Alen Bajić, direktor Aerodroma Sarajavo je smijenjen. Tako je odlučila Vlada BiH. Sad se čeka odluka Nadzornog odbora. Za to će trebati nekih tjedan dana. I postavlja se pitanje zašto se mijenja Bajić? Neki kažu kako bi se otvorio put za koncesiju. Ali Bajić nije apriorno protiv koncesije, on je predložio hibridni model, no naglašava da ako vlasnik kaže koncesija ići će se u koncesiju. Dakle po toj osnovi Bajića nije trebalo smijeniti. Zašto onda?
Jel problem Bajićev ogroman uspjeh. Čovjek je napravio enormno puno, daleko najviše u regiji i svakako je broj jedan direktor regije. Treba li vlasti loša zračna luka, sa mršavim rezultatima kako bi se javnosti predstavilo da je koncesija jedino rješenje, izlaz? Jer sada nije. Aerodrom Sarajavo je profitabilan, on može sam rasti i razvijati se, on može sam financirati infrastrukturu. Treba li doći direktor koji će imati daleko lošije rezultate? Pa da javnost zacendra da hitno treba koncesija. Jako glupo, jer sa lošim i slabim aerodromom i ponuda koncesionara će biti bitno lošija. Ali to politici nije bitno, njoj je bitno kako će to prezentirati i da javnost stane na njenu stranu.
Ili se samo radi o političkoj igrici. Politika je poznata po tome da se mora revanširati svojim sponzorima, onima koji je podržavaju, koji su se angažirali u kampanji. Takvi traže uvijek najbolja mjesta. A Aerodrom Sarajevo je broj 1. On je uspješan, tamo ima novaca, on je velik, on donosi ogromne političke bodove stranci i onome tko mu je na čelu. Naravno da je onda on meta broj 1 politike. Jel to dobro za Aerodrom, njegove zaposlenike, 2 milijuna putnika, za turizam, dijasporu i gospodarstvo Sarajeva i BiH? Ma baš politiku briga za to! Ona želi samo svoj osobni benefit, koga briga za šire društvene interese.
Bajić je za Buku komentirao svoj otkaz: “U aprilu naredne godine mi ističe mandat. Ja ne mogu imati nikakve informacije zbog čega je ovo Vlada uradila. Ja sam se trudio da radim najbolje što znam. Mislim da rezultati govore u prilog tome, a zašto je vlasnik to odlučio da uradi, ja zaista ne znam, to je pitanje za njih”. Protom je rekao i: “Imamo rekordnu godinu u svemu. Ne postoji nijedan parametar da nije dobar. U regiji smo po procentu rasta svih parametara, i finansijski i fizičkog obima, najbolji. Vidjeli ste investicije koje smo završili, od Terminala B, proširenja platforme, od izgradnje novog VIP-a, nova trafostanica, nova kotlovnica, zgrada operativnog centra, rekonstrukcija produženja piste. Sve se to vidi, ništa se tu ne može sakriti”.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric
“Gdje prestaje Logika, tu počinje Bosna”,… Poznat’ Pisac, (Nobelovac) i Bosanac; Ivo Andrić.
A da.
Bajić je napravio čuda. Nadam se da će radnici uspjeti uvjeriti Vladu da radi glup posao.
Nadamo se.
Bajic ne brinem se ja za vas. Za vas ce uvijek biti mjesta.
Ma i ja se ne brinem da će on pronači dobro radno mjesto. Ali brinem se za Aerodrom Sarajevo.
Brinem se kao radnik aerodroma. Kako da ne brinem. Ovi će su sada natovariti sudske procese, degradirati ga.. to nije za brigu? Ja ne bih spavao
Jasno.
Najveca glupost u regiji je smijeniti Bajica
Slažem se.
Balkane, Balkane, Balkane moj. Smjenjuju lika koji je toliko puno napravio. To ima samo na Balkanu.
A da, Balkane moj.
Puna podrška gospodinu Bajiću. Ne dajte se. Napavili ste puno za Sarajevo. Više nego itko za ikoji drugi aerodrom.
