Novosti iz regije

Sarajevo 7 tjednih letova za Abu Dhabi

Sarajevo ima 7 tjednih letova za Abu Dhabi i to 5 letova Wizz Aira (svaki dan osim ponedjeljka i subote), te 2 leta Air Arabie (ponedjeljak i srijeda). Air Arabia je ovdje imala monopol prošle godine kada je letjela 3 tjedna leta, no letove je prekinula tijekom zime što je iskoristio Wizz Air.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Arabia

Najfrekventnije linije iz Banja Luke su za Tivat i Memmingen

Najfrekventnija linija iz Banja Luke je, iznenađujuće, linija Air Montenegra za Tivat koja leti tri puta tjedno. Sve ostale linija Wizz Aira, Ryanaira, Freebirda, Air Caira i Air Serbie imaju jedan da dva tjedna polaska, osim Ryanaira koji leti za Memmingen također tri puta tjedno. Banja Luka trenutno ima 33 tjedna leta.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Air Montenegro

Air Serbia dominantna za Crnu Goru

Iako Air Serbia više nema toliko mnogo letova za Tivat i Podgoricu kao prošle godine, još uvijek je apsolutno dominantna spram Air Montenegra. Air Serbia leti za Podgoricu 19 letova, dok Air Montenegro leti samo 9. Za Tivat je u prošlom tjednu Air Serbia imala 44 leta, Air Montenegro samo 16. To znači da je iz Beograda za Crnu Goru Air Serbia imala 63 tjedna leta (prošle godine 75), a Air Montengero 25 (prošle godine 27). Odnos je dakle 1:2,5, tj. Air Serbia ima 152% više letova nego Air Montenegro.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Banja Luka će dobiti izlaz sa autoputa

Aerodrom Banja Luka je u finalizaciji pregovora sa Autoputevima Republike Srpske da se napravi odvojak sa autoputa direktno na aerodrom. Putnici sada moraju obilaznim putem pa kroz centar Laktaša, što je vožnja od desetak minuta umjesto 2 minute koliko bi bilo sa direktnim izlazom.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Banja Luka Aerodrom

Condor ima 7 linija u Hrvatskoj

Njemački leisure prijevoznik Condor u ovom momentu ima 7 linija sa 14 tjednih polazaka i to samo za Hrvatsku. Condor leti dvije linije za Rijeku sa 3 tjedna polaska, dvije linije sa Dubrovnik sa 2 tjedna polaska i tri linije za Split sa 9 tjednih polazaka. To je daleko manje nego što Condor leti za neka druga tržišta poput Grčke i Španjolske, no kompanija ima više linija i frekvencija nego prošle godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Condor

Sarajevo 17 charter i leisure linija

Iz Sarajeva charter i leisure linija ima prema Antalyji (11 letova Pegasusa i Anadolujeta), Bodrumu (3 leta Anadolujeta i Freebirda), Hurghadi (Air Cairo 2 leta) i Monastiru (Nuvelair 1 let). To znači da Sarajevo ima 17 charter i leisure linija za 4 destinacije. Iskreno, potrebni su još letovi za Grčku, te još bar jedna-dvije linije za Tursku.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Lufthansa najviše letova iz Ljubljane

Iz Ljubljane najviše letova u ovom momentu ima Lufthansa (20 na dvije linije), pa Air France (13), Air Serbia (12 na dvije linije), Turkish i LOT (po 8), te Swiss (7). U ovu grupu treba ubrojiti i Trade Air koji leti 12 charter linija sa 14 tjednih polazaka.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Ljubljana

Norwegian i SAS ratuju na Jadranu

Norwegian (DY) i SAS (SK) istinski ratuju po Jadranu. Gotovo na svakoj liniji lete zajedno. SAS ima bitno više letova, no Norwegian napadno prati linije i duplira ih. Na nekim linijama čak i Norwegian ima više letova. Tako imamo:

  • Split-Bergen, DY 3 leta, SK 1 let
  • Split-Copenhagen, DY 6, SK 16
  • Split-Oslo, DY 10, SK 12
  • Split-Stavanger, DY 2, SK 1
  • Split-Stockholm, DY 5, SK 15
  • Split-Trontheim, DY2, SK 1
  • Dubrovnik-Copenhagen, DY 2, SK 5
  • Pula-Oslo, DY 2, SK 1
  • Pula-Stockholm, DY 1, SK 2

