što znači da će dio zime ove godine letjeti jednako kao i prošle, a dio će imati dva leta više.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Swiss

Milano 36 letova u regiji

Prema zamaData za Milano su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 8-14.4.) letjeli iz:

  • Beograda Air Serbia 8 letova i Wizz Air 4 leta (Bergamo) = 12 letova tjedno
  • Zagreba Ryanaira 6 letova (Bergamo)
  • Prištine Wizz Air 4 leta
  • Zadra Ryanair 4 leta (Bergamo)
  • Skopja Wizz Air 3 leta
  • Dubrovnika Ryanair 3 leta (Bergamo)
  • Podgorice Wizz Air 2 leta
  • Sarajeva Ryanair 2 leta tjedno (Bergamo)

Ovo znači da Milano i Bergamo imaju 36 letova iz regije tjedno (u prosjeku 5,1 dnevno) koje leti 3 kompanija. Najviše letova ima Ryanair, njih 15 (u prosjeku 2,1 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Milano

EKSKLUZIVNO: ZL Mostar 4767 putnika u V. mjesecu

Zračna luka Mostar je u V. mjesecu ostvarila 4767 putnika (1320 u V/2023). Od toga je 21 domaći putnik, te 4 transferna putnika. Mostar je imao 2540 dolaznih i 2223 odlazna putnika. Ovo je ogromnih 196,7% putnika iz istog mjeseca 2019. (2423). Aerodrom je u V. mjesecu ostvario 185 operacija (70 u V/2023), od čega 140 aviona na redovnim letovima i 45 aviona generalne avijacije. Od početka godine Mostar je ostvario 9.119 putnika i 347 operacija.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

Air Serbia 372.638 putnika u V. mjesecu

Air Serbia je u V. mjesecu ostvarila 372.638 putnika, što je 11% više u odnosu na prošlogodišnji V. mjesec. Kompanija je imala 3869 letova, što je 4% više nego prošle godine. Logično je da je povećanje toliko obzirom da je početkom V. mjeseca bio praznik rada (srijeda), a odmah nakon toga pravoslavni Uskrs (5.5.) dočim su si ljudi spajali 6 dana praznika, a neki su si spojili i dva vikenda, tj. imali čak 10 dana. Mali godišnji odmor. Kako je u V. mjesecu vrijeme već vrlo lijepo nemalo ljudi je odlučilo otputovati negdje.

Top destinacije Air Serbie su Zurich, Paris, Milano, Amsterdam, Moskva, Frankfurt, Istanbul, Atena, Larnaca, Podgorica i Tivat.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

ZL Zagreb ima dane otvorenih vrata

Zračna luka Zagreb će imati Dane otvorenih vrata u utorak 18.6. Posjetitelji će imati stručno vođeni obilazak aerodroma, upoznavanje sa procesima prijave, sigurnosnog pregleda, sortiranja prtljage, pogledati će iza kulisa aerodromskih službi, te će imati zajednički ručak u aerodromskoj kantini. Ovaj događaj je prvenstveno namijenjen sudionicima projekta „Play Your Airport“. Rok za prijavu je 11.6. (maksimalno 2 osobe po kompaniji/timu).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Zagreb

Zamaaero preko 15 milijuna posjeta godišnje

Zamaero je 7 dana imao 349.411 posjetitelja, u zadnjih 30 dana 1.513.846 posjetitelja, a u zadnjih godinu dana 15.194.996 posjetitelja. Dakle portal nam je prešao 15 milijuna posjetitelja godišnje. U prošlih 15 dana portal nije imao manje od 40.000 posjetitelja ni jedan dan, čak ni vikendom. Zamaaero je u zadnjih sedam dana imao 2683 komentara što je ekvivalent od 140.052 komentara godišnje.

