zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Zagreb

Zagreb će ove godine imati 3 milijuna putnika

Hoće li Zagreb dostići 3 milijuna putnika ove godine? Gotovo sigurno hoće. Naime, Zagreb je u prvih osam mjeseci godine ostvario 1.976.818 putnika. Pritom je u VIII. mjesecu imao 92,7% putnika iz 2019, a u VII. 89,9%. Kako u IX. i X. mjesecu nema otkazivanja Ryanaira za očekivati je da će i tih mjeseci biti preko 90% broja putnika iz 2019. U prva dva mjeseca zimskog reda letenja kompanija smanjuje broj letova Ryanaira na 55 tjedno, ali Aegean nastavlja letove sve do I. mjeseca, Lufthansa opera Minhen što nije operirala zadnjih dvije i pol godine, broj letova je u usporedbi sa prošlom godinom povećao Air France, LOT, British, KLM, Croatia, KLM, Croatia i Turkish. Dakle, neosporno je da će i ta dva mjeseca broj putnika biti 90% iz 2019. ili čak i više. Ukoliko će preostala 4 mjeseca godine broj putnika biti samo 90% iz 2019, što je svakako realno

pročitajte više
PRVI OBJAVLJUJEMO-OTKAZIVANJA: Eurowings čudno reže u Hrvatskoj

Eurowings ima jako čudan red letenja za Hrvatsku ove zime. Na liniji Cologne-Zagreb kompanija u ovom momentu leti tri tjedna leta. Od 10.10. linija se smanjuje na dva tjedna polaska. U tjednu od 21.12. letjet će četiri tjedna leta, tjedan kasnije tri tjedna leta, a potom početkom 2023. smanjuje na dva tjedna leta. Ono što čudi je da Eurowings ukida letove na mjesec dana, tj. na ovoj liniji neće letjeti od 15.1. do 19.2. Ovo se još nikada nije desilo, čak ni u Covidu-19. Na liniji Stuttgart-Zagreb kompanija trenutno leti tri tjedna leta. Od 2.11. povećava broj letova na četiri tjedno. No, nakon ovog povećanja nakon 4.12. ukida letove do 21.12. Koja glupost. Potom će letjeti tri tjedna leta, pa u zadnjem tjednu ove godine pet tjednih letova, u prvom tjednu I. mjeseca četiri tjedna leta, u drugom tri i onda ukida letove od 15.1. do 1.2, na dva tjedna,

pročitajte više
Zagreb tek 92,7% letova iz 2019.

Zračna luka Zagreb je u VIII. mjesecu imala 348.381 putnika (194.993 u VIII/2021). Ovo je tek 92,7% putnika iz istog mjeseca 2019. (376.026). Zagreb je ovo napravio na 4061 operaciji (3086 u VIII/2021). Zagreb je u prvih osam mjeseci ove godine ostvario 1.976.818 putnika. U ovom momentu Zagreb je pao na 2. mjesto u Hrvatskoj i 4. u regiji, iako je još prošli mjesec bio 1. u Hrvatskoj i 3. u regiji. No, ovakvo stanje je već godinama u VIII. mjesecu. Kako sada stvari stoje Zagreb bi se do kraja godine trebao vratiti na poziciju iznad Splita, no gotovo je nemoguće da će preskočiti Prištinu. Rezultat je istinski razočaravajuć. Naime, Zagreb je u VIII. mjesecu imao svih 78 letova Ryanaira, dok to nije bilo tako u VII. mjesecu kada je punu brojku letova Ryanaira imao tek od 18.7. Stoga se očekivalo da će broj putnika biti vrlo blizu 100% iz

pročitajte više
Problem noćnog prijevoza iz MZL Zagreb

Redovito pratim vašu stranicu pa bi htio bi ukazati na jedan problem koji putnicima koji dolaze u Zagreb može biti neugodan. Objasniti ću na našem primjeru od 27.8. Trebali smo poletjeti iz Malage AGP letom Ryanaira u 21h. Pretpostavljam, zbog nevremena u okolici Zagreba, avion iz Zagreba za Malagu umjesto u 17:10 polijeće u 20 sati. Mi koji se vraćamo iz Malage čekamo u AGP i umjesto u 21 polijećemo u 23:50. Slijećemo u Zagreb u 02:30. Kada se iskrcamo iz zračne luke nema drugog prijevoza prema gradu osim taksija. Pleso prijevoz očito ne vozi, iako na njihovim stranicama piše “nakon 19:30 autobusi polaze po dolasku zrakoplova”. Očito se to ne odnosi na sve letove ili bar na one kada dođe do kašnjenja, kao u slučaju kojeg sam opisao. Svi putnici moraju organizirati sami da ih pokupi netko ili su primorani koristiti taxi. Ja sam imao mogućnost da me iz zračne luke pokupi brat, ali za dobar dio putnika, turista koji

pročitajte više
Beograd se opet odmiče od Zagreba

Zagreb se tijekom zime ove godine približavao Beogradu. 2021. godine Zagreb je imao 57,3% manje putnika od Beograda. U I. mjesecu 2022. Zagreb je imao 41,8% manje putnika od Beograda U II. mjesecu Zagreb je imao 28,8% manje putnika od Beograda U III. mjesecu Zagreb je imao 33,2% manje putnika od Beograda, u IV. 34,0%. Razlika je i dalje bila vrlo velika ali činjenica je da je Zagreb smanjivao razliku. No, od V. mjeseca stvari su se ozbiljno krenule mijenjati u korist Beograda. U prvom redu to se desilo radi obnove i pokretanja novih linija Air Serbie, najveće ekspanzije kompanije od početka operacija. Istovremeno sve do 18.7. Zagreb je imao ogromna rezanja Ryanaira od čak 28,9%. Stoga je u V. mjesecu Zagreb imao 43,3% manje putnika od Beograda, u VI. mjesecu 46,0%, a u VII. mjesecu 53,8% putnika manje nego Beograd. To je još uvijek bitno bolje nego 2021, no

pročitajte više
Zašto je razlika Beograda i Zagreba manja nego Beograda i Budimpešte

