Qatar je smanjio broj tjednih letova za Zagreb radi rata na bliskom istoku. No, ipak će u X. mjesecu povećati kapacitete na liniji. Kompanija će i dalje letjeti 4 letova tjedno, no 3, 12. i 23.10. će umjesto sa Airbusom A320 letjeti sa širokotrupnim Boeingom 787-8. Ovo je bitno povećanje jer kompanija na A320 ima 132 sjedala, dok na 787-8 ima 254 sjedala od čega 22 sjedala u business i 232 u ekonomskoj klasi.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qatar
Sad ćete vjerojatno reći da bi linija bila nonsens, al kroz godinu dvije kad i ako bi se situacija na bliskom istoku smirila, i OU odluči recimo sa A220 do Abu Dhabija kojeg sad nema iz Zagreba, ili Dubai da malo konkurira Fly Dubaiju, bi li imalo smisla?
Koja linija da bi bila nonsens?
Za Abu Dhabi ili Dubai.
Konkurirati flydubaiu bi bio totalni nonsens, enorman gubitak. Pokrenuti Abu Dhabi prije Etihada ili Air Arabie bi imalo svog smisla.
Bravo Zagreb. Jos kada bi stalno leteli sa 787-8, to bi bilo izvrsno!
Daleko bitnije je vratiti broj letova na 7, pa na 10 i na koncu na 14 koliko su imali prije Covida-19.
Jao kad bi nam se vratila frekvencija od 14 tjedno. I to još su slali A321 često tada. A sada lete 4 puta tjedno
Da