autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb
Zagreb ljeti ima 28 letova za Dubrovnik, 29 za Split, 11 za Pulu i Zadar, te 2 za Brač. Sasvim dovoljno. No, zašto Zagreb nema više letova za inozemne turističke resorte. U ovom momentu leti samo Freebird za Antalyu, Croatia i Vueling za Barcelonu, te Ryanair za Malagu, Maltu, Napulj, Paphos, Krf, Kos i Solun.
Masa zagrebačkih putnika leti za turističke destinacije iz Graza, Salzburga, Beča, Budimpešte, Beograda, Venecije i Ljubljane. Iz Ljubljane postoje letovi za Tivat, Antalyu, Hurghadu, Sharm el Sheikh, Krf, Heraklion, Kos, Chaniu, Kharphatos, Kefaloniu, Kos, Prevezu, Rodos, Santorini, Samos, Zakinthos, Djerbu, Maltu, Monastir.
Zašto dio toga ne leti za Zageb? Zagreb bi svakako morao imati još koji leti za Grčku (Rodos, Santorini, Heraklion), za Monastir (ili Tunis), Hurghadu, Palma de Mallorcu, Bodrum, te još jednu kompaniju za Antalyu, Više nema letova ni za Lisabon, što je istinski nevjerojatno obzirom da su TAP i Croatia ovu liniju obnašali dugi niz godina. Ako je TAP odustao od te linije, Croatia ju je morala obnoviti. No, ona nije obnovila 8 linija iz 2019, pa ne čudi da nije ni Lisabon. Zagreb nikada neće imati ni izblizu letova kao Beograd, jer većina turista ljetuje na Jadranu, ali ipak bi trebao više letova organizirati sam i vratiti putnike iz Ljubljane i drugih gradova.
Jednako tako i Osijek ima po dva leta za Pulu, Rijeku, te po jedan let za Zadar, Split i Dubrovnik. I ovih letova bi moralo biti bitno više. No, svakako bi Osijek morao imati letove za Antalyu, Hurghadu, te bar 2-3 destinacije u Grčkoj.
Jednako tako nije jasno zašto Lošinj nema PSO letova. Za Lošinj bi sa manjim avionom trebali letjeti Trade Air ili Croatia i to za Zagreb i Osijek.
Zagreb mora imati bitno više chartera. ZL Zagreb mora skupiti sve turističke agencije i turoperatore, te prijevoznike i inicirati linije za turiste, te vratiti naše putnike iz Ljubljane.
Upravo tako.
Zato kaj turisticke agencije iz Zagreba imaju renome pruzanja puno destinacija na trzistu i onda otkazivanja, dok u Sloveniji toga nema, tako da charter putnika iz Zagreba ima, ali lete iz Ljubljane. Trebat ce vremena da taj renome nestane.
Da to i ja kažem, puno putnika iz Zagreba leti preko Ljubljane i to jest nonsens.
Ne moze zračna luka organizirati charter letove. To je stvar turističkih agencija i turoperatora. ZAG eventualno može dati neki popust.
Zagreb može dati popuste, motivirati, skupiti agencije u turoperatore i prezentirati im mogućnosti, napraviti zajedničke akcije, odraditi promociju…
Kako da da popuste? Po kom osnovu? Aerodrom ne prepoznaje da li je let carter ili ne, svi su podjednaki.
Naravno da aerodrom prepoznaje chartere pobogu. A popusti se mogu ostvariti po više osnova.
Alene, sami ste gotovo i odgovorili na pitanje. Većina ljudi ima nekretnine na Jadranu i ako nemaju, to je najbliža varijanta i u svojoj zemlji.
Da tako je. No, ipak postoji gomila ljudi (poput mene) koji ljetuju vani.
Nemojte gosp. Scuricu suditi prema vlastitoj situiranosti. Vi spadate u visoku srednju klasu ili ste cak aristokrata pa imate mnogo novca i si mozete priustiti putovanja na egzoticne destinacije. Vecina Hrvata jedva sastavlja kraj s krajem.
Ma nije istina. Većina Hrvata na sastavlja kraj sa krajme. Baš niste u pravu.
Nego vecina ima para da ide u Cancun?
Većina svakako nema. No i te kako ima ljudi da idu u Cancun. A još više za Gran Carnariu, Teneriffe, Tunis, Grčku, Tursku…
Pa za Gran Canariu i Tenerife nisam bas ubedjen, ali za Tunis, Grcku, Tursku, kontinentalnu Spaniju, Azurnu obalu, Kipar, Maltu, itd… sigurno da ima.