SK sam leti na linijama Split-Gothenburg, Pula-Copenhagen, Pula-Gothenburg, Tivat-Copenhagen i Tivat-Stockholm, a DY na linijama Dubrovnik-Oslo, Dubrovnik-Stavanger, Dubrovnik-Stockholm, Tivat-Oslo. Norwegian u regiji još ima i letova za Helsinki gdje mu je konkurencija vrlo često Finnair.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SAS

NAJAVE: Flyanas će povećati Podgoricu

Saudijski Flynas, koji je nedavno pokrenuo letove za Podgoricu, je objavio da je zadovoljan učinkom linije. Linija se trenutno operira dva puta tjedno, četvrtkom i subotom, a letjet će do 3.9. Zbog toga je Flyanas objavio da će se vratiti na ovu liniju i iduće godine, da će je krenuti ranije operirati i da će povećati broj letova na 3 tjedno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Flynas

35 tjednih letova iz regije za Barcelonu

Na liniji Barcelona-Zagreb Vueling ima 3 tjedna leta (utorak, četvrtak i subota), a Croatia ima isto toliko (utorak, četvrtak i nedjelja). Za Beograd Vueling ima jedan let manje (srijeda i nedjelja), no čak 4 leta ima Air Serbia (utorak, četvrtak, subota i nedjelja), dok 3 leta ima Wizz Air (ponedjeljak, srijeda i petak). Za Split Vueling leti 6 letova (svaki dan osim utorka), a za Dubrovnik Vueling leti 11 letova za Barcelonu (svaki dan, a po dva leta utorak, petak, subota i nedjelja). Za Ljubljanu leti jedan tjedni let Trade Air (charter četvrtkom). Za Podgoricu iz Barcelone leti Ryanair sa dva tjedan leta (četvrtak i nedjelja).

To znači da za Barcelonu najviše letova ima Dubrovnik (11), pa Beograd (9), te Split i Zagreb (po 6). Regija ima ukupno 35 tjednih letova za Barcelonu (5 dnevno).

autor: Alen  Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Vueling

U Croatiu došao 13. avion

U Zagreb je konačno, još prije 20-tak dana stigao Airbus A320 koji će služiti kao backup Croatie Airlines pod registarskom oznakom 9A-CTO. Avion je prije koristio TAP Portugal, Vueling i Air Malta, te je star 18,5 godina. Avion će letjeti samo kod ispadanja ostalih aviona iz prometa, a Croatia ga je nabavila zbog stare flote A320obitelji. Avion leti power by hour, tj. Croatia ga plaća samo kada leti i to po satu naleta. Avion će eventualno u top sezoni odraditi pokoji ad hoc charter, što je kompanija do sada morala odbijati radi manjka ljetnih kapaciteta, već je takve letove letjela samo tijekom zime.

Avion je trebao doći prije ljetne top sezone. Nažalost nije, pa je kompanija imala prilično problema kada su joj ispadali avioni iz flote. Avion još nije krenuo sa letovima jer nisu obavljeni svi administrativni poslovi a ni check, no isto se očekuje svakog dana. Avion će letjeti posade Croatie Airlines. Konačno samo dočekali da i ja čestitam na potezu kompaniji, stvarno svaka čast. Odličan i vrlo jeftin potez. Još samo da avion nije toliko kasnio i da je došao sredinom VI. mjeseca kako je bilo i najavljeno…

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Mario Vukoja

EKSKLUZIVNO-SMANJENJA: Wizz uvodi Podgorica-London Luton

Wizz Air je objavio da od 2.11. pokreće letove na liniji Podgorica-London Luton. Linija će se operirati dva puta tjedno, srijedom i nedjeljom. Ovo je osma linija Wizz Aira ove zime, uz dvije linije koje kompanija leti sezonski. Kako Wizz Air već operira liniju Podgorica-London Gatwick, u konačnici će od XI. mjeseca Podgorica sa Londonom biti povezana 6 puta tjedno, utorkom, četvrtkom, subotom i nedjeljom za Gatwick, a srijedom i nedjeljom za Luton. Šteta je što Wizz Air nedjeljom ima dva leta (za Gatwick i Luton), dok ponedjeljkom i petkom nema letova za London, daleko bi bilja opcija bila da je kompanija imala letove za Luton šest dana u tjednu, umjesto nedjeljom dva.