Je, napravio je istinski puno.
Nema vise para za Alena iz bajiceva dzepa
Ja iz Bajićeva džepa nikada ni centa dobio nisam.
Možda je mislio na Alena Bajića 😉
Ja iz džepa Alana Bajića nikada ni centa dobio nisam.
Nisi dobio nista iz Bajicevog dzepa, to znamo. Ali jesi od gradjana BiH koje ti je Bajic proslijedio.
Dajte ne govorite megagluposti. Ni od jednog gradjana BIH nikada nisam dobio ni marke, ni eura. Dobro odakle vam takve gluposti?
Ah, hocete da kazete da nikakve prihode niste imali od Aerodroma Sarajevo. Ako je tako onda je to zalosno.
Od Bajića nisam. Ovdje smo govorili o Bajiću, on mi nikada nikav novac nije dao.
Dršte se Bajić. Nije vam lako, ali svi smo uz vas.
On vam čita ovaj portal svaki dan, biti će mu drago što mu dajete podršku.
Podrška Bajiću. Ovo se ne smije dozvoliti.
On čita ovaj portal svaki dan, biti će mu drago.
Bravo Alene, evo vas u udarnim vijestima
https://www.youtube.com/watch?v=BxhdESaKFHA
Izgleda da ce Bajic ipak ostati!
I kako ste vi iz ovog zaključili da će Bajić ipak ostati?
Teško će Bajić ostat.
Bojim se da ste u pravu.
Bajić je pre svega jedan gospodin, iza koga stoji rad, argumeti i rezultati.
Umesto estradnog menadžmenta kakav uglavnom viđamo u javnim preduzećima na Balkanu ovde smo samo svedočili konkretnim rezultatima.
Na prste jedne ruke se mogu nabrojati njegova pojavljivanja u javnosti.
Krizni PR je na visini zadatka, što je samo jedan od uspeha u Bajićevom mandatu gde je aerodrom od pukog “parkinga za avione” dobio različite sadržaje i povezao umetnost, sport, kulturu i marketing.
Biće zanimljivo ispratiti ovo do kraja.
Da, Bajić je istinski gospodin!
Neće bit zanimljivo nego mučno.
A da
Dajte Bajića za direktora MAT-a!!!
Zašto bi Bajić tako nešto prihvatio i otišao ne sa konja na magarca, nego sa konja na rolšuhe?
A zasto ne postavite pitanje koji su razlozi postavljanja Bajica? Ko se politike vata, od politike i strada. Tocka.
Koji god sa su bili razlozi, očito su ga dobro postavili. Tko god da ga je postavio, svaka mu čast. Čovijek je napravio enormno puno.
Znaci Vi bi da je po zakonu samo onda kad Vama odgovara. Tipican Balkanac.
Dajte ne lupajte ko maksim po diviziji. Tko god me zna i te kako zna da sam ja legalista i da sve radim 100% tj. isključivo po zakonu. Bez i malo odstupanja, pa čak i kada se potpuno ne slažem sa time.
U biti je vrlo jednostavno, na poziciju je dosao samo i iskljucivo samo zbog politike a ne zbog neke slicne reference u karijeri ili slicnog iskustva… Isto tako i odlazi zbog politike (kako je i dosao) a ne zbog rezultata… Vrlo je upitno koliko bi bilo sta bilo uradjeno da veliki drzavni, tj veliki novac gradjana nije upumpan u isti taj aerodrom, sto kroz gradnju sto kroz subvencije avio-kompanijama. Da nije toga bilo vrlo je upitno sta bi bilo i kako bi sve to izgledalo… Sa svim recenim, vrlo je izgledno da ce sljedeca uprava imati rekordnu 2025. godinu, povrsno gledano moglo bi se reci da je ta uprava najsposobnija u regije, sto naravno nece tacno, isto tako vrijedi za dosadasnji rad doticnog direktora, onoliko koliko vlast odluci da sprzi naseg novca toliko ce i aerodrom biti uspjesan…
Sada pročitajte moj članak
https://zamaaero.com/10/09/2024/analize/kolumna-alena-scurica-sarajevski-management-najuspjesniji-u-regiji/
pa mi onda recite da nije napravio enormno puno, daleko više nego i jedan direktor aerodroma u regiji. I da je politika zaslužna za aerodrom Sarajevo.
