Zračna luka Zagreb je napravila promjene na terminalu, u prvom redu radi pretrpanosti prostora u ekstenzijama odlazaka gdje ima premalo mjesta u čekaonici. Stoga je aerodrom u nonshengen zoni preselio bar Needstop sa 2. na 3. kat (to je onaj prostor gdje su bili kreveti i WC), a tamo su prebacili i pušionu. Vrlo logično, tako su rasteretili prostor glavne čekaonice, a iskoristili prostor 3. kata koji je do sada bio neiskorišten. Na ovaj prostor dolazi se stepenicama lijevo nakon kontrole putovnica, a upravo se instalira i lift sa 2. na 3. kat ovog prostora. Aerodrom je sredio i središnji prostor između kafića i restorana u schengen zoni (nakon duty free).
Zagreb je uveo i uživo praćenje gužve na sigurnosnom pregledu, pa putnici mogu vidjeti koliko će čekati na pregled i planirati odlazak prije ili kasnije na sigurnosni pregled.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Zagreb
Danas svi letovi Ryanaira za Sarajevo preusmjereni za Zagreb i Banja Luku i otkazani.
Nema dana u sedmici da se ne preusmjeri neki Ryanairov let
ovo uopste nije dobro.
Jučer je svaki drugi let osim njihovih (i jedan AJet-a) uspio sletjeti na SJJ, čak i oni iz Riyadha i Dubaija piloti uspiju ali ne i piloti Ryanaira, baš ih briga za putnike.
Jos uvek niste obrisali komentare o Luki a on jeste o vama.
Luki sam jasno napisao i toga se držim. Kada god će on dozvoliti pljuvanje zamaaero i mene ja ću ostaviti 24 sata komentare protiv Ex Yu i njega. I tako će biti ubuduće.
Moj savjet je da ne brišete ništa. Jer takvi ljudi se neće promijeniti, samo će se primiriti i čekati iduću priliku.
Da nisu takvi, ne bi ni inicijalno dopustili bezobrazne i uvredljive komentare na svojim stranicama, a uvjeren sam da ih je isti gospodin i sam anonimno pisao.
Ako obrišete, brišete i njihova sramna djela. A onda se takvi, opet “čisti” mogu predstavljati kao nevini, kao stručnjaci, i kasnije vas opet omalovažavati – i to će i učiniti opet, garantirano. Na kraju svega, vi ćete opet ispasti loši. A ako vas tako olajava on-line, što mislite kako vas olajava uživo?
To je tolika razina opačine doslovno do opsjednutosti da vas prepoznaju s leđa u masi drugih ljudi na nekoj ranfom fotografiji i onda imaju potrebu to javno napisati i ismijavati vas, potpuno nebitno i nepovezano, na temi o zrakoplovima i zrakoplovstvu.
Kao netko s iznimnim iskustvom s takvim stvarima, moja vam je najtoplija preporuka da ne brišete ništa. A to im je onda pouka i još jedan poticaj da ne ponavljaju svoje opačine. Vjerujte mi, takvi ne razumiju mrkvu, razumiju samo batinu (metaforičku, da budemo kristalno jasni).
I točno takvi tjeraju van stručnjake u svim branšama na ovim prostorima. Nakon više od 15 godina rada u svojoj branši kao jedan od najvećih stručnjaka, meni je dosta toga i barem djelomično idem van. Samo zbog obitelji ne idem potpuno van, za sada.
Tako ce biti ako se dozvoli pljuvanje zamaaero i vas. Potpuno jasno.
A sta ce biti ako nema uvreda, ismijavanja, psovki vec se pristojno objavi samo istina i nista drugo? Ne samo tamo vec bilo gde online?
Daj bože da više neće biti ismijavnja, uvreda i psovki.
Baš je daleko kontrola putovnica od schegen kafića, svih 15 metara. Gužva najveća u povijesti je bila 10 minuta, ako i toliko.
Komfor sve skupa u zagrebu je puno veći od velike većine zapadno europskih zračnih luka. Brzo uđeš, brzo izađeš.
Nije daleko, ali ipak ljudi žele proći sve kontrole i onda piti kavu u miru.
Upravo tako. I ne znači ako većinom nema gužve da baš jednom neće biti kad tebi bude trebalo proći kontrolu.
U zg je i taj non schengen kakav je bio bolji od npr Barcelone dok HR jos nije bila u schengenu. Tamo prodjes kontrolu i isto tako imas jedan kafic u ogromnom prostoru koji se rano zatvori i mozes samo gledati dolje sto sve radi do cega ne mozes.
Cak ni nije stvar mirnog pijenja kave, ali dogodi se da dodjes u tu zonu u miru na vrijeme i onda tek objave da ce avion kasniti…
Istina. I onda nemaš što raditi tamo.
Bravo!
Jel ce ikada iskoristit onu masu praznih prostora.
A to pracenje im ne funkcionira… pise 5-7min mi cekali preko 35. Red je bio toliki da su dole zatvorili ulaz
Pa eto upravo rade još 15 check in šaltera. To zajedno sa kafićem će prilično popuniti taj prostor.
Već su ih počeli montirati?