Nakon objave ove vijesti, tj. nakon 10:10 sati, Wizz Air je iz sustava maknuo letove za London Gatwick, te će ostati samo letovi za London Luton, a ukupan broj letova će biti smanjen sa 4 na 2 leta.

Za London Stansted leti i Ryanair, četiri puta tjedno, ponedjeljkom, četvrtkom, subotom i nedjeljom, dočim ukupno Podgorica ima 6 tjednih letova za londonska dva aerodroma.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

33 chartera iz Ljubljane tjedno

Iz Ljubljane ove godine lete slijedeće charter i leisure linije:

  • Antalyu Corendon (2 leta tjedno)
  • Antalyu Trade Air (2)
  • Bardelonu Trade Air (1)
  • Chaniu Trade Air (1)
  • Chaniu Aegean (1)
  • Djerbu Novelair (1)
  • Heraklion Trade Air (2)
  • Hurghadu FlyEgipt (2)
  • Karpathos Trade Air (1)
  • Kefaloniu Trade Air (1)
  • Kos Trade Air (1)
  • Maltu Air Malta (1)
  • Monastir Novelair (1)
  • Prevezu Aegean (1)
  • Preveza Trade Air (1)
  • Rhodes Trade Air (1)
  • Rhodes Aegean (1)
  • Santorini Trade Air (1)
  • Samos Aegean (1)
  • Samos Trade Air (1)
  • Sharm El Sheikh FlyEgipt (1)
  • Tel Aviv, Israir (2)
  • Tel Aviv, Sund’or (1)
  • Tivat, Air Montenegro (4)
  • Zakintos Trade Air (1)

Dakle 33 tjedna leta na 25 linija. Najviše linija (12) i letova 814) ima Trade Air, pa Aegean koji ima 4 linija i 5 tjednih polazaka, te FlyEgipt (2 linije i 3 polaska) i Novelair (2 linije i 2 polaska). Ovo nije broj letova koliko je bilo 2019, ali sada je već značajna brojka u usporedbi sa 2020. i 2021.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Trade Air

NAJAVE: Swiss povećava Ljubljanu

Swiss od 31.10. povećava broj letova za Ljubljanu za jedan, osmi, let. Dodatni let je u ponedjeljak. Let će za Swiss obavljati Helvetic sa svojim Embraerom E190. Ovaj broj letova još uvijek nije ni blizu broja letova koje je 2019. imala Adria iz Ljubljane za Zurich.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Swiss

EKSKLUZIVNO-SMANJENJA: KLM smanjio Beograd i Zagreb

KLM je planirao letjeti za Zagreb i Beograd dva leta dnevno. No, zbog limita koje su sve kompanije dobile na Amsterdamu, pa i KLM, kompanija smanjuje broj letova i za ova dva grada. Smanjenja su različita iz tjedna u tjedan, a i dani rezanja nisu konstanta. U prošlom tjednu KLM je tako letio Beograd 11 letova, a Zagreb 13 letova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM

Ryanair još jednom promjenio red letenja u Zagrebu

Ryanair je objavio i treću promjenu reda letanja u manje od tjedan dana za Zagreb. Jako diletantski. Nikako ne mogu dokučiti zašto objavljuju informacije koje onda samo nakon dan-dva mijenjaju. Ako su već u postupku promjena zašto ne pričekaju da definiraju red letenja i onda ga objave u cijelosti? To ostavlja jako lošu sliku kod potencijalnih putnika. Kako god, situacija je sada slijedeća:

  • Hahn će ipak biti 2 leta, a ne 1
  • Gothenburg će ipak biti 2 leta, a ne 1
  • Karlsruhe/Baden Baden će ipak biti 2 leta, a ne 1

Ovo znači da će Ryanair ove zime letjeti 57 tjednih letova. Nešto manje nego je bilo rezanja u V. i VI. mjesecu. Kako god, tek treba vidjeti hoće li Ryanaira imati još rezanja ili je ovo sada definiran red letenja.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

IAG-u Dubrovnik broj 1 u regiji

IAG-u je i dalje Dubrovnik zračna luka broj 1 u regiji. U ovom momentu IAG ima čak 53 leta tjedno (skoro 8 dnevno) za Dubrovnik i to na čak 7 linija:

  • Iberia za Madrid (14)
  • British za London Heathrow (6)
  • British za London Gatwick (6)
  • Aer Lingus za Dublin (7)
  • Aer Lingus za Cork (2)
  • Vueling za Barcelonu (11)
  • Vueling za Rim (7)