Uz duzno postovanje prema Hrvatskoj, imate jako lepe destinacije za letnji odmor, neke su i na vrhu listi najlepsih u Evropi, ali i to se prodje za par godina pa se mora ici negde drugde. A tu na scenu stupaju gore navedene drzave.
Ja već preko 20 godina ne ljetujem na Jadranu.
Varate se gosp. Scuricu, u Hrvatskoj se tesko zivi. Nije Hrvatska kao zemlje Zapadne ili Sjeverne Europe gdje ljudi imaju visok standard i mnogo putuju. Ali vi to vjerojatno ne primijecujete jer ste dobro situirani, kao sto napisah.
Recite vi meni kako se živi u Hrvarskoj. Ja ne znam. Tu živim samo 53 godine.
Zivite 53 godine u Hrvatskoj ali vjerojatno u izobilju i nemate kontakt sa prosjecnim Hrvatima koji tesko zive. Imate novac, imate biznis, vjerojato ste guzonjim sin koji nikada nije oskudijevao, kome je su svi preduvjeti za lagodan zivot stvorili roditelji a on je na osnovu te dobre startne pozicije zauzeo dobru poziciju u drustvu.
Zato vam nije nikakav argument sto 53 godine zivite u Hrvatskoj ako je to bilo pod staklenim zvonom.
Apsolutno i naravno da imam svakodnevne kontakte sa običnom rajom. Kako na poslu, tako i u privatnom životu.
Nisam guzonjin sin. Tata mi je bio veterinar, stara računovođa, živjelo se pristojno, ali cijeli život u dvosobnom stanu na gradskoj periferiji, a stari je vozio stojadina (kasnije minijaturnog Citroena). Nikad se nije imalo nešto bitno para. Starci mi nisu ni lipe dali (iz uvjerenja) sve sam izgradio vlastitim rukama, svaka cigla kuće je kroz moje ruke prošla. Prvih godina života nisam imao ni za hranu, jedan dan jela se riža, drugi krumpir, jednom tjedno dva pileća krilca. I tako godinama dok nismo kuću sredili.
Ako itko nije bio pod staklenim zvonom, onda to nisam bio ja.
Alene, vjerujem da je čitatelj htio reći da se uglavnom krećete u visokim krugovima, pa možda nemate potpunu sliku društva. Slabo se družite sa sirotinjom.
Apsolutno nije istina i niste u pravu. Apsolutno.
A sto onda nemate chartere za Cancun ako vas ima toliko? Ocigledno vas i nema toliko. Jer da vas ima imali biste cartere za tamo.
Za Cancun sigurno da ima jako malo putnika iz Hrvatske. Puno premalo za letove.
Vecu glupost Danas nisam citao
Slažem se.
Ma isto kao sto puno ljudi nema ni za na Jadran, ima puno drugih koji imaju za otici i van.
Uostalom, osim ako imas svoj smjestaj ili rodbinu, Jadrn je postao skup. Jug spanjolske, grcka (kontinentalna), turska su jeftinije.
Da Grčka, Turska i Španjolska su jeftinije. Ali većina ljudi ima nekoga na Jadranu, svoje apartmane ili kuće, obitelj, prijatelje koji imaju nešto pa odu kod njih…
Stvarno to nije uredu da su ukinute ili još gore obnovljene linije
????
Hrvati nemaju para da si priušte jednodnevni izlet u Crikvenicu kamoli ljetovanje u Grčkoj, pa samim tim nema potrebe za takvim letovima.
A da pričate gluposti ono svakim danom sve veće i veće. Dakle ljudi iz Srbije, koja je bitno siromašnija od Hrvatske, imaju para za desetke tjenih letova za Grčku i druge destinacije, ali nemaju iz Hrvatske?
Bas tako.
Ma da. Teški čudak!
Čudak zato što sam realan??
Vi realni? Vi ste najveći čudak sa kojim sam ja imao posla.
Smijeh… Vratite se u realnost Alene.
Jedini smijeh ovdje ste vi i vaše pisanje.
Ipak vidim da ima Jos vise gluposti
O da.
