zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Zagreb

NAJAVE: Ryanair pokreće letove Zagreb-Kos

Ryanair je pokrenuo novu liniju za Zagreb. Kompanija će letjeti Zagreb-Kos, dva put tjedno, petkom i nedjeljom, od 2.6. do 29.9. Ovo je već šesta leisure linija koju Ryanair leti iz Zagreba. Kako je Ryanaira ukinuo letove za Dortmund nakon 25.3. istim će imati isti broj linija iz Zagreba, njih 27 kao i prošlog ljeta. No, kompanija će ove godine imati bitno više letova nego prošle godine. Prošlog proljeća kompanija je operirala 76 letova, ovog proljeća će imati 85 letova. Prošlog ljeta Ryanair je letio 78 letova, dok će ovog ljeta imati 86 letova. To je 8 do 9 letova više ove godine. Tri bazirana aviona mogu operirati do 75 tjednih letova, što znači da Ryanair iz Zagreba operira dio letova avionima iz drugih baza. Kako kompanija još nije do kraja definirala red letenja moglo bi se desiti da Zagreb dobije još neki let. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto:

pročitajte više
OTKAZIVANJA: Air France otkazao drugi let za Zagreb

Air France je prošlog ljeta letio dva dnevna leta. I ove godine je najavio dva dnevna leta u top sezoni, no sada tako biti neće. Kompanija je odustala od drugog dnevnog leta. Na otkazanom letu je trebao prometovati Airbus A319, tako da će sada ostati samo jedan dnevni let sa Embraerom E190. Kako je od letova prije par dana odustao i TAP Portugal treba se pitati jesu li sva otkazivanja rezultat povećanja aerodromskih taksi koje je najavio koncesionar MZL Zagreb. Za sada MZL Zagreb ima jednu liniju manje nego prošle godine i jedina je zračna luka u regiji koja ima tako loš rezultat. Za razliku od toga niz zračnih luka regije ima niz novih linija. autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Air France

pročitajte više
IZ ARIHIVA: Pozitivne i negativne strane novog terminala MZL Zagreb

analiza napisana: 3.4.2017; autor: Alen Šćuric, foto: MZL Zagreb Provedba koncesije Zračne luke Zagreb svakako je bila prožeta upitnim potezima, dvojbama, tajnim anexima, vrlo sumnjivim radnjama, pa čak i skandalima. Iako sam bio ekstremno kritičan tijekom procesa provedbe koncesije, skeptičan nad pravim razlozima i možebitnim po nas štetnim scenarijima, danas smo svjedoci niza radnji koje idu u prilog koncesionara. A samim time je vrijeme da svi stanemo na loptu, zaboravimo negativnosti prošlosti i koncesionaru damo šansu. Ne treba zaboraviti sve dvojbenosti i sumnje tijekom provedbe koncesije, ne treba niti zaboraviti sve ne baš dobre poteze nakon dobivanja koncesije i opravdane kritike novog terminala, ali svakako nisu u pravu ni oni koji namjerno zatvaraju oči nad svim pozitivnim stvarima koje je koncesionaru u protekle tri godine napravio. Ovaj puta nećemo niti o koncesijskom ugovoru, niti o anexima, niti o možebitnim najcrnijim scenarijima. Ovaj puta ćemo o tome što se obećavalo, a

pročitajte više
NAJAVE: Sun d’Or povećava Zagreb

Sun d’Or povećava broj letova na liniji Tel Aviv-Zagreb sa 1 na 2 tjedna leta (operirat će ponedjeljkom i utorkom). Linija će se krenuti operirati 24.4. sa Boeingom 737-800. autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Sun d’Or

pročitajte više
(Ne)očitovanje MZL Zagreb na objavu liste žalja za linijama

Vezano uz dokument koji smo dobili o pozivu za pokretanje linija MZL Zagreb, istoj smo poslali pet pitanja: Je li ovaj popis linija poslan svim avio kompanijama? Hoće li MZL Zagreb dodatno subvencionirati otvaranje ovih linija uz postojeći program subvencija, i ako hoće na koji način i sa kojim iznosima? Kada se MZL Zagreb nada da će neke od ovih linija krenuti sa operacijama? Do kojeg datuma je ostavljeno avio kompanijama da reagiraju tj. odluče se za letove? Ima li MZL Zagreb najava i za jednu novu liniju ove godine? Kako objašnjavate da Beograd ove godine ima 30 novih linija, Split 16 novih linija, Dubrovnik 7 novih linija, a Zagreb ni jednu jedinu. Od 24 zračne luke regije nove linije nemaju samo Maribor, Portorož, Lošinj, Sarajevo, Tuzla, Niš i Morava, te Zagreb. Čak i male lučice poput Mostara, Banja Luke, Rijeke, Brača, Pule, Ohrida, Tivta imaju nove linije, a Zagreb

pročitajte više
EKSKLUZIVNO: MZL Zagreb poslala aviokompanijama listu linija koje želi otvoriti

