Novosti iz regije

PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: British u IV. mjesecu iz regije

British će u regiji početkom IV. mjeseca (3-9.4.) letjeti iz Londona za:

  • Zagreb 5 tjednih letova iz Heathrowa
  • Dubrovnik 3 leta iz Gatwicka i Euroflyer 4 leta iz Gatwicka
  • Ljubljana 2 leta za Heathrow

Kompanija početkom IV. mjeseca još ne leti za Split i Pulu koje letove će krenuti sa operacijama kasnije tijekom ljeta. Istim će British početkom IV mjeseca letjeti 14 letova na 3 linije, dok je prošlog IV. mjeseca letio 10 tjednih letova na 3 linije, što znači da sada ima 4 leta više.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British

 

Air Serbia će imati dva ATR 72 od Air Connecta

Air Serbia trenutno koristi jedan ATRT 72-600 Air Connecta u wet leasu. Osim pilota i kabinsko osoblje je iz Rumunjske i ne govori srpski. No, od ljeta Air Serbia će u floti imati dva ATR 72-600 ove rumunjske kompanije. Kompanija u floti ima dva ova aviona, no drugi im je trenutno prizemljen. Jedan ATR 72-600 je star 8,6, a drugi 8,3 godine.

Kako je Air Connect najavio letove iz Bukurešta (6 linija), Constante (4 linije) i Cluj Napoce (2 linija) početkom reda letanja im za linije treba jedan, a od 22.6. i drugi avion. No, za sada nema najava da će kompanija pribaviti još dva ova aviona. Stoga ostaje pitanje hoće li uopće ove godine pokretati letove iz Rumunjske ili će letjeti samo za Air Serbiu. Kompanija je najavila i charter letove iz Bukurešta za Dubrovnik od 11.6. do 24.9. jednom tjedno nedjeljom, o čemu smo već pisali.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Connect

 

EKSKLUZIVNO: ZL Brač 34 putnika u II. mjesecu

Zračna luka Brač je u II. mjesecu imala 34 putnika (25 u II/2022). Ovo je 136,0% putnika iz istog mjeseca 2019. (25). Aerodrom je imao 24 operacije u II. mjesecu (26 u II/2022). Aerodrom nema carga. Brač je u prvih dva mjeseca ove godine imao 35 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Brač

Croatia će obnoviti Zagreb-Mostar

Predsjednik Vlade Hercegovačko-neretvanske županije dr.Nevenko Herceg i predstavnici grada Mostara su imali sastanak sa Jasminom Bajićem, direktorom Croatie Airlines na međunarodnom sajmu turizma ITB Berlin.

Croatia Airlines je pritom objavila da želi obnoviti liniju Zagreb-Mostar i da planira isto napraviti već u V. mjesecu ove godine. Linija bi trebala imati tri tjedna leta sa Dash 8-400. Ugovor između Grada Mostara i Croatie Airlines bi trebao biti potpisan u idućim tjednima. Ajde hvala bogu nešto pametno kod Croatie Airlines.

Prema našim izvorima Zračna luka Mostar ipak nije uspjela realizirati najavljeni ugovor sa Wizz Airom, te je dio novca predviđen za uspostavu letova ovog LCC preusmjerila na Croatiu Airlines.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: LOT u IV. mjesecu iz regije

LOT će početkom IV. mjeseca (promatrani period 3-9.4.) letjeti na slijedećim linijama iz Varšave:

  • Zagreb 11 letova tjedno
  • Dubrovnik 3 leta tjedno
  • Beograd 11 letova tjedno
  • Ljubljana 9 letova tjedno
  • Skopje 7 letova tjedno
  • Sarajevo 4 leta tjedno
  • Podgorica 4 leta tjedno

Ovo znači da će kompanija imati 49 tjednih letova na 7 linija. Prošle godine u IV. mjesecu kompanija je imala 26 letova tjedno na 5 linija, što znači da ove godine ima čak 23 leta više na 2 linije više.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: LOT

NAJAVE: Air Montenegro pokreće letove za Rzeszow

Air Montenegro će otvoriti charter letove iz Podgorice za Rzeszow od 15.6. jednom tjedno četvrtkom sa Embraerom E195. Kompanija već leti od prošle godine chartere iz Podgorice za Katowice koji će se ove godine obnoviti 1.6.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Air Montenegro

Air Serbia povećala letove samo 15 dana prije prvog leta

Air Serbia je odlučila povećati broj letova na liniji Beograd-Bukurešt sa 4 do 5 letova koliko je imala planirano prije par dana na 8 letova u zadnjem tjednu III. mjeseca i 7 letova u prvom tjednu IV. mjesca. Ovo je još uvijek manje od 9 letova koliko kompanija leti u ovom momentu. Linija će se povećati na 9 tjednih letova od 13.4.

