zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Zagreb

PROLONGIRANJA: Ryanair 5 zagrebačkih linija ne operira u III. mjesecu

Ryanair će početkom II. mjeseca nastaviti sa operacijama na 7 linija (obnavlja Basel, Charleroi, Baden-Baden, Malmo, Manchester, Memmingen, Podgorica), a na dobrom broju linija povećava frekvencije Dublin sa 2 na 4 tjedna leta Gothenburg sa 2 na 3 London sa 4 na 7 Milano sa 2 na 4 Paphos sa 1 na 2 Na samo 5 linija je prolongirao početak operacija do III. mjeseca i to: Weeze do 2.3. Sofija do 2.3. Oslo Torp do 2.3. Napulj do 4.3. Hahn do 4.3. Iskreno ovo je još i dobro kakva su rezanja drugih kompanija, posebno Wizz Aira. Ryanair će ipak od početka II. mjeseca letjeti na 19 linija iz Zagreba. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više
Program poticaja ZL Zagreb za 2022. godinu

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb Zagreb je uveo novi program poticaja za 2022. godinu. Program ima osam modela (zapravo 7) i istinski nije loš, te je motivirajuć. Uvode se i nove kategorije poticaja kao što su charteri, sezonske linije i long-haul, što je više nego dobro. Model 1. je za cjelogodišnje programe poticaja za novo redovno odredište. Linija se mora odvijati redovno bar dva puta tjedno svih 12 mjeseci godine bez prekida. Za long-haul linije treba odraditi bar 13 rotacija u razdoblju od 6 mjeseci, a bar jedan dio puta mora biti bez zaustavljanja (dakle moguća je linija Seoul-Zagreb-Zurich-Seoul). Ovo je potpuno nelogično jer ispada da prijevoznik može imati let svaki drugi tjedan (pošto mora operirati 6 mjeseci). Poticajem nisu obuhvaćene linije koje su prometovale u zadnjih 12 mjeseci. Prijevoznik mora ostvariti 95% frekvencija. U ovom poticaju daje se 100% popusta za slijetanje u 1. godini, 50%

pročitajte više
NAJAVE: Norwegian se vraća u Zagreb

Norwegian se vraća u Zagreb. Od 25.6. kompanija ponovo otvara liniju Zagreb-Copenhagen-Zagreb, dva puta tjedno, srijedom i subotom. Linija će prometovati samo do 13.8. Kompanija će na liniji imati konkurenciju Croatie Airlines i Ryanaira. Norwegian liniju operira sa Boeingom 737-800. Norwegian na ovoj liniji ima konekcije za Oslo, Stockholm i druge skandinavske aerodrome. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Norwegian

pročitajte više
Nove linije iz regije u 2022.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Zadar U 2022. za sad najviše novih linija ima Zadar. No, nove linije će se objavljivati još idućih par mjeseci, a sve do početka V. mjeseca pa ova lista svakako nije konačna. Najviše novih linija ima: 15 Zadar 8 Dubrovnik 6 Zagreb 6 Beograd 5 Split 5 Pula 5 Niš   Iskreno ogromno razočaranje je Sarajevo (3 nove linije), Priština (1) i Skopje (3 nove linije) na kojima smo navikli imati bitno više novih linija. Razočaranje je i Tuzla (1 nova linija). Razočaranje je i Ohrid koji nema novih linija. Nove linije su:   Iz Ljubljane Petersburg-Ljubljana, Rossiya od 22.1. Moskva-Ljubljana, Nordwind od 5.2. Paris Orly-Ljubljana, Transavia od 23.4. Kijev-Ljubljana, Windrose od 4.6.   Iz Zagreba: Petersburg-Zagreb, Rossiya od 21.1. Moskva-Zagreb, S7 od 23.1. Zagreb-Bratislava, Ryanair, od 27.3. Helsinki-Zagreb, Finnair, od 1.5. Krf, Ryanair, od 4.6. Copenhagen, Norwegian, od 25.6.   Iz Pule:

pročitajte više
Hrvatska 4,8 milijuna putnika u 2021.

Konačan broj putnika hrvatskih zračnih luka u XII. mjesecu je: Zagreb 179.582 (u XII/2020. 41.498) na 3218 operacija (u XII/2020. 1392) Split 24.586 (u XII/2020. 8.665) Dubrovnik 11.738 (u XII/2020 4325) na 274 operacije (u XII/2020. 242) Pula 1079 (u XII/2020 246) Osijek 1078 (u XII/2020. 215). Zadar 1054 (u XII/2020. 242) na 126 operacije (u XII/2020. 72) Rijeka 268 (u XII/2020. 339) na 87 operacija (u XII/2020. 156) Ukupno je u 2021. kroz Hrvatske zračne luke prošlo: Split 1.577.584 (u 2020. 674.633) Zagreb 1.404.478 (u 2020. 924.823) na 29.605 operacija (u 2020. 21.510) Dubrovnik 927.924 (u 2020. 330.147) na 14.212 operacija (u 2020. 8486) Zadar 513.093 (u 2020. 121.053) na 9962 operacija (u 2020. 5026) Pula 270.524 (u 2020. 81.918) Rijeka 56.388 (u 2020. 27.680) na 4286 operacija (u 2020. 3360) Osijek 11.515 (u 2020. 6626) Brač 10.004 (u 2020. 4.273) Lošinj nije objavio broj putnika. To znači da