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Budimpešta Zamaaero prva potiče komparacije aerodroma regije. Naravno često kada se uspoređuju Zagreb i Beograd, dva najveća grada u regiji i dva najveća aerodroma u regiji (izuzev covida-19 kada je Zagreb bio 3. i 4. u regiji). I to je više nego u redu. No, čitatelji su vrlo često nerealni i neracionalni te zanemaruju činjenicu da je Zagreb bitno manji grad od Beograda, Hrvatska bitno manja država od Srbije, te da Hrvatska ima uz Zagreb još četiri velika aerodroma, a ukupno njih još 8, dok Srbija ima tek dva mala aerodroma uz Beograd. Stoga je za Beograd daleko logičnije da se uspoređuje sa Budimpeštom. Naime, Srbija i Mađarska su dvije kontinentalne države bez mora. Hrvatska to nije, ona ima mora i turizam koji akumulira velik broj direktnih letova na jadranske aerodrome, a to smanjuje potencijale Zagreba. Mađarska kao i Srbija ima jedan dominantan

pročitajte više
Zašto Zagreb nije dogovorio baze bar dva LCC

Kada je MZL Zagreb dogovorila deal sa Ryanairom istinski joj je ovaj LCC trebao da popravi krvnu sliku. Croatia Airlines je bila potpuno troma, aerodrom je bilježio loše rezultate broja putnika. Konačno baziranje jednog LCC u Zagrebu kasni već 15 godina, Zagreb je imao daleko najmanje LCC letova od svih aerodroma. MZL Zagreb je bila zadovoljna sa tri bazirana aviona Ryanaira. Stoga i nije nastavila pregovore sa Wizz Airom. Dva LCC bi joj bila previše. Tolika količina LCC bi značila uništavanje ostalih prijevoznika uz smanjenje prihoda po putniku. I sve bi bilo u redu da je Ryanair bio korektan i da nije rezao letova u 6 od 12 mjeseci ove godine. No, eto, kako nije korektan, Zagreb bi iskreno trebao pokrenuti pregovore sa još jednim LCC (Wizz Air, easyJet, Eurowings ili Vueling) da bazira avion u Zagrebu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više
Zašto će Ryanair letjeti “vikend bazu” iz Zagreba

Kontaktirao sam Ryanaira i dobio sam neslužbenu informaciju zašto Lauda leti tek 4 dana u tjednu iz Zagreba. Avion neće ići u drugu bazu. On će ostati u Zagrebu i biti tamo prizemljen od utorka do četvrtka. Naime, Lauda ima avione prosječno stare 15,4 godine, a najstariji avion je star čak 21 godinu (najmlađi 10,3). Ryanair je produžio ugovor o lizingu sa Laudom do 2028. To znači da će avioni u prosjeku imati bitno preko 20 godina do tada. Stoga kompanija štedi svoju flotu zimi. Ryanairove posade su sada radile 5 dana i bile slobodne 4 dana. Sada će raditi 4 dana i biti slobodni 3. To je vrlo prihvatljivo. Stoga će većina letova biti od petka do ponedjeljka, a dio letova će biti avionima iz drugih baza od utorka do četvrtka. Nije nelogično. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više
Ryanair smanjuje u Zagrebu

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair Sve je djelovalo bajkovito. Ryanaira je došao u Zagreb. Napokon! Zagreb je bio aerodrom sa daleko najmanje LCC u Europi. I da, Ryanair je kasnio u Zagreb 15 godina. U prvom redu jel se štitila Croatia Airlines. Dakle, sve je bilo bajkovito. Ryanair je pokrenuo prve letove, pa bazirao dva aviona u IX. mjesecu 2021. Zbog uspješnosti neke linije je pokrenuto mjesec i pola ranije. Super! Za samo dva i pol mjeseca došao je i 3. avion. Ludilo. I onda hladan tuš. Prvo je Ryanair porezao brdo letova sredinom I. mjeseca, pa je porezao nešto manje linija u II. mjesecu. I kada smo se svi ponadali da je to samo radi Omikrona, novi još hladniji tuš. Kompanija je porezala 28,9% letova u V. i VI. mjesecu. Pa to produžila do sredine VII. I evo ga sada ponovo. Ryanair reže u zimskom redu letenja.

pročitajte više
I opet nonsensi na web stranici MZL Zagreb

Norwegian leti za Zagreb iz Copenhagena već skoro dva mjeseca. No, na MZL Zagreb još uvijek uz letove Norwegiana nemaju njihov logo. I to samo uz njih nemaju logo, druge kompanije imaju svoja loga. Kako je to moguće? Ovo je to čudnije što je Norwegian prije letio za Zagreb dvije linije i uvijek je imao logo, dakle on u softveru postoji. I onda se MZL Zagreb čudi zašto su im kompanija nezadovoljne. Tako banalna stvar, jednostavna za postaviti a toliko bitna za image i promociju kompanije na liniji. Sjetimo se da MZL Zagreb nije imala postavljen ni logo Ryanaira kada su krenuli letjeti i to su napravili tek kada smo mi napisali članak. Istinski neprihvatljivo. To bi moralo biti nešto što je rutina i što se postavlja uz kompaniju sa prvim letom. Uz to MZL Zagreb ne piše za Ryanairov let Weeze već NRN*. Staviti potpuno nepoznatu IATA kraticu za

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!