Jednako tako kompanija će povećati Sofiju na 9 tjednih letova (prošlog ljeta 6), Atenu na 14 letova (10), Split i Dubrovnik na po 6 letova (5), Tivat na 41 let (44), Nurenberg na 3 leta (2) i London Heathrow na 9 tjednih letova (prošlog ljeta 7 letova).

Istinski je čudno da je kompanija čekala 15 dana prije prvog leta sa ovim povećanjima. Čemu, pobogu? Iako dobar do putnika kupuje karter dva tjedan prije leta u posljednje vrijeme, ipak dobar dio putnika kupuje karte bitno prije tog vremena. Čemu gubiti takve putnike? Istinski mi nije jasna ta logika kompanije. I ovo nije prvi puta da Air Serbia čeka zadnji čas da definira frekvencije. Očito ovaj segment rada kompanija ne funkcionira dobro.

Jednako tako kompanija još uvijek nema izlistane code-share letove Turkisha za Istanbul, Anadolujeta za Izmir i Ankaru, te Air Francea za Paris CDG, iako se neki od tih letova operiraju za manje od 15 dana. Sjetimo se da je prošlih godina kompanija uvijek kasnila sa code-share letovima, pa je neke objavljivala par dana nakon što bi krenuo sezonski red letenja. Nepotrebno i nešto što istinski gubi novac kompanije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

EKSKLUZIVNO: Tivat u II. mjesecu 14.312 putnika

Aerodrom Tivat je u II. mjesecu imao 14.312 putnika (9.758 u II/2022). Ovo je 84,7% putnika iz istog mjeseca 2019. (16.900). Aerodrom je imao 254 operacije u II. mjesecu (233 u II/2022 i 266 u II/2019). Ukupno je od početka godine Tivat imao 30.963 putnika. Tivat i Podgorica su u od početka godine ostvarili 190.364 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tivat

Bravo za zimsku službu Sarajeva

Aerodrom Sarajevo se zahvalio svojim vrijednim radnicima koji su tijekom zime uspjeli očistiti sve manevarske površine usprkos obilnim padalinama. Usprkos obilnog snijega, ali zbog vrhunske službe čišćenja nije bilo ni jednog otkazanog leta. Stoga je Aerodrom Sarajevo objavio izvanredan film o tome kako služba čisti snijeg. Uživajte:

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Sarajevo

57.440 posjeta u jednom danu – najviše u povijesti

Zamaaero je još jednom oborila vlastite rekorde. U petak (10.3.) je bilo najviše posjeta u povijesti portala, njih 57.440 u samo jednom danu. Portal je imao preko 20.000 posjeta svaki dan u zadnjih 7 dana, uključujući i nedjelju. Jučerašnja subota je imala najveći broj posjeta subotom u povijesti portala, njih 36.543. U prošlih 7 dana portal je imao 222.465 posjeta, u zadnjih 30 dana njih 826.242, a u zadnjih godinu dana čak 6,4 milijuna posjeta. U zadnjih 7 dana smo imali 2220 komentara, što je ekvivalent godišnjem broju komentara od 115.440, daleko više nego ikada, za čak 11.000 komentara godišnje više nego prije nego smo imali autorizaciju komentara i botove na portalu.

Najviše komentara u prošlih 15 dana imali su članci:

  1. Razočaranje novosagrađenim prostorima na Aerodromu Beograd – 315 komentara
  2. Sarajevo dobiva baziranu kompaniju – 246 komentara
  3. Umetnuta pista Aerodroma Beograd – 237 komentara (još aktivan)
  4. Tragična pušiona na Beogradu 164 komentara (još aktivan)
  5. Hrvatska poklanja Ukrajini 14 Mi 8 – 152 komentara
  6. Zašto Croatia Airlines nema više letova za Sarajevo – 136 komentara
  7. Još jedna promotivna akcija Air Serbie – 132 komentara (još aktivan)
  8. Povećanje Air Serbie iz Beograda – 130 komentara
  9. Ryanair pokreće letove iz Osijeka – 124 komentara (još aktivan)
  10. Air Serbia početkom IV. mjeseca iz Morave i Niša – 109 komentara

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb)