Najviše komentara su u zadnjih 15 dana imali članci:

  1. Komparacija letova Air Serbie i Croatie iz Mostara – 361 komentar
  2. Tirana preskače Beograd – 307 komentara (još aktivan)
  3. Zašto veliki igrači odlaze iz Beograda – 287 komentara
  4. Sofija preskočila Beograd za 157.290 putnika – 226 komentara
  5. Air Serbia oko 80% LF u Mostaru – 178 komentara
  6. Banja Luka pregovara o bazi Wizz Aira – 174 komentara
  7. Zašto nema letova za Moravu – 130 komentara
  8. Ryanair ozbiljno povećava Banja Luku – 128 komentara
  9. Tko su naručioci C919 – 116 komentara
  10. Parkiralište u Zagrebu puno – 104 komentara (još aktivan)

 

djelatnica: Suzana Proroković (Zagreb)

Ankara 9 letova u regiji

Prema zamaData za Ankaru su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 8-14.4.) letjeli iz:

  • Beograda AJet 4 leta i Air Serbia 3 leta = 7 letova tjedno
  • Podgorice Pegasus 2 leta tjedno

Ovo znači da Ankara ima 9 letova iz regije tjedno (u prosjeku 1,3 dnevno) koje leti 3 kompanija. Najviše letova ima AJet, njih 4 (u prosjeku 0,6 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Zagreb), foto: Aerodrom Ankara

Zamaaero dovršila posao sa kraticama i pojmovima

Zamaero je dovršio posao sa kraticama i pojmovima. U pojmovniku imao oko 50 pojmova, a u kraticama njih 200. Ogromno hvala svim čitateljima koji su svojim sugestijama i definicijama pomogli da se ovaj ogromni posao dogotovi.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb)

Split otvorio “Ikar” i postavio klavir

Zračna luka Split je otvorila caffe bar „Ikar“. Ikar u ponudi ima tople i hladne napitke, grickalice i sladoled, a posebna atrakcija ovog kafića je panoramski pogled na Kaštelanski zaljev.

Split je prošli mjesec napravio i jednu atrakciju, te je postavio klavir u svom terminalu pod geslom „Whrere Music Takes Flight“. Na ovom klaviru svirat će poznati splitski glazbenici, učenici glazbenih škola, ali i sami putnici. Pisac ovih redova je ovakve klavire vidio diljem aerodroma svijeta, a iskreno je jako simpatično kada putnici sami sviraju na klaviru. Odličan dodatak aerodromu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Split

Air Montenegro otvorio prodaju na Podgorici

Air Montenegro je na Aerodromu Podgorica otvorio šalter za direktnu prodaju karata. Do sada je karte na aerodromu prodavala partnerska kompanija. Šalter će prodavati i izdavati karte, ali i reagirati na poremećaje na tržištu, te vršiti zamjenu karata neposredno prije leta.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

I Slovenija dobiva hitnu helikoptersku službu

Nakon što je Hrvatska helikopterska medicinska služba krenula sa letovima i Slovenija je odlučila investirati u svoju službu HNMP (Helikopterske nujne medicinske pomoči). Slovenija za ovu svrhu planira kupiti dva namjenska helikoptera, a koji će biti stacionirani i operirat će se pod policijom. Trenutno hitne medicinske letove leti vojska, a u manjoj mjeri policija.

Iskreno jako je čudno da ovakve helikopterske jedinice nema Srbija sa dvije baze, u Beogradu i Nišu, te Crna Gora pošto je ista turistička zemlja, uz bazu u Podgorici.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: HHMS

Antalya 7 letova u regiji

Prema zamaData za Antalyu su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 8-14.4.) letjeli iz:

  • Sarajeva SunExpress 2 leta tjedno
  • Skopje SunExpress 2 leta
  • Prištine SunExpress 2 leta
  • Zagreba Freebird 1 let tjedno

Ovo znači da Antalya ima 7 letova iz regije tjedno (u prosjeku 1,0 dnevno) koje leti 2 kompanije. Najviše letova ima SunExpress, njih 6 (u prosjeku 0,7 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Antalya

Zašto Air Serbia ima daleko najniže cijene za Mostar

Air Serbia na regionalnim linijama ima vrlo visoke cijene krajem VI. mjeseca (24-28.6.). Pa je tako povratni let za Dubrovnik 338 EUR, za Sarajevo 265 EUR, Pulu 255 EUR, Split 251 EUR, Zadar 243 EUR, Rijeku 198 EUR, Ljubljanu 189 EUR, Tivat 170 EUR, Zagreb 158 EUR, Podgoricu 145 EUR, Skopje 119 EUR, a za Banja Luku 107 EUR.

