Krenuo je zimski san u hrvatskim zračnim lukama. Osim Zagreba, Splita i Dubrovnika sve ostale zračne luke istinski imaju vrlo skroman promet i broj linija. Osijek će letjeti za Zagreb, Pulu i Rijeku (pa dalje za Split i Dubrovnik), Pula samo za Zadar, Zagreb, Osijek i Split, Rijeka za Minhen, Osijek, Split (i dalje za Dubrovnik), a Zadar za Pulu i Zagreb, te prvi dio zime za Minhen.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Zadar
Može li objava zimski letovi aerodroma Zagreb,Podgorica,Beograd i Sarajevo
Biti će za nekih dva tjedna.
Potpuni besmisao od PSO linija za zimsku sezonu, bolno glupo.
Kompletan PSO u HR je idiotski. Isto kao i osnovna uloga Lufthansonog feedera minijaturne OU. Da ima razvijenu mrežu linija, primjerenu flotu i bilo kakav marketing, jer sada nema nikakav, OU je mogla sve letove iz Zagreba i za Zagreb letjeti kroz cijelu godinu kao komercijalne, u svrhu feeda vlastite mreže koja je morala uključivati 3 puta više destinacija u euromediteranu plus nekoliko long haul odredišta u Sj.Americi i na Dalekom Istoku, a kvalitetan PSO trebao je povezati Slavoniju i Jadran, te Sjever i Jug Jadrana dva puta dnevno, ujutro i navečer. Niti ovakav PSO niti ovakva Croatia Airlines nemaju nikakvog smisla ni opravdanja i samo su rezultat nesposobne i korumpirane vrhuške vlasti sa boljševičkim mentalnim sklopom iz 1950-te koja radi u sprezi s Mafijom.
Potpisujem.
Ovo je baš “zero fucks given”. Ali ja ni ne vidim da se neko buni i predlaže nešto drugo, ove lokalne zajednice koje bi trebalo da imaju neke koristi od tog PSO, aerodromi, mediji, stručna javnost, privreda… Kao da niko nema nikakva očekivanja, svima je svejedno. Čudno.
Veoma skromno.
Je.