Kad pogledam na svoj micro kosmos u Zagrebu, slika je jako jednostavna. Weekend na more ( Kvarner) s autom. Ljeti na otok ili brod sa autom. Zimi na skijanje s autom. Za city break izlete LCC, za duga putovanja preko Beca, Istanbula, Frankfurt, München, Amsterdam ili London LCC ili linije. Jednostavno nema kvalitetne ponude niti velike potraznje za charter .Pretpostavljam sto ljudi vise puta godisnje idu na weekend i praznike na more a ljeti u svoje ili kod rodbine na duze odmore ne postoji ni neki veliki interes na 2 tjedna tamo negdje u hotelu. Ljudi (pogotvo mladi) rade biraju short trip variantu ili (tko moze) daleke destinacije. Onaj koji ne moze niti nece, a toga ima jos dosta nazalost u Hrvatskoj. Sto se tu komentatora iz Srbije tice, srbija nema more! To je sasvim druga prica i sasvim druga perspektiva kao Slovacka i Madarska npr..
Ma u pravu ste. I tako funkcionira najveći dio ljudi. No, nemalo ljudi ipak ide iz Zagreba u inozemstvo. Velik je grad i ima outbound turiste. Moja malenkost među njima. Ja isključivo odlazim u turizam van. Budem 10-tak dana kod rodbine u Ninu, pa 7 ili 14 dana u Gran Canariu, na Tenerife, u Cancun, na Borneo, Martinique, Kinu, Grču, Albaniju, Španjolsku, Maltu…
Kad vi u croatia erlains imate velike plaće pa si možete to priuštiti a i viška radnika tak kad jedan ode na go to se niti ne primijeti a kod nas u havasu je to trenutno neizvedivo l.p.
O čemu vi pričate. Kakve veze Croatia Airlines ima sa time?
Mi smo nauticari, imamo svoje plovilo pa obozavamo taj mir i samostalnost na Jadranu pogotovo van spice. Uz to imamo nekretnine na Krku i Hvaru. Inace supruga kao ja putujemo jako puno poslovno, pretezno untar Europe. Martinique mora da je jako lijep, mi smo bili na British Virgin Islands 🇻🇬, jako jako lijepo osim amerikanaca koji su prica za sebe tko englezi na Canarima. Ispricavam se offtopicu!
Martinique je predivan!
Čartere ugovaraju tirističke agencije. Očigledno one ne rade dobar posao na animiranaju ljudi da putuju. Jadran je ipak najseverniji deo Mediterana i sezona traje dosta kraće nego u Andaluziji, Sardiniji, Kipru, a u Egiptu skoro i da nema prestanka sezone, pa su ove destinacije zanimljive i za periode mimo jula i avgusta. Iz jednog Niša koji je daleko siromašniji grad od Zagreba, brojni su čarteri ka Egiptu, Turskoj i od ove godine i za Tunis. Zar je nemoguće napuniti bar tri aviona mesečno za Egipat (na svakih deset dana)?
Apsolutno su krive turističke agencije i turoperatori. Njima je jednostavno jednostavnije turiste slati preko Ljubljane, Graza, Beča…
OK, velika većina turista u Zagrebu ljetuje na Jadranu. Niš, nažalost, nema tako što. No, stoji to što govirite. Zagreb je daleko veći od Niša i neusporedivo bogatiji. Stoga bi i chartera trebalo biti daleko više.
A Egipat je daleko skuplji od Jadrana?
?????
Ljudi iz Hrvatske na Jadran odlaze u svoje vikendice, kod prijatelja i rođaka. Ili nađu preko nekoga vrlo jeftin smještaj. Ili imaju novaca za skupe hotele, ali žele ljetovati kod sebe kući, u svojoj državi.
Ima li u Zg uopce koja kvalitetna turisticka agencija? Mislim da ne. Sve propalo jer dostupnoscu online kombinacija, taj posao jednostavno vise nije bio odrziv.
No i to ste u pravu.
A kako agencije nisu propale u drugim drzavama? U Srbiji postoji par agencija sa dobrim rejtingom.
U većini država su propale agencije jer ljudi prelaze na online. U slabije razvijenim državama agencije još uvijek drmaju.
Ma je l? A TUI u zapadnoj Evropi? Veliki broj ljudi iz Britanije putuje preko Jet2. Nemci preko TUI.
Neosporno. Zar to netko spori? Ogromne nacije, logično je da imaju nekog velikog turoperatora. Kod malih to nije tako.
Pa rekli ste da je u vecini drzava propao biznis turistickih agencija. Vidimo da ocigledno nije propao. Eto i Vas prijatelj Alen Foglar radi u jednoj.
Takvih agencija u kakvoj radi Foglar u Hrvatskoj ima mali milijun.
A da?
