Ryanair će u top sezoni letjeti čak 12 tjednih letova iz London Stansteda za Zagreb, čak tri leta više nego prošle godine. Naime, Ryanair će letjeti svaki dan dva leta osim utorka i srijede kada će letjeti po jedan let. Opako, ogromna konkurencija Britishu i Croatiji koji zajedno imaju tek 9 tjednih letova. Ryanair liniju krajem zimskog reda letenja operira 10 puta tjedno, no 12 tjednih letova će letjeti već od 29.3. Kompanija će liniju ovako operirati do kraja ljetnog reda letenja.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lauda
Zasto nema vise letova za Stockholm?
Zato sto nitko nema interesa imati vise letova.
Zašto ne leti češće za Eindhoven nego samo 2 leta tjedno
Zato jel kompanija tako želi.
https://www.timeout.com/london/news/the-london-airport-that-was-just-named-second-worst-in-britain-081925
Nekako mi je i 12 letova konzervativno. Load faktor im je odličan, cijene jako visoke. Mogli bi oni bez problema i tri puta dnevno vikendom.
Linija fino raste. Vrlo skoro će ona i na dva leta dnevno svaki dan.
Nisam toliko iznenadjen za STN, ali Malta je svakako iznenadjenje. Tko je ikad mogao pomisliti da ce ta linija ikad ici 12 puta tjedno? To ono jedna potpuno leisure linija…
Istina.
A nije potpuno leisure. Puno ljudi kombinira preko Malte u “vezanim” letovima u Ryanairovoj mreži. Znam hrpu ljudi koji su tako kombinirali, bilo da je ZAG u kombinaciji ili ne. Ja isto često gledam i tu opciju, ali mi do sada nije odgovarala nikada. Zadnje sam kupovao karte poslovnim suradnicima sad u studenom Porto – Malta – Bari, bilo je najpovoljnije i najbrže i sami su to tražili. Jedna je osoba koju znam u listopadu čak kombinirala Zagreb – Malta – London – Valencia.
Naravno da je to prije svega leisure linija, ali skrećem pozornost i na ovaj aspekt. I na to da puno ljudi kombinira u Ryanairovoj mreži, bez obzira na nepostojanje pravih vezanih letova.
Super, za svaku pohvalu🤗 još kada bi jedan besplatan let imali umirovljenici iznad 70 god. to bi bilo za čistu 10-ku.
Stanka
Je, je Ryanair će sigurno davati besplatne letove.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Let besplatno uz naplatu taksi, prtljage, ulaska i izlaska iz aviona.
Tu će CA da pretrpi najveću štetu.
Jasno da hoće.
baš suprotno: ovo je još jedan dobrodošao “argument” za Bajića & Co zakaj su u gubicima: “Pa eto, gledajte, znate, mi smo htjeli, ali eto…” Sve već viđeno..
🤣🤣🤣🤣🤣 istina
Ali na žalost, prvo ljeto nakon što su otvorili bazu da nemaju novih linija iz ZAG, a uz to ukinuli su Pisu i Marseille, tako da po linijama čak minus, nije dobro.
Polako. Vi ste analizirali red letenja i vidjeli koliko je promjena?
I Frankfurt Hahn. Nece da lete dok im se ne plati, to je jasna njihova doktrina
Sta polako kada je kompanija zvanicno potvrdila ukidanje?
Nitko ne govori o ukinutim linijama, nego o frekvencijama na preostalim linijama.
Ukinute su 3 linije i nema novih, dakle minus od 3 linije.
Istina, 6 letova vise ima, no manje linija.
Tek kada ćemo napraviti analizu (a još je puno prerano) znati ćemo koliko će biti više (ili manje) letova iz Zagreba idućeg ljeta.
Nije prerano, Ryan je objavio letnji red. Može biti nekih manjih izmena ali oni to uvek zakucaju u decembru, kao uostalom i većina drugih kompanija.
Nije istna. Dvije godine su u Banja Luci držali ogromna smanjenja i tek par letova, a onda bi u II. mjesecu preuredili red letenja i stavili daleko već broj letova. Moguće je da će i ove godine biti tako.
Ma za baze je to to, kažem moguće su neke manje izmene na BNX, INI, OSI… I druge kompanije tjunuju do marta, ne kažem da se sad treba praviti analiza ali neće to puno ni gore ni dole.
Radit ćemo analizu, kao i uvijek, ali ne prije sredine I. mjeseca. Do tada će sigurno stvari biti potpuno definirane.
Pa kaj Ryan ima već ljetni red letenja i potvrdu trajnog ukidanja linije za Marseille ili bubate bezveze?
Tražio sam na njihovim stranicama ali nigdje nisam našao. Čak niti najave novih destinacija iz Zg.
Croatia ima 4 tjedne linije za LHR
Ima, ali su 3 iz Zagreba, a 1 iz Splita.
@anon 09.34: uspjeh aerodroma je broj putnika a ne broj linija. Pa da ima i jednu jedinu liniju sa 5.000.000 putnika godišnje, aerodrom bi bio uspješan..
Ukinuli su i HHN.