P.S.
Vi naravno znate da je Bajić daleko više linija doveo bez subvencija, nego sa subvencijama. Vi naravno znate da je i ove sve subvencije trebalo pripremiti, lobirati kod kompanija, da npr. Tuzla usprkos volji da daje subvencije za linije u tome nije uspješna.
Evo procitao prvih par recenica, pa odmah imam I pitanja za Vas:
– “Kada je Alan Bajić postavljen na mjesto glavnog direktora Aerodroma Sarajevo u VII. mjesecu 2020. svi su rekli, eto još jedan uhljeb, ništa od toga.” – sta ste vi rekli kada je postavljen neko ko nema ama bas nikakvog iskustva na toj poziciji I koji je tu postavljen samo zbog politika?
– “Najveći infrastrukturali projekt koji je Bajić napravio je novi Terminal B.” – Bajic napravio? Sljedeci clanak je iz 2018. godine (ispravno je napisati terminal zavrsen za vrijeme njegovog mandata, jer ako je ugovor potpisan 2018. znaci da je I projekat I ideja I planiramo finansiranje vec uradjeno mongo prije njega): https://avaz.ba/vijesti/bih/413835/modernizacija-terminala-b-potpisan-ugovor-o-prosirenju-aerodroma-sarajevo
I niko nije napisao uradio je ovoliko ili onoliko ili nije valjao ili jeste valjao, napisano je da je dosao politickim putem I da tako I odlazi…
Bajić ne bi mogao biti postavljen na tu poziciju da nema pet godina managerskog iskustva u zrakoplovstvu. Prema Statutu Aerodroma. Dakle, imao je iskustva.
Bajić je napravio terminal. Od nule. Sve je napravio on. I to u rokovima. Vrlo kvalitetno. Ogroman respekt na tome.
Statuti se mijenjaju (vjerovatno to znate), takodje mozete li izlistati biografiju doticnog, sa njegovog LinkedIn profila se vidi da je samo radio u drzavnim firmama I da je ocigledno napredovao u karijeri iskljucivo politickim putem…
Da netko sada promijeni Statut da bi se zaposlila baš neka osoba, to bi imalo ogroman bum u medijima.
Nisam stručnjak ali ovo se ponavlja na ovim našim prostorima ,neko sve sredi kako treba i onda neko drugi stručnjak treba da preuzme slavu mislim na politiku
A da.
Bajić je nesumnjivo uradio velike stvari i na tome treba čestitati. Ne treba od njega praviti sveca, jer ima stvari koje je mogao i morao bolje. Sve u svemu, ostaće zapisan kao dobar i prosperitetan direktor.
Ali treba biti i realan, na isti način je i on došao na ovo mjesto. Direktora aerodroma postavlja vlast, tako da je i on došao tom linijom, nikakvom drugom.
I svaka často onome koji ga je doveo obzirom na to što je napravio. Tu stranku treba nagraditi na izborima.
Направио нешто добро и то му је грех. Као она екипа из Ниша пре неколико година. Овде је врлина мана, а сваки покушај да неко уради добро осуђен на пропаст. Барем у Србији, а изгледа и шире.
Nažalost upravo tako.
Što znači dobro? Rekordni broj putnika u Nišu nije postavila ta ekipa. Novi zgradu terminala isto nije. Nije ni dovela Air Serbiu u Niš. To nikako nije dobro.
Govorimo o upravi koja je izgubila brdo putnika i linija Ryanaira i Wizz Aira?
Могла је Ер Србија да дође и тада, а не да је НЕКО доводи.
Mogla je. Ali nije.
Uspeh se ne prašta.