Pa da. Ima brdo manjih agencija koje imaju do stotinjak zaposlenih (dobar dio i manje). Eto ja putujem uvijek sa Jammarkom koji ima tek desetak zaposlenih. A tu je i Best Travel, Atlas, Spektar, Kvarner Express, Kontakt Tours, adriatic.hr, e-Tours, Kompas, Azur, Bantours, Adriagate, Globtour, Art Travel, Speranza, Ibus, Alga, Elite Travel, I.D. Riva Tours, Galileo, Croatours, I.T.S, Epic, Alka, Travel 49, Žuti Mačak… i još deseci drugih.
Ima ogromna razlika između tih agencija u Hrvatskoj i nas u Austriji ili Njemačkoj. Ogromna!!! Ali to više ne spada na ovaj forum…
ok.
ја би баш волио да набројите барем неке пошто живим у СР Њемачкој и наслућујем отприлике о чему се ради, иако особно нисам клијент Реисебüроа. Осим тога, мислим да итекако спада у овај форум, кад је тема већ начета
Ne mozete uspoređivati jedan TUI s tamo nekom agencijom u Hrvatskoj, Srbiji i sl. Covjece, radi se o firmi koja u vlasnistvu ima more hotela, avio flotu, itd itd. Dakle, kruske i jabuke. S druge strane, kao sto je Alen i rekao, u manje razvijenim drzavama agencije opstaju i to dobrim dijelom jer kod njih ima placanja na rate,…
Upravo tako.
Ajoj, … Nemojte se ljutiti ali vi pojma nemate o turističkom tržištu…
Upravo to! Jos se drze u nisama za obteljski turizam, Ali tko je pametan kocentrira se na kruzere/ glamping ili bolju plateznu moc 50+ na egzoticne aranzmane ala polar cruises ili road trips kroz SAD itd itd. Pauschala je odavno na online booking spala u zapadu.
Jasno
Crni Alene, što ga tu izvali…..
A nisam u pravu? Prija je bilo bitno više agencija, pa i onih najvećih. Propale su mnoge. Najveći bankrot u zadnje vrijeme je stogodišnji gigant Thomas Cook.
Polako prijatelju, miješaš kruške i jabuke. Agencije smo mi, mali i najvećim dijelom nezavisni Reisebüro, putničke agencije, Thomas Cook je bio touroperator i to jedan veliki kojeg je nesposobno rukovodstvo odvelo u propast. U koroni došlo je do određenih pomaka, ali tvrditi da su “mnogi propali” jednostavno nije istina. Ja osobno osim TC me znam niti jednom srednjeg ili velikog touroperatora koji je bankrotirao. Ja hrvatsko emotivno tržište ne poznajem, ali na njemačkom govornom području zadnjih godina nije puno agencija zatvorilo…
Da Thomas Cook je turoperator i ako je on prknuo to najbolje govori kakvo je stanje na tržištu.
Kako god ne znam za druge, ali ja 20 godina nisam kupio ni jednu avio-kartu ni za sebe ni za moju grupu, te nisam išao u hotel, niti uzeo rent’a’car preko agencije. Svaki puta pitam i svaki puta mi je punoooo skuplje.
Thomas Cook je otišao u bankrot zbog lošeg vodstva i zbog nesredjene situacije na engleskom tržištu. I usput je “pomeo” i Neckermann u Njemačkoj koji je bio profitabilan, te zamalo i Condor. Znam da su agencije u Hrvatskoj puno skuplje jer zaračunavaju nenormalne provizije (mom prijatelju su tražili za 5 dana Kopenhagena preko 2000.- eura, kod mene je to isto putovanje iz Zagreba koštalo 1300.-!) Ali usporedjivati na desetke tisuća agencija u Europi od kojih većina jako dobro posluje sa ovih par u Hrvatskoj je nerelano i ne daje pravo stanje stvari. Ali: neka svatko kupuje gdje hoće. Meni osobno je svejedno jer ionako imamo i previše posla… Sa onim nazadnima koji ne bukiraju preko interneta… I začudio bi se koliko je medju tim nazadnima mladih ljudi…
I samo usput odgovor na tvoju tvrdnju da “Takvih agencija u kakvoj radi Foglar u Hrvatskoj ima mali milijun.”: čisto sumnjam da u Hrvatskoj ima i jedna jedina agencija sa prometom u 8-meroznamenkastoj cifri u eurima a kamoli “mali milijun”. Idem tako daleko u tvrdnji da sve zagrebačke agencije ZAJEDNO nemaju taj promet koji mi radimo! Sa nazadnjacima koji nemaju pojma o internetu…
Kako god, ja sam i tebe pitao dva puta pa si bio bitno skupji nego opcija preko interneta. I ta opcija je čisto dobro funkcionirala. Mi otputovali, dobro se probeli, dobili što smo htjeli…
Da, jer ti je zagrebački Air France dao bolje uvjete nego Air France u Njemačkoj nama. Ali pustimo to. Flight only nije naš core business, naš core business je leisure, paušalna i individualno.