Ove zime za Dubrovnik će nastaviti letjeti British za London, te Vueling na obije linije. Ovaj broj letova nije kao 2019, ali sada je to već istinski značajna brojka.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Iberia

Beograd četiri dana preko 100 letova

Niti jedan jedini aerodrom u regiji u prošlom tjednu nije imao preko 100 letova tjedno, osim Beograda. Najbliže toj brojci došao je Split koji je u subotu imao 90 letova. No, Beograd je u prošlom tjednu imao čak četiri od sedam dana koje je imao preko 100 letova. Ovo je ostvario u ponedjeljak (101 let), četvrtak (102), petak (108) i nedjelju (101 dnevni let). Zagreb je primjerice najviše letova imao u utorak (62), Dubrovnik u subotu (69), te Priština u subotu (54), dakle ni blizu beogradskim brojkama. Respect i iskrene čestitke!

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

NAJAVE: British će ipak letjeti Dubrovnik od 5.12.

British Airways će ove zime ipak imati letove između London Gatwicka i Dubrovnika, koje nije imao čak tri godine zbog Covida-19. British je još do prije par dana imao objavljeno da neće operirati letove za Dubrovnik, no sada je objavio da će letove letjeti. Linija se neće nastaviti odmah po uvođenju zimskog reda letenja, nego 5.12. ali će potom letjeti cijele zime. Linija će imati dva leta tjedno, ponedjeljkom i petkom sa A320.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British

SMANJENJA: Eurowings smanjuje Beograd

Eurowings je u prošlom tjednu letio tek jedan tjedni let na liniji Beograd-Stuttgat i dva leta na liniji Beograd-Dusseldorf. To znači da je kompanija letjela tek 3 simbolična leta za Beograd. Budimo realni, kompanija je rezala i drugdje po regiji, opako rezala. Tako je u Zagrebu letjela tek 3 leta za Cologne i Stuttgart, te 2 leta za Dussledorf, ukupno tek 8 tjednih letova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Eurowings

Air Serbija imala prinudno slijetanje

Airbus A319 Air Serbie na letu Tivat-Beograd, pet minuta po polijetanju imao je snažan prasak. Avionu je zatajio jedan motora, čula se jaka eksplozija i motor je imao požar, a ljudi sa obale su vidjeli jak dim iz aviona. Avion je nakon pola sata kruženja iznad Tivta prinudno sletio u Tivat. Nitko nije ozlijeđen, a posada je rutinski odradila slijetanje bez jednog motora, ono za što je školovana. Putnici ni u jednom trenutku nisu bili ugroženi.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Ljubljana imala 124.685 putnika u VII. mjesecu

Aerodrom Ljubljana je u VII. mjesecu imao 124.685 putnika. To je tek 60,1% broja putnika iz istog mjeseca 2019. Ljubljana je imala 2.373 operacije. U prvih sedam mjeseci Aerodrom je ostvario 508.317 putnika, niti pola brojke iz 2019. i evidentno ove godine neće dostići milijun putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Ljubljana

EKSKLUZIVNO: Ryanair još rezanja iz Zagreba

Iako je Ryanair prvo objavio smanjenje na 66 letova iz Zagreba, pa na 61 let, u ponedjeljak je dodatno smanjio red letenja. Sada kompanija smanjuje slijedeće letove:

  • Basel sa 3 na 2 leta
  • Bratislava se ukida, tj. sa 3 na 0 letova
  • Brindisi je sezonska linija, tj. sa 2 na 0 letova
  • Gothenburg sa 3 na samo 1 let
  • Hahn sa 3 na samo 1 let
  • Karlsruhe sa 3 na samo 1 let
  • Krf je sezonska linija, tj. sa 1 na 0 letova
  • Malmo se ukida, tj. sa 3 na 0 letova
  • Malta sa 3 na 2 leta
  • Memmingen sa 3 na 2 leta
  • Paphos sa 3 na 2 leta
  • Rim sa 4 na 2 leta
  • Solun se ukida, tj. sa 2 na 0 letova
  • Wezee sa 3 na 2 leta

Ovo znači da će Ryanair imati 54 leta iz Zagreba. Rezanje kao u V. i VI. mjesecu, tj. ekvivalent dva aviona u bazi. Teško je reći jel tu kraj rezanjima ili će Ryanair imati još rezanja, poglavito od sredine I. mjeseca. To znači, za sada, da će Ryanair imati jednak broj letova iz Zagreba kao u XI. mjesecu prošle godine, te kao u I. i II. mjesecu. No, bitno manje nego je imao od početka XII. do sredine I. mjeseca.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Svaki zaposlenik Croatia potrošio 337.000 EUR

