Turkish Airlines će letjeti sa Airbusom A330-300 (305 sjedala) između Istanbula i Ljubljane 25, 26. i 27.10, a 28.10. će letjeti sa A330-200 (279 sjedala). Kompanija i dalje leti liniju Zagreb-Istanbul nedjeljom (jutarnji let) sa A330-200.
Qatar Airways će pak letjeti sa Boeingom 787-8 (254 sjedala) na liniji Doha-Beograd 17, 22. i 24.9.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish
Nama ni ne trebaju njihovi shiroko trupni avioni kad mi imamo nasu Air Serbia kojom mi letimo rado.
Naravno da nam trebaju. Preporučujem manje parizera.
Mislim da Turkish ima kapaciteta za jedan Wide Body 330 ili triple bez problema za Beograd, nego nešto tu koči, da li država, da li Er Srbistan u svakom slučaju nešto slično je bilo kada je Turkish tražio. Ispravite me…
LF im je odličan, do te mere da ne moraju na tržište da izbacuju 2 do 5 procenata više karata
No, Turkish ne leti za Beograd sa širokotrupcima, čak štoviše često kada ne leti ni sa A321 i B737-900.
Pa eto ni na zimu nece za Zagreb leteti sa A321 i B739. Vecina letova ce biti sa A320 i B738.
A jel? Tek ćemo vidjeti sa čime će lejeti na zimu. Trenutno nije tako.
Nema “Tek ćemo vidjeti”, vec je ubaceno sve u prodaju. TK za ZAG na zimu planira 14 letova. Svi letovi, osim jednog, su sa A320 i B737-MAX8/B737-800. Nijedan jedini let nije sa A321.
Bice korisceni:
6x A320 (159 sedista)
3x B737-MAX8 (151 sedista)
4x B737-800 (151 sedista)
1x B737-MAX9 (169 sedista)
Prerano je još za ovakve komentare. Turkish mijenja avione na tjednoj bazi, i na dnevnoj bazi ovisno o potražnji.
Па чекајте како је прерано за Загреб али за Београд није?
Ево ситуација за претходних 7 дана:
16.09 B739// A321// B738
15.09 A321// B739// B739
14.09 B739// A321// B739
13.09 B739// B738// A321
12.09 A321// B739// B739
11.09 B739// A321// B738
10.09 B738// A321// A320
У закључку имамо у претходних 7 дана В739 (9), А321 (7), В738 (4) и А320 (1). Дакле В739/321 је одрадио 76% летова.
Не заборавимо да уз Истанбул, за Београд нуде директне летове из Анкаре као и из Измира. Поред тога имамо и Пегаз са А321нео као и Ер Србију са три дневна за Истанбул као и за Измир и Анкару.
Искрено не верујем да има простора за широкотрупни авион јер је понуда више него солидна. Летови су кратки тако да су ефикаснији ови ваздухоплови.
I? U zaadnjih sedam dana iz Zagreba imate
8x A321
5x 739
1x 333
Ni jedan jedni puta 738 ili 320.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣jedi parizer i cuti
Jučer sam uzimao kartu za XI mjesec i vidim da su trenutačno najavljeni metali većinom B738 i Max, uz poneki A321 i A320.
Uz to su se cijene vratile u normalu. XI mjesec se sada bez problema dobiva za 170 eura.
Nije se vratilo u normalu već je još u toku akcija Turkishairlines-a
Tu moze biti milion razloga, a njih zna jedino kompanija.
Moguce je i da imaju putnicku traznju za A332 ili A333, ali da jednostavno nema dovoljno premijum traznje pa bi biznis klasa donosila gubitak.
Moguce je i da nemaju toliko traznje za kargom, pa bi kargo prostor isao prazan.
Takodje, morate uzeti u obzir da izmedju Beograda i Istanbula ove zime ima cak 46 letova nedeljno, pa jednostavno nema potrebe za vecim kapacitetom.
Da
ТК има карго линију за Београд коју су пре неколико месеци повећали са 1 на 2 недељно. Дакле нема потребе да се роба вози редовним линијама поред два недељна поласка са A310F/A330F.
I Zagreb ima cargo liniju za IST sa širokotrupcem već godinama.
Ne, nema. Cargo letova ZAG-IST doslovno nema. Zasto pisete neistine?
Beograd ima 2pw cargo za IST: TK6142 sa A33F i TK6571 sa A31F.
Majko mila postoji cargo linija ZAG-IST i redovno leti.
Svaka cast za komentar.
Neki događaj?
U Ljubljani učenički praznici. U Zagrebu je tako cijelo ljeto.
Celo leto leti A330 nedeljom ujutru za ZAG TK?
Da tako je.
To nije istina. TK ne leti celo leto sa A332 ili A333 za ZAG. To je slucaj samo u septembru i oktobru.
Nije istina. Turkish sa A330 leti od 8.8. do 22.10. Dakle, tri mjeseca, kolovoz, rujan i listopad.
Ali to nije celo leto. Cak nije ni tri meseca. Da bi bilo tri meseca trebalo bi do 08.11. a ovo je vise od polovine meseca krace.
I? No svakako nije samo rujan i listopad.
Pa to nije celo leto, pobogu!!!
Nije cijelo, nitko nije ni rekao da je. Ali nije ni samo rujan i listopad.
Можда су слали А330 током летњих месеци (јул, август и септембар) али мислим да је то више због робе. Ево гледам у систему њихов план за наредну недељу дакле 24.09 и ујутру планирају А330 а увече А320. Очигледно да број путника није на нивоу ако планирају А320 увече након што су послали А330?
Ако се не варам за разлику од Београда, ТК Карго нема линију за Загреб.
Nema ali zato ima MNG, cargo kompanija koja leti sa širokotrupcima. Zagreb je u prošlih 7 dana imao sve letove sa A321, 739 i A333. Ni jedan jedni sa A320 ili 738
Na letu 17.9 iz pravca Dohe za Beograd ostalo je samo 3 slobodna sedista u ekonomskoj. Prema rezervacionom sistemu Y3, J6.
To je dobro.
Nikako mi ne ide u glavu zašto Turkish ne šalje širokotrupce u Sarajevo
Vjerojatno nema potrebe za time.
i ovako sada šalje često A319 i A320 jer ima 2 ili 3 dnevna leta + pegasus.
I zašto sto djelatnici imaju problem ogroman da ga isprazne napune, jako sporo ide
Ma kajgot. Svašta pričate. Avion kao avion. Bilo je već širokotrupaca u BiH i svi su se ishendlali. Malo više radnika i to je to.