Da
Koliko je skenera radilo? Je li razlog guzve nedostatak radne snage na securityu?
Nije nedostatak radne snage jer radim u securitasu i ima nas
9A-CAI usao u saobracaj!
Još kad bi vratili dovoljan broj klupa za sjedenje (za na koji ne možemo stajati) koje su postojale pa su maknute na izlazu ispred posmičnih vrata gdje stižu putnici s dolazaka i s carinske kontrole!
I te kako treba te klupe vratiti. Valjda micanjem ovih svih objekata (bar, WC, pušiona) će napraviti prostor da se vrate klupe.
Srdačan pozdrav, ja bi nadodao, a tiče se sigurnosti cjelokupne zračne luke, da je na ZL Zagreb DROP ZONE ispred glavnih ulaza. Ne znam tko je to projektirao, ali drop zone treba biti odvojena od glavnih ulaza aerodroma. U našem slučaju, mjesta gdje je parking, a ne da svako dolazi sa osobnim autom ispred ulaza. Isto tako, mogla se i projektirati garaža za osobne automobile. Ako mogu imati trgovački centri garaže, ne vidim razloga zašto to ne bi imala i zračna luka glavnog grada. Nadalje, informacije vam na displeju kasne. Zna se dogoditi da je avion odletio a na displeju piše Last Call itd. Savjet, više se brinuti o sigurnosti, a ovo gdje će biti duty free i kafići, manje važno
Drop off 99% aerodroma ima ispred glavnog ulaza.
1. Drop off zonu (Kiss&Fly) imaju svi moderni aerodromi. Automobili se tu zadrzavaju maksimalno par minuta da ne bi placali visoke cene.
2. Slazem se, Zagreb podhitno mora izgraditi garazu na aerodromu. To imaju svi veci aerodromi u Evropi.
Da drop off zonu ima velika većina aerodroma
Zagreb ne treba raditi garažu dok god može širiti parkirališta.
Naravno da treba napraviti garazu. Ne mozete samo neprestano da sirite parkinge u nedogled.
Zagrebu je potreban jedan udaljeni long-term parking sa shuttle busom i jedna visespratna garaza.
Ne možete u nedogled, ali dok možete ne treba vam garaža.
Zagreb ima 5-6 privatnih i vrlo efikasno vođenih a cjenovno povoljnih privatnih parkinga na 2-5 min vožnje do/od terminala, u Kosnici i Plesu, s uključenim shuttle prijevozom kombijem ili autom. S obzirom na veliki novi (i skupi) aerodromski parking koji nikada nije 100 % pun, te s obzirom na upravo navedene privatne parkinge oko aerodroma, ne smatram potrebnim ni gradnju garaže ni novog long-term parkinga, osim možda u slučaju aktiviranja starog terminala za LCC i snažnijeg povećanja prometa
Jako ste pogriješili ako smatrate da Zagreb nije pun 100%. U top sezoni prepun je. To je bio razlog zašto su se širili i napravili već drugi puta u godinu dana dodatna parkirališta.
Postoje ljudi koji svoje automobile ne žele ostavljati na suncu, kiši, snijegu… Žalosno je da na ovako skupom parkingu automobil ostaje pod vedrim nebom.
Velika većina aerodroma nema garaže nego parkirališta. Ako putnici ne žele ostavljati svoje automobile na suncu, kiši i snijegu mogu ih slobodno ostaviti kod kuće u garaži i na aerodrom doći taxijem.
Svi veliki aerodromi u Evropi imaju garaze. Beograd takodje ima garazu vec godinama. Ljubljana takodje,
Prvo ni jedan od aerodroma u regiji ne spada pod velike aerodrome, ne spada ni među srednje. Aerodromi veličine Zagreba nemaju garaže.
Naravno da imaju. Bilund ima garazu, Trondhajm takodje, Liverpul isto, itd… To su sve aerodromi sa oko 4 miliona putnika, isto kao i Zagreb.
Wooow čak tri. Ne stvarno užas i sramota za Zagreb.
I 2000 km sjevernije od ZG, i u kojima je za razliku od ZG 300 dana u godini kiša, snijeg i vjetar
Gdje se može vidjeti situacija na securityju? Ne nalazim nigdje na webu.
također bih volio vidjeti.
No na kraju, gužvi kod nas i nema. Nikada nisam čekao duže od 5 minuta… A prvi jutarnji letovi možeš dići i 1 h ranije bez beda i sve stigneš…
Vjerujte mi ima i te kako guzve jer radim u securitasu, mozda nema ujutro ali ima od 11 pa se smiri oko 15 pa ponovno do 20
Odlično da su očistili dio u nonschengen dijelu. Ali i dalje je sramotno da tamo nema normalan kafić, za kojeg je itkekako bilo prostora na 3. katu, nego opet sve što postoji je taj Needstop – malo veća i užasno skupa trafika.
Bez obzira na kafiće u schengen dijelu, nije isto biti opšten i piti kavu ako znaš da još trebaš proći kontrolu putovnica, ili ako znaš da samo trebaš odšetati do gatea pred ukrcaj.
Istina. Možda su sad Needstop bolje sredili na 3. katu.