Za Mostar Air Serbia leti za 94 EUR, čak jeftinije od Banja Luke koja je uvijek imala najnižu cijenu. Mostar ima dva do tri puta niže cijene od ostalih destinacija u regiji. I konektirani letovi Air Serbie su stotinu do dvije stotine EUR jeftiniji od Croatie. Istim je za zaključiti da Air Serbia dumpingira Mostar i da je kompanija odlučila udariti na Croatiu Airlines. Legalno i legitimno, nije Croatia prva kompanija na koju Air Serbia udara. Air Serbia vodi brdo ratova i sa najvećim igračima. I često je uspješna u njima. Nejaka Croatia tu nema šanse. Naravno, Croatia nije baš ništa napravila da odgovori i ima istu politiku koju je imala i prije dolaska Air Serbie na tržište. O moj bože!

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Croatia jedino dobra u primanju subvencija

Croatia Airlines dobiva ogroman novac za PSO, čak 13,5 milijuna EUR godišnje (54 milijuna EUR u četiri godine). Uz to kompanija dobiva novac Turističke zajednice Zagreba, pa novac ZL Split za reklamu, pa novac za subvencije letova iz Osijeka i Rijeke, pa za zimske letove iz Dubrovnika, Pule i Zadra, pa novac za subvenciju letova za Mostar. Vrlo vjerojatno Croatia dobiva još neki lokalni novac turističkih zajednica i udruženog oglašavanja. Uz to kompanija je dobila više desetaka milijuna EUR u zadnjih 4 godine za premošćivanje, dokapitalizaciju i pomoć za Covid-19. Kompanija je prije 12 godina dobila ogroman novac za restrukturaciju.

Iz ovoga je za zaključiti da glavni posao Craotie nije razvoj linija, širenje mreže, vraćanje tržišnog udjela, postavljanje kvalitetnog sustava valova, povećanje flote, nego ubiranje novaca od država i razno-raznih drugih institucija. Ovaj portal nije nužno protiv tezgarenja po malim regionalnim aerodromima, no da kompanija ubire ogroman novac po svim osnovama ubire. I da pritom daje male i nikakve rezultate to je činjenica.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

NAJAVE: LOT produžuje Sarajevo u zimu
Croatijin loš code-share sa LOT-om
Gothenburg 16 letova u regiji
EKSKLUZIVNO: Podgorica 154.718 putnika u V. mjesecu
Zagreb ima ogromna kašnjenja radi gradnje F rulnice
PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Ryanair povećava Niš
PRVI OBJAVLJUJEMO – SMANJENJA: Wizz Air reže Niš
Doha 17 letova u regiji
EKSKLUZIVNO: Banja Luka 40.408 putika u V. mjesecu
Ima li smisla linija Mostar-Beograd zimi
NAJAVE: Swiss povećava Sarajevo
PRVI OBJAVLJUJEMO – SMANJENJA: Ryanair samo jednu liniju iz Podgorice
Eindhoven 13 letova u regiji
Split 357.336 putnika u V. mjesecu
EKSKLUZIVNO: Banja Luka otvorila duty free
SMANJENJA: Croatia Airlines smanjuje
NAJAVE: Swiss povećava Ljubljanu
Milano 36 letova u regiji
EKSKLUZIVNO: ZL Mostar 4767 putnika u V. mjesecu
Air Serbia 372.638 putnika u V. mjesecu
ZL Zagreb ima dane otvorenih vrata
Zamaaero preko 15 milijuna posjeta godišnje
Ankara 9 letova u regiji
Zamaaero dovršila posao sa kraticama i pojmovima
Split otvorio “Ikar” i postavio klavir
Air Montenegro otvorio prodaju na Podgorici
I Slovenija dobiva hitnu helikoptersku službu
Antalya 7 letova u regiji
Zašto Air Serbia ima daleko najniže cijene za Mostar
Croatia jedino dobra u primanju subvencija

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

  • Beograd, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Bukurešt, Wizz Air od 1.7.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Brač, Air Serbia od 20.6.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.4.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Izmir, SunExpress od 12.6.
  • Antalyu, SunExpress od 14.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.
  • Riyadh, flynas od 25.6.

 

Iz Tivta:

  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Oslo, GP aviation od 12.6.
  • Rimini, GP aviation od 15.6.
  • Bergamo, GP aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Baden-Baden, GP aviation od 3.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • Beč, Austrian od 21.6.
  • Basel, GP aviation do 28.6.