OK ukidaju Marseille, Pisu, i Hahn, te Baden Baden smanjuju sa 4 na 3 tjedno “ALI” zato povećat će letove za London Stansted i Maltu s deset na dvanaest tjednih, Palmu de Mallorcu s četiri na šest tjednih, Paphos s tri na pet tjednih i Dublin s pet tjednih na dnevne. Basel, Malaga i Palermo dobit će dodatnu tjednu rotaciju, čime će letovi postati dnevni, šest tjednih, odnosno četiri tjedna. Sveukupno, Ryanair će tijekom vrhunca ljetne sezone dodati ukupno šest tjednih polazaka iz Zagreba. Toliko o tome da nije dobro. O ostalim još ne znam. A onda bi mogli reći i kako u Nišu smanjuju Beč i Maltu, a ne dodaju niti jednu novu ili ne povećavaju učestalost e to nije dobro.
Ryanair još nikada nije imao manje letova u Zagrebu sprem prethodne sezone.
Zato sam i rekao čekajte da napravimo analizu, pa ćemo vidjeti koliko letova će biti iduće sezone.
Pa već se zna da će bit više letova.
Imate li ideju/preporuku da nam najbezbolnije” u Osijek dođe skupina (cca 30 ) sportaša iz Londona u Osijek, s dolaskom najkasnije u petak 17.4.2026 i odlaskom u nedjelju 19. ili ponedjeljak 20.4.2026. ?
Prije je to bilo super, samo iz GB dolazilo je cca 60 sportaša sada je to upitno zbog novog reda letenja.
Radi se o mačevaocima koji svaki ima torbu s opremom i oružjem težine minimum 20 kg, ovisno o dobi.
Nažalost ne. Jel se još ne zna što će biti sa PSO i Trade Air nema izlistane letove Zagreb-Osijek i neće imati sve do potpisivanje ugovora.
Iz Londona u petak je moguće preko Frankfurta Lufthansom (7:30 iz Londona u 13:45 u Splitu, u 18:05 za Osijek, dolazak u 19:00) sa 1stop, pa preko Splita sa Croatiom za Osijek. Ali u ponedjeljak povratak nije moguć.
Iskreno najbolja opcija vam je da ih prebacite za Zagreb ili Budimpeštu, pa onda autobusom za Osijek.
Konekcija LON – FRA – SPU – OSI ne postoji u prodaji nigde.
SkyScanner ne daje ni jednu jedinu opciju za LON – OSI.
Linija jest moguća i preko call centra može se rezervirati.
Cijeg call centra? Ko na ovom svijetu karte rezervira preko call centra, pobogu?!
Ljudi koji moraju rezervirati specifične karte. A grupne karte se isključivo rezerviraju preko agencije. Drugačije ni nemožete kod ogromne većine kompanija.
Pa idalje nam niste rekli preko cijeg call centra se to radi.
Kod Lufthanse se grupne karte rezerviraju na sajtu: https://www.lufthansa.com/rs/en/group-travel.html
Ovisno sa kime će letjeti.
Lakše je direktno u Zagreb, zatim autobusom.
Da
Jer
Što jer? Što pitate?
Kako ne shvaćate šta vam čovjek insinuira??
Eto ne razumijem što gospodin pita.
Zato jer je to pravilo većina aviokompanija…simple as that.
Uglavnom se na uobičajen način mogu kupiti karte za do 7 putnika u jednoj rezervaciji. Sve više od toga smatra se grupnim putovanjem. Stoga morate rezervirati ili putem agencije ili otić osobno u poslovnicu aviokompanije (ili eventualno telefonski, znam da neki i tako daju).
Točno osim što većina kompanija dozvoljava individualno do 9 karata.
Или за Београд.
To baš nema previše logike radi prelaska granice.
Eto, kad genijalci iz OUa, a bome ni ovi iz BA nisu nesto proaktivni.
Ma jasno.
A sto bi tocno trebala Croatia? Letjeti za Heathrow za 20 eura?
Naravno da ne bi. Ali bogami ne treba letjetni ni za 400 EUR.
Niti ne lete za 400 eura.
Ooooo, lete lete. Pogledajte malo cijene koje objavljuje zamaaero.
Napisite datum kad je povratna karta ZAG LHR 400 eura
29.12. / 2.1. 658 EUR (i svi datumi oko toga). Čak i u mrtvom I. mjesecu karte su preko 300 EUR.
Gospodine SUTRA vam je cijena 500 eura u JEDNOM smjeru. Povratna tisuću za onog tko se vraća poslje nove godine u London.
Prije nego šta mi odgovorite da je to normalno jer je dan prije, pogledajte koliko Croatia Airlines ima load faktor.
Ryanair ce satrti i ta posljedna 4 tjedna leta za London, il ce Croatia prebacit na Split i Dubrovnik po dva tjedno, sto si mozda i nije losa IDEA
3 tjedna leta, a ne 4. I da, na dobrom su putu.
Croatia ima 4 tjedna leta za LHR
Samo dva mjeseca godišnje. Ostatak godine su samo tri. Zašto komentirate ako pojma nemate? Alen je pet puta napisao istu stvar.
Da
Koji Aerodrom?
Stansted naravno.
London Stansted, kak i piše u članku