Još jedna promotivna akcija Air Serbie

Air Serbia ima još jednu promotivnu akciju. Od 8. do 19.3. putnici će moći kupiti karte po promotivnim cijenama od 39 EUR po smjeru (Banja Luk, Tivat, Podgorica, Zagreb, Sarajevo, Ljubljana, Skopje, Sofija, Bukurešt, Budimpešta, Atena, Solun, Malta i Barcelona), 49 EUR (Rim, Venecija, Milano, Bari, Bologna, Catania, Stuttgart, Nuremberg, Hannover, Dusseldorf, Stockholm, Copenhagen, Oslo, Larnaca), 59 EUR (Beč, Salzburg, Berlin, Frankfurt, Paris, Lyon, Amsterdam, Zurich, Prag, Bruxelles, Madrid, Malaga, Valencija, Lisabon, Istanbul, Izmir, Ankara,  79 (London) i 99 EUR (Tel Aviv). Putovanja se moraju ostvariti od 15.3. do 15.5.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Umetnuta pista Aerodroma Beograd

Umetnuta pista Aerodroma Beograd (12R, 30L) istinski izgleda impresivno. Pista ima 3500 metara, tj. 100 metara više nego stara pista. Pista ima nove izlaze među kojima i četiri brza izlaza (rapid exit) i rulnice. Nova pista će se koristiti kao rulnica, osim kada će stara pista biti izvan uporabi kada će preuzeti njenu funkciju. Vrlo brzo po otvaranju nove piste stara pista će ići u rekonstrukciju.

No, ono što ne mogu pojmiti je zašto je Beograd radio umetnutu pistu koju ne može koristiti u isto vrijeme sa starom pistom. Umjesto toga aerodrom je zapadno od terminala mogao otvoriti novu pistu. Većina zemljišta tog prostora je u vlasništvu aerodroma, a takva pista bi koštala samo 30-40 milijuna EUR više. OK, Beogradu još dugo vremena neće trebati druga pista, ali ako se ista već radili, pobogu, zašto se nije napravilo daleko bolje i logičnije rješenje za nebitno više novaca.

Sa Aerodroma Nikola Tesla smo dobili informaciju da nitko ne smatra dobrim rješenjem umetnutu pistu no da je isto isforsirao Zoran Ilić tadašnji šef odjela za avijaciju, te Zorana Mihajlović tadašnja resorna ministrica.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: Vueling u IV. mjesecu u regiji

Vueling će početkom IV. mjeseca u regiji letjeti:

  • Dubrovnik-Barcelona 4 leta tjedno
  • Dubrovnik-Rim 6 letova
  • Split-Barcelona 2 leta
  • Split-Rim 7 letova
  • Zagreb-Barcelona 2 leta

Ovo znači da Vueling ima 21 tjednih let (3 dnevno) na 5 linija isključivo za Hrvatsku. Vueling više ne leti liniju Barcelona-Beograd. Prošlog IV. mjesec Vueling je imao 13 letova na 5 linija, što znači da ove godine ima 8 letova više na istom broju linija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Vueling

SMANJENJA: Finnair smanjio Zagreb

Finnair je planirao letjeti zagrebačku liniju od 9.4. do 26.10. No, sada će liniju početi 18 dana kasnije, 27.4. i letjet će do 8.10. Linija se do 27.4. trebala operirati jednom tjedno, nakon toga dva puta tjedno a od 20.6. trebala se operirati tri puta tjedno. No, sada će se prva dva tjedna i zadnja tjedan operirati jednom tjedno, a svo ostalo vrijeme dva puta tjedno. Ovime je Zagreb izgubio 18 letova Finnaira spram posljednjeg plana. Ipak, ovo je još bitno više nego što je bio prvotni plan operacija iz Zagreba.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Finnair

Zagreb 208.469 putnika u II. mjesecu

Zračna luka Zagreb je u II. mjesecu ostvarila 208.469 putnika (148.830 u II/2022). Isto je 115,1% putnika iz istog mjeseca 2019. (181.154). Ovo je prvi puta u povijesti da Zagreb ima preko 200.000 putnika u II. mjesecu. Istim u 2023. Zagreb ni jedan mjesec neće imati ispod 200.000 putnika.

