Zračna luka Zagreb je u XII. mjesecu ostvarila 334.983 putnika što je 5,0% više nego u istom mjesecu 2024. kada je imala 319.013 putnika. Istim je Zagreb imao preko 400.000 putnika čak 7 mjeseci u godini, preko 300.000 putnika daljnjih 3 mjeseca i preko 200.000 putnika samo 2 mjeseca prošle godine. Zagreb je ostvario 3777 letova (3830 u XII/2024), 105.373 MTOW (100.200 u XII/2024) i 1047 tona carga (1089 u XII/2024). Istim je Zagreb oborio svoj rekord, te je ostvario 4.721.563 putnika, što je 9,4% više nego prošle godine kada je imao 4.316.619 putnika. To je 37,4% više od referentne 2019. godine kada je Zagreb imao 3.435.531 putnika. Zagreb je u 2025. ostvario 51.664 operacije (49.955 u 2024.), 1.456.180 MTOW (1.330.257 u 2024.), te je imao 12.408 tona carga (13.025 u 2024.). analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Zagreb još uvijek ima ogroman potencijal za širenje broja linija i frekvencija, u prvom redu: Više linija i letova Ryanaira, očekuje se u budućnosti povećanje broja baziranih aviona. Više linija i letova Croatie koja još uvijek nije pokrila sve potrebne linije iz Zagreba. Dovođenje još jednog LCC, najlogičnija bi bila opcija Wizz Air iako nije nevjerojatna ni baza easyJeta ili Eurowingsa. Više legacy linija, poglavito vračanje Swissa, Finnaira i Brusselsa, te dovođenje Aer Lingusa, SAS-a, airBaltica, TAP-a, Luxaira i ITA-e… koji i te kako nedostaju Zagrebu. Više LCC, poglavito dovođenje easyJeta, Transavie, Vuelinga… koji jako nedostaju Zagrebu, uz povećavanje broja linija Norwegiana i Eurowingsa, moguće i Pegasusa. Dovođenje long haul linija poglavito iz SAD-a, Kine i Indije. Bitno više leisure linija iz Zagreba, te preuzimanje leisure putnika od Ljubljane, Venecije, Beča i Budimpešte odakle sada masovno putuju zagrebački putnici. Motiviranje Trade Aira da uz PSO liniju za Osijek uvede i

U Zračnoj luci Zagreb su uz pomoć Hrvatskog glazbenog zavoda i na njihovom klaviru organizirali pjevanje Božićnih pjesama: https://web.facebook.com/ZracnalukaZagreb analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

U Zračnoj luci Zagreb postavljen je „Klavir nade“. Klavir je preživio potres u Zagrebu iako je koncertna dvorana Hrvatskog glazbenog zavoda jako stradala, te će se otvoriti nakon obnove u I. mjesecu 2027. Na klaviru će svirati glazbenici, ali ga mogu svirati i putnici koji prolaze kroz MZL Zagreb. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Zračna luka Zagreb je u XI. mjesecu ostvarila 340.201 putnika, što je 7,8% više putnika nego u istom mjesecu 2024. kada je imala 315.655 putnika. Zagreb je imao 3804 operacije (3860 u XI/2024), 935 tona carga (1103 tone u XI/2024) i MTOW od 102.294 (95.556 u XI/2024). Od početka godine Zagreb je ostvario 4.386.580 putnika, što je više nego je ostvario cijele 2024. kada je imao 4.316.619 putnika. Sada je jasno da će aerodrom imati preko 4,7 milijuna putnika ove godine, što smo najavili još početkom godine. Zagreb je od početka godine imao 47.887 operacija (do kraja godine će imati bitno preko 50.000 operacija), 11.361 tonu carga, te 1.350.807 MTOW (cijele prošle godine 1.330.257). analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Zračna luka Zagreb je otvorila izložbu Crowned by Tradition. Izložba je postavljana na drugom katu putničkog terminala. Tema izložbe je turopoljska poculica, koja je spoj tradicije i suvremene umjetnosti, a čuva duh baštine. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Zračna luka Zagreb je dobila jednu odličnu novu uslugu: „24h flowers 2GO“. Na ovom samoposlužnom aparatu možete kupiti buket svježeg cvijeća 24 sata na dan 7 dana u tjednu. U aparat stane 12 buketa različitih veličina i cijena. Automat se nalazi u prizemlju putničkog terminala u zoni dolazaka (Meet & Greet). Istinski odličan dodatak kako bi putnici koji su doputovali mogli svojim suprugama ili drugim osobama kupiti buket kod dolaska kući, ali i osobe koje nekoga dočekuju (privatno ili poslovno) na MZL Zagreb mogu kupiti buket. Cijena je od 30 do 50 EUR, dakle neznatno više nego u cvječanicama u gradu, a prema informaciji koju smo dobili sa terena moraju puniti stroj svakih dan-dva jer se prilično kupuje. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Zagreb

Zračna luka Zagreb će ponovo imati radove na uzletno-sletnoj stazi (kod praga 04) i na rulnici A i B. Istim će uzletno-sletna staza biti skraćena sa 3252 na 2512  metara, dok će rulnice A i B biti zatvorene za promet. U to vrijeme neće biti slijetanja u slučaju loše vidljivosti, a dopušten će biti isključivo vizualan pristup. Radovi će krenuti u V. mjesecu i trajati će 45 dana. I sad se postavlja pitanje zašto se ponovo radi uzletno-sletna staza? Zagreb je 2010. rekonstruirao oba praga, a 2011. potpuno asfaltom presvukao cijelu uzletno-sletnu stazu. Tadašnji direktor Tonči Peović je tada rekao da je ovom rekonstrukcijom Zagreb miran nekoliko desetljeća. Potom je nakon par godina Zagreb ponovo imao radove 2023, ovaj puta kao reklamaciju na izvedene radove na uzletno-sletnoj stazi. Pa  se opravdano treba pitati zašto i ponovo radovi? Kako je pretprošle godine u V. mjesecu Zagreb radio na uzletno-sletnoj stazi mjesec