Postoji i opcija tužba zbog ranijeg otkaza ali znamo kako rade sudovi na ovim prostorima (slučaj Matković)
G-din Bajić će sada morati da se bori za svoje ime, jer ako ne ode tiho “izroniće” razne afere i skandali (već je krenulo i već viđeno). Za neke medije više nije “direktor aerodroma Sarajevo” već “ovaj kadar DF-a”, pametnom dosta.
Možda je vreme za neke nove izazove…
Ma upravo tako.
Podrška za Bajića. Nedajte se!
Ma svatko normalan će mu dati podršku.
Vrlo jednostavno. Kriza je velika u svetu. Bas imaju nekog ko ce za par hiljada evra plate da ispumpava pare sa aerodroma. Razvoj se ne racuna. Mnogi privatni dzepovi su presusili i valj ih popuniti. Nece sve ali par desetina rodjaka i svalerki za sigurno. A aerodrom? ma, koga briga za to, o tome neka misle oni drugi kada dodju na vlast.
Ako je tako onda je to prestrašno.
I onda ispumpavati novac preko leđa radnika i putnika.
Ako se to desi onda je to istinski žalosno. I neprihvatljivo.
Štovani gospodine Šćuric,
Dajte molim Vas da kao neko ko ovo sve gleda sa strane, pokušam rezimirati ovu priču, samom sebi naravno. Vas molim da me kao stučnjak ili demantujete ili podržite. puno mi je ovdje termina ne jasno i zamagljeno. Ono što mi je po prvi put čudno i skoro da ne vjerujem, jeste činjenica da su ljudi iz struke, ili esnafa kako mi to ovdje volimo reći, dali svoju riječ, zamislite stručnu. U izvjesnom smislu me sve ovo raduje jer nekako slutim i priželjkujem da na vidjelo izađe ljudskost i obraz naš bosanski. Skoro da sam zaboravio da taj institut uopšte i postoji. Molim dragog Boga da nam to vrati i ponovo podari.
E sad ovako, ne zamjerite mi što će moja forma imati oblik ili pitanja ili konstatacije, siguran sam da se Vi snađete u tome.
– Aerodrom nije na budžetu ni Federacije BiH ni Kantona Sarajevo ni Države BiH. Dakle oni su realni sektor, ili što naš narod kaže privatnici. U prevodu ako zarade i naprave i dobit će platu.
– Naša vlast trenutno govori o subvencioniranju aerodroma. Jel to znači da su im dali para da dijele platu ili nešto prave grade?
– Interesuje me, pa hajde i retorički, da li bi se išta dogodilo da taj čovjek kojeg sad žele smjeniti nije napravio neku podlogu da uopšte može dobiti taj poticaj i šta bi uradio sa njim da nije koliko čitam proširio sve infrastrukturne kapacite aerodroma.
– Ako razumijem dobro, nije vlast dala pare aerodromu nego nekim aviokompanijama da im je jeftinije dovući putnike u Sarajevo?
– Nadalje se onda pitam pa kako ta vlast koja bi ovom čovjeku trebala podići spomenik za života, jer im je svojim radom omogućio da ulože pare u neku priču koja za rezultat ima desetorostruku zaradu. Zar ta vlast ne treba da se hvali tim potezom i zaradom, koju joj je omogućio, zamislite, taj direkotor odnosno menadžer.
– Ne vjerujem da treba pojašnjavati da svaki putnik koji ovaj aerodrom ‘dovuče’, ostavi u našoj državi puno para, toliko puno da je ovo što vlast spominje skoro zanemarivo.
Vjerujem da ste iz moje emocije u ovom tekstu primjetili da već sad stojim iza tih ljudi i tog aerdroma, razlog, miriše mi na obraz i inat i ispravnu stvar.
Vas molim za komentare moji pitanja i konstatacija.
Hvala
1. Nisu im dali novac za plaće, aerodrom je profitabilna. Dali su novac za subvencioniranje novih linija.
2. Bez ogromnog posla Bajića, novog terminala, pripreme novih linija, lobiranja… ne bi bilo tih linija ni sa subvencijama. Imamo jako puno aerodroma u regiji koji daju ogromne subvencije (Tuzla, Ljubljana, Pula, Tivat, Ohrid…) pa nemaju ni izblizu takve uspjehe ili ih nemaju uopće.
