Qatar Airways je proširio code-share sa LATAM-om na čak 45 destinacija u Brazilu i Latinskoj Americi. Ovaj ugovor je vrlo čudan obzirom da je Delta preuzela LATAM od Qatarovog partnera Americana. Qatara je zadržao i dionice u LATAM-u. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar Airways
Na samom kraju godine Qataru su u jednom danu isporučena čak tri Boeinga 777F, cargo aviona. Među njima je isporučen i Boeingov 200 777F. Ovime je cargo flota Qatara povećana na čak 30 aviona, 24 Boeinga 777F, 2 B747-8F i 4 Airbus A 330F. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar
BREAKING NEWS: Blokada Katara od strane Saudijske Arabije, Ujedinjenih Arapskih Emirata, Egipta i Bahraina koja je na snazi od VI/2017. prestaje 4.1.2021. Danas, 5.1. Katar će se obvezati prekinuti tužbu protiv Saudijske Arabije tešku 5 milijardi USD radi embarga kao dio sporazuma za prekid embarga. Istim će Qatar Airways moći letjeti preko Saudijske Arabije i time uštedjeti ogromne svote novaca koje je sada trošio radi okolnih letova preko Irana. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar Airways
Qatar je ozbiljno počeo proširivati svoje code-share sporazume. Novi sporazum potpisan je sa Omanom. Oman će ovim sporazumom povećati broj kodova na Qatarovim letovima sa 3 na čak 65 u Europi, Africi, Americi, Aziji, Pacifiku, Indiji i Bliskom Istoku. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Qatar
Qatar je potpisao codeshare sa China Southernom koji se provodi od 27.12. Po ovom codeshare China Southern će imati svoje kodove na letu Qatara između Guangzhoua i Dohe te na 60 destinacija preko Dohe za Europu, Afriku i Bliski Istok, ali i na letovie China Southerna iz Guangzhoua diljem Kine i Azije. U drugoj fazi code-share China Southern će staviti svoje kodove na letove Qatara između Pekinga i Dohe. Qatar je 2018. investirao u dionice China Southerna. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar Airways
Katar i Saudijska Arabija, pod patronatom SAD-a i Kuvajta pregovaraju o prekidu diplomatskog sukoba koji je rezultirao blokadom Katara. Smatra se da će se dogovor desiti u idućih par dana, a prvi potez dogovora će biti mogućnost prelata Qatar Airwaysa kroz zračni prostor Saudijske Arabije. Ukoliko se to desi Katar će odbaciti tužbu na 5 milijardi USD kompenzacije za nelegalnu blokadu koju je pokrenuo nakon postupka pri UN-u u kojem je prosuđeno da blokada nije bila realna i dato je za pravo Kataru. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar Airways
Croatia Airlines na Božić 25.12. neće imati ni jedan jedini let, čak ni za Frankfurt, Split i Dubrovnik. Lijepa gesta kompanije svojim djelatnicima koju kao praksu ima od svojih početaka. Činjenica je da na Božić ima daleko manje putnika, pa ostaje pitanje je li kompaniji isplativo letjeti zbog svega par letova, poglavito što to ne znači angažiranje samo posada, nego i niza drugih osoba koje moraju raditi u operativi, na aerodromu i apronu. Ovo je još više izraženo sada kada je broj potencijalnih putnika zbog Covida-19 i bitno manji nego prijašnjih godina. Ipak, ne vjerujem da kompanija ne bi imala putnika za bar jedan dnevni let za Frankfurt i preko ovog huba uz mogućnost konekcija za cijeli svijet, te jutarnji dolazak jednog triangl leta Dubrovnik-Split-Zagreb i popodnevnog odlaska Zagreb-Split-Dubrovnik koji bi se vezali na taj let. Jednako tako nije vjerojatno da kompanija ne bi imala raspoloživih 2 pilota i 2
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar Airways Qatar Airways već godinama stvara gubitke koje redovno pokriva vlada Katara. Samo 2019. kompanija je objavila gubitak od 639 milijuna USD. Upavo ovo je glavna pritužba USB3 protiv MEB3 koji su frustrirani nejednakim položajem na tržištu. Qatar se nepiridodno brzo širi upravo na takvoj ogromnoj pomoći koja je svake godine prelazila nekoliko stotina milijuna USD. Sama kompanija je daleko iznad potencijala domaće tržišta, živi na brojnim konekcijama preko Dohe, a objedinila je i business avijaciju, letove za katarske vlasti, te cargo po kojem je Qatar 2. u svijetu. Sve to iako je Katar kao država istinski minijaturna bez značajnih turističkog, pa i poslovnog backgrounda. Kako su negodovanja, pa i konkretne mjere protiv Qatara sve značajnije, kompanija i država su istinski iskoristile koronakrizu za dodatno ogromno financiranje kompanije. Qatar je tako objavio gubitak od čak 1,9 milijarde USD za fiskalnu godinu koja završava
Code-share sporazum Qatara i Air Canade počet će 15.12. ove godine. Obije kompanije će imati svoje kodove na Qatarovom letu Doha-Toronto, a iz Toronta putnici će se moći konektirati na 75 linija Air Canade. autor: Maja Markus, novinarka (Pula), foto: Air Canada
Qatar i dalje povećava broj svojih linija i frekvencija, ovaj puta prema SAD-u. Od 14.11. obnavlja liniju Doha-Miami (2 puta tjedno), te povećava broj letova za Chicago i New York. Od 15.12. kompanija obnavlja i liniju Doha-San Francisco (4 puta tjedno). Ovime kompanija povećava broj svojih letova za SAD na 61 tjedno (skoro 9 dnevno) na čak 10 linija. Uz to kompanija je otvorila i 7 ostalih linija diljem svijeta. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Qatar Airways
Qatar Airways je proširio code-share sa LATAM-om na čak 45 destinacija u Brazilu i Latinskoj Americi. Ovaj ugovor je vrlo čudan obzirom da je Delta
Na samom kraju godine Qataru su u jednom danu isporučena čak tri Boeinga 777F, cargo aviona. Među njima je isporučen i Boeingov 200 777F. Ovime
BREAKING NEWS: Blokada Katara od strane Saudijske Arabije, Ujedinjenih Arapskih Emirata, Egipta i Bahraina koja je na snazi od VI/2017. prestaje 4.1.2021. Danas, 5.1. Katar
Qatar je ozbiljno počeo proširivati svoje code-share sporazume. Novi sporazum potpisan je sa Omanom. Oman će ovim sporazumom povećati broj kodova na Qatarovim letovima sa
Qatar je potpisao codeshare sa China Southernom koji se provodi od 27.12. Po ovom codeshare China Southern će imati svoje kodove na letu Qatara između
Katar i Saudijska Arabija, pod patronatom SAD-a i Kuvajta pregovaraju o prekidu diplomatskog sukoba koji je rezultirao blokadom Katara. Smatra se da će se dogovor
Croatia Airlines na Božić 25.12. neće imati ni jedan jedini let, čak ni za Frankfurt, Split i Dubrovnik. Lijepa gesta kompanije svojim djelatnicima koju kao
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar Airways Qatar Airways već godinama stvara gubitke koje redovno pokriva vlada Katara. Samo 2019. kompanija je objavila gubitak
Code-share sporazum Qatara i Air Canade počet će 15.12. ove godine. Obije kompanije će imati svoje kodove na Qatarovom letu Doha-Toronto, a iz Toronta putnici
Qatar i dalje povećava broj svojih linija i frekvencija, ovaj puta prema SAD-u. Od 14.11. obnavlja liniju Doha-Miami (2 puta tjedno), te povećava broj letova
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!