Zagreb je imao 2907 operacija (2.637 u II/2022), 67.762 MTOW (58.8777 u II/2022), te 708 tona carga (903 tone u II/2022). Ukupno je u prvih dva mjeseca ove godine Zagreb ostvario 430.216 putnika, te 1462 tone carga. Istim Zagreb drži drugo mjesto u regiji po broju putnika u prva dva mjeseca godine, na prvom mjestu je Beograd, a na trećem mjestu je Priština.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Zagreb

PRVI OBJAVLJUJEMO: Dubrovnik 17.459 putnika u II. mjesecu

Zračna luka Dubrovnik je u II. mjesecu ostvarila 17.459 putnika (9320 u II/2022). Ovo je 51,7% putnika iz istog mjeseca 2019. (33.765). ZL Dubrovnik je u II. mjesecu imala 302 operacija (244 u II/2022, 410 u II/2019). Aerodrom je u II. mjesecu ostvario 0,1 tonu carga (0,3 tone u II/2022). Dubrovnik je u prava dva mjeseca ove godine ostvario 31.728 putnika i 1,3 tona carga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Tragična pušiona na Beogradu

U prošlih par dana smo napisali dobre i loše strane novosagrađenih prostora Aerodroma Beograd. No, definitivno najgori prostor na aerodromu je pušiona kod gatea C3. Prostor je ekstremno zadimljen kao da uopće nema ventilacije. Doslovce se unutra ne može disati. Čak i najokorjeliji pušaći bježe iz ovog prostora zbog zadimljenosti. Pepeljare su prepune opušaka, toliko mnogo da nemate gdje ugasiti cigaretu, sve se doslovce prelijeva od opušaka. Plafon je u katastrofalnom stanju i sa njega padaju oplate, a svjetlosna tijela vise. I zidovi su u lošem stanju. Ovo je jedina pušiona na Beogradu.

Prva zamjerka je što Beograd nema više od jedne pušione, krajnje neprimjereno. Putnici moraju hodati više minuta da bi došli do pušione. A još veća zamjerka je činjenica da je pušiona u tako lošem stanju da bolje da se zatvori jer ovo je istinski ispod svakog nivoa.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

NAJAVE: Trade Air PSO u ljetnom redu letenja

Trade Air prodaje karte za ljetnu sezonu 2023. na PSO linijama. Kompanija letove obavlja sa Saabom 340. Red letenja je donekle izmijenjen spram prošlogodišnjih letova (krajem X. mjeseca) i izgledati će:

  • Osijek-Zagreb, ponedjeljkom, petkom i nedjeljom dva leta dnevno
  • Osijek-Pula, ponedjeljkom i petkom
  • Osijek-Rijeka, utorkom i četvrtkom
  • Osijek-Zadar, nedjeljom
  • Split-Pula, ponedjeljkom i petkom
  • Split-Rijeka, utorkom i četvrtkom
  • Split-Dubrovnik, utorkom i četvrtkom
  • Zadar-Rijeka, nedjeljom.

I ovdje imamo nekoliko loših poteza. Prvo linija Osijek-Zagreb mora letjeti radnim danom, letovi nedjeljom nemaju baš nikakvog smisla i ova linija koja je i ovako loše popunjena imat će još manje putnika. Linija Osijek-Pula-Split se trebala operirati ponedjeljkom i četvrtkom, a Osijek-Rijeka-Split-Dubrovnik utorkom i petkom, kako bi se letovi što više razmaknuli. Na način kako je sada letovi Osijek-Rijeka-Split-Dubrovnik imaju razmak tek dva dana, a potom nema letove pet dana, što je istinski pogrešno. Linija Osijek-Zadar trebala je biti bar dva puta tjedno. Linija Zadar-Rijeka je najveća glupost u povijesti hrvatskog zrakoplovstva, destinacije su na samo 2:50 sati vožnje (220 km), na ovoj liniji putnika biti neće. I dok na posljednja dva nonsensa Trade Air nije mogao utjecati, na prva dva jeste.

Stoga je logičan red letenja bio: Osijek-Zagreb ponedjeljak, srijeda, petak; Osijek-Pula-Split ponedjeljak i četvrtak, Osijek-Rijeka-Split-Dubrovnik, utorak i petak, Osijek-Zadar srijeda i nedjelja. Ja bih još stavio liniju Osijek-Rijeka-Split-Dubrovnik nedjeljom, te Osijek-Pula-Split subotom kako bi linije imale bar tri tjedna polaska.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Sprint

PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: Austrian u IV. mjesecu u regiji

Austrian početkom IV. mjeseca (3-9.4). ima letove iz Beča za aerodrome regije:

  • Beograd 15 letova
  • Zagreb 11 letova i 11 letova Croatie u code-share je 22 leta
  • Dubrovnik 6 letova
  • Split 6 letova
  • Sarajevo 13 letova
  • Podgorica 8 letova
  • Priština 11 letova
  • Skopje 13 letova

Ovo znači da Austrian u regiji ima 83 tjedna leta. Prošlogodišnjeg IV. mjeseca kompanija je imala 78 tjednih letova, što znači da sada ima 5 tjednih letova više. Kada ukalkuliramo code-share letove u regiju Austrian ima 94 tjedna leta.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Austrian

Zašto letovi do Nove godine koji ne lete na proljeće

Kojeg smisla ima zimska linija Split-Zurich koja je letjela do 14.1. ako se linija nije obnovila 1.3. ili čak 15.2. OK, razumljivo je da linija ne leti od sredine I. do sredine II. ili početka III. mjeseca jer tada putnika ima daleko najmanje i linija nije isplativa. Ali kako linija nema potencijala u III. mjesecu ako ima u XI, XII i do sredine I?