3. Da ta vlast bi trebala dići spomenik Bajiću.
Tako traži marfi podaničke strukture moraju ispunjavati naredbu kauboja.
A što reči.
Činjenica je da je Sarajevo stvarno dobro vođen aerodrom, pogotovo za regionalne parametre. Grad je izgubio Wizz Air a aerodrom raste kao lud. Čovjek je dobro vodio aerodrom u rješio niz problema.
Ali očito će Bosna uvijek ostati Bosna.
Upravo tako.
Naknadio je Wizz, doveo brdo bliskoistočnih kompanija, opako povećao broj putnika…
Je.
Kratko i jasno
https://avaz.ba/vijesti/bih/635558/celnik-aerodroma-sarajevo-alan-bajic-u-centru-korupcijskog-skandala
Da, rekao mi je i sam Bajić: “Nadam se da neće nitko ništa raditi da me ostavi na poziciji, jel znam da će sada odjednom preko noći protiv mene krenuti sudski postupci. Da će izvlačiti fantomske krivične postupke.” I vidi čuda odjednom sudski postupci, ma da! I to pazi moralnosti u BiH netko propituje je li netko dao papir nekoj klinki te jel ona stvarno radila na Aerodromu ili nije, te koliko je radila, pa jel zaslužila papir ili ne. U BIH? Gdje se svakodnevno naveliko krade, muljari, uzima šakom i kapom, gdje je nepotizam normalna stvar, mito i korupcija svakodnevna pojava. O bog te isusov!
Već viđeno u regiji. To su radili i Matkoviću kad su ga smijenili iz ZL Zagreb. Isti scenarij. Čovijek se patio godinama po sudovima. Jasno, ni za što nije bio osuđen, ali su ga tako zaigrali da se mora baviti sudovima, a ne ZL Zagreb. Prestrašno.
A vi unapred vec znate da nije kriv?
Naravno da ne. Ali više je nego indikativno što postupak izlazi van baš sada.
Kad god da je izašao vi bi pitali “što baš sad”.
Kajgot. Što se sa tim čekalo do sada? Što se to nije prije pokrenulo?
Ili ga sad smenjuju jer se ovo otkrilo?
Onda bi to i objavili. Zbog tako banalne stvari ga sigurno ne smijenjuju. Ne bi ga za tako banalnu stvar smjenjivali ni na zapadu, a kamoli u BiH.
posebno mi je dobar zadnji pasus: “Inače, ovaj predmet radi se mjesecima u strogoj tajnosti, s obzirom na to da su pojedini uposlenici SIPA-e u dobrim odnosima s Bajićem i znali su za prijavu protiv njega…”
Naprosto genijalno: kao prvo, trebaju im mjeseci istrage zbog jedne potvrde a kao drugo, ako je ispitano toliko svjedoka, kako to da ti nije već prije negdje procurilo? Nego eto upravo sada kada su mu dali ostavku i kada je otpor radnika ogroman? Ovo ne da smrdi na namještaljku, nego ono..
Ma naravno.
Ko je ovde oštećena strana, šta je šteta? Eto možda bi agencija mogla biti oštećena ali da se time bavi javno tužilaštvo, wtf? Ni marke štete, o nečemu više da ni ne pričamo, oni angažovali pola državnog aparata da to istraži. Ljudi do kad ćemo mi na Balkanu trpeti ovu mafiju?
Pročitajte članak koji je upravo objavljen o tome.
S tim da nije Vlada BiH , BiH nema vladu nego vijerće ministara,
Ovde se radi o vladi federacije BiH. Bitna je ova razlika.
Ma da. Ne recite…
U BiH nema kvalitetnih političara nego sve ide na silu, bespotrebno. Kad već želiš postaviti svog covjeka, sacekas manje od pola godine, kada istekne mandat postavis osobu oo svojoj zelji, zahvalis se trenutnom direktoru i nastavis sa radom bez pravljenja ovakve negativne atmosfere koja utice i na stakeholdere aerodroma.
