MZL Zagreb je krenula u suradnju sa TAV Technologies. Vrhunska rješenje TAV Technologies uključuju Common Use Sustav za obradu putnika (CUPPS), sustav autorizacije putnih dokumenata (TDAS) i PAX Analyer. MZL Zagreb smatra da će ovi sustavi igrati ključnu ulogu u poboljšanju iskustva putnika i optimizaciji operativne učinkovitosti. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb
Korean Air će pokrenuti redovne charter letove između Zagreba i Seoula od 22.9. do 13.10. jednom tjedno, petkom. Kompanija će odraditi 4 povratna leta. Korean je i ove i prošle godine preliminarno najavio redovne letove za Zagreb tijekom ljeta, pa ostaje za vidjeti je li ovo test i najava redovne linije idućeg ljeta. Korean je 2018. krenuo sa redovnim letovima, tri puta tjedno, koja linija je 2019. postala sezonska. 2020. zbog Covida-19 linija je ukinuta. Korean je liniju operirao sa Airbusom A330 i Boeingom 787. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Korean Air
KLM od 29.8. povećava kapacitete na liniji Amsterdam-Beograd. U ovom momentu kompanija leti sa Embarerima E190 Cityhoppera, no od 29.8. letjet će 6 puta tjedno sa Boeingom 737-800 i 7 puta tjedno sa B737-700. Tako će letjeti do 8.10. kada se ponovo vraća na E190 Cityhoppera. KLM cijelo ljeto leti liniju Zagreb-Amsterdam sa B737-800 (7 puta tjedno) i B737-700 (7 puta tjedno), jedan let više od Beograda. No, od 28.8. KLM prelazi u Zagrebu na Cityhopper i smanjuje broj letova na 10-12 tjedno (ovisno o tjednu), pri čemu će letjeti 4 leta sa Embarerom E175, 7 letova sa E190 i jedan let sa E195-E2. U ogromnom smanjenju Splita ove jeseni i zime smo već pisali. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM
Turkish Airlines će od 8.8. do kraja ljetnog reda letenja (22.10.) letjeti svake nedjelje za Zagreb sa širokotrupcem Airbusom A330-300. Avion ima 289 sjedala, 28 u business klasi i 261 u ekonomskoj klasi. Turkish sve ostale tjedne letove leti sa svojim najvećim uskotrupcima A321 i Boeingom 737-900, a samo dva tjedna leta leti sa B737-800, dok ove zime povećava broj letova na 14 tjedno (prošle zime letio je 10 letova tjedno). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish
Konačno, hvala ti bože više. Zračna luka Zagreb od 1.8. kreće sa redovnom autobusnom linijom koja će stajati u Ljubljani i Novom Mestu. Liniju će operirati Pleso Prijevoz, prijevoznik koji spaja MZL Zagreb i Autobusni kolodvor svakih pola sata, te vozi na liniji MZL Zagreb-Rijeka. Cijena karte je 15 EUR u jednom smjeru. Zagreb trenutno ima 150.000 putnika iz Slovenije godišnje, a ovom linijom aerodrom planira povećati broj slovenskih putnika na 200.000 godišnje. Naravno, linija mora imati i nonsens, pa će prometovati do Autobusnog kolodvora Zagreb, gdje putnici moraju presjedati na autobus za MZL Zagreb. Zašto do vraga? Zašto linija ne ide do aerodroma? Ako je već iz nekog razloga linija trebala stati na Autobusnom kolodvoru Zagreb mogla je to učiniti pa produžiti za MZL Zagreb. Ovo je istinski i potpuni nonsens. Putnici koji će imati autobusnu kartu do Zagreba (ili nazad) imaju pravo na besplatan prijevoz do MZL Zagreb.