pročitajte više
Zagreb u XII. mjesecu više letova nego u VIII. mjesecu

Zagreb je u VIII. mjesecu imao 300 letova, no na kraju XII. mjeseca imao je čak 302 tjedna leta, više nego i u udarnom VIII. mjesecu. Upravo radi ovoga Zagreb i ima toliko dobar rezultat u XII. mjesecu. Aerodrom je po prvi puta zabilježio više putnika nego u XI. mjesecu, a imao je i 77,7% putnika spram 2019, što je 3,7 postotna boda bolje od prosjeka Europske Unije. Razlika spram beogradskog broja letova je na tek desetak posto. Zagreb je u VIII. mjesecu imao 18 stranih prijevoznika, a u XII. mjesecu za aerodrom je letjelo 16 stranih prijevoznika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

pročitajte više
Hrvatska u 2021. skoro 4,8 miljuna putnika

Hrvatska je u 2021. imala skoro 4,8 milijuna putnika. Naime, danas su objavljene statistike Zagreba, Splita i Zadra, a jučer smo objavili statistiku Dubrovnika. Zagreb je u XII. mjesecu imao 179.582 putnika (u XII/2020. 41.498). Ovo je bitno više putnika nego je aerodrom imao u VII. mjesecu, a vrlo blizu broju putnika VIII. mjeseca. Konačno Zagreb je svake godine imao bitno manje putnika u XII. nego u XI. mjesecu i to nekih 10% manje. Ove godine ima 9,3% više u XII. nego u XI. mjesecu. To je razlika od skoro 20 postotnih bodova spram prošlih godina. No, ipak treba uzeti u obzir da je Zagreb dobio 10 novih linija, od kojih je 8 krenulo na samom početku mjeseca. To je bar 25.000 putnika koje je akumulirao samo Ryanair (sa 85% load faktora koliko Ryanair trenutno ima na cijeloj mreži). Stoga 15.304 putnika razlike i ne djeluje baš toliko puno. Ipak,

pročitajte više
Zagreb će u I. mjesecu imati preko 100.000 putnika

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair U široj, pa i strukovnoj javnosti ističe se kako je Zagreb u I. mjesecu vrlo mnogo stradao, bitno više nego druge zračne luke regije, prvenstveno zbog rezanja Ryanaira i Eurowingsa. To jednostavno nije točno. Istina je, zapravo, potpuno drugačija. Zagreb će u I. mjesecu imati 12 linija Ryanaira koje prošle godine nije imao. Aerodrom će u I. mjesecu imati i linije Lufthanse, Aeroflota, Austriana, Croatie, Rossiye, S7, Nordwinda, Flydubaia, Qatara i MyWingsa. Sve ove linije Zagreb prošle godine u I. mjesecu imao nije. Uz to Zagreb će ove godine imati daleko više letova na postojećim linijama Air Francea, KLM-a, LOT-a, Air Serbie, Croatie i Turkisha. Stoga je potpuno netočno reći da je Zagreb stradao. On će ovog I. mjeseca imati daleko više novih linija i frekvencija nego prošlog I. mjeseca, te više novih linija i frekvencija nego i jedan drugi aerodrom regije. Isto

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Zima ponovo svela sve na osnove – 2. dio

Kao i svaki puta u prvom nastavku ovog članka pozabavili smo se grupnim komparativnim podacima. No, u 2. nastavku ovog članka obradit ćemo konkretne aerodrome. Još jednom naglašavam da je ova analiza za podatke od 6. do 12.12. 2021. I da ponovimo konstataciju iz prošlog članka: najveći dobitnici u regiji svakako su Zagreb, Sarajevo i Banja Luka, a vidljivo se oporavlja i Ljubljana. Najveći gubitnik u regiji neosporno je Priština, a loše rezultate ima Niš i Tuzla.   Beograd više nije toliko dominantan Iako je Beograd mjesecima povećavao razliku spram Zagreba, od IX. mjeseca ta se razlika smanjuje. U XII. mjesecu Zagreb je istinski porastao i vrlo se približio Beogradu. U VIII. mjesecu Beograd je imao 270 letova više od Zagreba, 134 leta više od Splita, 235 više od Prištine, 302 leta više od Dubrovnika i 408 letova više od Skopja tjedno. Naglašavam da je tijekom promatranog perioda Beograd imao

pročitajte više
Kako će ulazak u Schengen utjecati na hrvatske aerodrome

Hrvatska je započela postupak za ulazak u Schengen još 2015. godine. Nakon 6 godina intenzivnog rada postupak je pri kraju. Naime, Europska komisija je potvrdila da je Hrvatska spremna za ulazak u Schengen, a prije 5 dana svi ministri unutarnjih poslova Europske Unije dali su jednoglasno zeleno svjetlo da Hrvatska može ući u Schengen. Ovime su ispunjeni svi formalni uvjeti za ulazak. Stoga će Hrvatska vrlo vjerojatno ući u Schengen za oko šest mjeseci. Istim će 9 hrvatskih međunarodnih aerodroma imati ozbiljne probleme prenamjene prostora. Naime, sada su luke imale tek par domaćih dnevnih letova, a sve ostalo su bili međunarodni letovi. Primjerice Zagreb je imao tek 8 do 13 domaćih dnevnih letova (ovisno o dobu godine), Split 4 do 6, Dubrovnik 3 do 5, Pula 2 do 3, Zadar manje od 2, a Rijeka tek 4 tjedna leta. Ulaskom u Schengen Zagreb će imati preko 50 domaćih dnevnih letova

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!