Croatia Airlines je od 2019. godine dobila 33 milijuna EUR hitnog zajma za preživljavanje, pa je 2020. dobila 11 milijuna EUR pomoći za Covid-19, pa nakon toga 80 milijuna EUR dokapitalizacije i vlasničkog zajma. To je 124 milijuna EUR u samo tri godine. Kada tome dodamo i 108 milijuna EUR za restrukturaciju 2012, te 105 milijuna EUR PSO-a, isto znači da je Croatia dobila 337 milijuna EUR u posljednjih 10 godina. Ovo pak znači da je svaki građanin Hrvatske dao 86,4 EUR za kompaniju. Kako kompanija ima 1000 zaposlenika ovo znači da je svaki zaposlenik zapravo „potrošio“ 337.000 EUR.

Uz to država će ove godine dati još 45 milijuna EUR pozajmice od čega će većinu dobiti i opet Croatia Airlines.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

NAJAVE: Croatia Airlines leti Dubrovnik-Tel Aviv

Croatia Airlines koja leti dva tjedna chartera iza Zagreba za Tal Aviv ipak je odlučila letjeti i charter iz Dubrovnika za Tel Aviv, jednom tjedno, srijedom kasno navečer.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

SMANJENJA: Flydubai smanjio broj letova za Sarajevo

Flydubai je prošle godine iz Sarajeva imao 14 tjednih letova, u jednom momentu top sezone čak i 21 tjedni let. No, sada ima samo 10 tjednih letova (svaki dan 1, petkom, subotom i nedjeljom 2). Sarajevo je opravdano tražilo od Emiratesa da lete ljeti umjesto flydubaia, no sada, sa samo 10 tjednih letova, to više nije realno.

Zrakoplovna javnost naveliko govorit da je flydubai stradao radi ekspanzije Wizz Air Abu Dhabi koji leti 5 tjednih letova, no zbog toga i Air Arabia leti manje nego prošle godine (samo 2 leta tjedno), a govorimo o tek 5 letova, to nije moglo toliko mnogo smanjiti ukupan broj letova za Abu Dhabi. Spojimo li sve letove za Abu Dhabi i Dubai ove i prošle godine, prošle godine je bilo 18 do 24 tjedna leta, ove godine ih ima 17.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Flydubai

Ryanair pokusira u Zagrebu

Ryanair stalno pokusira u Zagrebu. Zašto pobogu???? Prvo otkazivali Sofiju, pa masovna otkazivali u I. i II. mjesecu, pa od V. do sredine VII. posjekli Zagreb. To drugdje radili nisu. Zašto samo u Zagrebu? Sada su izmislili „vikend bazu“. Nešto što drugdje ne rade. Na koncu sada ponovo režu u Zagrebu u XI. mjesecu.

I postavlja se pitanje zašto se Zagreb nije zaštitio od takvog ponašanja Ryanaira? Zašto Zagreb dozvoljava ovako nešto. To je ekstremno loše kako za zračnu luku, tako i za putnike, ali bogami i ozbiljno utječe na image i reputaciju Zagreba, ali i na njegove financije. Kako to da Zagreb, za razliku od drugih aerodroma, nije ubacio u ugovor klauzulu garancije broja putnika ili broja frekvencija?

Zar je Zagreb toliko očajan da je Ryanair bio taj koji je uvjetovao ugovor bez garantnih klauzula, a Zagreb ga je u očaju morao potpisati? Beggars can’t be choosers. I sad Zagreb radi toga ispašta. Ozbiljno ispašta i ima ozbiljne financijske i druge posljedice. Strašno. I strašno koliko je nizak nivo samog Zagreba i koliko nema opcija i snage da postavi svoje uvjete.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Osijek imao 2096 putnika u VII. mjesecu

Osijek je u VII. mjesecu imao 2096 putnika (2077 u VII/2021). Ovo ne treba čuditi jer iz Osijeka već tri i pol mjeseca ne lete PSO letovi Trade Aira. Govorimo o 10 tjednih letova na 3 linije (Zagreb, Rijeka-Split-Dubrovnik i Rijeka-Pula). Osijek je najviše stradao od svih aerodroma nedostatkom ovih letova i to u top sezoni. Aerodrom je ostvario 99 operacija (199 u VII/2021). Aerodrom nije imao carga. Ukupno je u prvih 7 mjeseci Osijek ostvario 8110 putnika.

