Qatar investira u Virgin Australiju i to u 25% njenog vlasništva. Istim Virgin Australija i Qatar kreću sa ogromnim code-share. No, zbog toga Virgin Australija prekida code-share sa svojim dugogodišnjim partnerom Etihadom i to od 1.6.2025. Etihad je bio i dioničar Virgin Australije do 2018. godine. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Virgin Australia
Qatar je objavio da planira kupiti 25% dionica Virgin Australie od Bain Capitala. Istim Virgin Australia planira pokrenuti letove iz Sydneya, Melbrournea, Pertha i Brisbanea za Dohu sa avionom uzetim na lizing od sredine 2025. Ovo će biti prvi puta da Virgin Australia ponovo nabavlja širokotrupce od kada je nakon predbrankrotnog stanje prodana Bain Capitalu i letjela je samo B737-800 i B737-8. Prisjetimo se da Australija nije Qataru dozvoljavala povećanje broja letova, a na ovaj način Qatar će dobiti ozbiljno povećanje letova za Dohu i bez australijske dozvole. Ovaj potez Qatara je i logičan. Naime, Qatarov partner u Oneworldu Qantas je pokazao ogromnu nelojalnost alijansi i Qataru te je potpisao joint venture sa Emiratesom, glavnim konkurentom Qatara. Qatar je radi toga izuzetno protestirao. No, sada je poduzeo mjeru koja će vratiti ozbiljan udarac Qantasu. Qatar u zadnje vrijeme ozbiljno investira. U zadnje vrijeme investirao je u Rwand air i u
Qatar je potpisao sponzorstvu sa UEFA Champions league do 2030. godine. Ugovor istovremeno daje Qataru pravo na sponzorstvo UEFA Super cupa, UEFA Youth League UEFA Futsal Champions league. Istim je Qatar sada sponzor FIFA-e, UEFA-e i Azijske nogometne konfederacije. analitičar: Alen Šćuric (Zageb), foto: Qatar
Temeljem zamaData Qatar je u promatranom tjednu (5-11.8.) letio slijedeće letove u regiji iz Dohe: Zagreb 9 letova tjedno Sarajevo 7 letova Beograd 7 letova tjedno Isto znači da Qatar ovog ljeta iz regije ima 23 tjedna leta (u prosjeku 3,3 dnevno) na 3 linije. Isto znači 7,7 letova po liniji u prosjeku. dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Qatar
Qatar već tri mjeseca najavljuje da će investirati u jednu kompaniju u južnoj Africi. I dok su svi tipali na posrnuli South African Airways koji je spao na samo 12 aviona i opako traži investitora, Qatar je i opet iznenadio. I napravio ekstremno inteligentan potez. Te je objavio da će investirati u 25% Airlinka (to je maksimum koji dozvoljava Južna Afrika). Čitatelji znaju moje oduševljenje sa ovom kompanijom. Jer dok je South African već više puta bankrotirao, a sa lica zemlje su nestali veliki južno afrički igrači Mango, Comair (franšizer Britisha), South African Express i Kulula, te nekoliko desetaka manjih igrača, Airlink raste, razvija se, širi flotu i linije, pokreće pametne poteze i code-share ugovore sa najvećim igračima (Qatar, Emirates, United) kako bi ih feedao iz Južne Afrike i okolnih zemalja. Kompanija uzima u franšizu i komercijalne sporazume manje kompanije južnog dijela Afrike. Kompanija u floti ima 65 Embraera i
TAROM je prodao slotove na London Heathrowu Qataru. TAROM je liniju operirao iz Bukurešta sa Airbusom A318, dok će Qatar liniju operirati iz Dohe sa Boeingom 777-300ER, više nego duplo većim avionom (354 sjedala). Istim će Qatar povećati broj letova za London Heathrow na 49 tjedno (7 letova dnevno). analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: TAROM
Qatar je u fiskalnoj 2023/24 ostvario 22,2 milijarde USD prometa i 1,7 milijardi USD profita. Kompanija je ostvarila preko 40 milijuna putnika i u floti ima 253 aviona i 180 naručenih. Kompanija je u prošloj godini dodala 25 aviona u flotu, svaki drugi tjedan jedan. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qatar
Line mainenance u Zagrebu je našao na Qatarovom Airbusu A320 ozbiljnu koroziju radi čega je avion prizemljio. Avion je odvezen u hangar Croatia Airlines. Iz Dohe su stoga u četvrtak došli limari koji otklanjaju kvar. Avion je još uvijek u Zagrebu i kvar još nije saniran. dopisnik: Aleš Breznar (Zagreb), foto: Qatar
Qatar je u promatranom tjednu (8-14.4.) letio slijedeće letove u regiji iz Dohe: za Zagreb 10 letova tjedno za Beograd 7 letova tjedno Isto znači da Qatar ovog proljeća iz regije ima 17 tjednih letova (u prosjeku 2,4 dnevno) na 2 linije. Isto znači 8,50 letova po liniji u prosjeku. dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Qatar
Edelweiss će letjeti iz Zuricha za Prištinu sa Airbusom A340-300 6, 13. i 21.5, dakle tri leta. Isto tako i Qatar će letjeti sa Boeingom 787-8 za Dohu 2. i 10.5. iz Dohe za Beograd. dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Edelweiss
Qatar investira u Virgin Australiju i to u 25% njenog vlasništva. Istim Virgin Australija i Qatar kreću sa ogromnim code-share. No, zbog toga Virgin Australija
Qatar je objavio da planira kupiti 25% dionica Virgin Australie od Bain Capitala. Istim Virgin Australia planira pokrenuti letove iz Sydneya, Melbrournea, Pertha i Brisbanea
Qatar je potpisao sponzorstvu sa UEFA Champions league do 2030. godine. Ugovor istovremeno daje Qataru pravo na sponzorstvo UEFA Super cupa, UEFA Youth League UEFA
Temeljem zamaData Qatar je u promatranom tjednu (5-11.8.) letio slijedeće letove u regiji iz Dohe: Zagreb 9 letova tjedno Sarajevo 7 letova Beograd 7 letova
Qatar već tri mjeseca najavljuje da će investirati u jednu kompaniju u južnoj Africi. I dok su svi tipali na posrnuli South African Airways koji
TAROM je prodao slotove na London Heathrowu Qataru. TAROM je liniju operirao iz Bukurešta sa Airbusom A318, dok će Qatar liniju operirati iz Dohe sa
Qatar je u fiskalnoj 2023/24 ostvario 22,2 milijarde USD prometa i 1,7 milijardi USD profita. Kompanija je ostvarila preko 40 milijuna putnika i u floti
Line mainenance u Zagrebu je našao na Qatarovom Airbusu A320 ozbiljnu koroziju radi čega je avion prizemljio. Avion je odvezen u hangar Croatia Airlines. Iz
Qatar je u promatranom tjednu (8-14.4.) letio slijedeće letove u regiji iz Dohe: za Zagreb 10 letova tjedno za Beograd 7 letova tjedno Isto znači
Edelweiss će letjeti iz Zuricha za Prištinu sa Airbusom A340-300 6, 13. i 21.5, dakle tri leta. Isto tako i Qatar će letjeti sa Boeingom
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!