MZL Zagreb je prema informacijama koje imam poslala svim avio kompanijama listu linija koje želi da se pokrenu iz Zagreba, a na kojoj su ovim redom napisane linije: Prag Tallinn Berlin Budimpešta Riga Vilnijus Luxembourg Bukurešt Stockholm (ARN ili NYO) Tirana Priština Reykjavik Tbilisi Kijev nakon prekida rata Kišinev (Chisinau) Yerevan Neke od ovih linija nisu previše realne (Vilnijus, Tallinn, Budimpešta, Reykjavik, Tbilisi, Kišinev i Yerevan), neke su i te kako dobrodošle pošto se operiraju u regiji (Luxembourg, Riga, Kijev nakon rata), no neke su krucijalne po Zračnu luku Zagreb: Stockholm, Bukurešt, Berlin, Tirana, Priština, Prag. Nažalost iz materijala koje sam dobio nije jasno hoće li MZL Zagreb dodatno stimulirati otvaranje ovih linija uz postojeći program stimulacija. Nije ni jasno zašto je MZL Zagreb čekala kraj I. mjeseca sa ovim programom. Tako nešto se radi u IX. i X. mjesecu, a ne 3-4 mjeseca kasnije, kada su kompanije već definirale

pročitajte više
Zagreb povećava putničku naknadu

MZL Zagreb od 1.4. povećava naknadu za putnički servis i to za 12,4%. Ovaj servis se plaća za svakog odlaznog putnika. Do sada su kompanija plaćale po međunarodnom putniku 17,50 EUR, po domaćem putniku (u Hrvatskoj) 7,50 EUR i po transfernom putniku 4,00 EUR. No, sada će plaćati po međunarodnom putniku 19,67 EUR, po domaćem putniku 8,43 EUR i po transfernom putniku 4,50 EUR. Tek treba vidjeti hoće li se i Ryanairu povećati putnički servis ili je njegov ugovor striktan na svih 5 godina pod istim ugovorenim uvjetima. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Zagreb nema ni jedne nove linije

Da, MZL Zagreb je konačno prošle godine krenula iz mrtvila. Management je konačno doveo LCC i to ni više ni manje nego najveći Ryanair. Svaka čast. Istina 15 godina prekasno, ali konačno se i to desilo. I tu sve čestitke MZL Zagreb. Ovdje bih podsjetio kako je MZL Zagreb godinama govorila da ona neće motivirati LCC i kako LCC „moraju pronaći alternativne izvore financiranja“. I ovo je istinski pogrešno, a MZL Zagreb je korijenito promijenila stav kada joj je u Covidu-19 dogorilo, pa je ipak odobrila velike popuste da bi došao Ryanair. Niz kompanija je nakon Covida-19 obnovio linije i ozbiljno povećao broj frekvencija. Ipak, većina još nije dostigla frekvencije iz 2019. Eurowings je obnovio Dusseldorf koji je 2019. ukinuo, Finnair je pokrenuo letove, Freebird je uveo nove chartere, Air France je povećao broj letova u top sezoni. No, sve to skupa je vrlo skromno. Daleko od Beograda, Splita ili

pročitajte više
ZL Zagreb dobila 4 milijuna EUR od EU

Europska Unije je odobrila preko 4 milijuna EUR iz fonda CEF (Connecting Europe Facility) za projekt rekonstrukcije manevarskih površina Zračne luke Zagreb. Ovime će se osjetno unaprijediti civilno-vojne površine. Konkretno će se rekonstruirati dijelovi rulnica, zamijeniti će se elektronička oprema i instalacije, te će se zamijeniti dio vertikalne signalizacije na manevarskim površinama. Na ovaj projekt javilo se 63 institucije, a odobreno je 35 projekata, MZL Zagreb među njima. autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Mario Vukoja

pročitajte više
Lako je stranim kompanijama u Zagrebu

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Transat Strane kompanije istinski imaju lagan posao u Zagrebu. Jednostavno konkurencija Croatie Airlines je tragično loša. Kada izuzmemo 5 domaćih linija, Croatia ima tek 12 cjelogodišnjih i još 4 sezonske linije. Stoga ne treba čuditi da za Zagreb leti veliki broj stranih kompanija, pa i British, Iberia, TAP, Finnair, Air Transat, El Al, Ryanair i Vueling koje ne lete čak ni za Beograd. Sve te kompanije imaju ogromnu konkurenciju u Air Serbiji u Beogradu. Stoga ne treba čuditi da je easyJet ukinuo čak 2 od 3 linije, da je Vueling prestao letjeti, a da Eurowings i Air France imaju tek par simboličnih letova. Primjerice Air Serbia je ove godine odlučila letjeti 9 tjednih letova za Barcelonu, uz što i Wizz Air leti 4 tjedna leta, pa ne treba čuditi da je Vueling odustao od letova. Iz istog razloga slabe konkurencije Croatie Airlines u

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!