Zračna luka Dubrovnik je u XII. mjesecu ostvarila 27.256 putnika (19.763 u XII/2023). Ovo je 78,3% putnika iz istog mjeseca 2019. (34.825). Dubrovnik je u XII. mjesecu ostvario 368 operacija (340 u XII/2023 i 460 u XII/2019). Aerodrom je u XII. mjesecu ostvario 0,4 tona carga (0,4 tone u XII/2023 i 3,9 tona u XII/2019).
Od početka godine ZL Dubrovnik je ostvarila 2.954.934 putnika, što je 22,3% više nego 2023. (2.416.818), a što je 102,0% putnika 2019. (2.896.227), dočim je ovo prva rekordna godina nakon Covida-19. Od početka godine Dubrovnik je ostvario 25.546 operacija (21.484 u 2023 i 25.962 u XII/2019). U ovoj godini Dubrovnik je imao 25,1 tonu carga (56,9 tona u 2023 i 127,2 tone u 2019).
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik
Izgleda da nista od Ryan povecanja sljedece godine (dodali su samo GOT kao novu liniju). S druge strane najavljuju smanjenja, Air Baltic, Easy, Volotea.
Povecanje na USA letu mozda pokazuje kojim smjerom bi DBV trebao krenuti. Ne ganjati broj putnika vec trziste.
Veliki broj putnika Ryanair-a ali i ostalih aviokompanija je u 12. mjesecu preusmjeren sa sarajevskog aerodroma na Dubrovnik zbog magle tako da je i to doprinijelo povecanju broja putnika. Putnici su autobusima dolazili da bi poletjeli iz Du ili transportovani iz Du za Sa…
također iz Dubrovnik su sletili u Split radi bure tako da je Dubrovnik izgubio nešto putnika.
[…] U prosincu je kroz zračnu luku prošlo 27.256 putnika, što je znatan porast u odnosu na 19.763 putnika u istom mjesecu prošle godine. Ova brojka doseže 78,3 posto prometa iz prosinca 2019. godine, kada je bilo evidentirano 34.825 putnika. Operacije su porasle na 368, dok ih je lani bilo 340, a 2019. ukupno 460. Količina carga ostala je stabilna na 0,4 tone, isto kao u prosincu 2023, prenosi zamaaero. […]
Hvala puno za link.
Šta je bilo od letova zimi 2019. pa da je toliko bolja čak i od ove zime kad je Ryanair prisutan?
Znam je Vueling letio za Barcelonu čitavu zimu, no mora tu biti još dosta toga…
Nema sumnje kako je ovo dobar rezultat s obzirom na relativno malo područje zahvata dubrovačke zračne luke. Ono što zabrinjava je sezonalost koja se sve više i više uočava, usprkos nominalnim nastojanjima da se ista suzbije. Ostaje kao istina da posjetitelje Dubrovnik skoro uopće ne zanima od 11. do 4 mjeseca i s tim se trebamo pomiriti. Ovo je još dobro jer je u drugim dijelovima Hrvatske situacija još lošija. Ljudi jednostavno ne žele trošiti novce na posjete mediteranskim odredištima, a da se pri tome moraju grijati u sobama.
Ono što je u stvari najpogubnije jest da je ovakan način poslovanja neodrživ. Zračna luka potražuje značajan broj djelatnika samo tijekom otprilike 6 mjeseci, a onda većinu otpušta. To će trajati još neko vrijeme, a onda im se ta radna snaga više neće vraćati jer ovakav tretman nikome ne treba, a što će posljedično izazvati urušavanje kvalitete usluga koju dubrovačka zračna luka može pružiti. Općenito, naše oslanjanje na turizam pokazati će se kao najpogubnija strategija ne samo na području zrakoplovstva, već i sveobuhvatno. Turizam je nešto što je dobrodošla trešnja na kolaču, no ne i kolač sam po sebi. Svjedočiti ćemo ovom u vrlo skoroj budućnosti, nažalost.
vezano za sezonalnost mišljenja sam da Dubrvonik nema ponudu van zimskih mjeseci a za radnu snagu, da, s vremenom će većina biti iz nepala i filipina radi sezonalnosti
Rekord I po broju pogodaka u cisterne za gorivo njih cak 5. Srecom samo jedna je probijena I iz nje isteklo izmedu 7 I 8000 litara ali to je zanemarivo. To je druga strana rukovodenja aerodromom nase uspjesne uprave koja se vjesto kamuflira
A što je to gađalo i probijalo cisterne?
Traktori za vucu vecinom
Да ли FR лети зими?
Da, tri linije i šest letova tjedno.
То није лоше.
nije
Napokon nema više referiranja na 2019.
Kao što vidite ima.
Zadnji mjesec je ovo, od siječnja 2025. nema više….
Ako vi tako kažete.
22% manje je jako los rezultat.
Dakle Dubrovnik ima 22% više putnika u 2024. nego u 2023. i 2% više nego u 2019.
Bogami u XII. mjesecu ima 21,7% manje nego 2019. godine. To je očajan rezultat. Dakle sezonalnost se povećala u odnosu na 2019. godinu.
Занимљиво би било знати зашто је дошло до тога? Да ли су дигли цене и зими?
Мада +2% са FR и није неки феноменални резултат. То су могли постићи и са legacy. OU је могла то одрадити са више летова сада када имају све више ваздухоплова.
OU potpuno zanemaruje Dubrovnik. Potpuno.
Зашто? Свађа са управом или? Раније су имали солидну мрежу!
XII/2019
AEE -ATH 2xp/w
BAW -LGW 3 x p/w
CTN – FRA 3 x p/w ZAG 23 x p/w
FHM Charters intra EU daily
LOT -WAW 4 x p/w
TDR – RJK via SPU 2 x p/w
THY – IST 4 x p/w
VLG – (BCN & FCO) 2 x p/w
RYR – nil
Outcome: 34.825 pax
Pa najjaca su kompanija zimi u DBV. Skoro svi drugi ga zanemaruju zimi.
To sto OU ima jako losu cjenovnu politiku pa imaju pad broja putnika na domacim linijama u odnosu na 2019. je druga prica.
Puno je manje letova Freebirda koji su bas te 2019. rasturali u 12. mjesecu, tu je sva razlika.
Dobro, jeste li vi završili osnovnu školu kada ne znate izračunati postotke i lupate bezveze? Nevjerojatno
2019 je letio Turkish za IST, Vueling za FCO i BCN, mislim da je bio i BA sa LGW i bio je neki charter kroz 12. mjesec. Brojke su manje jer je Free Bird izgleda prekinuo s charterima na DBV.
Letio sam sada u 12. mjesecu VIE i STN i letovi su bili preko 90% popunjeni.
To bi bilo zanimljivo znati. Ja za CRL i nije bila dobra popunjenost. Bilo je i price da će suradnju s Ryanairom intenzivirati u 2025, ali za sada ništa od toga.