Čak štoviše linija se ne obnavlja ni 26.3. već tek 22.4. kreće sa jednim tjednim letom (subotom), a od 6.5. uvodi se i drugi tjedni let subotom. Krajnje neracionalno. Em nema letova do 22.4, em linija ima dva leta subotom umjesto da ih ima utorkom-subotom ili srijedom-subotom što bi akumuliralo više turista koji bi tada u Zadar mogli doći 3, 4, 7, 10 ili 11 dana, dok ovako imaju opciju dolazaka od samo 7 dana.

Za Pulu je stanje još gore gdje za Zurich, iako se letjelo do 14.1, više nije u prometu ovog ljeta. Dakle zimski pokus sa ovom linijom bio je fijasko. Jednako tako nonsens je da se linija Rijeka-Minhen operirala do sredine I. mjeseca, a sada se obnavlja tek 14.5.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

EKSKLUZIVNO: Podgorica 75.972 putnika u II. mjesecu

Aerodrom Podgorica je u II. mjesecu ostvario 75.972 putnika (42.104 u II/2022). Ovo je 128,3% putnika iz istog mjeseca 2019. (59.203). Aerodrom je ostvario 771 operaciju (611 u II/2022, 864 u II/2019). Podgorica je imala 44,8 tona carga (65,0 tona u II/2022 i 65,4 tone u II/2019). Ukupno od početka godine Podgorica je ostvarila 159.404 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

EKSLUZIVNO: Pula 1590 putnika u II. mjesecu

Zračna luka Pula je u II. mjesecu ostvarila 1590 putnika (974 u II/2022). Ovo je 175,1% putnika iz istog mjeseca 2019. (908). Pula je ostvarila 210 operacija (228 u II/2022). Aerodrom nije imao carga. Pula je u prva dva mjeseca godine ostvarila 3.493 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Pula

BREAKING-NAJAVE: Ryanair pokreće letove iz Osijeka

Zračna luka Osijek je, nakon šest godina truda, uspjela zakopati ratnu sjekiru sa Ryanairom, pa će kompanija ponovo pokrenuti letove za Osijek. Naime, ZL Osijek je bila dužna Ryanairu novac za udruženo oglašavanje. Tadašnji direktor ZL Osijek smatrao je da Ryanair nije ispunio obvezu reklamiranja Osijeka na svojim internetskim stranicama, pa je jednostrano raskinuo ugovor. Čudna odluka obzirom da svi znamo da je „oglašavanje“ samo izgovor, te da je taj novac zapravo prikrivena subvencija kompanije.

Prošli direktor (Davor Forgić) i sadašnji direktor Ivan Kos jako su se trudili riješiti ovaj problem i uspjeli su prikupiti novac kojim bi platili dugove Ryanairu, te nastavili subvencionirati nove letove. Istim su Ryanairu ponudili da će platiti sve dugove, no uz uvjet da Ryanair pokrene letove za Osijek uz novu subvenciju ZL Osijek. Ryanair je to odbijao i rekao da ZL Osijek prvo mora uplati novac koji je dugovala, pa će onda raspravljati o novim linijama i budućnoj suradnji. ZL Osijek se iskreno bojala ispuniti ovu obvezu bez garancija Ryanaira jer ima vrlo limitirana sredstva i kao što je rekao direktor Kos „mi imamo samo jedan metak i moramo biti sigurni da će pogoditi metu“.

Konačno, šest godina kasnije Ivan Kos je uspio razriješiti gordijski čvor i Ryanair kreće sa letovima za ZL Osijek. Prva linija biti će za London Stansted, koja će početi sa operacijama 2.6. i operirati će se sa Boeingom 737-800. Linija će prometovati dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom. Ryanair će ponedjeljkom iz Londona kretati u 17:00 i dolaziti u Osijek u 20:35, dok će se i Osijeka vračati u 21:00 i dolaziti u London u 22:35. Petkom će iz Londona kretati u 12:25 i dolaziti u Osijek u 16:00, te će se vraćati u 16:25 i dolaziti u London u 18:00 sati.