autor: Alen Šćuric,  analitičar (Zagreb), foto: ZL Osijek

Croatia ima loš LF

Croatia Airlines ima katastrofalan load faktor na razini cijele mreže. I iz Zagreba, i iz Jadrana. Avioni su prilično prazni, čak i u top sezoni. Dobio sam detaljne podatke o broju putnika po letovima i iskreno djeluju poražavajuće. U top sezoni kompanija bi trebala imati popunjenost skoro oko 100% a ona nije ni blizu tome. I dok svi ostali traže kartu više, dok stranci otkazuju letove i trebali bi putnike prebacivati na druge kompanije, pa i Croatiu, naš nacionalni prijevoznik leti sa jako puno slobodnih sjedala. Kako, pobogu?

Primjerice krajem VII. mjeseca Croatia je letjela letove iz Zagreba i Dubrovnika za Frankfurt sa samo 72 putnika, ogromnu većinu letova ispod 100 putnika (tek 37,5% letova je imalo preko 100 putnika, ostali ispod). Na tim letovima za Frankfurt load faktor je bio od samo 50 do 86%, no to je prosječno tragičnih 66,9%. Krajem VII. mjeseca! I to za perjanicu Croatie, Frankfurt! Pobogu! U vrijeme kada zapadne kompanije imaju preko 86% prosječnog load faktora.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

NAJAVE: Wizz vraća Beograd-Billund od III. umjesto XI. mjeseca

Wizz Air je suspendirao letove iz Beograda za Billund ovog ljeta. Plan je bio da se linija obnovi 31.10. no isto se neće desiti. Ipak Wizz za sada planira liniju obnoviti 27.3.2023. Linija će se operirati dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Sarajevo 7 tjednih letova za Abu Dhabi
Najfrekventnije linije iz Banja Luke su za Tivat i Memmingen
Air Serbia dominantna za Crnu Goru
Banja Luka će dobiti izlaz sa autoputa
Condor ima 7 linija u Hrvatskoj
Sarajevo 17 charter i leisure linija
Lufthansa najviše letova iz Ljubljane
Norwegian i SAS ratuju na Jadranu
NAJAVE: Flyanas će povećati Podgoricu
35 tjednih letova iz regije za Barcelonu
U Croatiu došao 13. avion
EKSKLUZIVNO-SMANJENJA: Wizz uvodi Podgorica-London Luton
33 chartera iz Ljubljane tjedno
NAJAVE: Swiss povećava Ljubljanu
EKSKLUZIVNO-SMANJENJA: KLM smanjio Beograd i Zagreb
Ryanair još jednom promjenio red letenja u Zagrebu
IAG-u Dubrovnik broj 1 u regiji
Beograd četiri dana preko 100 letova
NAJAVE: British će ipak letjeti Dubrovnik od 5.12.
SMANJENJA: Eurowings smanjuje Beograd
Air Serbija imala prinudno slijetanje
Ljubljana imala 124.685 putnika u VII. mjesecu
EKSKLUZIVNO: Ryanair još rezanja iz Zagreba
Svaki zaposlenik Croatia potrošio 337.000 EUR
NAJAVE: Croatia Airlines leti Dubrovnik-Tel Aviv
SMANJENJA: Flydubai smanjio broj letova za Sarajevo
Ryanair pokusira u Zagrebu
Osijek imao 2096 putnika u VII. mjesecu
Croatia ima loš LF
NAJAVE: Wizz vraća Beograd-Billund od III. umjesto XI. mjeseca

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Memmingen, Ryanair od 28.10.
  • Reykjavik, Play od 16.1.

 

Iz Pule:

  • Birmingham, Jet2 od 2.5.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • London Stansted, British od 7.9.

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Manshester, easyJet od 30.10.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

 

Iz Tuzle:

  • Istanbul, AJet od 7.10.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Nica, Air Serbia do 19.9.
  • Guangzhou, China Southern 25.9.
  • Guangzhou, Air Serbia od 30.9.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

  • Amsterdam, easyJet od 28.10.
  • Milan Malpensa, easyJet od 7.12.

 

Iz Skopja:

 

Iz Ohrida: