Zračna luka Zagreb nam je službeno rekla da je avion Alaske samo na tehničkom slijetanju u Zagrebu na proputovanju do finalne destinacije. No, to nije točno. Avion je stacioniran na stajanci Croatie Airlines i to na poziciji gdje obično parkiraju avione koji duže stoje u Zagrebu. Ostaje pitanje je li avion došao na održavanje ili će biti dugoročno parkiran u Zagrebu kao što je to bio niz aviona u prošlosti (Elinair, Austrian, Aviateca…). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Zagreb je godinama imao letova za Antalyu. Što je i logično. Ogroman resort, putnika i te kako ima. No, ove godine tih letova nije bilo, pa su potencijalni putnici ili osuđeni na letove sa Turkishem preko Istanbula ili na letove iz Ljubljane, Budimpešte, Beča, Graza, Sarajeva, Banja Luke ili Beograda. Zašto je to tako? Bojim se da je kao i u slučaju sa Luxairom, airBlaticom i drugim propustima Zagreba i ovdje stvar samo lošeg rada managementa koji si nije dao truda naći prijevoznika, dogovoriti deal sa turoperatorima i pogurati ovu liniju. Nakon tolikih godina, eto Zagreb nema ovih letova iako druge zračne luke i te kako imaju, a Priština i Beograd imaju i preko 20 tjednih letova za Antalyu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Freebird

Međunarodna zračna luka Zagreb sudjeluju u projektu PRETORIJAN sa još 22 partnera iz 7 zemalja. Projekt se financira sa 9 milijuna EUR novaca Europske Unije. PRETORIJAN je skup alata koji povećavaju sigurnost i otpornost europskih kritičnih infrastruktura te olakšava koordiniranu zaštitu od kombiniranih fizičkih i kibernetičkih prijetnji. Projekt ima četiri proizvoda protiv sigurnosnih napada: Sustav svjesnosti o kibernetičkoj situaciji, Sustav svjesnosti o fizičkoj situaciji, Hibridni sustav svjesnosti o situaciji i Koordinirani odgovor. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Zračna luka Zagreb je u VIII. mjesecu ostvarila 383.618 putnika (348.381 u VIII/2022). Ovo je 102,0% iz istog mjeseca 2019. (376.026). Zagreb je u VIII. mjesecu imao 4239 operacija (3891 u VIII/2022), te MTOW od 115.456 (106.337 u VIII/2022). Aerodrom je ostvario 830 tona carga (822 u VIII/2022). Od početka godine Zagreb je ostvario 2.446.623 putnika, 768.231 MTOW, 30.021 operacija i 7140 tona carga. Split je po prvi puta prešao Zagreb tek u VIII. mjesecu i bježi mu za samo 50.716 putnika. Ovo jasno pokazuje da će Zagreb ove godine imati bitno više putnika od Splita do kraja godine. Zagreb ima i bitno više putnika od Prištine, dočim je učvrstio 2. poziciju u regiji. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb