Zračna luka Zagreb je danas (utorak 19.1.) imala tek 7 dnevnih letova i to su svi dnevni letovi bili Croatie Airlines, ni jedan jedini let stranih kompanija. Kompanija je ostvarila po 2 leta za Frankfurt, Split i Dubrovnik, te let za Amsterdam. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Mario Vukoja (Zagreb)
Croatia Airlines je suspendirala liniju Zagreb-Sarajevo i Zagreb-Beč. Kako i Austrian više ne leti na liniji Zagreb-Beč, Zagreb više nije povezan za Bečem i Sarajevom sve do 1.3. Kompanija i dalje operira ne letovima za Frankfurt, Amsterdam, Bruxelles, Copenhagen, London, Paris, Rim, Zurich, Skopje, Split, Dubrovnik, Zadar i Pulu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric Cargo promet u regiji je istinski skroman. Nešto malo prometa imaju Beograd, Zagreb i Ljubljana, simboličan promet imaju Skopje, Podgorica, Sarajevo, Priština, Rijeka i Niš, ostali ni toliko. Međunarodna zračna luka Zagreb je u 2019. imala 12.684 tone carga, ove godine promet je nešto skromniji, 9852 tone ili 22,3% manje. Za Zagreb redovne cargo letove ima DHL, 5 puta tjedno za Milano Malpensu ili Leipzig i to sa Airbusom A300, Boeingom 757, rjeđe sa 737. Za DHL leti i Icar Air sa L-410 Turbolet također 5 puta tjedno iz Sarajeva. 5 puta tjedno leti i UPS na liniji Cologne-Zagreb-Beograd sa ATR72. Jednom tjedno za Air France leti i turski MNG na liniji Paris CDG-Zagreb-Istanbul sa Airbusom A300. Aerodrom raspolaže rashladnom komorom za skladištenje cjepiva za Covid-19 koja se hladi na -20 stupnjeva celzijusa, veličine 23 kubna metra. Aerodrom Beograd ne objavljuje podatke
Hrvatski aerodromi imaju istinski minimalan broj letova, njih tek 19 dnevno. Zagreb u prosjeku ima 16 dnevnih letova, Split malo manje od 4, Dubrovnik tek malo više od 2 dnevna leta. Osijek ima 10 tjednih letova, Pula 6, Rijeka njih 4, a Zadar tek 2 tjedna leta. Brač i Lošinj nemaju letova. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Mario Vukoja (MZL Zagreb)
U XII. mjesecu hrvatske zračne luke su ostvarile Zagreb 41.498 putnika (18,0% broja putnika iz 2019), te 1392 operacije (41,6% iz 2019.). Split 8665 putnika (20,9% iz 2019) Dubrovnik 4325 putnika (12,4%), na 242 operacije (52,6%). Pula 375 putnika na 145 opereacija Rijeka 339 putnika (45,1%) na 156 operacija (povećanje od 16,4% spram 2019). Zadar 240 putnika (9,2% iz 2019), te tek 36 operacija (39,6%). Osijek 215 putnika, više nego u studenom, na nešto manje operacija, njih 150 Lošinj je u XII. mjesecu imao samo 5 putnika. I Pula i Rijeka su imale, iznenađujuće, više putnika nago Zadar. Ukupno u 2020. su zračne luke Hrvatske ostvarile: Zagreb 924.823 putnika (26,9% iz 2019.) na 21.494 operacije (47,7% iz 2019) Split je ostvario tek 674.366 putnika (20,4%) Dubrovnik 330.147 putnika (11,4%) i 8486 operacija (32,7%) Zadar 120.747 putnika (15,1%) i 2513 operacija (45,5%) Pula 83.503 putnika (10,7%), na 4464 operacija (42,8%)
Države su poslale Hrvatskoj humanitarnu pomoć za nastradale u Petrinji, Glini i Sisku u potresu jačine 6,2 po richteru koji je ubio 7 osoba, a koji se desio 29.12.2020. u 12:19 sati. Svoj avion prvo je poslalo, već idući dan, 30.12. Grčko ratno zrakoplovstvo i to Lockheed C-130 H Hercules. Prvog dana 2021, 1.1. avione su poslali Poljsko ratno zrakoplovstvom EADS CASA C-295, ukrajinski Vulkan Air Antonov An36B (otišao iz Zagreba 4.1.) koji je dovezao pomoć Portugala i Španjolske, te tri aviona Bugarskog ratnog zrakoplovstva Alenia C-27J Spartan. U idućim danima očekuje se još nekoliko cargo letova sa pomoći. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Vulkan Air
Tehnička služba Croatia Airlinesa dobila je dodatni prostor za parkiranje zrakoplova u dugotrajnom skladištenju proširenjem stajanke, tj. ograđivanjem dodatnog prostora koji se do sada koristio za parkiranje vozila djelatnika. Kako se radi o staroj stajanki nekadašnje Pan Adrie, površina ima dovoljnu nosivost te nije bilo prevelike investicije. Oko prostora je samo podignuta ograda. Novi prostor može primiti 2 zrakoplova veličine Dash 8-400. Eventualno postoji i mogućnost proširenja na preostali dio stare Pan Adrijine stajanke, ali bi u tom slučaju trebalo urediti parking za djelatnike na trenutno zelenim površinama uz stajanku. Do sada je na prostoru između 3 hangara vladala poprilična gužva zbog mnoštva trajno parkiranih zrakoplova što je poprilično otežavalo manevriranje i oduzimalo vremena kod izvlačenja i uvlačenja zrakoplova u hangare. Uprava Croatia Airlinesa ovim potezom kasni 9 mjeseci od globalnog prizemljenja svjetskih flota i velike potražnje za parkiranjem prizemljenih zrakoplova na zračnim lukama koje imaju tehničku podršku. autor: Juraj
LOT će prekinuti letove i na posljednjoj liniji koju je operirao u regiji Varšava-Zagreb. Kompanija od 13.1. više neće letjeti ni na ovoj liniji, te će letove ponovo pokrenuti 1.3. LOT je prije Covida-19 letio cjelogodišnje linije za Ljubljanu, Zagreb, Dubrovnik, Beograd, Podgoricu i Skopje, te sezonske za Pulu, Rijeku, Zadar, Split i Tivat. Ovog ljeta LOT je letio za Zagreb, Split, Dubrovnik, Rijeku, Zadar, Ljubljanu i Podgoricu. Sa nekoliko dužih prekida tijekom Covida-19 letio je i za Beograd. Nakon prestanka sezonskih linija LOT je ukinuo i letove za Ljubljanu, Podgoricu i Beograd, te ostao operirati samo za Zagreb. U VIII. mjesecu letio je za Zagreb čak 7 puta tjedno, no ove zime broj letova je spustio na 4 tjedno (dva ujutro i dva popodne) sa svojim najmanjim avionom Embraer E170. LOT ima code-share sa Croatiom Airlines. Istime Varšava više neće biti povezana ni sa jednom zračnom lukom u regiji
Nakon što je Emirates višekratno prolongirao pokretanje letova za Zagreb, te je na koncu objavio da se 2021. neće vratiti u Zagreb najavljeno je da će zagrebačke letove preuzeti flydubai. I sam flydubai je više puta prolongirao početak letova iz Zagreba za Dubai, da bi posljednja najava bila da će sa Boeingom 737-800 od 12.5. krenuti sa operacijama sa 4 tjedna leta (srijeda, petak, subota, nedjelja), a od 1.6. sa svakodnevnim letovima, da bi se od 5.9. ponovo vratila na 4 tjedna leta. Flydubai u ovom momentu leti za Beograd (5 puta tjedno) i Sarajevo (4 puta tjedno). U ljetnom redu letenja za sada planira se vratiti na sve linije od prije Covida-19 i to za Beograd (od 28.3. svakodnevno), Zagreb (od 12.5. četiri puta tjedno, od 1.6. svakodnevno), Dubrovnik (od 13.5. dva tjedna leta, od 24.6. tri), Sarajevo (od 10.5. šest puta tjedno, od 17.5. svakodnevno), Skopje (od 29.3.
Na posljednji dan godine, petak 31.1. Zagreb ima samo 6 letova i to svih 6 Croatie Airlines, ni jedan stranih kompanija. Kompanija je odlučila letove imati samo do 15:30. Croatia će tako obaviti dva leta za Frankfurt (u 6:40 i 8:45), za Amsterdam (u 8:00) i Paris (8:40), te za Split i Dubrovnik (oba u 15:30), po povratku sva tri leta iz Europe. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Mario Vukoja
Zračna luka Zagreb je danas (utorak 19.1.) imala tek 7 dnevnih letova i to su svi dnevni letovi bili Croatie Airlines, ni jedan jedini let
Croatia Airlines je suspendirala liniju Zagreb-Sarajevo i Zagreb-Beč. Kako i Austrian više ne leti na liniji Zagreb-Beč, Zagreb više nije povezan za Bečem i Sarajevom
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric Cargo promet u regiji je istinski skroman. Nešto malo prometa imaju Beograd, Zagreb i Ljubljana, simboličan promet
Hrvatski aerodromi imaju istinski minimalan broj letova, njih tek 19 dnevno. Zagreb u prosjeku ima 16 dnevnih letova, Split malo manje od 4, Dubrovnik tek
U XII. mjesecu hrvatske zračne luke su ostvarile Zagreb 41.498 putnika (18,0% broja putnika iz 2019), te 1392 operacije (41,6% iz 2019.). Split 8665 putnika
Države su poslale Hrvatskoj humanitarnu pomoć za nastradale u Petrinji, Glini i Sisku u potresu jačine 6,2 po richteru koji je ubio 7 osoba, a
Tehnička služba Croatia Airlinesa dobila je dodatni prostor za parkiranje zrakoplova u dugotrajnom skladištenju proširenjem stajanke, tj. ograđivanjem dodatnog prostora koji se do sada koristio
LOT će prekinuti letove i na posljednjoj liniji koju je operirao u regiji Varšava-Zagreb. Kompanija od 13.1. više neće letjeti ni na ovoj liniji, te
Nakon što je Emirates višekratno prolongirao pokretanje letova za Zagreb, te je na koncu objavio da se 2021. neće vratiti u Zagreb najavljeno je da
Na posljednji dan godine, petak 31.1. Zagreb ima samo 6 letova i to svih 6 Croatie Airlines, ni jedan stranih kompanija. Kompanija je odlučila letove
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!