Ryanair će ove zime letjeti 18 linija i 50 tjednih letova. Prošle zime Ryanair je letio 56 letova na 22 linije. 6 letova i 4 linije manje nije smak svijeta, ali nije ni malo. Govorimo o 45.360 sjedala manje, a što je bar 40.000 putnika. OK, nešto putnika će se prebaciti na druge letova, ali Zagreba će ove zime izgubiti najmanje 35.000 putnika Ryanaira. Ryanair će ove zime nuditi 404.000 sjedala u Zagrebu. Ovo je očito dat žuti karton Zagrebu radi povećanja taksi na koje je Ryanair vrlo loše reagirao. Znamo da Ryanair tako reagira na povećanja taksi, te smanjuje broj letova. Isto se ove godine desilo i u Podgorici koja je povećala svoje takse, a Ryanair je ozbiljno smanjio broj letova, te u Tuzli gdje je letove potpuno ukinuo. Idući korak je potpuno ukidanje letova za destinaciju. Nadam se da je Zagreb shvatio poruku. Ryanair planira kao i prošle
Nevrijeme koje je pogodilo Zagreb je bilo najjače u posljednjih 10 godina. Srušeno je drveće, letjeli su krovovi, uništeni su automobili, poplavljeni su podvožnjaci… Najviše je nastradalo upravo Vrapče, kvart autora ovog članka. Na Zračnoj luci Zagreb taksisti su svoje automobile sklonili sa taksi stajališta ispod nedvožnjaka kiss and fly zone, tj. u zoni koja je isključivo za pješake. Ipak ovo nevrijeme nije potpuno uništilo promet u MZL Zagreb. Dva aviona su prebačena na druge aerodrome: Paris Air Francea na Ljubljanu (kasnije je sletio u Zagreb) i Pafos Ryanaira na Zadar. 6 letova je kasnilo više od sat vremena, 11 je kasnilo manje od sat vremena, dok je 6 letova došlo na vrijeme. Za razliku od toga u Banja Luci je nevrijeme ozbiljno oštetilo sam aerodrom. Iz aerodroma mi kažu da još nikada nije bio ovakav vjetar. Vjetar je otkinuo i dio krova aerodroma, pa je isti do daljnjeg zatvoren
Ryanair prekida letove na liniji Podgorica-Zagreba. Ovo je vrlo loše i za Zagreb i za Podgoricu. No, sada se postavlja pitanje što čeka Croatia Airlines? Ovakvu priliku kompanija neće tako skoro imati. Naime, Ryanair je liniju uhodao, tjedno je na njoj putovalo oko 300 putnika. Da je iole pameti sada bi Croatia to iskoristila i nastavila letjeti ovu liniju. Kompanija bi liniju trebala letjeti u 2. valu (Zagreb 14:00 – 15:05 Podgorica 15:45 – 16:50 Zagreb) i to tri puta tjedno. Ovakva frekvencija je bolja nego ona Ryanaira koji je letio dva puta tjedno, a ipak znači bitno manje putnika obzirom da bi Croatia nudila 228 sjedala sa Dash 8-400, dok je Ryanair nudio 360 sjedala sa A320. Konačno Dash 8-400 je daleko isplativiji i ekonomičniji avion na ovako kratkoj liniji. Da je iole pameti! No, to je nešto čega u Croatiji nema. Pa se i opet ništa desiti neće.
Eurowings povećava broj letova iz Stuttgarta za Zagreb ove zime u usporedbi sa prošlom zimom. Kompanija će letjeti četiri tjedna leta do 5.11. nakon čega leti 3 tjedna leta do 26.11. Od tada leti 2 tjedna leta do 17.12. kada broj letova povećava na 3. Od 25.12. broj letova povećava na 4 kako će letjeti do 8.1 . Nakon toga će letjeti 3 leta do 14.1. od kad leti 2 leta do 31.1. Tada povećava broj letova na 3, a od 4.3. povećava na 4 tjedna leta. Za Split iz Stuttgarta kompanija će letjeti 6 tjednih letova od 5.11, nakon čega će letjeti 3 leta. Od 16.11. leti dva leta, a od 19.11. jedan tjedni let sve do 17.12. Od 19. 12. leti četiri tjedna leta do 7.1. nakon čega prekida sa letovima. Operacije ponovo pokreće 18.2. sa jednim tjednim letom, od 29.2. leti dva puta tjedno, a od 9.3.
Za period od I. do V. mjeseca Beograd se pozicionirao kao 70. aerodrom u Europi po broju putnika, iza Malte i Eindhovena. Zagreb je uspio ući u top 100, pozicioniravši se na 98. mjestu, iza Cagliaria, Stavangera i Hanovera. Priština, kao 3. aerodrom u regiji po broju putnika nije uspjela ući u top 100 aerodroma, pozicioniravši se na 105. mjesto. autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Aerodrom Beograd
MZL Zagreb je krenula u suradnju sa TAV Technologies. Vrhunska rješenje TAV Technologies uključuju Common Use Sustav za obradu putnika (CUPPS), sustav autorizacije putnih dokumenata
Korean Air će pokrenuti redovne charter letove između Zagreba i Seoula od 22.9. do 13.10. jednom tjedno, petkom. Kompanija će odraditi 4 povratna leta. Korean
KLM od 29.8. povećava kapacitete na liniji Amsterdam-Beograd. U ovom momentu kompanija leti sa Embarerima E190 Cityhoppera, no od 29.8. letjet će 6 puta tjedno
Turkish Airlines će od 8.8. do kraja ljetnog reda letenja (22.10.) letjeti svake nedjelje za Zagreb sa širokotrupcem Airbusom A330-300. Avion ima 289 sjedala, 28
Konačno, hvala ti bože više. Zračna luka Zagreb od 1.8. kreće sa redovnom autobusnom linijom koja će stajati u Ljubljani i Novom Mestu. Liniju će
Ryanair će ove zime letjeti 18 linija i 50 tjednih letova. Prošle zime Ryanair je letio 56 letova na 22 linije. 6 letova i 4
Nevrijeme koje je pogodilo Zagreb je bilo najjače u posljednjih 10 godina. Srušeno je drveće, letjeli su krovovi, uništeni su automobili, poplavljeni su podvožnjaci… Najviše
Ryanair prekida letove na liniji Podgorica-Zagreba. Ovo je vrlo loše i za Zagreb i za Podgoricu. No, sada se postavlja pitanje što čeka Croatia Airlines?
Eurowings povećava broj letova iz Stuttgarta za Zagreb ove zime u usporedbi sa prošlom zimom. Kompanija će letjeti četiri tjedna leta do 5.11. nakon čega
Za period od I. do V. mjeseca Beograd se pozicionirao kao 70. aerodrom u Europi po broju putnika, iza Malte i Eindhovena. Zagreb je uspio
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!