Zračna luka Osijek je izjavila za zamaaero da je ovo tek prva linija i da će vrlo skoro biti još linija Ryanaira za Osijek. Ovo je i te kako važno za konačnu revitalizaciju ove zračne luke. U slučaju tri linija Ryanaira Osijek bi u godinu dana imao preko 100.000 putnika.

Ovime će Osijek imati dvije inozemne linije sa po dva tjedna polaska (Minhen Croatie i London Ryanaira), te 6 domaćih linija (Zagreb, Pula, Zadar i Rijeka sa Trade Airom, te Split i Dubrovnik sa Croatiom Airlines), koje ukupno imaju 13 tjednih polazaka, dočim će Osijek imati ukupno 17 tjednih polazaka ljeti i 14 tjednih polazaka zimi.

ZL Osijek nije imao previše alternative. Wizz Air i Eurowings su prekinuli letove iz Osijeka, a obije kompanije su u lošoj financijskoj situaciji, pa je ekspanzija bitno slabija i usmjerena na veće zračne luke, dočim ne riskiraju sa manjim zračnim lukama. Istim je Ryanair ostao jedina realna opcija.

Ovo je svakako i izuzetno dobro rješenje za Osijek. Ryanair ima tek tri linije iz Tuzle, a ne leti iz Beograda. Kako London Ryanair ne leti iz okolnih aerodroma (Tuzla, Banja Luka i Beograd) za očekivati je da će putnici iz Vojvodine, sjeverne, središnje i istočne Bosne letjeti preko Osijeka.

Ova linija akumulirati će dodatnih 35.000 putnika godišnje, pa je za očekivati da će ZL Osijek ove godine dostići brojku putnika od 45.000 putnika. Naime, ZL Osijek je u 2022. imala 15.875. putnika, ali do 1.5. nije imala letova za Zadar koje će ovog ljeta imati, od 1.5. do 12.10. nije imala PSO letova Trade Aira, a liniju za Minhen je Croatia obnovila tek 2.5. Stoga je ove godine kada će cijele godine imati PSO i letove za Minhen za očekivati bar 25.000 putnika po ovim linijama. Konačno Ryanair će u 7 mjeseci ove sezone imati bar 20.000 putnika na svojih 118 letova (59 u jednom smjeru).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

 

Makedonija ponovo objavila isti natječaj

Nakon što je iz neobjašnjivih razloga Makedonija poništila prošli natječaj za subvencije aviokompanija na kome su se javili Wizz Air, Aegean i Lufthansa, sada je natječaj ponovo raspisala. Subvencije će se davati do 31.12.2025.

Uvjeti ovog natječaja su identični kao i onog poništenog. Pobogu! Novi rok za prijave je 31.3. Istinski nije jasno koji vrag radi Makedonija. Natječaj se trebao pokrenuti u IX. mjesecu 2022. kako bi bio gotov do kraja godine i kako bi se prijevoznici koji se subvencioniraju znali do kraja prošle godine, te bi se projekt mogao provoditi od 1.1. Ovako će sve skupa kasniti bar četiri mjeseca, obzirom da će se kompanija koje će dobiti subvencije znati 4.4. Ako se natječaj još jednom ne poništi.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Skopje

PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: Turkish u IV. mjesecu u regiji

Turkish će početkom IV. mjeseca (3-9.4.) u regiji  imati letove iz Istanbula za:

  • Beograd 21 tjedni let i 12 letova Air Serbie u code-share ili 33 leta,
  • Beograd 4 leta AnadoluJeta za Ankaru
  • Dubrovnik 5 letova
  • Zagreb 14 letova
  • Ljubljanu 14 letova
  • Podgoricu 11 letova
  • Tivat 3 leta
  • Prištinu 10 letova i 3 leta AnadoluJeta za Sabihu ili 13 letova
  • Sarajevo 15 letova i 3 leta AnadoluJeta za Sabihu ili 18 letova
  • Skopje 14 letova

Ovo znači da Turkish ima 107 letova, a AnadoluJet ima 10 letova, dakle 117 letova. Prošlogodišnjeg IV. mjeseca Turkish je imao 100 letova, a AnadoluJet je imao 5 letova, što znači 105 letova, tj. ovog IV. mjeseca kompanije imaju 12 letova više. Uz to Turkish ima objavljeno 12 letova Air Serbie  u code-share iz Beograda, ali nemaju objavljene letove iz Niša i Morave.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

Qatar nije pokrenuo linije u regiji

Iako su se neki portali i mediji raspisali kako će Qatar na press konferenciji u Berlinu najaviti i nove linije u regiji isto se nije desilo. Mediji su spominjali da bi Qatar mogao pokrenuti letove za Dubrovnik, Ljubljanu i Prištinu, te obnoviti letove za Skopje. Qatar je objavio sedam novih linija, obnovio njih 11, te je na 35 povećao frekvencije. U Europi Qatar je obnovio i otvorio 4 linije, no ni jednu u regiji. Qatar će 26.3. povećati frekvencije na liniji za Zagreb sa 4 na 7 tjedno.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Qatar