Ma jasno. Koji nnsens. Trebali su pričekati samo pola godine. Napraviti natječaj i reči “evo odabrali smo boljega, ambicioznijega, želimo promjene…”. Ovako nepotrebno naprave čumez.
Kako se zove direktor Changija, ili Istanbul Int’l — ali bez guglanja.
A to ima veze sa čime konkretno?
Ima veze sa vašim hvatanjem za tog direktora aerodroma kao da je lično Isus u pitanju. Eto ja ne znam ime nijednog direktora nijednog aerodroma na svetu. Ne znam ni ime ovog sarajevskog, morao bih da pogledam vaš tekst ponovo. Šta bi bilo da je umro pre 3 dana (zlo ne čulo)? Kako doš’o, tako o’šo…a život ide dalje.
Ja sam u firmi gde sam radio dok se nisam povukao u polupenziju ispratio 4.5 direktora za 13 godina, dakle svake 3 godine evo ga novi. A firma je samo rasla i rasla. No biggy. Pustite čoveka da ide u miru.
Pobogu on je dirketor 7. najvećeg aerodroma u regiji. Ja znam imena svih direktora baš svih aerodroma u regiji. I većina čitatalja zna imena direktora bar 10 prvih aerodroma regije. Kakav Isus? Dajte ne pričajte gluposti.
Da je umro tu ne bi bilo pomoći. Ali dati otkaz najboljem direktoru aerodroma regije, čovjeku koji je napravio tako enormnno puno je notorni nonsens! Notorni!
Aerodrom ne možete uspoređivati sa normalnim kompanijama. Pogledajte što se samo deislo u Tuzli radi tolikih smjena direktora. A rekao sam da će se to desiti nakon 4. smjene.
e logika vam je ono u ..
Bogami da.
@ Foglar
Pa logika mi je da se tačno zna šta je posao direktora, propisala mu FAA i EASA kad je dala dozvolu aerodromu. Ja sam iz airline maintenance strane, znam da je tamo prvi i najvažniji posao direktora da obezbedi da organizacija ima sve propisane funkcije i da obezbedi pare za neometano obavljanje svih tih propisanih funkcija. Tu mu se nigde ne spominje vizionarstvo, misionarstvo, nije potrebno da bude guru ili da hoda po vodi.
I eto pitanje u naslovu “Zašto otkaz?” Spominje se nekakvo muljanje kao (deo?) odgovora, a vi i taj odgovor na sopstveno pitanje bagatelište “ma dajte, zašto baš sad”…
Mene lično to i ne zanima, zanimljivije mi kako se pravi kult ličnosti, odakle sledi i cela ova drama oko smene.
Gustav sad pročitajte članak koji je upravo objavljen o tom “skandalu” pa se ne sramotite više.
vi fakat kao da ste pali s Marsa.. I da, ime i prezime nije bitno, ali bitni su rezultati. Mijenjati nekoga koji je uspješno radio zbog nekakve politike ne da je suludo, nego po meni kriminalno. Vaša logika “a šta da je umro prije 3 dana” je ono.. O tome da je ovo što mu sada podmeću već odavno riješeno i on je proglašen nevin, samo je još jedan dokaz nevjerojatne gluposti vladajućih struktura..
Upravo tako.
I argument “a što da je umro”. Ali nije umro pobogu!!!!!
Znate kako kazu u ovom slucaju: U BiH ce vam sve oprostiti, samo uspijeh nikada…
Ma i u Hrvatskoj je to uzrečica.
Uspijeh, covijek…
Sta je sa ljudima koji pisu na ovom portalu?
??
A možda su vlasti shvatile da im ne treba nikakvo zatezanje odnosa sa Republikom Srpskom zbog one kvazi-legalne ograde?!
Ma kajgot. Onda bi rekli Bajiću, smiri se, to neće ići i kraj priče. Bajić nije glup i ne bi išao protiv Federalne vlasti. To budite sigurni.