Letio sam iz Zračne luke Zagreb prošli tjedan. I vidio sam da je parkiralište prepuno, gotovo da nema slobodnih mjesta. Parkira se i na ova najudaljenija mjesta uz cestu. Ako je ovako početkom V. mjeseca, pa kako će biti u VII. i VIII. mjesecu? Prisjetimo se da je prošle godine parkiralište bilo prepuno, a ove godine očekujemo još pola milijuna više putnika. Stoga Zagreb mora ODMAH iznaći rješenje. Proširiti parkirališta ili otvoriti novo preko puta ceste. Jer ovako ne samo da će gubiti novac nego će imati i vrlo nezadovoljne putnike. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Zagreb

U Zagrebu, naravno većinu svojih aviona na noćenju ima Croatia koja ovdje ima bazu. Ne noće samo avioni koji noće u Splitu, Dubrovniku, Puli, Sarajevu, Skopju i Mostaru, a vikendom u Splitu noći i više aviona u top sezoni. Jasno u Zagrebu noće i četiri aviona Ryanaira koji ovdje ima bazu. No, u Zagrebu noće i neke druge kompanija. Tako noći Lufthansa iz Frankfurta (svakodnevno dolazi u 23:35 ili 23:40, odlazi u 6:05) i Minhena (svakodnevno dolazi u 21:20 i odlazi u 6:05), KLM iz Amsterdama (svakodnevno dolazi u 22:45 i odlazi u 6:00). U top sezoni u Zagrebu noći i Air France i to ponedjeljkom, srijedom, petkom i nedjeljom sa dolaskom u 21:40, te ponedjeljkom, utorkom, četvrtkom i subotom sa odlaskom u 6:45. Tijekom noći za Zagreb leti i Turkish, no avion ne noći u Zagrebu nego dolazi u 1:45 i odlazi u 2:40 i to ponedjeljkom, četvrtkom i

MZL Zagreb je u Schengen zoni (nakon zaštitnog pregleda i u zoni dolazaka) uvela Boxy, stanicu za punjenje mobitela. Putnik mora skenirati QR kod, preuzeti aplikaciju, registrirati se i pokrenuti najam. Punjenje se vrši u hodu i ne treba stajati kod utičnice. Putnik zapravo iznajmljuje bateriju za punjenje preko USB kabla. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZLZ

MZL Zagreb je 17.4. ostvarila najprometniji dan u povijesti. Tada je kroz aerodrom prošlo čak 16.580 putnika. Prethodni rekord je bio 14.6.2024. kada je kroz MZL Zagreb prošlo 16.197 putnika. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Zašto Zagreb ne koristi više zapadnu (staru) stajanku? Istočna stajanka je prilično puna, a potpuno je puna u valovima Croatie. No, Zapadna stajanka je vrlo prazna. Ista ima 16 parkirnih pozicija (i tri pozicije za manje avione koje se sada ne koriste). Na istima su parkirani cargo avioni, veći poslovni avioni ili ad hoc charteri, a u najvećim gužvama u top sezoni na istočnom rubu stajanke se parkiraju avioni na redovnim letovima odakle se autobusima putnici transportiraju do terminala. Koji puta tu budu parkirani avioni Trade Aira, ETF-a, Croatie ili nekih drugih kompanija koji duže stoje. No, od tih 16 parkirnih pozicija nikada ne bude zauzeto više od 3-4 pozicije. Stoga bi Zagreba trebao poraditi da se stajanka više koristi, te ponuditi odlične cijene za duže parkiranje aviona u Zagrebu, poglavito zimi. Naravno, ukoliko ZL Zagreb uspije od starog terminala napraviti LCC terminal i ponovo ga otvoriti, tamo će se

Zračna luka Zagreb je u III. mjesecu ostvarila 315.323 putnika (300.914 u III/2024). Dobar rezultat uzmemo li u obzir da je Uskrs prošle godine bio u III. mjesecu, a ove godine je tek 20.4. Zagreb je imao 3922 operacije (3814 u III/2024), MTOW 99.931 (95.503 u III/2024) i 1159 tona carga (1207 u III/2024). U prvom kvartalu Zagreba je ostvario 856.966 putnika, 10.859 operacija, 278.877 MTOW i 3105 tona carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Zagreb