Qatar je odlučio otkazati narudžbu za 25 Boeinga 737-10 koje je naručio tijekom sukoba sa Airbusom. Uz to kompanija je odlučila iz flote izbaciti i svih 9 B737-8. Kompanija je odlučila da će ipak imati unificiranu short-haul flotu oko Airbus 320obitelji. Naime, Qatar u floti ima 27 A320ceo i ima naručeno 40 A321neo i 10 A321LR. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qatar

Qatar je objavio rekordan profit u fiskalnoj godini 2024/25 (koja završava 31.3.) i to 2,15 milijardi USD. Ovo je 28% više nego prošle godine. Kompanija je imala promet od 23,6 milijardi USD. Qatar je prevezao 46 milijuna putnika, 7,8% više nego prošle godine. U prošloj fiskalnoj godini kompanija je investirala po 25% u Virgin Australiji i Airlinku. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qatar

Qatar Airways je naručio 130 Boeinga 787 i 30 B777-9, tj. čak 160 širokotrupca tijekom posjeta Donalda Trumpa Kataru danas (14.5.). Qatar je uz to uzeo i 50 opcija. Objavljeno je da narudžba ima vrijednost 96 milijardi USD, no ova brojka je pretjerana, jer bi isto značilo da svaki avon košta 600 milijuna EUR. Ovo je Boeingova najveća narudžba širokotrupaca i najveća narudžba B787 u povijesti. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qatar Airways

Qatar je objavio da planira povećati suradnju sa drugim kompanijama koje bi feedale njihovu mrežu u Dohi. U ovom momentu Qatar ima udjele u IAG-u (25,1%), Airlinku (25%), LATAM-u (10%) i Cathay Pacificu (9,9%). Pri kraju je preuzimanje 25% Virgin Australie. Kompanija planira kupiti i 49% u Rwand Airu, što je vrlo blizu realizacije. Qatar pregovara i sa još nekoliko kompanija. No, Qatar je odbio Aleksandra Vučića, predsjednika Srbije, koji je javno kompaniji ponudio udio u Air Serbiji. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qatar

Da, nešto se definitivno dešava u Qataru. U zadnjih godinu dana smo svjedoci ozbiljnih rezanja i niza poteza koji jasno pokazuju da je kompanija ozbiljno povukla ručnu. A sada je to i izjavila. Qatar je objavio da će usporiti ekspanziju i povećati kvalitetu usluge. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qatar

Australijska vlada je prošle nedelje dozvolila Qatar Airways-u da postane vlasnik 25 procenata Virgin Australia. Takođe, Qatar I Virgin ce dobiti dodatnih 28 povratnih letova nedeljno  iz Dohe do Perta, Melburna, Brisbejna i Sidneja. To će službeno biti Virgin-ovi letovi ali na Qatar-ovim avionima B777-300ER (wet lease). Očekuje se da će letovi početi u VI mesecu ove godine. Trenutno se čeka dozvola od “International Air Services Commission”.   Zanimljivo je da će 20 pilota i oko 40 kabinskog osoblja koji rade za Virgin biti bazirani u Dohi i biti trenirani na Qatar-ovim letovima. Virginov sindikat se bori da avioni budu u “dry lease” kako bi njihovi radnici bili kabinsko osoblje. Suradnik: Nebojša Pavlović (Cambera), foto: Virgin Australia

European Network Airlines Association (ENAA) traži od Europske Unije da ukine open skies sa Katarom radi korupcijskog skandala „Qatargate“, te upitnog financijskog izvještaja kompanije. Članice ENAA su Lufthansa, Air France, KLM, Aegean, Air Dolomiti, Austrian, Brussels, SAS, TAP Portugal, a iz regije Croatia Airlines. Qatar leti prema 30 destinacija u Europskoj Uniji i ima 348 letova tjedno. Jedine dvije kompanije iz Europske Unije koje lete za Dohu su Finnair i Iberia, a obije su članice oneworlda kao i Qatar (u Iberiji Qatar ima i suvlasništvo). analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qatar