I opet samo obećanja, obećanja i obećanja, od kojih se ništa ne desi. Naime, direktor Aerodroma Srbije Mihajlo Zdravković je najavio „lijepe vijesti“ koje će se desiti u Nišu, te nove linije i frekvencije. Te „lijepe vijesti“ su se po Zdravkoviću trebale desiti do kraja godine. Eto, danas je 31.12. i nije se desilo baš ništa.
Već godinama slušamo najave takvih „lijepih vijesti“ koje se onda ne ostvare. Ovo je klasično odmicanje javnosti od stvarnog stanja. A stvarno stanje kaže da Niš svake godine ima sve manje i manje linija. Za starog managementa Niš je imao po jednu liniju Swissa i Germanie, te po pet linija Ryanaira i Wizz Aira. No, ove zime Niš ima dvije linije Ryanaira i Wizz Aira, dakle po tri linije manje svakog od LCC, a ukupno čak 8 linija manje.
Stoga ne treba čuditi da će ove 2024. godine Niš imati skoro 100.000 putnika manje nego 2023. I onda direktor Zdravković zabavlja javnost „lijepim vijestima“ kako bi maknuo javnost sa činjenica pada linija i frekvencija. A te „lijepe vijesti“ nikako da se dese. I dokle će javnost gutati ovakve sitne spinove?
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Niš
https://www.klix.ba/vijesti/regija/muskarac-preminuo-na-letu-iz-new-yorka-za-beograd/250105087/komentari
Ma nije valjda da se nisu ostvarila obećanja jednog direktora javnog preduzeća u Srbiji?!
Stide se, siguran sam. Takođe će biti pozvan(i) na odgovornost za davanje lažnih informacija i dovođenje građana grada Niša u zabludu. Policija vanredno skuplja materijalne dokaze, a Tužilaštvo po ubrzanoj proceduri razmatra finansijske sankcije i krivičnu prijavu za direktora koji je nedvosmisleno i sa predumišljajem oštetio aerodrom Niš i na taj način oštetio gradski i državni budžet!
Sredstva javnog informisanja i tv stanice sa nacionalnom frekvencijom su osudili ovaj potez i dokazali da se nekvalifikovani ljudi postavljaju na odgovorne i privredno značajne pozicije.
Politička partija čiji je član direktor isključila ga je iz stranke, a Odbor za Kodeks političara zabranio (mu/im) je političko angažovanje u sledećih 5 godina.
Organizuju se tribine i paneli gde se kroz diskusiju objašnjavaju razlozi koji su doveli do smene direktora i njegove krivično-pravne odgovornosti!
Lako je maštati, jer mi ne živimo u ovakvoj zemlji ni na ovakvim prostorima, a nažalost teško je prihvatiti realnost i shvatiti da se gore opisano NIKAD neće desiti!
A zamislite samo kada bi se SAMO JEDNOM DESILO!
Priče, priče za one na nacionalnim frekfencijama. A ono očitavanje pasoša na BA i dalje nije u funkciji i ako je uz pompu najavljeno. Tako da nema iscudjavanja, vec samo surova realnost “predano rada” zaduženih iz Aerodroma Srbije.
SRAMOTA😡
A da
Fikus je on obican koji se ni za sta ne pita
Zadatak i opis pislova su mu samo da zamajava narod ali ne donosi odluke
Lepo placen uhleb jos od G17
Nevjerojatno.
Cilj nije povećanje linija, LCC, već Air Serbie. Pritom nije cilj zarada, već ispumpavanje para iz budžeta. Cela zemlja tako funkcioniše, puni se budežet ogromnim akcizama i porezom, čemu pomažu naduvane cene. Pare iz budžeta ne možete da ukradete, ali možete da ih izvučete. Zato se u Srbiji stalno nešto gradi, i kad treba, i kad ne treba. A obično ne treba. Tenderi su prilagođeni firmama sa kojima oni sarađuju, a cene su napumpane najmanje duplo. Tako je sa autoputevima, stadionima i mnogim nepotrebnim projektima. Takav je i ugovor sa Vansijem kome su pruženi enormno dobri uslovi na štetu države Srbije, kao i niškog aerodroma, te je stavljena klauzula da nijedan aerodrom na udaljenosti 180-250km ne može da ima promet veći od milion putnika inače ćemo morati da plaćamo penale. Zašto ne i preko 250 km? Zato što bi to obuhvatilo i prištinski u kome Vansi ima udela. Ali je ograničen rast Niškog.
Inače Mihajlo Zdravković radi samo prema instrukcijama koje dobija, kao i svi direktori koji su i stvari marionete onoga ko svime upravlja.
Povećanja prometa neće biti, jer je niški aerodrom ozbiljno počeo da ugrožava beogradski. Ljudi su dolazili iz Beograda da putuju za Milano (BGY), zato su tu liniju i ukinuli. Zato i cene Air Serbie divljaju, ne može se više nigde putovati za Italiju bez 230€, odnosno 280 sa presedanjem.
Koma.