EKSKLUZIVNO: Banja Luka u II. mjesecu 28.244 putnika

Aerodrom Banja Luka je u II. mjesecu imao 28.244 putnika (42 u II/2022 zbog zatvorenosti aerodroma uzrokovane radovima na uzletno-sletnoj stazi). Ovo je 361,9% putnika iz istog mjeseca 2019. (7.805). Banja luka je imala 306 operacija u II. mjesecu (36 u II/2022).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Zagreb, Beograd i Skopje dobili nagrade ACI-a

Zračna luka Zagreb je dobila nagradu renomiranog ACI-a (Airport Council International) za najbolju zračnu luku Europu u kategoriji 2 do 5 milijuna putnika. Ovu nagradu je MZL Zagreb dobila već četiri puta (2018, 2019, 2020, 2022). Istovremeno je MZL Zagreb dobila i nagradu za predanost osoblja i nagradu za lakoću u iskustvu putovanja kroz zračnu luku.

Nagradu za najbolji aerodrom od dva do pet milijuna putnika dobilo je i Skopje. Istovremeno je dobio i nagradu za predanost osoblja, lakoću u iskustvu putovanja kroz zračnu luku, najčišći aerodrom i najugodniji aerodrom.

Beograd je pak dobio nagradu za najbolji aerodrom u kategoriji 5 do 15 milijuna putnika, za predanost osoblja i najugodniji aerodrom.

ACI ASQ (The Airport Service Quality Survey) cijele godine provode certificirani anketari intervjuirajući putnika u zračnim lukama putem jedinstvenog ACI ASQ upitnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: Swiss početkom IV. mjeseca u regiji

Swiss će u regiji početkom IV. mjeseca (promatrani period 3-9.4.) letjeti za:

  • Beograd iz Zuricha 21 tjedni let (Helvetic sa E190-E2, Air Baltic i Swiss sa A220-300)
  • Ljubljanu iz Zuricha 9 letova (Helvetic sa E190-E2, Swiss sa A220-100 i Air Baltic sa A220-300)
  • Prištinu iz Geneve 4 leta (Swiss sa A220-300)
  • Prištinu iz Zuricha 5 letova (Edelweiss sa A320)
  • Pulu iz Zuricha 1 let (Edelweiss sa A320)
  • Sarajevo iz Zuricha 3 leta (Helvetic sa E190-E2)
  • Skopje iz Zuricha 4 leta (Edelweiss sa A320)
  • Split iz Zuricha 2 leta (Edelweiss sa A320)

Ovo znači da kompanija ima 49 tjednih letova u regiji na 8 linija. Prošlogodišnjeg IV. mjeseca Swiss je imao 47 tjednih letova na 7 linija, tj. ove godine Swiss ima 2 leta i 1 liniju više nego prošle godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Swiss

NAJAVE: People’s letovi za Pulu

Austrijski prijevoznik People’s koji je već najavio letove za St.Gallen iz Zadra od 6.5. sada donekle mijenja svoje letove. Naime, linija će se operirati i dalje od 6.5. ali će ići preko Pule, tj. imat će 1stop. Linija će se operirati jednom tjedno, subotom i to do 19.8. No, Pula će se potom operirati bez Zadra do 7.10. Linija će se operirati sa Embaerom E170.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: People’s

PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: British u IV. mjesecu iz regije
Air Serbia će imati dva ATR 72 od Air Connecta
EKSKLUZIVNO: ZL Brač 34 putnika u II. mjesecu
Croatia će obnoviti Zagreb-Mostar
PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: LOT u IV. mjesecu iz regije
NAJAVE: Air Montenegro pokreće letove za Rzeszow
Air Serbia povećala letove samo 15 dana prije prvog leta
EKSKLUZIVNO: Tivat u II. mjesecu 14.312 putnika
Bravo za zimsku službu Sarajeva
57.440 posjeta u jednom danu – najviše u povijesti
Još jedna promotivna akcija Air Serbie
Umetnuta pista Aerodroma Beograd
PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: Vueling u IV. mjesecu u regiji
SMANJENJA: Finnair smanjio Zagreb
Zagreb 208.469 putnika u II. mjesecu
PRVI OBJAVLJUJEMO: Dubrovnik 17.459 putnika u II. mjesecu
Tragična pušiona na Beogradu
NAJAVE: Trade Air PSO u ljetnom redu letenja
PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: Austrian u IV. mjesecu u regiji
Zašto letovi do Nove godine koji ne lete na proljeće
EKSKLUZIVNO: Podgorica 75.972 putnika u II. mjesecu
EKSLUZIVNO: Pula 1590 putnika u II. mjesecu
BREAKING-NAJAVE: Ryanair pokreće letove iz Osijeka
Makedonija ponovo objavila isti natječaj
PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: Turkish u IV. mjesecu u regiji
Qatar nije pokrenuo linije u regiji
EKSKLUZIVNO: Banja Luka u II. mjesecu 28.244 putnika
Zagreb, Beograd i Skopje dobili nagrade ACI-a
PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: Swiss početkom IV. mjeseca u regiji
NAJAVE: People’s letovi za Pulu

