Dovršen je projekt „Rekonstrukcija manevarske površine radi poboljšanja civilno-vojne operabilnosti“ Zračne luke Zagreb. Projekt je trajao 24 mjeseca i sufinanciran je od strane Europske Unije. Tijekom projekta je poboljšana energetska učinkovitost sustava rasvjete, povećana je sigurnost civilnog i vojnog zračnog prometa, te je urađena usklađenost s EASA smjernicama i certifikacijskim uvjetima. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Mario Vukoja

U Zračnoj luci Zagreb održat će se natjecanje Airport Chef Challenge, sa krilaticom Et Voila! Na natjecanju su zaposlenici zračnih luka Pariz, Zagreb, Aman, Izmir i Skopje, te zaposlenici TAV Airports i Grupe ADP. Prijave su otvorene do 8.6.2025. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Zagreb

Zračna luka Zagreb instalirala ja u dolaznom holu (preko puta izlaza iz prihvata prtljage) photo booth za momento snap. Putnik snimi fotografiju na stroju i odmah dobiva pravu isprintanu fotografiju. Toliko različitu od digitalnih fotografija na mobitelu. Uspomene sa MZL Zagreb! analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Kao što je zamaaero 27.12.2024. pisao MZL Zagreb je napravila promjene u nonschengen zoni, no sada je cijeli ovaj projekt dogotovljen. Odmah nakon pregleda putovnica su stepenice koje vode na 3. kat gdje je prije bila zona sa krevetima za odmor. Ova zona je ostala i dalje na ovoj lokaciji. No, istovremeno je ovdje prebačena pušiona, bar Needstop i Aelia duty free pop-up trgovina. Aerodrom je napravio i lift na 3. kat za invalidne i teško pokretne osobe. Ovime se dio putnika koji čekaju let dislocirao i prebacio na 3. kat čime se rasteretio premalen prostor gateova na 2. katu. Istim se ponovo vratio prostor čekaonice u prvotnu funkciju, sa 75 sjedalica više nego prije, što je bio ogroman problem nonschengen zone dok je u tom prostoru bio kafić, prodavaonica i pušiona. Bravo Zagreb! MZL Zagreb je u zadnjih godinu dana sredila i središnji prostor između kafića i restorana u

Check in šalteri na MZL Zagreb su trebali biti dogotovljeni do 30.3, no građevinske ograde su uklonjene tek krajem prošlog tjedna kada su radovi konačno dovršeni, sa skoro mjesec i pola zakašnjenja. Oprema na šalterima je uspješno testirana, te su isti spremni za uporabu. Stvarni početak korištenja ovih šaltera ovisit će o konkretnim potrebama prometa. Zagreb je do sada imao 30 šaltera, a sada ih ima još 15 novih, tj. ukupno 45 šaltera. Novi šalteri su na desnoj strani dolaznog hola terminala, iza kafića Cakes & Bakes, dočim će se sjedeći dio kafića morati reorganizirati i staviti više uz desni zid terminala, a leđima okrenuti na stare šaltere. Na mapi MZL Zagreb još nisu ucrtani ovi šalteri. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Zračna luka Zagreb je otvorila izložbu Connecting Croatia koja slavi 10 godina CRO Race spektakla. Izložba se nalazi u dolaznom holu iznad beltova za preuzimanje prtljage. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Zagreb

Zračna luka Zagreb je IV. mjesecu ostvarila čak 419.675 putnika, što je 50.374 putnika ili 13,6% više nego u istom mjesecu prošle godine (369.301). Ovo znači da će ove godine Zagreb imati čak sedam mjeseci više od 400.000 putnika, dok je prošle godine toliko ima samo pet mjeseci. I ovdje je važno spomenuti da nisu u pravu oni koji su rekli da je povećanje Zagreba padalo od početka godine, jer je manje bilo u II. mjesecu radi jednog dana manje nego prošle godine, te u III. mjesecu jer je Uskrs prošle godine bio u tom mjesecu, dok je ove godine u IV. Kako je Zagreb u I. mjesecu imao povećanje od 12,4%, povećanje u IV. mjesecu je i veće. Dakle, nema trenda smanjenja. Zagreb je imao 4581 operacija (4277 u IV/2024), te 130.769 MTOW (114.398 u IV/2024). Zagreb je imao 1140 tona carga (1004 u IV/2024). Od početka godine Zagreba

Letio sam iz Zračne luke Zagreb prošli tjedan. I vidio sam da je parkiralište prepuno, gotovo da nema slobodnih mjesta. Parkira se i na ova najudaljenija mjesta uz cestu. Ako je ovako početkom V. mjeseca, pa kako će biti u VII. i VIII. mjesecu? Prisjetimo se da je prošle godine parkiralište bilo prepuno, a ove godine očekujemo još pola milijuna više putnika. Stoga Zagreb mora ODMAH iznaći rješenje. Proširiti parkirališta ili otvoriti novo preko puta ceste. Jer ovako ne samo da će gubiti novac nego će imati i vrlo nezadovoljne putnike. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Zagreb