Šta je ovde čudno. Na kraju će ljudi shvatiti da je zadatak uprave tzv. Aerodroma Srbije da ugasi aerodrom u Nišu (Moravu ne mogu da računam) i da se narodu kaže da su sve pokušali, napravili novi terminal, infrastrukturu oko aerodroma ali da i pored toga putnici nisu pokazali dovoljno interesovanja za letove i da iz tih razloga nema razloga za dalje postojanje. Ako se ovo ne “preseče” očekujem kraj u toku 2027. godine.
Mislim da oni ne bi imali hrabrosti tako nešto napraviti.
Jedini spas može biti koncesija ali to ova država nikada neće uraditi. Kod ove vlasti važi moto “Beograd na prvom mestu, onda 99 mesta prazno, 100. – Novi Sad, onda 49 mesta prazno pa tek onda ostatak zemlje po principu od severa prema jugu. Za vašu informaciju Niš je na popisu stanovništva 2021. imao skoro 30.000 stanovnika manje nego 10 godina ranije. Šta reći za ostala mesta na istoku i jugu.
Ma tko bi uzeo Niš u konceciju. Koncesionari žele samo najveće aerodrome, njih ne interesiraju majušni aerodromčići koji ne donose novac.
Onda nema spasa. Kraj 2027. godine.
Nije kraj 2027. ako će Srbija i dalje plaćati 92% troškova aerodroma + ogroman PSO za letova JU iz Niša.
To kaze neko iz Zagreba.. )
Polako .. Aerodrom je tek otvoren..
Odakle vam da je čitatelj iz Zagreba?
svako nešto lupi i nikom ništa. ima najava pa se ne desi… i šta sad. uvijek nešto može krenuti po zlu i da se ne dogodi. ne treba biti toliko zajedljiv
Ovaj lupa već godinama i ništa se ne dešava.
SAMO MOTKA REŠAVA PROBLEM ONI NISU ZA BOLJE
MOTKE U RUKE ONI ZA BOLJE NE ZNAJU
Potvrđujem sva istraživanja autora teksta.
Imamo klasično iznošenje neistina od strane funkcionera vlasti.
Novi terminal je katastrofa.
Novi terminal je katastrofa? Zašto?
Novi temninal nije katastrofa, odličan je. Imao sam priliku da ga delimično obiđem pre otvaranja. Ali je nepotreban za taj broj putnika. Još jedan dokaz da je cilj da se izvuku pare iz budžeta (ne brinite, nisu oni rasipnici, znaju gde višak ide), a da promet na INI i dalje bude ograničen kako ne bi ugrozio Vinci
Iskreno, ne bih se slozio iako prvi ovde pljujem i aerodrom i vlast.
Novi terminal je vrlo lep, bas kako treba za aerodrom velicine Nisa.
Ono sto fali jesu sadrzaji, sav onaj prostor zvrji jezivo prazan. Dakle kafic, lounge (mada ovo trenutno nema smisla sa sadasnjim brojem putnika i letova), restoran/pekara/sendvicara, veci free shop, kutak za decu, stanice sa punjacima….
Дан два горе доле, година горе доле…
Pet, deset godina gore-dolje.
Sramota. Ne vjerujem da raja ovo guta.
Je sramota!
Ta raja bi bila ista da ima neku vlast
To ide toliko daleko da su otisli u RYR HQ i “doneli” lepe vesti o 100.000 sedista za sledecu sezonu. Samo sto su te vesti bile objavljene 5 dana pre toga. Ali avaj, nada umire poslednja mozda se nekad nesto i desi.
Možda
Koliko mogu vidjeti u Srbiji je tihoj vecini konacno kost zapela u grlu i nemaju je namjeru ponovo progutati. Takodjer koliko mogu da vidim vlast bas i ne zna sta da radi jer nista iz njihovog prirucnika za potkupljivanje ne radi do sad, sta god su probali, samo su pogorsali otpor.
Tako da bi i spinovi 2025 mogli biti “out” najzad.
A što da vam kažem, to traje već toliko dugo da su se ljudi već navikli.
Ма доћи ће даме у црном и подмазаће тамо где шкрипи
????
Aу, Велиборе, ала сте се примили на пропаганду! Још увек верујете у те плитке „истине”?! Треба мало размислити својом главом..
Vecina ovog naroda je ovisna o tim lazima i veruje
Žalosno
Tiha većina??? Zar je dozvoljeno na ovom portalu iznositi neistine. Vučić je na zadnjim izborima osvojio 60% glasova. 200 ljudi blokira grad od 2 miliona ljudi
To je tako samo u pink-happy-informer svetu. Ja Vam želim skoro buđenje iz matrixa.
Pera bot
Треба да вас буде срамота сваке речи које сте написали. Стидеће се и потомци тога што радите, пишете и говорите.
Kolka je bila izlaznost?
Прво, није 60%, а сви знамо да су избори поприлично покрадени. А друго, значи, преко 100.000 људи је за вас „200″.?! Ако Вам је тако лакше, нека Вам буде. Али, нећемо више те празне приче, посебно не на ваздухопловном порталу, молим Вас.