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

  • Amsterdam, KLM od 30.3.
  • Hurghada, Nesma od 6.4.
  • Dusseldorf, Eurowings od 12.4.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Palermo, Ryanair od 30.3.
  • Tel Aviv, Croatia od 13.5.
  • Prag, Croatia od 2.6.
  • Milano Malpensa, Croatia od 2.6.
  • Bukurešt, Croatia od 1.7.
  • Hamburg, Croatia od 1.7.
  • Madrid, Croatia od 3.7.

 

Iz Pule:

  • Frankfurt, Discover od 31.3.
  • Birmingham, Jet2 od 2.5.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.
  • Reykjavik, Play od 31.5.
  • Gothenburg, Ryanair od 4.7.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.2026.

 

Iz Rijeke:

  • Hahn, Ryanair od 4.5.
  • Wroclaw. Ryanair od 1.6.

 

Iz Zadra:

  • Bari, Ryanair od 2.5.
  • Rim, Ryanair od 2.6.
  • Bratislava, Ryanair od 2.6.
  • Lyon, easyJet od 23.6.
  • Zurich, Edelweiss od 28.6.

 

Iz Splita:

  • Riga, Norwegian od 3.5.
  • Liverpool, easyJet od 9.6.
  • Milano Linate, easyJet od 23.6.
  • Porto, easyJet od 23.6.
  • East Midlands, Jet2 od 3.5.2026.

 

Iz Brača:

  • St.Gallen, People’s od 8.5.

 

Iz Dubrovnika:

  • Katowice, Ryanair od 31.3.
  • Marseille, Ryanair od 31.3.
  • Zurich, Swiss od 17.4.
  • Bordeaux, easyJet od 23.6.
  • Gothenburg, Ryanair od 1.7.
  • Glasgow, Jet2 od 1.5.2026.
  • Bornemouth, Jet2 od 24.7.2026.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Baden-Baden, Ryanair od 31.3.
  • Beauvais, Ryanair od 31.3.
  • Stockholm Arlanda, Ryanair od 1.4.
  • Weeze, Ryanair od 1.4.
  • Girona, Ryanair od 2.4.
  • Djerba, Nouvelair od 28.4.
  • Copehnagen, Norwegian od 3.5.
  • Memmingem, Wizz Air od 2025.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Beč, Wizz Air od 15.6.

 

Iz Mostara:

  • Dusseldorf, Eurowings od 3.5.
  • Istanbul, AJet od 4.6.
  • Stuttgart, Eurowings od 14.6.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Firenca, Air Serbia od 18.4.
  • Fridriechshafen, Wizz Air od 2.6.
  • Alicante, Wizz Air od 3.6.
  • Mykonos, Air Serbia od 6.6.
  • Alghero, Air Serbia od 10.6.
  • Rodos, Sky Express od 16.6.
  • Paris Orly, Transavia od 10.7.

 

Iz Niša:

  • Zurich, Swiss od 30.6.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Madrid, Iberia od 5.4.
  • Salzburg, Eurowings od 21.4.
  • Prag, Air Montenegro od 1.5.
  • Baku, Air Montenegro od 7.6.

 

Iz Tivta:

  • Varšava, Smartwings od 29.5.
  • Barcelona, Vueling od 1.7.

 

Iz Prištine:

  • Paris CDG, gp aviation od 31.3.
  • Lyon, ASL od 3.7.
  • Paris XDG, ASL od 3.7

 

Iz Skopja:

  • Dubai, flydubia od 30.3.
  • Paris Orly, easyJet od 2.4.
  • Lyon, Wizz Air od 1.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 3.5.
  • Stuttgart, Wizz Air od 29.9.

 

Iz Ohrida:

  • Istanbul, Turkish od 27.3.
  • London, TUI, 27.5.2026.