OK
Da, da, “dostupnoscu online kombinacija, taj posao jednostavno vise nije bio odrziv.”. E al ga nadrobiste… Običan čovjek na cesti nema pojma koja je prednost agencije u odnosu na internet, svi i dalje vjeruju da je internet jeftiniji. Je jeftiniji ako kupiš kartu od A do B, ali čak i onda nisi do kraja siguran što se sve može dogoditi. Evo zadnjeg primjera: moj pametni prijatelj htio uštedjeti 20 eura po karti i kupio je kartu MUC-LHR-MUC. Povratni let mu je zbog strajka otkazan. Sada sjedi u Londonu i nema pojma kako će natrag je mu BA ne nudi alternativu… I sada sam mu i ja dobar i neka “probam nešto napraviti”… Naši svi klijenti koji su sada u Londonu i koji su eventualno pogodjeni štrajkom su BESPLATNO i ODMAH prebukirani. Ali već na dugim letovima smo mi jeftiniji od interneta jer imamo pristupa tzv. “touroperator fare”, imamo pristupa hotelskim portalima kojima običan smrtnik nema pristupa i koji su jeftiniji i od Booking.com i od Expedia & Co., imamo pristupa specijalnim ugovorima sa rent-a-car kompanijama (jedan primjer iz tog segmenta: jedan pametnjakovič je od mene tražio ponudu za auto u LAX i onda rekao da sam 350 eura skuplji od interneta – 14 dana manji SUV. I bio sam skuplji – uz nebitnu činjenicu da su kod mene već sva osiguranja bez franšize, sve takse i svi lokalni troskovi bili uključeni u cijenu. Kod te “sjajne” internet ponude nisu… I na kraju je platio preko 300 eura više nego da je bukirao kod mene!). Ja sam osobno zahvalan za svakog tko je fiksiran na internet i onda i bukira preko interneta, jer time imam više vremena za one razumne i prave klijente!
Propast agencija se prognozira od kada je interneta, i ja još uvijek čekam na tu propast. Sa ovim porastom prometa koji mi imamo, teško da ću do penzije to dočekati. Naravno, govorim o dobrim agencijama a ne o onima koji bi se htjeli igrati agencije…
Kako se ono lijepo ne njemačkom kaže: Todgesagte leben länger! (one koje se proglasilo mrtvima, žive dulje!)
Gle stari ja sam prije putovao isključivo preko agencija. No zadnjih 20 godina ni jedan jedini puta. A masu puta sam probao. I uvijek su mi agencije bile bitno skuplje za istu uslugu, bilo da idem individualno, bilo da idem sa grupom od 30+ osoba.
Alen,možete li istražiti zašto više nema direktnog leta Zagreb Stockholm,i hoće li ga i kada opet uvesti?
Pa pisali smo o tome već više puta. To je jedan od ogromnih nonsensa.
Zagreb je pokrenuo novu shemu poticaja na kojem je i ova linija i za očekivati je da će se uskoro javiti prijevoznik na istoj.
Ovo je, pre svega, pitanje za vlasnika MZLZ i OU.
Apsolutno!
OU će vam reći da je puno prerano…:)
Nažalost to je glavna rečenica Uprave.
Vlasnik, Vlada RH (a i gradjani RH precutno) tolerise cinjenicu da dva subjekta ne znaju ili ne zele da uvecaju profit i dok je to tako nista se nece promeniti, a prilike polako prolaze i veliko je pitanje da li u buducnosti biti tako izgledne. Da ne bude zabune, nije ovo izolovan slucaj u ovom delu sveta, ima toga na sve strane.
Nažalost potpuno ste u pravu.
Ovo je vec toliko izlizano da koliko je bilo svojevremeno na sramotu OU-a, toliko je sada jadno kad to vise netko spomene. Imaju oni toliko drugih bisera da nema potrebe da se vise blamirate pisanjem toga. Mene je sram za vas. Al stvarno…
Ma da, sravmota